CN113511249B - 儿童推车 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种儿童推车，包括可折叠的车架及可折叠的座兜组件，车架包括前轮支架、后轮支架及推杆架，座兜组件与车架可拆卸地连接，座兜组件具有背向推杆架的正向安装状态和面向推杆架的反向安装状态，儿童推车具有第一折叠状态及第二折叠状态，儿童推车处于第一折叠状态下，座兜组件处于正向安装状态，座兜组件收拢在前轮支架的前侧；儿童推车处于第二折叠状态下，座兜组件处于反向安装状态，座兜组件收拢在后轮支架的后侧。本发明提供的儿童推车，正向使用时座兜组件与前轮支架连接，能够随前轮支架一起折叠；反向使用时座兜组件与后轮支架连接，能够随后轮支架一起折叠，巧妙地解决了换向推车折叠不便的问题，整车折叠体积小。

Description

儿童推车

技术领域

本发明涉及儿童用品领域，尤其涉及一种儿童推车。

背景技术

现有技术中，为了满足用户的不同需要，许多儿童推车具有儿童背对家长的正向使用状态及儿童面对家长的反向使用状态，为了实现这一功能，有些儿童推车的座兜能够相对车架进行旋转，而有些儿童推车的座兜与车架可拆卸连接，座兜能够以不同的朝向安装到车架上。

对于后者，当推车处于正向使用状态和反向使用状态时，座兜往往连接于车架的同一位置，且连接于车架的同一个部件上，这就导致了车架折叠时的不便。一般地，车架自身具有特定的折叠方式，折叠状态下各个杆件相互收拢，而座兜本身也具有特定的折叠方式，当座兜以不同的朝向安装在车架上时，必然导致儿童推车整体结构的改变。假设正向使用状态下座兜能够与车架一起较好地折叠收拢，那么反向使用状态下，座兜与车架在折叠过程中必然会相互影响，无法紧凑地收拢，导致整车折叠体积较大，或者根本无法实现折叠。

针对上述问题，一些儿童推车需要在折叠时将座兜与车架拆开，两者分别进行折叠，这就增加了推车的折叠步骤，使操作变得繁琐，且座兜与车架分开后也不便于存放和搬运。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术存在的问题，提供一种正向与反向使用时均便于折叠且折叠体积小的儿童推车。

为达到上述目的，本发明采用的技术方案是：

一种儿童推车，包括可折叠的车架及可折叠的座兜组件，所述车架包括前轮支架、后轮支架及推杆架，所述座兜组件与所述车架可拆卸地连接，所述座兜组件具有背向所述推杆架的正向安装状态和面向所述推杆架的反向安装状态，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述座兜组件固定设置在所述前轮支架上；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述座兜组件固定设置在所述后轮支架上。

优选地，所述儿童推车具有第一折叠状态及第二折叠状态，所述儿童推车处于第一折叠状态下，所述座兜组件处于正向安装状态，所述车架与所述座兜组件分别折叠，且所述座兜组件收拢在所述前轮支架的前侧；所述儿童推车处于第二折叠状态下，所述座兜组件处于反向安装状态，所述车架与所述座兜组件分别折叠，且所述座兜组件收拢在所述后轮支架的后侧。

优选地，所述座兜组件包括连接座，所述车架包括安装座，所述前轮支架的上端部具有第一连接部，所述后轮支架的上端部具有第二连接部，所述安装座、所述第一连接部及所述第二连接部三者共同绕第一转动中心线转动连接，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述连接座、所述安装座及所述第一连接部两两之间固定设置；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述连接座、所述安装座及所述第二连接部两两之间固定设置。

优选地，所述座兜组件包括连接座，所述连接座上设有第一定位件及第二定位件，所述前轮支架上设有第一配合结构，所述后轮支架上设有第二配合结构，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述第一定位件与所述第一配合结构配合连接，所述第二定位件与所述第二配合结构脱离配合；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述第二定位件与所述第二配合结构配合连接，所述第一定位件与所述第一配合结构脱离配合。

进一步优选地，所述前轮支架的上端部具有第一连接部，所述后轮支架的上端部具有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部转动连接，所述第一配合结构设置在所述第一连接部上，所述第二配合结构设置在所述第二连接部上，在所述车架的宽度方向上，所述第一连接部位于所述第二连接部的内侧，所述第一定位件位于所述第二定位件的内侧；或，在所述车架的宽度方向上，所述第一连接部位于所述第二连接部的外侧，所述第一定位件位于所述第二定位件的外侧。

