CN1507638A - 电磁调节装置 - Google Patents

Abstract

本发明涉及一种用于液压调节阀的电磁调节装置(1)，它具有壳体(14，15，32)，该壳体具有在压力管(2)中的电磁铁衔铁。还具有一个测量衔铁行程的行程测量系统(6)。压力管(2)在其一端具有用于固定到调节阀上的中心螺纹(3)，并且由一个衔铁管(7)及一个与衔铁管密封及固定地连接的传感器管(8)组成。衔铁管(7)容纳衔铁及支承一个电磁线圈(5)。传感器管(8)具有用于检测行程的传感器线圈(21)。此外设有用于固定套在压力管(2)上的部件的固定装置。在衔铁管(7)的向着传感器管(8)的端部区域中设有与衔铁管(7)固定连接及超出该衔铁管的环圈(13)，用于保持设置在衔铁管(7)上的部件。

Description

电磁调节装置

现有技术

本发明涉及权利要求1前序部分中详细定义的类型的电磁调节装置。

由EP 0278 227 B1公开了一种具有行程测量系统的比例电磁铁，其中在一个壳体中装有一个构成衔铁管及传感器管的压力管。在该比例电磁铁中，一个电磁线圈及一个传感器线圈将从相反的端部侧装入到壳体中。为了将该比例电磁铁安装到一个调节阀上，在壳体中设有四个纵向孔及配置的螺钉。在行程测量系统的区域中，一个包围行程测量系统的壳体被穿孔，以便能在行程测量系统与一个与它相关的电子部分之间形成电连接。

但其中的缺点在于，使用拉杆来将该电磁调节装置与一个调节阀连接，成本高及制造技术不够理想。

在DE 197 07 587 A1中描述了一种电磁调节装置，其中压力管具有中心螺纹，用于使调节装置固定在一个调节阀上。磁路及行程测量系统的部件套到压力管的一个端部上，该端部在设有中心螺纹的端部的对面。为了将这些部件以固定的结构保持在压力管上，这些部件将通过壳体的端盖被固定在压力管上预压的装配位置中。

压力管搭接行程测量系统及一个壳体盖被旋拧在设置在压力管一端上的螺纹上，用于封闭该壳体。该行程测量系统具有一个将信号传送给该电磁调节装置的电子部分的一个导电电缆，该电缆穿过压力管的一个缝槽。但该压力管的缝槽导致压力管稳定性的降低及壳体盖的固定可引起槽的变形。

另一缺点在于，所述压力管设有槽及用于固定端盖的外螺纹的实施方式造成高的制造成本及带来安装费事的后果。

本发明的优点

相比之下，本发明的、具有权利要求1特征的电磁调节装置具有其优点，即它具有在调节阀上的安装特别简单的特点，因为在电磁铁制造时压力管已插在电磁线圈中及由此在与阀装配时该电磁调节装置作为整体单元出现，它仅需被拧到调节阀上。

另一优点在于，在压力管上部件、尤其是电磁线圈的保持功能由与衔铁管固定连接及超出它的环圈直接地承担。由此形成一种可能性，即与现有技术中公开的电磁调节装置相比压力管作得大大地短及在行程测量系统和与其相关的电子部分之间的区域被作成敞开的，以致不需要压力管上开缝槽的实施方式。这便以有利方式导致制造成本的显著下降及又简化了装配，因为传感器线圈的电端子无需附加的制造技术措施可用简单的方式方法与电子部分相连接。

根据本发明主题的其它优点及有利构型可从说明书、附图及权利要求书中得知。

附图说明

在附图中表示出根据本发明的调节装置的两个实施例，并且在以下的描述中对它们进行详细描述。附图为：

图1是一个电磁调节装置的简化纵截面图，其中，环圈与压力管一体地构成；

图2是一个电磁调节装置的简化纵截面图，其中，环圈与传感器管一体地构成；及

图3是图2中局部Z的放大视图。

具体实施方式

图1表示一个电磁调节装置1的简化纵截面图，其中，一个压力管2具有一个端部侧的中心螺纹3，借助它使该压力管2固定到一个未示出的阀壳体或类似件中。在该压力管2上套有及固定着一个带有电磁线圈5的套管4，行程测量系统6及电子部分33。

压力管2本身以公知的方式被构造成压力密封的，并且由一个衔铁管7和一个密封并固定地设置在衔铁管7中的传感器管8组成。该衔铁管7具有一个极块9，在该极块上及在中心螺纹3的附近设有第一扳手面10，与这些扳手面连接着非导磁的第一管部分及导磁的第二管部分。

