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CN1328505C - 可俯仰控制的风轮机叶片的防雷法 - Google Patents

可俯仰控制的风轮机叶片的防雷法 Download PDF

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CN1328505C CNB2003801027393A CN200380102739A CN1328505C CN 1328505 C CN1328505 C CN 1328505C CN B2003801027393 A CNB2003801027393 A CN B2003801027393A CN 200380102739 A CN200380102739 A CN 200380102739A CN 1328505 C CN1328505 C CN 1328505C
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Abstract

一种风轮机转子,包括转子中心体(3)和多个叶片(4),各叶片根部(16)通过俯仰轴承(5)连接到所述转子中心体,所述叶片的纵摇角可通过相对转子中心体绕其纵轴线转动叶片进行调节。叶片设置了至少一个引导闪电的导电导体(6),其沿叶片的纵向延伸到叶片根部,并与俯仰轴承(5)电绝缘。火花隙(15)设置在引导闪电导体(6)和转子中心体之间。所述火花隙(15)可引导闪电电流通过引导闪电导体。滑动接触件(7,12)设置成与引导闪电导体(6)和转子中心体(3)之间的火花隙(15)平行。所述滑动接触件可保证引导闪电导体(6)和转子中心体(3)之间的电接触,与叶片的纵摇角无关。本发明还涉及包括这种转子的风轮机。