更进一步优选地，所述推杆架的下端部具有第三连接部，所述第三连接部与所述第一连接部、所述第二连接部三者共同绕第一转动中心线转动连接，沿所述车架的宽度方向上，所述第三连接部位于所述第一连接部及所述第二连接部的外侧。

进一步优选地，所述第一定位件、所述第二定位件分别相对滑动地设置在所述连接座上，所述车架还包括安装座，所述安装座具有限位面，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述连接座与所述安装座配合连接，所述第二定位件抵靠在所述限位面上；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述连接座与所述安装座配合连接，所述第一定位件抵靠在所述限位面上。

优选地，所述车架包括安装座，所述前轮支架的上端部具有第一连接部，所述后轮支架的上端部具有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部转动连接，所述第一连接部与所述第二连接部这两者中，至少一者与所述安装座相对转动地连接，所述安装座与所述第一连接部之间设有用于限制所述安装座朝向所述前轮支架转动的第一限位结构，所述安装座与所述第二连接部之间设有用于限制所述安装座朝向所述后轮支架转动的第二限位结构。

优选地，所述座兜组件包括上围框与下围框，所述上围框的下部与所述下围框的上部转动连接，所述座兜组件还包括用于与所述车架可拆卸连接的连接座，所述连接座设置在所述下围框上，和/或，所述连接座、所述下围框及所述上围框三者共同绕第二转动中心线转动连接。

优选地，所述座兜组件包括上围框、下围框及连接座，所述车架包括与所述连接座可拆卸连接的安装座，所述前轮支架的上端部、所述后轮支架的上端部、所述推杆架的下端部及所述安装座四者共同绕第一转动中心线转动连接，所述上围框的下端部、所述下围框的上端部及所述连接座三者共同绕第二转动中心线转动连接，所述第一转动中心线与所述第二转动中心线均沿所述车架的左右方向延伸，且所述第一转动中心线位于所述第二转动中心线的下方。

由于上述技术方案的运用，本发明提供的儿童推车，车架结构简单，正向使用时座兜组件与前轮支架连接，能够随前轮支架一起折叠；反向使用时座兜组件与后轮支架连接，能够随后轮支架一起折叠，且不同定向时座兜组件连接于车架的同一位置，在不增加安装难度的前提下，巧妙地解决了换向推车折叠不便的问题，无论哪种安装状态下座兜组件都能很好地与车架折叠收拢，折叠操作方便，整车折叠体积小，便于存放和搬运。

附图说明

为了更清楚地说明本发明的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单的介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

附图1为本发明的儿童推车一具体实施例展开状态下的立体示意图，其中座兜组件具处于正向安装状态；

附图2为本实施例中儿童推车展开状态下的立体示意图，其中座兜组件具处于反向安装状态；

附图3为本实施例中座兜组件具处于正向安装状态时儿童推车的结构分解示意图；

附图4为本实施例中座兜组件具处于反向安装状态时儿童推车的结构分解示意图；

附图5为本实施例中车架的结构分解示意图；

附图6为图5中A处放大示意图；

附图7为本实施例中车架另一角度的结构分解示意图；

附图8为图7中B处放大示意图；

附图9为图1中儿童推车的侧视示意图；

附图10为图9中儿童推车的剖视示意图；

附图11为图10中C处放大示意图；

附图12为本实施例中儿童推车折叠过程中的立体示意图，其中座兜组件具处于正向安装状态；

附图13为本实施例中儿童推车处于第一折叠状态下的立体示意图；

附图14为图2中儿童推车的侧视示意图；

附图15为图14中儿童推车的剖视示意图；

附图16为图15中D处放大示意图；

附图17为本实施例中儿童推车折叠过程中的立体示意图，其中座兜组件具处于反向安装状态；

附图18为本实施例中儿童推车处于第二折叠状态下的立体示意图；

其中：1000、车架；1100、前轮支架；1101、第一连接部；1200、后轮支架；1201、第二连接部；1300、推杆架；1301、第三连接部；1400、安装座；1401、插接部；1402、转动部；1500、前轮组件；1600、后轮组件；2000、座兜组件；2100、上围框；2200、下围框；2300、连接座；

