CN1233961C - 一种空调器格栅的驱动装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种空调器格栅的驱动装置，它采用电动机的驱动力开、闭格栅。特别是在空调运行时才能开放前板的吸入通孔部。本发明在前板的背面装置电动机，设置有把电动机的驱动力传给格栅的动力传达装置。动力传达装置是在齿轮外壳的内部设置有驱动齿轮、平齿条，以及数个从动齿轮等构成。驱动齿轮跟电动机连接从而把得到的动力传达平齿条。还有数个从动齿轮从平齿条得到动力而驱动各个格栅。这时从动齿轮上连接轴，与格栅的铰接轴连接起来传达动力。由此，格栅自动的依电动机开、闭，特别是在空调的运行时开放其吸入通孔部，从而防止平时外部的污渍侵入到室内器的内部。

Description

一种空调器格栅的驱动装置

技术领域

本发明属于空调器类，尤其涉及空调器内部格栅的驱动装置。

背景技术

目前，分离型空调室内器的构成(参见图1所示)，其外壳(1)形成室内器的外观。外壳(1)是由扁式的长方体，所以其上下及左右方向的长度比前后的宽度相对大一点。外壳(1)的前面设置有前板(2)。

这样的前板(2)中形成有吸入净化空间空气的吸入通孔部(2’)。吸入通孔部(2’)里设置了净化空气的过滤器(4)。过滤器(4)装置在吸入通孔部(2’)中。还有吸入通孔部(2’)中设置有吸入格栅(5)。吸入格栅(5)是从外部看不见前板(2)内部，而可通过吸入通孔部(2’)吸入被净化的空气。

前板(2)的后方设置热交换器(7)。热交换器是通过循环介子和吸入格栅(5)从净化空间中吸入的空气热交换处。热交换器是与吸入格栅(5)其面积对应的四边形。

一方面，热交换器装置在外壳(1)内部的排气框(9)处。排气框(9)的中央有个喷嘴(9‘)，喷嘴(9’)是把通过热交换器(7)的空气送到下面要说明的圆风叶(10)。

排泄框(9)的后方有圆风叶(10)。圆风叶(10)是提供通过室内器内部的空气流动的动力。

这个圆风叶(10)是从旋转的方向吸入空气，从旋转中心圆心方向排出。圆风罩(10)是由外壳(1)内设置的电动机而驱动。电动机是靠支架(13)装在外壳(1)上。外壳(1)的四面设有排出净化空气的排气口。但上述已有技术的空气室内器有以下几个问题。

即，把净化空间的空气吸入到室内器内部的吸入格栅(5)，总是连通上述净化空间的室内器的内部，所以净化空间有很多灰尘吸入到室内器内部。

因此，发生过滤器(4)容易脏，且经常打扫而削弱空调内构寿命等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种空调器格栅的驱动装置，以解决上述提出的难题。

本发明的另外一个目的是要把净化空间的空气被吸入到室内器内部的部分，根据空调的驱动而自动打开。

本发明的目的是这样实现的，本发明在空调器前板的吸入通孔部设置有格栅，前板内置有提供格栅开、闭的驱动源电动机，电动机与格栅之间设置有提供格栅驱动的动力传达装置。

本发明可以，

在前板吸入通孔部设置有几个上下排列的格栅，格栅的左右端部设置有连接动力传达装置并驱动旋转中心旋转的轴。

在动力传达装置的平齿条上设置有与驱动齿轮齿合的驱动齿轮部，平齿条上还设置有与驱动格栅上从动齿轮齿合的从动齿轮部。

在前板背面设置有齿轮外壳，齿轮外壳内设置有驱动齿轮、平齿条以及从动齿轮。

本发明由于采用了以上的技术方案，将空调的格栅驱动装置中的格栅连通空调的运行而驱动，所以只有运行时自动开放吸入通孔部，连接室内器内部和净化空间。还有，平时外部的污渍不易被吸入到室内器的优点。

另外，一个电动机驱动数个格栅可减成本和价格；同时，格栅可连接在一起，其吸入通孔部的格栅能整齐的运行。

附图说明

图1是关于已有技术的空调室内器构成的分析示意图。

图2是表示采用本发明的空调格栅驱动装置的室内器的构成示意图。

图3是表示本发明主要部件构成的分析示意图。

图4是表示本发明的格栅驱动装置构成示意图。

图5是表示本发明动力传达构成的分析示意图。

图6是表示本发明实施的动力传达构成的组合示意图。

图中：

30：外壳                        31：前板

32：板体                        33：吸入通孔部

34：装饰板                      35：过滤器安装端

42：格栅                        45：过滤器

50：底板                        51：显示部

60：电动机                      70：动力传达装置

71：齿轮外壳                    72：驱动齿轮

74：平齿条                      75：驱动平齿轮部

76：从动平齿轮部                77：从动齿轮

实施方式

以下结合附图对本发明的实施作如下说明：

图1的说明已在“背景技术”中详述，故在此省略。

在图2中，外壳形成室内器的外观，其是扁平的六面体。外壳的正面有前板，能够封闭外壳内部的空间。

在图3中，前面板体是四边形状。其中央形成4边形的吸入通孔部。吸入通孔部是起到净化空间的空气被吸入到外壳内部的作用。这样的吸入通孔部上以“7型”形成以下要说明的支撑过滤器作用的通孔框架(33‘)。

