CN204439755U - 一种汽车电性能测试设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种汽车电性能测试设备，包括：设备电源，电源输入端与设备电源连接的用于通过电压信号采集通道采集电压信号的电压采集板卡，电源输入端与设备电源连接用于通过温度信号采集通道采集温度信号的温度采集板卡，电源输入端与设备电源连接的用于通过电流信号采集通道采集电流信号的电流采集板卡，电源输入端与设备电源连接用于调节电压和电流信号并将调节后的信号发送到电压采集板卡的信号调理电路以及用于接收电压采集板卡、温度采集板卡和电流采集板卡发送的电压信号、温度信号和电流信号的显示器。通过汽车电性能测试设备可以更好的对整车电性能各参数指标进行测试，缩短研发周期，提高研发效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及测试领域，尤其涉及一种汽车电性能测试设备。
背景技术
现代汽车电子技术飞速发展，汽车电性能成为整车开发及测试的重要指标，其主要涉及到整车静态电流，启动电流，启动电压，接地悬浮，堵转电流，这些关于整车的电性能指标对于整车线束及网络的开发都起着至关重要的作用，且参数变化较小，一般测试设备不易测试该项指标参数。
实用新型内容
为了克服现有技术中测试设备不易测试汽车电性能指标参数的问题，本实用新型提供了一种汽车电性能测试设备，通过汽车电性能测试设备可以更好的对整车电性能各参数指标进行测试，缩短研发周期，提高研发效率。
依据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车电性能测试设备，包括：设备电源、电压采集板卡、温度采集板卡、电流采集板卡、显示器、电压信号采集通道、温度信号采集通道、电流信号采集通道、CAN/LIN采集通道和信号调理电路，其中：
电压采集板卡的电源输入端与设备电源连接，电压采集板卡的第一信号输入端与电压信号采集通道连接，电压采集板卡的第二信号输入端与信号调理电路连接，电压采集板卡的信号输出端与显示器连接；
温度采集板卡的电源输入端与设备电源连接，温度采集板卡的信号输入端与温度信号采集通道连接，温度采集板卡的信号输出端与显示器连接；
电流采集板卡的电源输入端与设备电源连接，电流采集板卡的信号输入端与电流信号采集通道连接，电流采集板卡的信号输出端与显示器连接；
信号调理电路的电源输入端与设备电源连接，信号调理电路的第一信号输入端与电流信号采集通道连接，信号调理电路的第二信号输入端与CAN/LIN采集通道连接，信号调理电路的信号输出端与电压采集板卡连接。
可选的，电流采集板卡通过电流信号采集通道直接采集静态电流。
可选的，电流信号采集通道通过和负载、电源组成的闭合回路采集电流值。
可选的，温度信号采集通道通过热电偶采集温度值。
可选的，设备电源包括:锂电池；系统处于交流供电模式下对锂电池进行充电的充电器；以及完成电压转换的交流供电电路。
本实用新型的有益效果是：通过集成在汽车电性能测试设备上的电压采集板卡、温度采集板卡和电流采集板卡获取电压信号、温度信号和电流信号，并利用信号调理电路对电源分布测试电流和CAN/LIN网络电压进行调节，将调节后的信号发送至电压采集板卡，获取汽车电性能参数的各项指标，缩短研发周期，提高研发效率。
附图说明
图1表示本实用新型实施例汽车电性能测试设备面板示意图；
图2表示本实用新型实施例汽车电性能测试设备的电压信号采集通道采集电压示意图；
图3表示本实用新型实施例汽车电性能测试设备的温度信号采集通道采集温度示意图；
图4表示本实用新型实施例汽车电性能测试设备的电流信号采集通道采集电流示意图；
图5表示本实用新型实施例汽车电性能测试设备的电路连接示意图。
其中图中：1、设备电源；2、电压采集板卡；3、温度采集板卡；4、电流采集板卡；5、显示器；6、电压信号采集通道；7、温度信号采集通道；8、电流信号采集通道；9、CAN/LIN采集通道；10、信号调理电路。
具体实施方式
为使本实用新型的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图及具体实施例对本实用新型进行详细描述。
如图1-5所示，依据本实用新型的一个方面，提供了一种汽车电性能测试设备，包括：设备电源1、电压采集板卡2、温度采集板卡3、电流采集板卡4、显示器5、电压信号采集通道6、温度信号采集通道7、电流信号采集通道8、CAN/LIN采集通道9和信号调理电路10，其中：