1、第一定位件；2、第二定位件；3、第一配合结构；4、第二配合结构；5、第一弹性件；6、第二弹性件；71、第一凸起；72、第二凸起；73、第一挡件；74、第二挡件；8、解锁按钮；9、限位面；

X、第一转动中心线；Y、第二转动中心线。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的较佳实施例进行详细阐述，以使本发明的优点和特征能更易于被本领域的技术人员理解。

在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”、“左右方向”、“高度方向”、“前后方向”等指示的方位或位置关系为基于附图１，座兜组件处于正向安装状态且儿童正常乘坐在该儿童推车上时，儿童所观察到的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、仅具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

需要说明的是，如无特殊说明，当某一特征被称为“固定”、“连接”在另一个特征，它可以直接固定、连接在另一个特征上，也可以间接地固定、连接在另一个特征上。除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。此外，本发明中所使用的上、下、左、右等描述仅仅是相对于附图中本发明各组成部分的相互位置关系来说的。

参见图1及图2所示，一种儿童推车，包括可折叠的车架1000及可折叠的座兜组件2000，车架1000与座兜组件2000可分别独立折叠。又，座兜组件2000与车架1000之间可拆卸地连接，当座兜组件2000安装在车架1000上时，座兜组件2000具有面向车架1000推行方向的正向安装状态以及背向车架1000推行方向的反向安装状态。如此，座兜组件2000与车架1000整体又可构成儿童推车的两种折叠状态——第一折叠状态及第二折叠状态。参见图13所示，儿童推车处于第一折叠状态下，座兜组件2000处于正向安装状态，车架1000与座兜组件2000分别折叠，且座兜组件2000收拢在车架1000的前侧；参见图18所示，儿童推车处于第二折叠状态下，座兜组件2000处于反向安装状态，车架1000与座兜组件2000分别折叠，且座兜组件2000收拢在车架1000的后侧。

参见图3及图4所示，本实施例中，车架1000包括前轮支架1100、后轮支架1200及推杆架1300，前轮支架1100的底部设有前轮组件1500，后轮支架1200的底部设有后轮组件1600。前轮支架1100的上端部具有第一连接部1101，后轮支架1200的上端部具有第二连接部1201，推杆架1300的下端部具有第三连接部1301，在车架1000的左右每一侧上，第一连接部1101、第二连接部1201及第三连接部1301三者共同绕第一转动中心线X转动连接，第一转动中心线X沿车架1000的左右方向延伸。沿车架1000的宽度方向上，第二连接部1201、第一连接部1101、第三连接部1301自内向外依次设置。

参见图5至图8所示，车架1000还包括用于与座兜组件2000可拆卸连接的安装座1400，安装座1400具有分设于车架1000两侧的两组，每组安装座1400均包括插接部1401及转动部1402，插接部1401固设于转动部1402的上部。其中，插接部1401的顶部开设有可供座兜组件2000部分配合插入的插槽，转动部1402呈环状，转动部1402能够配合套设在第一连接部1101与第二连接部1201上，实现安装座1400与前轮支架1100和/或后轮支架1200的转动连接，安装座1400同样能够绕第一转动中心线X与第一连接部1101和/或第二连接部1201转动连接。

实际使用过程中，每侧的安装座1400仅与第一连接部1101、第二连接部1201两者中的一者能够相对转动，而与另一者相对固定地设置。安装座1400与第一连接部1101之间设有用于限制插接部1401朝向前轮支架1100转动的第一限位结构，安装座1400与第二连接部1201之间设有用于限制插接部1401朝向后轮支架1200转动的第二限位结构。具体地，当座兜组件2000处于正向安装状态时，第一限位结构包括设置在转动部1402的内侧前部且向下凸的第一凸起71、设置在第一连接部1101的前部且上凸的第二凸起72，从而第二凸起72能够阻挡第一凸起71向前转动，安装座1400无法相对前轮支架1100向前转动；类似地，第二限位结构包括设置在插接部1401后部的第一挡件73、设置在第二连接部1201后部且向上凸起的第二挡件74，从而第二挡件74能够阻挡第一挡件73向后转动，安装座1400无法相对后轮支架1200向后转动。

