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CN1215155C - 子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂及其制备方法 - Google Patents

子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂及其制备方法 Download PDF

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Abstract

一种子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂及其制备方法。该润滑剂按重量由7~15%的聚乙烯蜡、8~10%的氯化石蜡、7~10%的三乙醇胺皂、0.25~3%的苯甲酸钠、3~6%的脂肪醇聚氧乙烯醚、3~5%的苯骈三氮唑、10~20%的钠皂、以及余量加至100%的水组成。其制备方法包括以下步骤:1)按重量配比取氯化石蜡、三乙醇胺皂混合,升温至140~150℃,使其彻底混合均匀;2)按重量配比取聚乙烯蜡、苯甲酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚、苯骈三氮唑、钠皂与水混合,升温至80~90℃,使其彻底混合均匀;3)将步骤1)和步骤2)所得混合物相互混融、充分乳化,再冷却过滤,所得乳白色均质液体即为成品。该润滑剂能确保钢帘线镀层完好、增进钢帘线与橡胶的粘合力、对管道、设备无腐蚀破坏、且成本极低廉、可以替代进口产品。

Description

子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂及其制备方法
                     技术领域
本发明涉及金属拉丝润滑剂及其配制技术,具体地指一种子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂及其制备方法。
                     背景技术
随着我国汽车工业和高等级公路的迅速发展,汽车轮胎的需求量在急剧地增长,对汽车轮胎的性能要求也越来越高。汽车轮胎市场的巨大需求直接刺激了子午轮胎钢帘线生产的巨大发展,而用于子午轮胎钢帘线生产的拉拔润滑剂对子午轮胎钢帘线的质量好坏和成本高低有着极其关键的作用。目前,在国内生产的金属拉拔润滑剂不外乎两种类型:一种是合成脂肪酸类的润滑剂,另一种是固体微粒的润滑剂。这两类润滑剂一方面其极压、减摩作用有限,易于在高压状态下生成大量的碳化残留物,污染钢丝表面,影响钢帘线与橡胶的粘合力;且产生的泡沫较多,易腐蚀设备,较长时期使用,会生成一种胶质物堵塞循环管道,严重者使管道腐烂、渗漏,影响工作环境和工人的安全。另一方面其碱性成份过重,其中含有容易使钢帘线上所镀铜层氧化的原料,使钢帘线露钢现象时常发生,使用此类润滑剂,循环水先是乳白色,而后变绿,就是润滑剂与铜反应的一种表现。由此可见,此类润滑剂的润滑性能低,拉丝模耗量大,防锈效果差,难以使钢帘线与橡胶的粘合力达标,只能适于速度小于6m/s的低速拉拔,不能满足子午轮胎钢帘线在氧化钨模上的高速拉拔。因此,国内大多数厂家都使用进口的拉拔润滑剂。目前提供此类润滑剂的国外商家主要有法国的Rhodia、Condat公司,德国的Zeller+Gmelin公司等,但其价格非常昂贵,每吨约需人民币2~3万元,致使生产子午轮胎钢帘线的成本大幅增高,不利于产品的市场竞争。
                      发明内容
本发明的目的就是要提供一种能确保钢帘线镀层完好、增进钢帘线与橡胶的粘合力、对管道、设备无腐蚀破坏、且成本低廉、可以替代进口产品的子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂及其制备方法。
为实现此目的,本发明深入研究了各种高分子化合物聚稀类、极压减摩剂、防腐剂、防锈剂、非离子乳化剂以及消泡剂组合在一起的润滑性能和功效,从中筛选并组配成本发明的子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂,此润滑剂按重量由7~15%的聚乙烯蜡、8~10%的氯化石蜡、7~10%的三乙醇胺皂、0.25~3%的苯甲酸钠、3~6%的脂肪醇聚氧乙烯醚、3~5%的苯骈三氮唑、10~20%的钠皂、以及余量加至100%的水组成。
上述子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂按重量由8.5~12%的聚乙烯蜡、8.5~10%的氯化石蜡、8~10%的三乙醇胺皂、0.25~3%的苯甲酸钠、3~6%的脂肪醇聚氧乙烯醚、3~5%的苯骈三氮唑、13~18%的钠皂、以及余量加至100%的水组成时,其综合润滑性能更佳。
上述子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂按重量由10%的聚乙烯蜡、9%的氯化石蜡、9%的三乙醇胺皂、2%的苯甲酸钠、5%的脂肪醇聚氧乙烯醚、4%的苯骈三氮唑、15%的钠皂、以及46%的水组成时,其综合润滑性能最佳。
上述子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂的制备方法,包括以下步骤:1)按重量配比取氯化石蜡、三乙醇胺皂混合,升温至140~150℃,使其彻底混合均匀;2)按重量配比取聚乙烯蜡、苯甲酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚、苯骈三氮唑、钠皂与水混合,升温至80~90℃,使其彻底混合均匀;3)将步骤1)和步骤2)所得混合物相互混融、充分乳化,再冷却过滤,所得乳白色均质液体即为成品。
本发明的优点在于:所研制的润滑剂中各组份有机地结合在一起,协同增效,不仅与国外同类产品的性能不相上下,而且其价格远低于国外同类产品,是一种用于氧化钨模上、适于氰化或非氰化镀黄铜层钢丝进行大压缩率成品拉拔的湿式润滑剂,其拉拔速度可达12~18m/s。实验表明该润滑剂具体特点体现在以下几个方面:a)其拉丝模耗量低,可使钢帘线镀层完好,不会发生露钢现象,也不易被氧化;b)其pH值在7~8之间,酸碱度适中,对设备、管道无腐蚀损害;c)无沉渣,也不会生成胶质堵塞管道;d)无泡或少泡,不影响工作环境,不会因溢泡带走润滑剂中的有效成份而缩短其使用寿命;e)钢帘线表面无碳化残留物污染,可增强钢帘线与橡胶的粘合力;f)其质量、性能稳定,保质期长,易于储存。
                    具体实施方式
以下结合具体实施例进一步详细描述本发明所述子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂的制备方法:
1)取氯化石蜡9kg、三乙醇胺皂9kg投入到反应釜中,搅拌并加热升温至145℃左右,使其彻底混合均匀备用。
2)取聚乙烯蜡10kg、苯甲酸钠2kg、脂肪醇聚氧乙烯醚5kg、苯骈三氮唑4kg、钠皂15kg、软水46kg投入到反应釜中,搅拌并加热升温至85℃左右,使其彻底混合均匀备用。
3)将上述步骤1)和步骤2)所得的混合物相互混融、搅拌,使其充分乳化,再冷却至常温,过滤以去除杂质,所得乳白色均质液体即为本发明的子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂成品。
将上述制得的润滑剂在进口钢帘线拉拔设备TB4上使用,效果十分良好。

