CN204608783U - 车载高速护栏打拔桩一体机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种车载高速护栏打拔桩一体机，包括底座、伸缩臂、主臂、內臂、液压锤、下部副臂，底座分为上下两部分，由回转支承连接；底座上半部分上有发电机、发动机、液压泵、液压阀组、拖链、液压马达、伸缩臂和液压缸，主臂中设有液压缸。本实用新型兼具液压、电力工作站功能，装载时无需对车辆结构进行改动，可以人工装卸，使用灵活；可进行360度旋转，左右两侧均可施工；可拔出损坏的高速护栏桩管，拔桩力可达20千牛以上；可适配不同规格的液压锤以达到所需的打桩力度；可驱动小型液压机具及不低于15kw的电力机具，拓展功能极强；仅需二人即可操作。无维修或施工任务时，车辆可做其他用途；全机采用工业遥控器实现全遥控操作。

Description

车载高速护栏打拔桩一体机

技术领域

本实用新型涉及车载机械领域，具体的说是涉及一种车载高速护栏打拔桩一体机。

背景技术

高速公路护栏及高等级公路中央护栏的施工与维修多年来一直采用四轮打拔桩一体机或改装车载打拔桩机。四轮打拔桩一体机移动速度慢，需配套车辆一起施工，且自动化程度低，至少需人工三到四个，安全性能差，不能两侧同时施工，不适合高速公路维修使用。车载机需车辆改装，需要车辆改装资质起点较高，专车专用，存在一定程度上的浪费，自动化程度低，造价高昂，需人工三到四人。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种车载高速护栏打拔桩一体机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案是，一种车载高速护栏打拔桩一体机，包括底座、伸缩臂、主臂、內臂、液压锤、下部副臂，底座分为上下两部分，由回转支承连接，使上下两部分绕同心轴旋转；底座上半部分由钢板焊接，上面设有发电机、发动机、液压泵、液压阀组、拖链、液压马达、伸缩臂和液压缸，主臂中设有液压缸；发动机与发电机相连，为整个系统提供动力源；发电机由发动机拖动，提供电力，并与液压泵相连；液压泵由发动机拖动，提供液压动力，并通过液压阀组与液压马达、底座中的液压缸、拖链相连；拖链中容纳液压胶管，胶管连接液压阀组，并与主臂上的各种液压工作件相连；伸缩臂由液压缸推动在底座内运动，一端与主臂通过轴相连，另一端与底座中的液压缸相连，主臂可绕伸缩臂旋转，由液压缸推动调节主臂的垂直度和与车辆的距离；內臂位于主臂内部，其上部由液压缸与主臂底部连接，可在主臂内上下运动；液压锤固定于內臂上，可由內臂内的液压缸推动做上下运动，实现打桩和拔桩功能；下部副臂位于主臂外部，由液压缸与主臂连接，并由液压缸推动，可沿主臂做上下运动，补偿內臂行程不足；使用时，底座被固定于货车车厢上，用U形卡子与大梁连接固定；全机采用工业遥控器实现全遥控操作。

以上所述的车载高速护栏打拔桩一体机，液压马达通过驱动齿轮与回转支承相连，带动回转支承旋转，进而带动底座进行360度旋转。

以上所述的车载高速护栏打拔桩一体机，底座下部的支撑架的管子是中空的，可插入四条支腿，实现自行装卸车。

以上所述的车载高速护栏打拔桩一体机，液压锤上存在固定孔，在进行拔桩上可将卡子卡在要拔出的桩上，然后用钢丝绳固定于固定孔上，利用主臂中的液压缸为液压锤提供向上的动力，从而将所需拔出的桩拔出。

本实用新型有以下优点：

本实用新型兼具液压、电力工作站功能，装载时无需对车辆结构进行改动，可以人工装卸，使用灵活；可进行360度旋转，左右两侧均可施工；可拔出损坏的高速护栏桩管，拔桩力可达20千牛以上；可适配不同规格的液压锤以达到所需的打桩力度；可驱动小型液压机具及不低于15kw的电力机具，拓展功能极强；仅需二人即可操作。无维修或施工任务时，车辆可做其他用途全机采用工业遥控器实现全遥控操作。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。