对于展开状态下的车架1000，图5所示即为前轮支架1100与后轮支架1200所能相对张开的最大角度，当车架1000需要折叠时，前轮支架1100与后轮支架1200绕第一转动中心线X相对转动收拢。由上可知，当安装座1400与第一连接部1101即前轮支架1100相对固定时，后轮支架1200仍然能够朝向前轮支架1100收拢，因为此过程中第一挡件73与第二挡件74是相互远离的，两者不会相互阻挡；同理，当安装座1400与第二连接部1201相对固定时，前轮支架1100也能够朝向后轮支架1200收拢，因为此过程中第一凸起71与第二凸起72也是相互远离的。

参见图1至图4所示，本实施例中，座兜组件2000包括上围框2100、下围框2200及连接座2300，连接座2300具有分设于座兜组件2000左右两侧的两组。座兜组件2000的每一侧上，上围框2100的下端部、下围框2200的上端部及连接座2300的上部三者共同绕第二转动中心线Y转动连接。当座兜组件2000安装在车架1000上时，第二转动中心线Y与第一转动中心线X相互平行，且第二转动中心线Y位于第一转动中心线X的上方。在其他实施例中，连接座2300也可以直接设置在下围框2200上，连接座2300与下围框2200两者相对固定。

本实施例中，当座兜组件2000处于正向安装状态时，上围框2100、下围框2200均自下而上逐渐向后倾斜延伸，上围框2100构成座兜组件2000的靠背部，下围框2200构成座兜组件2000的座位部，从而当座兜组件2000处于正向安装状态时，座兜组件2000背向推杆架1300，乘坐于座兜组件2000中的儿童的面向与推行方向一致；当座兜组件2000处于反向安装状态时，座兜组件2000面向推杆架1300，儿童的面向与推行方向相反。

本实施例中，上述连接座2300用于与安装座1400及第一连接部1101、第二连接部1201配合可拆卸连接，每一侧连接座2300的下部能够对应插设在同侧的插接部1401的插槽中。座兜组件2000处于正向安装状态时，座兜组件2000固定设置在前轮支架1100上，连接座2300、安装座1400及第一连接部1101两两之间固定设置，第二连接部1201能够相对前述三者相对转动；座兜组件2000处于反向安装状态时，座兜组件2000固定设置在后轮支架1200上，连接座2300、安装座1400及第二连接部1201两两之间固定设置，第一连接部1101能够相对前述三者相对转动。

具体地，每组连接座2300的下部滑动地设有第一定位件1及第二定位件2，第一定位件1及第二定位件2均能够沿上下方向相对滑动，第一定位件1及第二定位件2均为插销，座兜组件2000处于正向安装状态时，第一定位件1位于第二定位件2的外侧，且第一定位件1位于第一转动中心线X的后侧，第二定位件2位于第一转动中心线X的前侧。连接座2300上还设有用于提供第一定位件1向下运动所需作用力的第一弹性件5，以及用于提供第二定位件2向下运动所需作用力的第二弹性件6，第一弹性件5、第二弹性件6均采用弹簧。相应地，第一连接部1101上设有第一配合结构3，第二连接部1201上设有第二配合结构4，第一配合结构3与第二配合结构4均为插孔，第一配合结构3位于第二配合结构4的外侧，第一配合结构3与第二配合结构4在车架1000的前后方向上基本一致，且两者均位于第一转动中心线X的后侧。如此，当座兜组件2000处于正向安装状态时，第一定位件1能够对应插设在第一配合结构3中，第二定位件2从第二配合结构4中脱出，实现座兜组件2000与前轮支架1100的连接；座兜组件2000处于反向安装状态时，第二定位件2对应插设在第二配合结构4中，第一定位件1从第一配合结构3中脱出。实现座兜组件2000与后轮支架1200的连接。

本实施例中，为了进一步提高第一定位件1与第一配合结构3、第二定位件2与第二配合结构4之间的配合性，第一定位件1采用方形截面的插销，第一配合结构3为形状配合的方孔；第二定位件2采用圆形截面的插销，第二配合结构4为形状配合的圆孔。