衔铁管7在其敞开的自由端具有一个环圈13，它用于夹紧套在压力管2上的部件、即电磁线圈5，套筒4及一个壳体部分14。该环圈13与衔铁管7一体地构成及在径向上超过该衔铁管。在环圈13与电磁线圈5或一个壳体15之间装有一个未详细表示的、用于补偿公差的弹簧16，环圈13通过该弹簧压在壳体15上。在当前的实施例中，该弹簧16被构造成波纹弹簧(Wellfeder)，它支承在壳体15的突出部分上，并且对套在压力管2上的部件或者说磁路部件在它们的安装位置上加偏压。

衔铁管7在其内部接收传感器管8，传感器管用其未示出的一个变粗的法兰同心地导入衔铁管7中及在一个固定位置上与衔铁管密封及固定地连接。

由衔铁管中伸出一个始于所述变粗的法兰的传感器管8的管状区段19，该管状区段具有比衔铁管7小得多的直径。在该区段19上从外部滑动地导入带有传感器测量线圈21的线圈支架20，它被另一个支承在法兰上的弹簧压在螺母23上，该螺母用作传感器线圈21的调整装置。

传感器线圈21具有可接插的电端子24，这些电端子被设置在传感器线圈21的外径上。行程测量系统6的外径被作成这样，即一个未示出的装配工具可在其上穿过及可置于环圈13的第二扳手面25上，以便使电磁调节装置1旋紧在一个调节阀上。该调节阀的壳体将贴靠在套筒4的端面26上，由此最终通过环圈13实现套在衔铁管7上的部件的夹紧。

也可对此变换地，环圈13不设有所述第二扳手面25，而设有槽，在其中可卡入合适的工具，当然，技术人员可以根据其知识以另一适当的类型及方式来实现与一种装配工具相应的结构。

在传感器管8的一个图中未示出的盲孔中，设有一个以感应工作的行程测量系统6的铁氧体铁芯，该铁芯与一个穿在压力管2中的衔铁机械地作用连接。在压力管2中，支承在极块9和变粗的法兰之间的衔铁与一个推杆固定地连接，通过该推杆例如可操作一个换向阀的阀滑块。以此方式，该压力管2从中心螺纹3到环圈13具有一个连续恒定的外径，其中它的管部分由一个厚度连续相等的管段构成。

套在压力管2上的碗状套筒4在其内部容纳电磁线圈5，及套筒4的向着行程测量系统6敞开的环形空间由壳体部分14闭合。套筒4可由棒料制造，当然，对于本领域的技术人员可设想，套筒4可构造成一个成本合理的深拉伸部件。

在电磁线圈5与壳体部分14之间通过彼此相应的斜面31A，31B构成一个密封部分，其中斜面31A，31B的角度被这样设置，即在调节装置1的装配状态中在斜面31A，31B之间形成密封的线接触，它可阻止浇铸树脂从电磁线圈中流出。

在壳体15上固定地拧装有另一壳体部分32，电子部分33安装在该壳体部分中。电子部分33以易于接近及可靠地被保护以及被密封的方式安置在该调节装置1上。为了使电磁线圈5及传感器线圈21与电子部分33相连接，设有局部未示出的多芯电缆34及插接器24。

该调节装置1的工作方式本身是公知的。通过行程测量系统6将压力管2中的衔铁的位置实际值与电子部分6中的位置给定值一直持续地比较及通过电磁线圈5相应地控制衔铁，直到这两个值相一致为止。

在图2中表示出电磁调节装置1的另一实施形式，其中该实施形式与图1中所示的实施形式的区别主要在于：环圈13与传感器管8一体构成。在该图2的说明中，对于与图1的说明中功能相同的部件使用相同的标号，及仅详细描述主要的区别。

在根据图2中所示的电磁调节装置的实施例中，传感器管8不仅与环圈13作成一体的，而且也构成了具有变粗的法兰的一个整体结构单元，该变粗的法兰构造为螺纹接头17及通过外螺纹35被旋在压力管2中。该螺纹接头17如同根据图1所述的变粗法兰那样同时构成了用于衔铁30的一个止挡。