Description

可俯仰控制的风轮机叶片的防雷法
技术领域
本发明涉及一种风轮机转子,其包括转子中心体和多个叶片,各叶片根部通过俯仰轴承连接到所述转子中心体,所述叶片可相对转子中心体绕其纵轴线作枢轴转动,所述叶片设置了至少一个引导闪电的导电导体,其沿叶片的纵向延伸到叶片根部,并与俯仰轴承电绝缘,其中火花隙设置在引导闪电导体和转子中心体之间,所述火花隙可引导闪电电流通过引导闪电导体,
此外,本发明还涉及一种风轮机,其带有上述风轮机转子。
背景技术
风轮机要保护防止雷击已是普通常识。也已经知道风轮机叶片设置了引导闪电导体,可设置在叶片的外表面或所述叶片的内表面。后一种形式设有所谓的闪电接收器,其是金属的直通连接件,位于叶片内侧的引导闪电导体和所述叶片的外表面之间。接收器的目的是吸引闪电,使闪电电流能够通过固定到风轮机叶片内侧的引导闪电导体向下引导。通常,风轮机叶片具有固定到外侧的引导导体,不设置单独的闪电接收器,因所述引导导体本身用作接收器。
前面的引导闪电的方式未能特殊考虑俯仰轴承,如果设置的话,其可能被强大的闪电电流损坏,通常电流通过叶片的引导导体传导到叶片根部,从叶片根部通过俯仰轴承传导到转子中心体。闪电电流从转子中心体传导到舱体/风轮机顶部,再到风轮机塔,向下进入地面。
通过俯仰轴承传导电流的一个缺点是轴承滚柱等可被向下传导到轴承的强大闪电电流产生的电弧损坏,其结果是发生类似焊接作用,这样可损坏轴承的表面。一旦轴承滚柱等的表面损坏,轴承将很快磨损,这将导致大量的维修,并涉及关闭风轮机。即使不强的电流通过俯仰轴承,也能导致小火花,使材料在俯仰轴承件之间相互迁移。
通常雷击发生在负电荷部分的雷雨云和正电荷区的云下地面之间电势差足够大的情况下,并造成分隔相反电荷区的空气绝缘状态的破坏。这种现象出现在正电荷部分的雷雨云和负电荷区的地面之间。
在实际的雷击发生之前,将产生负电荷空气分子的下降“通道”,也称作“导路”,朝向地面的方向。通常导路向下一步步逐渐延伸,步幅长度为20到100米,因此称为步进导路,当导路足够接近地面时,下降的导路端部和地面之间的强大电场可产生一个或多个向上的正电荷空气分子导路,朝着下降的导路。这些向上导路通常从地面突出的物体向上延伸,例如,风轮机,树木,建筑物,旗杆等。当两个导路相遇,系统短路,发生闪电的实际主放电,也称作“返回雷击”。这个现象同样可以相反次序发生,这时,导路,也称作“步进导路”从地面,或具体地从地面上的高物体,朝雷电云的带电区域延伸。
德国专利DE4436197A1公开了一种解决方案,其中闪电电流从俯仰轴承转向,通过闪电引导件进入舱体,导体件叶片分别通过舱体的闪电引导导体和导电环形成了火花隙。通过火花隙的雷击产生电弧,使电流向下传导到地面。因此,在实际雷击的主放电期间,电连接只在叶片的引导闪电导体和地面之间产生,其中电弧在火花隙产生。如前面所述,导路在实际主放电之前产生,叶片和舱体之间的电绝缘表示,通过各结构件之间例如,从舱体通过叶片主轴轴承或转子轴承到达转子中心体,并从中心体通过叶片的俯仰轴承到达叶片的引导闪电机构,的无控制路径的导路存在着危险性。在形成通过结构件的可能无控制的路径的电导路之后,沿导路路径的闪电或其一部分产生主放电,通过结构到达地面。这样的主放电或其一部分,当其未引导通过可控制路径的引导闪电导体时,可造成对结构或其部件的很小或很大的破坏。
国际专利申请WO01/86144A1公开了一种风轮机,带有火花隙,位于叶片的引导闪电导体和舱体之间,并在引导闪电导体和转子中心体之间存在电连接,以便叶片连续静电放电。在这种结构中,叶片的俯仰轴承未受到保护,放电电流可能通过。
发明内容
本发明的目的是提出一种风轮机的改进的引导闪电导体机构,其可最大程度地保证雷击发生在叶片的接收器或外侧的引导闪电导体,然后通过引导闪电导体机构安全地引导到地面,不会损坏风轮机。本发明的另一目的是保护俯仰轴承,使其没有电流通过。
根据本发明提供了一种风轮机转子,其包括转子中心体和多个叶片,各叶片根部通过俯仰轴承连接到所述转子中心体,叶片的纵摇角可通过相对转子中心体绕其纵轴线转动叶片进行调节,叶片设置了至少一个引导闪电的导电导体,其沿叶片的纵向延伸到叶片根部,并与俯仰轴承电绝缘,火花隙设置在引导闪电导体和转子中心体之间,火花隙可引导闪电电流通过引导闪电导体,其中,滑动接触连接件设置成与引导闪电导体和转子中心体之间的火花隙平行,该滑动接触连接件可保证引导闪电导体和转子中心体之间的电接触,其与叶片的纵摇角无关。
本发明的目的的实现是通过提供一种与引导闪电导体和转子中心体之间的火花隙平行的滑动接触件,所述滑动接触件可保证所述引导闪电导体和所述转子中心体之间的电接触,其与叶片的纵摇角无关。通过这种方式,永久的电连接可在叶片的引导闪电导体和转子中心体之间得到。此外,可从叶片的接收器或外侧闪电引导导体产生向上导路,其结果是使得接收器或外侧闪电传导导体发生雷击的可能性得到最大化。在实际主放电期间,即所谓的返回雷击,其在非常短的时间流过非常大的电流,由于在导路短路之后施加有非常大的电势,使火花隙同时产生电弧。由于火花隙中的电阻非常小,结果造成闪电电流通过火花隙到达地面。由于火花隙中的电阻比滑动接触件的接触电阻小很多,只有很小的无破坏性的部分闪电电流通过滑动接触件。滑动接触件可保证叶片的引导闪电导体和转子中心体之间施加永久电连接,其与叶片的纵摇角无关。因此,俯仰轴承受到完全保护,防止了电流通过,因为在俯仰轴承件之间不发生材料的转移和跳火,可保证有延长的寿命。
根据优选实施例,滑动接触件包括集电靴,其牢固地固定到转子中心体,导电接触件连接到叶片的引导闪电导体,并沿叶片根部的圆周一部分延伸。这个实施例非常简单,由于叶片根部通常是圆柱形,因此,接触件和集电靴之间的接触点位于恒定位置,与叶片的纵摇角无关。