进一步地，在儿童推车的折叠过程中，第一连接部1101与第二连接部1201会发生相对转动，因此尽管展开状态下已使得不使用的插销与插孔错位设置，但是在折叠过程中，不使用的插销仍然有可能落入其对应的插孔中，导致车架1000与座兜组件2000锁死，无法进一步折叠或展开。为了避免上述问题，提高该儿童推车性能的可靠性，本实施例中，插接部1401的底部还设有限位面9及通孔，通孔位于限位面9的后侧。如此，座兜组件2000处于正向安装状态时，第一定位件1穿设在通孔中并插设在第一配合结构3中，而第二定位件2始终抵靠在限位面9上，从而无论安装座1400相对第二连接部1201怎样转动，第二定位件2均无法接触到第二连接部1201及其上的第二配合结构4；同理，座兜组件2000处于反向安装状态时，第二定位件2穿设在通孔中并插设在第二配合结构4中，而第一定位件1始终抵靠在限位面9上，从而无论安装座1400相对第一连接部1101怎样转动，第一定位件1均无法接触到第一连接部1101及其上的第一配合结构3。

本实施例中，车架1000具有用于将自身锁定在展开状态下的车架锁定机构，推杆架1300的上部还设有用于将车架锁定机构解锁的解锁按钮8；座兜组件2000具有用于将自身锁定在展开状态下的座兜锁定机构；座兜组件2000与车架1000之间还设有用于将两者稳固锁定在正向/反向安装状态下的安装锁定机构，安装锁定机构设置在连接座2300与安装座1400之间。上述车架锁定机构、座兜锁定机构及安装锁定机构的具体结构皆可采用现有技术，本发明不作限定。

需要说明的是，在其他实施中，车架1000的具体结构及其折叠方法可采用与本实施例不同的方式，均不影响本发明的主要构思及技术方案。

下面具体阐述本实施例中儿童推车的工作原理：

参见图9至图11所示，儿童推车处于展开状态且当座兜组件2000处于正向安装状态时，每一侧的连接座2300与安装座1400配合连接，第一定位件1插设在第一配合结构3中，使得座兜组件2000及安装座1400均固定设置在前轮支架1100上。

参见图12所示，当该状态下的儿童推车需要折叠时，可以首先将座兜组件2000折叠：解锁座兜锁定机构，驱使上围框2100绕第二转动中心线Y向前转动并相对下围框2200收拢，从而上围框2100及下围框2200均收拢在前轮支架1100的前侧。

参见图13所示，进一步可将车架1000折叠：解锁车架锁定机构，驱使推杆架1300绕第一转动中心线X向后转动并相对后轮支架1200收拢，进而推杆架1300、后轮支架1200均与前轮支架1100转动收拢，车架1000整体与座兜组件2000收拢在一起，儿童推车达到第一折叠状态。

另一方面，参见图14至图16所示，儿童推车处于展开状态且当座兜组件2000处于反向安装状态时，每一侧的连接座2300与安装座1400配合连接，第二定位件2插设在第二配合结构4中，使得座兜组件2000及安装座1400均固定设置在后轮支架1200上。

参见图17所示，当该状态下的儿童推车需要折叠时，可以首先将座兜组件2000折叠：解锁座兜锁定机构，驱使上围框2100绕第二转动中心线Y向后转动并相对下围框2200收拢，从而上围框2100及下围框2200均收拢在后轮支架1200的后侧。

参见图18所示，进一步可将车架1000折叠：解锁车架锁定机构，驱使推杆架1300绕第一转动中心线X向后转动并相对后轮支架1200收拢，进而推杆架1300、后轮支架1200均与前轮支架1100转动收拢，车架1000整体与座兜组件2000收拢在一起，儿童推车达到第二折叠状态。

综上所述，本实施例中的儿童推车，结构简单，性能可靠，根据用户的实际需要，座兜组件2000能够在正向安装状态与反向安装状态之间灵活地切换，而无论座兜组件2000出于何种安装状态，座兜组件2000均能够与车架1000贴合收拢，儿童推车处于第一折叠状态或第二折叠状态下，儿童推车的各杆件均紧凑地收拢在一起，折叠操作方便，折叠体积小，便于存放和运输。

上述实施例只为说明本发明的技术构思及特点，其目的在于让熟悉此项技术的人士能够了解本发明的内容并加以实施，并不能以此限制本发明的保护范围，凡根据本发明精神实质所作的等效变化或修饰，都应涵盖在本发明的保护范围内。

