CN204012982U - 压缩机及其驱动电机 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种压缩机及其驱动电机。用于压缩机的驱动电机包括：定子和转子。转子套设在定子外，转子包括转动部和多个磁体，转动部构造为筒形结构且包括曲轴连接壁和侧壁。多个磁体沿周向间隔分布在侧壁的内侧，相邻的磁体和侧壁的内壁面之间的间隙由以流体注入且固化后粘接磁体和侧壁的结合件充注。根据本实用新型的用于压缩机的驱动电机，整个转子固化为一体，转子强度提高，有利于减小运行时径向电磁力引起的转子的变形和振动。同时可提高驱动电机的生产效率，减少质量隐患，减少驱动电机的损耗，改善驱动电机运行时转矩和转速的平稳性，减小驱动电机的振动和噪声，避免对周围用电设备产生影响。

Description

压缩机及其驱动电机

技术领域

本实用新型涉及压缩机领域，尤其是涉及一种压缩机及其驱动电机。

背景技术

相关技术公开的用于压缩机的外转子电机中，转子磁体通常由多片扇形磁铁构成。

采用多片扇形磁铁构成的转子磁体中，相邻的扇形磁铁之间留有间隙。相关技术中公开的采用多片扇形磁铁构成的转子磁体中，磁铁通常使用卡簧配合工程胶的方式固定在转子上。其中，卡簧通常设在相邻的磁铁之间。这种固定方式不能消除磁铁之间的间隙。

由于磁铁之间存在间隙，压缩机内的流体工质(如二氧化碳、氟利昂等)会流入间隙内。当驱动电机运转时，转子会受到流体工质的附加阻力作用，且压缩机内的流体压强越高、密度越大，流体工质对转子的附加阻力作用越明显。其中，转子中相邻磁铁之间未被填充的间隙会放大上述附加的阻力作用，使得转子承受的附加阻力作用越大。

实用新型内容

本实用新型旨在至少解决现有技术中存在的技术问题之一。为此，本实用新型的一个目的在于提供一种用于压缩机的驱动电机，该用于压缩机的驱动电机的转子磁铁之间的间隙可被完全填充，有利于减少转子受到的流体工质的附加阻力作用，进而减少驱动电机的损耗，提高驱动电机的能效。

本实用新型的另一个目的在于提供一种具有上述用于压缩机的驱动电机的压缩机。

根据本实用新型的用于压缩机的驱动电机，包括：定子；转子，所述转子套设在所述定子外，所述转子包括转动部和多个磁体，所述转动部构造为筒形结构且包括曲轴连接壁和侧壁，所述侧壁设置在所述曲轴连接壁的上表面上或下表面上，所述多个磁体沿周向间隔分布在所述侧壁的内侧，相邻的所述磁体和所述侧壁的内壁面之间的间隙由以流体注入且固化后粘接所述磁体和所述侧壁的结合件充注。

根据本实用新型的用于压缩机的驱动电机，通过使用结合件将磁体固定在转动部上，可实现磁体的轴向、周向和径向的全方位限位。在转子高速转动或者受外力作用时，磁体无法相对转动部发生移动或转动，而且转子的组成部件数量较少，从而便于提高驱动电机的生产效率，减少质量隐患。同时，由于相邻磁体与侧壁的内壁面之间的间隙可被结合件完全充注，整个转子固化为一体，转子强度提高，有利于减小运行时径向电磁力引起的转子变形和振动，降低压缩机运行时的噪声。另外，该固定方式对转子磁铁形状限制极少，可便于对磁铁的形状进行优化设计，减少转子磁铁用量并减小驱动电机的气隙磁密谐波含量，进而减小定子承受的径向力，改善驱动电机运行时转矩和转速的平稳性，减小驱动电机的振动和噪声，避免对周围用电设备产生影响。

另外，根据本实用新型的用于压缩机的驱动电机还可具有如下附加技术特征：

在本实用新型的一些实施例中，所述结合件为注塑件或灌封材料件。由此，结合件在固化前具有很好的流动性，且结合件填充均匀，产生的气泡少。

具体地，所述转子的横截面的内轮廓为圆形。由此，可减少压缩机内的工质流经转子时的阻力，且能适应多种压缩机的内部流场情况，进而提高压缩机的能效。

在本实用新型的一些具体实施例中，相邻的所述磁体的朝向彼此的端面上形成有凸起或凹槽。由此，可增加磁体与结合件之间的接触面积，从而增加磁体与结合件之间的附着力，进而加强磁体在转子中的周向定位和轴向定位。