根据本发明的可选择的实施例,滑动接触件包括集电靴,其牢固地固定到叶片根部,导电的接触件可具有固定到转子中心体的导轨形式。
根据优选的实施例,火花隙设置在接触件和火花隙件之间。该实施例特别简单,因为接触件可用作滑动接触件和火花隙件。
根据本发明的特别优选的实施例,集电靴和火花隙件组合成一个接触单元,因此得到特别简单和紧凑的结构,其容易维修和更换。
引导闪电导体最好连接到闪电接收器,其位于叶片的顶部附近。
本发明还涉及一种风轮机,其包括舱体,转子轴,和如上面介绍的风轮机转子。
根据本发明的实施例,转子中心体包括导电的转子中心体导体,其连接到设置到转子中心体侧的部分的火花隙,其通过另外的火花隙连接到导电的舱体导体,其固定到舱体。
转子中心体导体可电连接到部分的滑动接触件,其设置在转子中心体侧,通过另外的滑动接触件,所述转子中心体导体可连接到舱体导体。
根据本发明的实施例,舱体导体可通过环形接触件形成,其与转子轴同轴设置,转子中心体导体连接到另外的火花隙件和另外的集电靴,其分别形成另外的火花隙和另外的滑动接触件,位于舱体导体和环形接触件之间。
转子中心体导体可与转子轴电绝缘。
附图说明
下面本发明通过优选实施例,其显示于附图,进行详细地说明。
附图中:
图1是风轮机的原理性草案的侧视图;
图2是风轮机的转子中心体的详图,显示了两个叶片的一部分;
图3是转子中心体和叶片的详细截面图;其中设置了引导闪电导体机构;和
图4是显示根据本发明的引导闪电导体机构的详图。
下面介绍的图1到4用到下面的标记:
1    风轮机塔
2    舱体/风轮机顶部
3    转子中心体
4    叶片
5    俯仰轴承
6    内引导闪电导体
7    接触件
8    接触单元
9    接触单元的固定臂
10   固定件
11   火花隙件
12   集电靴
13    火花隙件和集电靴的固定板
14    间隔件
15    火花隙
16    叶片根部
17    转子轴
具体实施方式
图1显示了风轮机,其中舱体/风轮机顶部2一般固定到塔体1,发电机和齿轮安装到所述舱体。转子轴17从舱体2突出,风轮机的转子中心体3固定到所述转子轴。风轮机的叶片4固定到叶片中心体3。
图2是显示风轮机的转子中心体3的详图,并显示了两个叶片4的一部分。在所示结构中,叶片4和转子中心体3通过俯仰轴承5连接,叶片4的位置可通过所述轴承绕纵轴线,即纵摇角,进行调节。
为了拦截和引导雷击到地面,内部引导闪电导体6固定到叶片4的内部,参考图3,所述引导闪电导体在叶片4的顶部连接到一个或多个图中未显示的闪电接收器。在俯仰轴承5的附近,内部引导闪电导体6直接电连接到接触件7,其固定到图示实施例中叶片4的外侧。该接触件7设有对接表面,用于外面固定到接触单元8,其具有火花隙机构和滑动机构,并通过固定臂9和固定件10牢固地固定到转子中心体3。
图4详细地显示了接触单元8,其包括固定板13,火花隙件11和固定到固定板13的集电靴12。接触单元8固定在固定臂9的端部,接触单元8承受接触件7的表面的弹性力。为了防止火花隙件11直接接触到接触件7的表面,间隔件14设置在固定板13和所述接触件7的表面之间。
接触件7一般是用金属制造,可成型为细长件,其高度,从叶片的纵向看去,一般小于件的宽度。该件可平面地固定到叶片根部16的圆柱形表面,并连接到叶片内的内部引导闪电导体6。
接触件7和间隔件14与火花隙件11一起形成了1到10毫米的火花隙15。面对接触件7的火花隙件11的表面是图示的锯齿形。结果是,围绕火花隙件顶端的电通量线的密度得到增强,这样有助于火花隙中的电弧点火。
接触件7可围绕圆柱形叶片根部16延伸,但原理上,其只能在叶片根部的圆周上延伸90度到100度,其对应叶片通常可调节的间隙。
集电靴12可用碳刷制造,或其形状如同刷子,或为弹簧加载的靴体,可用例如,石墨,青铜,黄铜或碳纤维制造。
根据本发明所介绍的设置的可选择实施例,整个设置可倒过来,使集电靴12和火花隙件11固定到叶片,接触件7固定到转子中心体。因此,接触件7的形状可为弯曲的轨道,平行并距叶片根部表面一定距离延伸。此外,设置可视为内部方案,其中全部设备固定到叶片和转子中心体的内部,或位于所述叶片和转子中心体的外表面,如上所述。
接触件7的形状加工成,使得叶片的纵摇角可自由调节,同时保持良好的电连接。对于保证从叶片的接收器开始形成导路以便连接到雷击,良好的电连接是必要的。电连接还可防止结构中其他地方出现无意的跳火,同时保证从叶片到转子中心体的静电荷的可控放电,所述电荷由空气中转动的叶片产生。
导路电势在闪电过程的开始阶段出现,但不总是足够高,能够在火花隙15产生电弧,只是通过滑动机构。当导路接收到闪电,越过火花隙距离的电势足够高,可以击穿火花隙件和叶片接触件7之间的绝缘,因为闪电主放电期间电势有很大的增加。结果是,火花隙件11和接触件7之间点燃电弧。在主放电的整个放电期间,电弧具有比滑动机构更小的电阻,因此,主放电通过火花隙放电。从而,滑动机构在主放电阶段得到保护,因为与点燃的火花隙相比,其电阻相对大。
因此可能在闪电过程的初始阶段和实际主放电到地面的期间引导电流通过转子轴17,从转子轴通过轴轴承或滑动接触连接件到舱体2,从舱体通过俯仰轴承或另一滑动接触连接件到风轮机塔,通过塔体到达地面。火花隙也可在转子轴17和舱体2之间形成,在舱体和塔之间形成。
或者,另外的火花隙件和另外的滑动接触连接件2可在转子中心体3和舱体2之间设立。因此,叶片4和转子中心体3之间的火花隙件和滑动接触连接件,位于转子中心体3和舱体2之间的另外的火花隙件和另外的滑动接触连接件,可通过与转子轴17电绝缘的转子中心体导体互相连接。通过这种方式,可避免当电流流过转子轴时,使转子轴的轴承未拉紧。
还可以使火花隙件和滑动接触件在舱体2和塔1之间平行设置。
本发明不限于上述实施例。