在环圈13与壳体15之间设有一个弹簧16，用于补偿调节装置1在轴向上的公差及用于预压地安装套在压力管2上的部件。

并且在该实施形式中也设计了：环圈13设有一个与装配工具相对应的装置，如所示的扳手面25，或替换地设有用于装配工具的槽，以便使螺纹接头17或变粗法兰的旋入过程变得容易。

图3中以放大的视图表示根据图1及2的局部Z。在电磁线圈5的区域中压力管2在其外侧上具有一个凹槽36，电磁线圈5用构造在其向着压力管2的内侧上的突出部分37卡入在该凹槽中。该凹槽36作为一个切入部其结构使得构造为电磁线圈的塑料接头的突出部分37伸入其中，及使压力管2与装配的电磁线圈为与调节阀进行最后装配而被输送时保持作为一个结构单元。凹槽36被构造成在轴向上比突出部分37大或长，由此在未压紧的安装位置上，可使电磁线圈5在压力管2上在轴向上移动。

与上述两个实施例不同地，该电磁调节装置也可设计成：环圈与一个轴套一体构成，该轴套至少部分地安装在衔铁管上或在衔铁管内。在此，具有将该轴套通过螺纹连接与衔铁管固定连接的可能性，其中根据轴套是安装在衔铁管上还是安装在衔铁管内而定，该轴套将具有外螺纹或内螺纹。由此在装配前环圈是一个独立的部件，这样就简化了压力管及传感器管的制造。

当然，在不偏离本发明构思的情况下，可以对图示的及所描述的实施形式作出改变。虽然该调节装置1尤其适于用做单一功能的比例电磁铁，其中借助行程测量系统6来调节衔铁29的行程，但该调节装置1也可被用作开关电磁铁，其中行程测量系统6仅用作位置指示。此外，当用双功能的结构形式、即双行程磁铁来代替单一功能结构时，也可达到该调节装置1的优点。

Claims (11)

1.一种用于液压调节阀的电磁调节装置(1)，它具有壳体(14，15，32)，该壳体具有在压力管(2)中的电磁铁衔铁；具有测量衔铁行程的行程测量系统(6)，其中，压力管(2)在其一端具有一个用于固定到调节阀上的中心螺纹(3)，该压力管由衔铁管(7)及与衔铁管密封及固定地连接的传感器管(8)组成，其中衔铁管(7)容纳衔铁及支承电磁线圈(5)，并且传感器管(8)具有用于检测行程的传感器线圈(21)；及具有用于固定套在压力管(2)上的部件的固定装置，其特征在于：在衔铁管(7)的向着传感器管(8)的端部区域中设有与衔铁管(7)固定连接及超出该衔铁管的、用于保持设置在衔铁管(7)上的部件的环圈(13)。

2.根据权利要求1的电磁调节装置，其特征在于：环圈(13)与一个轴套一体地构成。

3.根据权利要求2的电磁调节装置，其特征在于：该轴套至少部分地安置衔铁管(7)上。

4.根据权利要求2的电磁调节装置，其特征在于：该轴套至少部分地安置衔铁管(7)内。

5.根据权利要求1的电磁调节装置，其特征在于：该环圈(13)与传感器管(8)一体地构成。

6.根据权利要求1至5中一项的电磁调节装置，其特征在于：该环圈(13)具有至少一个装置(25)，该装置与一个装配工具相对应，使得为了装配在环圈(13)与该装配工具之间可形成无相对转动及可卸下的连接。

7.根据权利要求1至6中一项的电磁调节装置，其特征在于：行程测量系统(6)的外径被构造成使得所述装配工具可被导送通过该外径及可置于环圈(13)上。

8.根据权利要求1的电磁调节装置，其特征在于：环圈(13)与衔铁管(7)一体地构成。

9.根据权利要求1至8中一项的电磁调节装置，其特征在于：在环圈(13)的向着电磁线圈(5)的一侧与壳体(14，15，32)之间设有一个弹簧，用于补偿公差。

10.根据权利要求1至9中一项的电磁调节装置，其特征在于：在电磁线圈(5)与壳体(14，15，32)之间的密封部分通过彼此相对应的斜面(31A，31B)构成，其中斜面(31A，31B)的角度被设置得在调节装置(1)的装配状态中在这些斜面(31A，31B)之间产生一个线接触。

11.根据权利要求1至10中一项的电磁调节装置，其特征在于：在电磁线圈(5)的区域中，压力管(2)在其外侧具有一个凹槽(36)，电磁线圈(5)用构造在其向着压力管(2)的内侧上的突出部分(37)卡入在该凹槽中。

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