在本实用新型的另一些具体实施例中，相邻的所述磁体的朝向彼此的端面中的至少一部分为斜面和/或弧形面。由此，可增加磁体与结合件之间的接触面积，从而增加磁体与结合件之间的附着力，进而加强磁体在转子中的周向定位和轴向定位，且有利于改善气隙磁密波形。

可选地，所述侧壁为电工钢板件。由此，侧壁的导磁性良好且机械强度较高。

可选地，所述曲轴连接壁为钢板件。由此，曲轴连接壁的结构强度大，不易变形或损坏。

有利地，所述侧壁与所述曲轴连接壁为焊接成型件。由此，侧壁与曲轴连接壁之间的连接牢固可靠，从而提高驱动电机的可靠性。

根据本实用新型实施例的压缩机，包括根据本实用新型上述实施例的用于压缩机的驱动电机。

本实用新型的附加方面和优点将在下面的描述中部分给出，部分将从下面的描述中变得明显，或通过本实用新型的实践了解到。

附图说明

本实用新型的上述和/或附加的方面和优点从结合下面附图对实施例的描述中将变得明显和容易理解，其中：

图1是根据本实用新型实施例的压缩机的结构示意图；

图2是图1中沿A-A方向的剖视示意图；

图3是图2中沿B-B方向的剖视示意图；

图4-图5是根据本实用新型实施例的不同视角的磁体的结构示意图；

图6根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机的加工方法流程图。

附图标记：

压缩机1000、

驱动电机100、

定子1、

转子2、转动部21、曲轴连接壁211、第一板2111、第二板2112、第三板2113、轴孔2114、翻边2115、侧壁212、磁体22、第一平面221、第二平面222、结合件23、

壳体200、

压缩机泵体300、曲轴301、气缸302、活塞303、主轴承304、副轴承305、

引出端子400。

具体实施方式

下面详细描述本实用新型的实施例，所述实施例的示例在附图中示出，其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的，旨在用于解释本实用新型，而不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。

在本实用新型的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

下面参考图1-图5描述根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机100。该压缩机1000包括曲轴301。驱动电机100的转子2与曲轴301相连以由曲轴301驱动转动。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机100，如图1和图2所示，包括：定子1和转子2。其中，转子2套设在定子1外，也就是说，根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机100为外转子电机。

参照图1和图2，转子2包括转动部21和多个磁体22，转动部21构造为筒形结构，转动部21包括曲轴连接壁211和侧壁212，侧壁212设置在曲轴连接壁211的上表面上或下表面上。

在一些实施例中，如图1所示，转动部21可以构造为倒置的筒形结构，转动部21包括顶壁和侧壁212，其中，侧壁212从顶壁的下表面向下延伸，顶壁构成上述曲轴连接壁211。但是，本实用新型并不限于此，在本实用新型的其它实施例中，转动部21也可以构造为顶部敞开的筒形结构，即与上述倒置的筒形结构开口朝向相反。在该实施例中，转动部21可以包括底壁和侧壁212，侧壁212从底壁的上表面向上延伸，底壁构成上述曲轴连接壁211。

在图1和图3所示的示例中，曲轴连接壁211包括第一板2111、第二板2112和第三板2113，第一板2111形成为圆盘形且设有轴孔2114以适于连接压缩机1000的曲轴301，第二板2112从第一板2111的外边沿朝向侧壁212的方向延伸，第三板2113从第二板2112的外边沿向外延伸，第三板2113与侧壁212相连。这里，向外指的是远离第一板2111的中心轴线PP’的方向。可选地，曲轴连接壁211还包括翻边2115，翻边2115沿轴孔2114的外边沿设置以增加曲轴301与曲轴连接壁211的接触面积，从而使得曲轴301与转子2连接牢靠。

参照图2，多个磁体22沿周向间隔分布在侧壁212的内侧，相邻的磁体22和侧壁212的内壁面之间的间隙由以流体注入且固化后粘接磁体22和侧壁212的结合件23充注。这里，周向指的是沿图2中D箭头所示方向。

具体地，如图1-图5所示，每个磁体22均沿上下方向延伸，且每个磁体22形成为朝向远离侧壁212的中心轴线PP’的方向凹入的瓦状结构，磁体22的外壁面紧贴在侧壁212的内壁面上。这里，磁体22的外壁面指的是磁体22的远离侧壁212的中心轴线PP’的壁面，磁体22的内壁面指的是磁体22的朝向侧壁212的中心轴线PP’的壁面。

更具体地，在侧壁212的轴向方向上(如图1中箭头C所示方向)，磁体22的长度与侧壁212的长度相连，结合件23的长度也与侧壁212的长度相连。通过使用结合件23将磁体22粘接在转动部21上，可实现磁体22的轴向、周向和径向的全方位限位。在转子2高速转动或者受外力作用时，磁体22无法相对转动部21发生移动或转动，从而使得转子2的端部漏磁较小，进而提高磁体22的利用率。