Claims (11)

1.一种风轮机转子,包括转子中心体(3)和多个叶片(4),各叶片根部(16)通过俯仰轴承(5)连接到所述转子中心体,所述叶片的纵摇角可通过相对转子中心体绕其纵轴线转动叶片进行调节,所述叶片设置了至少一个引导闪电的导电导体(6),其沿所述叶片的纵向延伸到叶片根部,并与俯仰轴承(5)电绝缘,火花隙(15)设置在引导闪电导体(6)和转子中心体之间,所述火花隙(15)可引导闪电电流通过引导闪电导体,其特征在于,滑动接触连接件(7,12)设置成与引导闪电导体(6)和转子中心体(3)之间的火花隙(15)平行,所述滑动接触连接件可保证引导所述闪电导体(6)和转子中心体(3)之间的电接触,其与所述叶片的纵摇角无关。
2.根据权利要求1所述的风轮机转子,其特征在于,所述滑动接触连接件包括:集电靴(12),其牢固固定到所述转子中心体(3);和导电的接触件(7),其连接到所述叶片的引导闪电导体(6),并沿叶片根部(16)的一部分周边延伸。
3.根据权利要求1所述的风轮机转子,其特征在于,所述滑动接触连接件包括:集电靴(12),其牢固固定到叶片根部(16);和导电的接触件(7),其以导轨形式固定到所述转子根部(3)。
4.根据权利要求2或3所述的风轮机转子,其特征在于,所述火花隙(15)设置在所述导电的接触件(7)和火花隙件(11)之间。
5.根据权利要求4所述的风轮机转子,其特征在于,所述集电靴(12)和所述火花隙件(11)组合成接触单元(8)。
6.根据权利要求1所述的风轮机转子,其特征在于,所述引导闪电导体(6)连接到临近所述叶片顶端的闪电接收器。
7.一种风轮机,包括舱体(2)、转子轴(17)和根据权利要求1到6中任一项所述的风轮机转子。
8.根据权利要求7所述的风轮机,其特征在于,所述转子中心体(3)包括连接到所述火花隙(15)的部件(7,11)的导电转子中心体导体,所述部件设置在所述转子中心体侧,所述转子中心体导体还通过另外的火花隙连接到固定在所述舱体(2)上的导电的舱体导体。
9.根据权利要求8所述的风轮机,其特征在于,所述转子中心体导体电连接到所述滑动接触连接件的部件(7,12),所述部件设置在所述转子中心体侧,所述转子中心体导体还通过另外的滑动接触连接件连接到舱体导体。
10.根据权利要求9所述的风轮机,其特征在于,所述舱体导体包括环形接触件,与所述转子轴(17)同轴设置,所述转子中心体导体连接到另外的火花隙件和另外的集电靴,分别形成另外的火花隙和另外的滑动接触连接件,位于所述舱体导体和所述环形接触件之间。
11.根据权利要求8到10中任一项所述的风轮机,其特征在于,所述转子中心体导体与所述转子轴(17)电绝缘。
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