前面板体的两端各自具备从上部向下的装饰板。装饰板(34)是前面板体的两端上相对凸出。一方面，吸入通孔部(33)的两端各形成百叶窗安装端(37)。百叶窗安装端(37)是设在吸入通孔部上。

下面要说明格栅关闭时其两端安装的部分。

格栅(42)关闭的时候应该使其表面跟装饰板形成延续的平面。

还有，跟百叶窗安装端(37)紧接的侧面，设有格栅(42)中心的贯通铰接替的铰接孔(38)。格栅(42)的铰接轴(43)是通过铰接孔(38)而设的。而且跟铰接孔(38)紧接的位置上设置有支撑格栅(42)的前面端的百叶窗安装端(37)。

为了选择性的支配吸入通孔部而设有数个前板。格栅(42)是从上到下并排设在百叶窗安装端(37)处。这样的格栅(42)其两端具有夹在铰接孔(38)的铰接轴(43)而形成旋转中心。

而且，前板的吸入通孔部上设有过滤器。过滤器(45)是起到净化室内器内部流通空气的作用。

格栅(42)下部的装饰板中间设有底板(50)，底板(50)可以在前板中上、下移动。这样的底板提供了过滤器的隔离空间。底板的前面中央设有表示空调动作状态的显示器。

在图4、图5、图6中，要说明驱动格栅(42)的构成。

要驱动格栅(42)的结构装在前板的背面，即跟图4一样。提供动力的发动机按构成动力传达装置的齿轮外壳(71)连接状态，比前板更准确的装在装饰板处前板的背面。

从正面看，动力传达装置(70)装置于装饰板的前板(31)的背面。动力传达装置包括齿轮外壳、安装在齿轮外壳内的齿轮、和按长度方向设在齿轮外壳内的平齿条。其中齿轮包括驱动齿轮和从动齿轮，驱动齿轮设置在齿轮外壳(71)的内部中央。驱动齿轮(72)是连接于电动机的旋转轴，随电动机而旋转。

平齿条(74)按长度方向设在齿轮外壳(71)的内部。平齿条(74)中形成数个平齿轮部。首先跟驱动齿轮(72)齿合的驱动平齿轮部(75)设在其中间，平齿条(74)的两端各形成有从动平齿轮部(76)。

从动平齿轮部(76)中设置有从动齿轮(77)，从动齿轮(77)在齿轮外壳(71)中能旋转。从动齿轮(77)上设有交接孔(38)，并延长形成连接轴。这种连接轴上夹着格栅(42)的铰接轴(43)。

一方面，本发明中并不一定是依靠平齿条(74)而驱动两个格栅(42)，而是能同时驱动更多的格栅(42)。因此，平齿条(74)上从动平齿轮部(76)的个数与格栅(42)的个数相同。

以下要说明本发明空调格栅(42)的驱动装置。

在本发明中，格栅(42)平时跟前板密闭而封闭吸入通孔部。当空调运行时才按电动机的动力而开放吸入通孔部，其与图2一样。

因此，电动机一旋转，电动机的旋转力能传到驱动齿轮(72)。传到驱动齿轮(72)的动力是由平齿条(74)其驱动平齿轮部(75)的齿合而传到平齿条(74)。

随着，平齿条(74)与连接各从动平齿轮部(76)的从动齿轮(77)才能够旋转。按照从动齿轮(77)的旋转，在连接轴中以铰接轴(43)而连接的格栅(42)，其以铰接轴(43)为中心旋转。

另一方面，当电动机逆旋转时，平齿条(74)的移动方向相反，所以格栅(42)向反方向旋转。以这种方式运行格栅(42)，因此格栅(42)可支配吸入通孔部。换句话说，只有空调运行时才开放吸入通孔部，不运行时则关闭吸入通孔部，因而外部的污渍不能通过吸入通孔部进入其内部。

Claims (4)

1.一种空调器格栅的驱动装置，在空调器前板的吸入通孔部设置有格栅，前板内置有提供格栅开、闭的驱动源电动机，电动机与格栅之间设置有提供格栅驱动的动力传达装置，其特征在于前板吸入通孔部设置有多个上下排列的格栅，格栅的左右端部设置有连接动力传达装置并驱动旋转中心旋转的轴，动力传达装置包括设置在前板背面的齿轮外壳、安装在齿轮外壳内的齿轮、和按长度方向设在齿轮外壳内的平齿条。

2.根据权利要求1所述的空调器格栅的驱动装置，其特征在于所述的平齿条包括设置在平齿条中间、与驱动齿轮齿合的驱动平齿轮部以及形成于其两端的从动平齿轮部。

3.根据权利要求1或2所述的空调器格栅的驱动装置，其特征在于所述的齿轮包括安装在齿轮外壳内部中央、与电动机的旋转轴相连的驱动齿轮和与从动平齿轮部齿合、驱动格栅的从动齿轮。

4.根据权利要求3所述的空调器格栅的驱动装置，其特征在于所述的从动齿轮部的数量与格栅的数量相同。

Images