由于结合件23可将磁体22完全固定在侧壁212上，使得转子2无需使用W形或U形的卡簧、工程胶、磁铁轴向固定件等零件，从而使得转子2的组成部件数量较少，降低了转子2的结构复杂程度，进而有利于提高转子2的生产效率，减少部件带来的质量隐患。这种结构形式符合VAVE的设计原则。

同时，由于结合件23以流体形式注入间隙，使得结合件23可不受间隙形状的限制，从而便于转子2的大批量生产，且便于不同系列、型号的转子2的批量生产。同时，由于相邻的磁体22和侧壁212的内壁面之间的间隙由以流体注入且固化后粘接磁体22和侧壁212的结合件23充注，使得侧壁212、磁体22和结合件23可形成为一个紧密连接的整体，从而大大提高转子2的结构强度，减小转子2运行过程中出现的振动和变形，进而减小驱动电机100运行时的振动和噪声。

而且，由于相邻磁体22与侧壁212的内壁面之间的间隙由以流体注入的结合件23充注，使得上述间隙可被结合件23完全填充，尤其当间隙为不规则形状或者磁体22的加工精度不高时，结合件23仍能将上述间隙完全填充。由此，当驱动电机100运转时，转子2受到的压缩机1000内的流体工质的附加阻力作用较小，从而减少驱动电机100的损耗，提高驱动电机100的能效。

另外，为了得到较为理想的气隙磁场分布，根据本实用新型实施例的驱动电机100可对磁体22的极弧系数进行优化选择，并且对磁体22的外形形状进行优化设计，以得到优化的气隙磁场分布，从而降低驱动电机100的气隙磁密谐波含量。这里，转子磁体的极弧系数和形状的设计原理已由现有技术中公开的相关专利及论文加以讲述，这里不再说明。

需要说明的是，当磁体22的极弧系数和磁体22的外形形状(如切边形状)变化时，相邻的磁体22和侧壁212的内壁面之间的间隙形状也随之变化。由于根据本实用新型实施例的结合件23可不受间隙形状的限制，使得间隙可设计成可减小气隙磁密谐波含量的形状。由此，驱动电机100气隙磁密谐波在定子1的铁芯中造成的径向力会大为减少，驱动电机100的振动和噪声情况会得到改善。同时该部分气隙磁密谐波造成的齿槽转矩和纹波转矩也会大为减少，驱动电机100运行时转矩和转速的平稳性得到改善，从而可进一步减小驱动电机100的振动和噪声。同时，驱动电机100运行时的电磁噪声也会大幅度降低，通过压缩机1000的壳体的电磁屏蔽，驱动电机100的电磁噪声对周围用电设备的影响也可以降低至十分微弱的水平。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机100，通过使用结合件23将磁体22固定在转动部21上，可实现磁体22的轴向、周向和径向的全方位限位。在转子2高速转动或者受外力作用时，磁体22无法相对转动部21发生移动或转动，而且转子2的组成部件数量较少，从而便于提高驱动电机100的生产效率，减少质量隐患。同时，由于相邻磁体22与侧壁212的内壁面之间的间隙可被结合件23完全充注，整个转子2固化为一体，转子2强度提高，有利于减小运行时径向电磁力引起的转子2的变形和振动，降低压缩机1000运行时的噪声。另外，该固定方式对磁铁22的形状限制极少，可便于对磁铁22的形状进行优化设计，减少转子2的磁铁用量并减小驱动电机100的气隙磁密谐波含量，进而减小定子1承受的径向力，改善驱动电机100运行时转矩和转速的平稳性，减小驱动电机100的振动和噪声，避免对周围用电设备产生影响。

在本实用新型的一些实施例中，结合件23为注塑件。当然，本实用新型不限于此，结合件23也可为灌封材料件，例如，结合件23可为环氧树脂件。由此，结合件23在固化前具有很好的流动性，且结合件23填充均匀，产生的气泡少。

在本实用新型的一个优选实施例中，结合件23为聚丁烯对苯二盐酸与玻纤的混合物料件。由此，结合件23在固化前流动性好，结合件23在固化后流体阻力小、耐高温性能好，且结合件23与压缩机1000内的工质相容性好。