电压采集板卡2的电源输入端与设备电源1连接，电压采集板卡2的第一信号输入端与电压信号采集通道6连接，设备电源1供给电压采集板卡2工作的电压，电压信号采集通道6分别得到整车电压和分系统电压，电压采集板卡2通过电压信号采集通道6获得电压信号；电压采集板卡2的第二信号输入端与信号调理电路10连接，获得经信号调理电路10调节后的信号，并将通过电压信号采集通道6获得电压信号和经信号调理电路10调节后的信号发送到显示器5。
温度采集板卡3的电源输入端与设备电源1连接，温度采集板卡3的信号输入端与温度信号采集通道7连接，温度信号采集通道7通过热电偶采集温度信号，温度采集板卡3通过温度信号采集通道7获得温度信号，并将获得温度信号发送到显示器5。
电流采集板卡4的电源输入端与设备电源1连接，电流采集板卡4的信号输入端与电流信号采集通道8连接，电流信号采集通道8通过和负载、电源组成的闭合回路直接采集静态电流信号，电流采集板卡4通过电流信号采集通道8获得静态电流信号，并将获得的静态电流信号发送到显示器5。
信号调理电路10的电源输入端与设备电源1连接，信号调理电路10的第一信号输入端与电流信号采集通道8连接，信号调理电路10的第二信号输入端与CAN/LIN采集通道9连接，通过电流信号采集通道8获得电源分布测试电流信号，通过CAN/LIN采集通道9获得CAN网络和LIN网络上的电压信号，并将获得的电源分布测试电流信号和CAN网络和LIN网络上的电压信号进行调节，并将调节后的电源分布测试电流信号和CAN网络和LIN网络上的电压信号发送至电压采集板卡2，电压采集板卡2将获得信号发送到显示器5。
通过集成在汽车电性能测试设备上的电压采集板卡2、温度采集板卡3和电流采集板卡4获取电压信号、温度信号和电流信号，并利用信号调理电路10对电源分布测试电流和CAN/LIN网络电压进行调节，将调节后的信号发送至电压采集板卡2，获取汽车电性能参数的各项指标，缩短研发周期，提高研发效率。
在本实用新型上述实施例中，设备电源包括：锂电池；系统处于交流供电模式下对锂电池进行充电的充电器；以及完成电压转换的交流供电电路。
以上所述的是本实用新型的优选实施方式，应当指出对于本技术领域的普通人员来说，在不脱离本实用新型所述的原理前提下还可以作出若干改进和润饰，这些改进和润饰也在本实用新型的保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车电性能测试设备，其特征在于，包括：设备电源、电压采集板卡、温度采集板卡、电流采集板卡、显示器、电压信号采集通道、温度信号采集通道、电流信号采集通道、CAN/LIN采集通道和信号调理电路，其中：
所述电压采集板卡的电源输入端与所述设备电源连接，所述电压采集板卡的第一信号输入端与所述电压信号采集通道连接，所述电压采集板卡的第二信号输入端与所述信号调理电路连接，所述电压采集板卡的信号输出端与所述显示器连接；
所述温度采集板卡的电源输入端与所述设备电源连接，所述温度采集板卡的信号输入端与所述温度信号采集通道连接，所述温度采集板卡的信号输出端与所述显示器连接；
所述电流采集板卡的电源输入端与所述设备电源连接，所述电流采集板卡的信号输入端与所述电流信号采集通道连接，所述电流采集板卡的信号输出端与所述显示器连接；
所述信号调理电路的电源输入端与所述设备电源连接，所述信号调理电路的第一信号输入端与所述电流信号采集通道连接，所述信号调理电路的第二信号输入端与所述CAN/LIN采集通道连接，所述信号调理电路的信号输出端与所述电压采集板卡连接。
2.如权利要求1所述的汽车电性能测试设备，其特征在于，所述电流采集板卡通过所述电流信号采集通道直接采集静态电流。
3.如权利要求2所述的汽车电性能测试设备，其特征在于，所述电流信号采集通道通过和负载、电源组成的闭合回路采集电流值。
4.如权利要求1所述的汽车电性能测试设备，其特征在于，所述温度信号采集通道通过热电偶采集温度值。
5.如权利要求4所述的汽车电性能测试设备，其特征在于，所述设备电源包括:
锂电池；系统处于交流供电模式下对所述锂电池进行充电的充电器；以及完成电压转换的交流供电电路。
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| CN105223456A (zh) * | 2015-11-16 | 2016-01-06 | 中国汽车技术研究中心 | 一种新型汽车电气性能测试系统 |
| CN108196145A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-06-22 | 台州市路桥豪达汽车电器有限公司 | 汽车电性能测试方法及系统 |
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