图1是本实用新型的主视图。

图2是本实用新型的俯视图。

具体实施方式

本实用新型实施例，一种车载高速护栏打拔桩一体机的结构如图1和图2所示，包括底座11、伸缩臂6、主臂1、內臂2、液压锤3、下部副臂4，底座11分为上下两部分，由回转支承10连接，使上下两部分底座11绕同心轴旋转；底座上半部9由钢板焊接，上面设有发电机14、发动机15、液压泵16、液压阀组17、拖链13、液压马达8、伸缩臂6和液压缸，主臂1中设有液压缸5；发动机15与发电机14相连，为整个系统提供动力源；发电机14由发动机15拖动，提供电力，并与液压泵16相连；液压泵16由发动机15拖动，提供液压动力，并通过液压阀组17与液压马达8、底座上半部9中的液压缸、拖链13相连；拖链13中容纳液压胶管，胶管连接液压阀组17，并与主臂1上的各种液压工作件相连；伸缩臂6由液压缸推动在底座9内运动，一端与主臂1通过轴相连，另一端与底座9中的液压缸相连，主臂1可绕伸缩臂6旋转，由液压缸5推动调节主臂1的垂直度和与车辆的距离；內臂2位于主臂1内部，其上部由液压缸5与主臂1底部连接，可在主臂1内上下运动；液压锤3固定于內臂2上，可由內臂2内的液压缸5推动做上下运动，实现打桩和拔桩功能；下部副臂4位于主臂1外部，由液压缸5与主臂1连接，并由液压缸5推动，可沿主臂1做上下运动，补偿內臂2行程不足；使用时，底座11被固定于货车车厢上，用U形卡子与大梁连接固定；全机采用工业遥控器实现全遥控操作。

以上所述的车载高速护栏打拔桩一体机，液压马达8通过驱动齿轮7与回转支承10相连，带动回转支承10旋转，进而带动底座11进行360度旋转。

以上所述的车载高速护栏打拔桩一体机，底座11下部的支撑架的管子12是中空的，可插入四条支腿，实现自行装卸车。

以上所述的车载高速护栏打拔桩一体机，液压锤3上存在固定孔18，在进行拔桩时可将卡子卡在要拔出的桩上，然后用钢丝绳将卡子固定于固定孔18上，利用主臂1中的液压缸5为液压锤3提供向上的动力，从而将所需拔出的桩拔出。

本实用新型的工作过程如下：

将四条支腿插入底座11下部的中空管道12中，将整个机器支起后，装载到车上，然后用U形卡子与大梁连接固定，完成机器在车上的装载和固定。在到达需要进行打桩或者拔桩的地方后，启动发动机15、发电机14和液压泵16，对整个系统进行供能，通过对液压阀组17的控制，首先通过底座上半部9上的液压马达8带动回转支承10，调节主臂1的方位；底座上半部9上的液压缸推动伸缩臂6，调节主臂1的垂直度和与车辆的距离，使得液压锤3对准所需打桩的准确方位，利用內臂2上的液压缸5推动液压锤3做上下运动，进行打桩；在进行拔桩时，将所需拔出的桩用卡子固定好后，用钢丝绳固定于固定孔18上，利用主臂1中的液压缸5为液压锤3提供向上的动力，从而将所需拔出的桩拔出，全机采用工业遥控器实现全遥控操作，操作距离可达50米以上。

Claims (4)

1.一种车载高速护栏打拔桩一体机，其特征在于，包括底座、伸缩臂、主臂、内臂、液压锤、下部副臂，底座分为上下两部分，由回转支承连接；底座上半部分上有发电机、发动机、液压泵、液压阀组、拖链、液压马达、伸缩臂和液压缸，主臂中设有液压缸；发动机与发电机相连，发电机与液压泵相连，液压泵通过液压阀组与液压马达、底座中的液压缸、拖链相连，拖链与主臂中的液压缸相连；伸缩臂一端与主臂通过轴相连，另一端与底座中的液压缸相连；内臂位于主臂内部，其上部由液压缸与主臂底部连接；液压锤固定于内臂上；下部副臂位于主臂外部，由液压缸与主臂连接。

2.根据权利要求1所述的车载高速护栏打拔桩一体机，其特征在于，液压马达通过驱动齿轮与回转支承相连。

3.根据权利要求1所述的车载高速护栏打拔桩一体机，其特征在于，底座下部的支撑架的管子是中空的。

4.根据权利要求1所述的车载高速护栏打拔桩一体机，其特征在于，液压锤上存在固定孔。