其中，由于结合件23在固化前流动性好，从而使得流体状的结合件23可充分发挥流体的流动性和适应性特征，进而使得结合件23可完全填充任意形状的间隙。

由于结合件23在固化后流体阻力小，从而使得结合件23在固化后表面平面度较高，由此，可减少驱动电机100运转时的摩擦阻力。在本实用新型的一些示例中，结合件23的表面平面度与所采用的模具的表面的平面度相近，且结合件23的表面平面度大于磁体22的表面平面度。

由于结合件23耐高温性能好，从而使得结合件23可适应压缩机1000的高温高压的工质环境。同时由于结合件23与压缩机1000内的工质相容性好，从而可避免工质对结合件23的腐蚀，进而提高驱动电机100的使用寿命。其中，为获得与压缩机1000内的工质相容性较好的结合件23，结合件23的组成材料可根据不同的混合工质的试验结果进行配比。

在本实用新型的一些实施例中，由于压缩机1000中的排气口、流体通道的设置不同，压缩机1000内的工质类型及压力等参数不同，以及其他与流场相关的结构参数的不同，使得不同压缩机1000内的流场不同。因此，根据本实用新型实施例的转子2的内轮廓需要形成为有利于减小转子2在转动时的流体阻力的形状。

经多次仿真和试验验证，转子2的横截面的内轮廓可形成为圆形，也就是说，转子2的内部可形成为回转体形的腔室。由此，可减少压缩机1000内的工质流经转子2时的阻力，且能适应多种压缩机1000的内部流场情况，进而提高压缩机1000的能效。

在本实用新型的一些实施例中，如图2所示，相邻的磁体22的朝向彼此的端面为不规则形状，以增加磁体22与结合件23之间的接触面积，从而增加磁体22与结合件23之间的附着力，进而加强磁体22在转子2中的周向定位和轴向定位，且有利于改善气隙磁密波形。

在本实用新型的一些具体实施例中，相邻的磁体22的朝向彼此的端面中的至少一部分为斜面和/或弧形面。这里，磁体22的朝向彼此的端面指的是，磁体22的朝向相邻的另一个磁体22的面。例如，磁体22的朝向彼此的端面可由多个倾斜角度不同的平面构成，磁体22的朝向彼此的端面可由多个弯曲程度不同的弧形面构成，又例如，磁体22的朝向彼此的端面中，一部分为平面另一部分为弧形面。在图1、图4和图5所示的示例中，磁体22的朝向彼此的端面由相连的第一平面221和第二平面222构成，第一平面221和第二平面222之间具有夹角。

当然，本实用新型也不限于此，例如，相邻的磁体22的朝向彼此的端面上可形成有凸起或凹槽。另外，当磁体22的朝向彼此的端面的表面粗糙度增加时，磁体22与结合件23之间的附着力也可增加。

进一步地，磁体22通过压制工艺加工而成。在本实用新型的一些示例中，可将磁体22的压制模具设置成不规则的形状，从而使得磁体22被压制成具有不规则形状的结构，例如磁体22可被压制出具有凸起或凹槽的结构。

在本实用新型的另一些示例中，可将磁体22的压制模具的表面加工成表面粗糙度较高的面，从而使得磁体22被压制成具有较高表面粗糙度的结构。

当然，本实用新型不限于此，例如，在磁体22压制完成后，可在压制后的磁体22切割或磨制的过程中，人工加工出凸起、凹槽或较高的表面粗糙度。

在本实用新型的一些实施例中，侧壁212为导磁金属件，例如侧壁212可为钢板件，由此，侧壁212的导磁性良好且机械强度较高。由于侧壁212结构强度较大，侧壁212无需采用加强筋等结构。可选地，侧壁212为电工钢板件。在本实用新型的一些优选实施例中，侧壁212为8#或10#电工钢板件。

可选地，曲轴连接壁211为钢板件。由此，曲轴连接壁211的结构强度大，不易变形或损坏。

有利地，侧壁212与曲轴连接壁211为焊接成型件。由此，侧壁212与曲轴连接壁211之间的连接牢固可靠，从而提高驱动电机100的可靠性。当然，本实用新型不限于此，例如侧壁212与曲轴连接壁211也可通过螺接、铆接等方式固定连接。

下面参考图6描述根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机的加工方法。

根据本实用新型实施例的用于压缩机的驱动电机的加工方法，如图6所示，包括如下步骤：

S1：将金属板卷绕成环形的侧壁212，且将环形的侧壁212放入到模具内。

在本实用新型的一些具体示例中，侧壁212可采用8#或10#电工钢板经卷绕、焊接、整形制作而成，采用该方法制作侧壁212无需采用切削或冲剪类工艺，从而使得原材料可以得到最大的利用率，且侧壁212的卷绕、焊接、整形过程都可以采用自动化设备进行，从而提高侧壁212的生产效率，便于驱动电机100的大批量生产。