Claims (9)

1.一种儿童推车，包括可折叠的车架及可折叠的座兜组件，所述车架包括前轮支架、后轮支架及推杆架，其特征在于：所述座兜组件与所述车架可拆卸地连接，所述座兜组件具有背向所述推杆架的正向安装状态和面向所述推杆架的反向安装状态，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述座兜组件固定设置在所述前轮支架上；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述座兜组件固定设置在所述后轮支架上；

所述座兜组件包括连接座，所述连接座上设有第一定位件及第二定位件，所述前轮支架上设有第一配合结构，所述后轮支架上设有第二配合结构，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述第一定位件与所述第一配合结构配合连接，所述第二定位件与所述第二配合结构脱离配合；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述第二定位件与所述第二配合结构配合连接，所述第一定位件与所述第一配合结构脱离配合。

2.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述儿童推车具有第一折叠状态及第二折叠状态，所述儿童推车处于第一折叠状态下，所述座兜组件处于正向安装状态，所述车架与所述座兜组件分别折叠，且所述座兜组件收拢在所述前轮支架的前侧；所述儿童推车处于第二折叠状态下，所述座兜组件处于反向安装状态，所述车架与所述座兜组件分别折叠，且所述座兜组件收拢在所述后轮支架的后侧。

3.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述车架包括安装座，所述前轮支架的上端部具有第一连接部，所述后轮支架的上端部具有第二连接部，所述安装座、所述第一连接部及所述第二连接部三者共同绕第一转动中心线转动连接，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述连接座、所述安装座及所述第一连接部两两之间固定设置；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述连接座、所述安装座及所述第二连接部两两之间固定设置。

4.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述前轮支架的上端部具有第一连接部，所述后轮支架的上端部具有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部转动连接，所述第一配合结构设置在所述第一连接部上，所述第二配合结构设置在所述第二连接部上，在所述车架的宽度方向上，所述第一连接部位于所述第二连接部的内侧，所述第一定位件位于所述第二定位件的内侧；或，在所述车架的宽度方向上，所述第一连接部位于所述第二连接部的外侧，所述第一定位件位于所述第二定位件的外侧。

5.根据权利要求4所述的儿童推车，其特征在于：所述推杆架的下端部具有第三连接部，所述第三连接部与所述第一连接部、所述第二连接部三者共同绕第一转动中心线转动连接，沿所述车架的宽度方向上，所述第三连接部位于所述第一连接部及所述第二连接部的外侧。

6.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述第一定位件、所述第二定位件分别相对滑动地设置在所述连接座上，所述车架还包括安装座，所述安装座具有限位面，所述座兜组件处于正向安装状态时，所述连接座与所述安装座配合连接，所述第二定位件抵靠在所述限位面上；所述座兜组件处于反向安装状态时，所述连接座与所述安装座配合连接，所述第一定位件抵靠在所述限位面上。

7.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述车架包括安装座，所述前轮支架的上端部具有第一连接部，所述后轮支架的上端部具有第二连接部，所述第一连接部与所述第二连接部转动连接，所述第一连接部与所述第二连接部这两者中的一者与所述安装座相对转动地连接，所述安装座与所述第一连接部之间设有用于限制所述安装座朝向所述前轮支架转动的第一限位结构，所述安装座与所述第二连接部之间设有用于限制所述安装座朝向所述后轮支架转动的第二限位结构。

8.根据权利要求1所述的儿童推车，其特征在于：所述座兜组件包括上围框与下围框，所述上围框的下部与所述下围框的上部转动连接，所述连接座与所述车架可拆卸连接，所述连接座设置在所述下围框上，和/或，所述连接座、所述下围框及所述上围框三者共同绕第二转动中心线转动连接。

9.根据权利要求1至8任一项所述的儿童推车，其特征在于：所述座兜组件包括上围框及下围框，所述车架包括与所述连接座可拆卸连接的安装座，所述前轮支架的上端部、所述后轮支架的上端部、所述推杆架的下端部及所述安装座四者共同绕第一转动中心线转动连接，所述上围框的下端部、所述下围框的上端部及所述连接座三者共同绕第二转动中心线转动连接，所述第一转动中心线与所述第二转动中心线均沿所述车架的左右方向延伸，且所述第一转动中心线位于所述第二转动中心线的下方。

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