Claims (4)

1.一种子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂,按重量由7~15%的聚乙烯蜡、8~10%的氯化石蜡、7~10%的三乙醇胺皂、0.25~3%的苯甲酸钠、3~6%的脂肪醇聚氧乙烯醚、3~5%的苯骈三氮唑、10~20%的钠皂、以及余量加至100%的水组成。
2.根据权利要求1所述的子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂,其特征在于:该润滑剂按重量由8.5~12%的聚乙烯蜡、8.5~10%的氯化石蜡、8~10%的三乙醇胺皂、0.25~3%的苯甲酸钠、3~6%的脂肪醇聚氧乙烯醚、3~5%的苯骈三氮唑、13~18%的钠皂、以及余量加至100%的水组成。
3.根据权利要求1所述的子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂,其特征在于:该润滑剂按重量由10%的聚乙烯蜡、9%的氯化石蜡、9%的三乙醇胺皂、2%的苯甲酸钠、5%的脂肪醇聚氧乙烯醚、4%的苯骈三氮唑、15%的钠皂、以及46%的水组成。
4.一种权利要求1所述子午轮胎钢帘线拉拔润滑剂的制备方法,包括以下步骤:1)按重量配比取氯化石蜡、三乙醇胺皂混合,升温至140~150℃,使其彻底混合均匀;2)按重量配比取聚乙烯蜡、苯甲酸钠、脂肪醇聚氧乙烯醚、苯骈三氮唑、钠皂与水混合,升温至80~90℃,使其彻底混合均匀;3)将步骤1)和步骤2)所得混合物相互混融、充分乳化,再冷却过滤,所得乳白色均质液体即为成品。
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