S2：将多个磁体22放入到侧壁212内且使得多个磁体22绕侧壁212的周向均匀间隔分布。

S3：将流体状的结合件23注入到相邻的磁体22、侧壁212的内壁面和模具限定出的间隙内以使得固化后的结合件23粘连磁体22和侧壁212。

具体地，模具可设计成圆环形的槽件，侧壁212可为圆环形，侧壁212与多个磁体22经结合件23粘接后可形成为圆环形结构。

S4：将固化成一体的磁体22、侧壁212从模具内取出。

S5：将曲轴连接壁211焊接在侧壁212的顶部。

在本实用新型的一些具体示例中，曲轴连接壁211由薄钢板利用高速冲床、冲压模具冲压而成，从而使得曲轴连接壁211的加工过程简单，便于实现曲轴连接壁211的大批量生产。

具体地，侧壁212和曲轴连接壁211可采用电阻焊连接，从而形成一个完整的转子2。

下面参考图1描述根据本实用新型实施例的压缩机1000。

根据本实用新型实施例的压缩机1000，包括根据本实用新型上述实施例的用于压缩机的驱动电机100。

具体地，如图1所示，压缩机1000还包括密封的壳体200、压缩机泵体300、引出端子400等。用于压缩机的驱动电机100和压缩机泵体300均设在壳体200内，驱动电机100位于压缩机泵体300的上方。可选地，壳体200为高压密封壳体200。具体地，引出端子400设在壳体200上，引出端子400与定子1相连以向定子1提供工作电源。

这里，驱动电机100为外转子电机，定子1不直接固定在壳体200上，使得驱动电机100的径向力不会通过定子1直接传导至壳体200上，从而降低压缩机1000的噪声。

另外，对于压缩机1000这类周期性的且一周期内负载转矩变化较大的装置而言，由于外置转子相对于内置转子具有更大的转动惯量，因此根据本实用新型实施例的压缩机1000，通过采用外转子电机进行驱动，从而提升压缩机1000的转速平稳性，进而有利于压缩机1000的运行和噪声。

更具体地，在图1所示的示例中，压缩机1000为旋转式压缩机1000，其中，压缩机泵体300包括气缸302、活塞303、主轴承304、副轴承305和曲轴301等，曲轴301的一端伸出压缩机泵体300且与曲轴连接壁211相连，定子1固定连接在主轴承304上。

定子1通电后产生旋转磁场，产生的旋转磁场驱动转子2相对定子1转动。转子2的旋转力矩直接通过曲轴301传递至压缩机泵体300，以驱动压缩机泵体300压缩工质，从而实现压缩机1000的本质功能。需要说明的是，旋转磁场驱动转子2转动的原理以及压缩机泵体300压缩工质的原理等均为所属领域普通技术人员所熟知，这里不再详细描述。

根据本实用新型实施例的压缩机1000，通过将转子2中相邻的磁体22和侧壁212的内壁面之间的间隙由以流体注入且固化后粘接磁体22和侧壁212的结合件23充注，从而当驱动电机100运转时，可减小转子2受到的压缩机内的流体工质的附加阻力作用较小，进而减少压缩机1000的损耗，增加压缩机1000的COP值。同时，可便于提高磁体22的材料利用率，降低磁体22的加工难度以及压缩机1000的装配难度。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，本领域的普通技术人员可以理解：在不脱离本实用新型的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (9)

1.一种用于压缩机的驱动电机，其特征在于，包括：

定子；

转子，所述转子套设在所述定子外，所述转子包括转动部和多个磁体，所述转动部构造为筒形结构且包括曲轴连接壁和侧壁，所述侧壁设置在所述曲轴连接壁的上表面上或下表面上，所述多个磁体沿周向间隔分布在所述侧壁的内侧，相邻的所述磁体和所述侧壁的内壁面之间的间隙由以流体注入且固化后粘接所述磁体和所述侧壁的结合件充注。

2.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，所述结合件为注塑件或灌封材料件。

3.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，所述转子的横截面的内轮廓为圆形。

4.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，相邻的所述磁体的朝向彼此的端面上形成有凸起或凹槽。

5.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，相邻的所述磁体的朝向彼此的端面中的至少一部分为斜面和/或弧形面。

6.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，所述侧壁为电工钢板件。

7.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，所述曲轴连接壁为钢板件。

8.根据权利要求1所述的用于压缩机的驱动电机，其特征在于，所述侧壁与所述曲轴连接壁为焊接成型件。

9.一种压缩机，其特征在于，包括根据权利要求1-8中任一项所述的用于压缩机的驱动电机。