CN113358503A - 一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，涉及测试装置技术领域，解决了不能够通过结构上的改进实现密封圈的连续挤压测试，且不能够实现密封圈在不同环境下的测试；不能够在实现连续性挤压实验的同时实现工装滑动槽内残渣的汇集清理以及风力吹动辅助清理的问题。一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，包括底座；所述底座为矩形板状结构。通过辅助结构的设置，因连接管B安装在撞击头上，且连接管B头端与撞击头头端平齐，并且当撞击头与密封圈弹性接触时伸缩瓶与安装座弹性接触，从而可实现伸缩瓶的挤压，进而实现了密封圈上含有水分时的挤压检测。

Description

一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法

技术领域

本发明属于测试装置技术领域，更具体地说，特别涉及一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法。

背景技术

风电轴承因为使用环境恶劣，经常暴露在风沙环境中，因此需要对轴承进行密封，密封系统既要防止轴承内部油脂泄露、也要阻挡外部异物进入轴承；但是轴承密封圈在连续使用一段时间后会出现磨损损坏现象。

如申请号：CN201711404847.6风电轴承密封圈耐压能力测试工装及方法，其工装包括轴承外圈、轴承内圈，设置于外圈与内圈之间的密封圈，内圈内径侧壁上均匀设有若干油孔，在其中一个油孔上密封连接一个三通阀，三通阀其中一阀口与油孔连接，一个阀口上连接注脂系统，三通阀第三个阀口上连接主压力表；达到轴承密封圈具有较好的耐压能力进而实现有效密封，满足风电变桨及偏航轴承对密封耐压能力的要求。

类似于上述申请的轴承密封圈耐压测试工装还存在以下几点不足：

一个是，现有装置测试方法不够多样仅仅只能够实现密封圈的挤压测试，而不能够通过结构上的改进实现密封圈的连续挤压测试，且不能够实现密封圈在不同环境下的测试；再者是，现有装置不能够在实现连续性挤压实验的同时实现工装滑动槽内残渣的汇集清理以及风力吹动辅助清理。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，以解决现有一个是，现有装置测试方法不够多样仅仅只能够实现密封圈的挤压测试，而不能够通过结构上的改进实现密封圈的连续挤压测试，且不能够实现密封圈在不同环境下的测试；再者是，现有装置不能够在实现连续性挤压实验的同时实现工装滑动槽内残渣的汇集清理以及风力吹动辅助清理的问题。

本发明一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法的目的与功效，由以下具体技术手段所达成：

一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，包括底座；

所述底座为矩形板状结构；

滑动座，所述滑动座滑动连接在底座上；

撞击头，所述撞击头安装在滑动座上；

驱动结构，所述驱动结构安装在底座上；

密封圈，所述密封圈放置在底座上。

进一步的，所述底座包括：

固定板，固定板共设有两块，且两块固定板对称焊接在底座的左端面和右端面，并且两块固定板均为矩形板状结构；每块固定板上均插接有两个固定螺栓，且固定螺栓与工作台固定连接；固定板底端面低于底座底端面，且固定板底端面低于底座底端面的高度差为1cm。

进一步的，所述底座还包括：

滑动槽，滑动槽共设有两条，且两条滑动槽对称开设在底座上，并且每条滑动槽内均呈矩形阵列状开设有清理孔；

滑动座包括：

滑动凸起，滑动凸起共设有两个，且两个滑动凸起对称焊接在滑动座上；滑动凸起与滑动槽相匹配，且滑动凸起与清理孔共同组成了滑动槽内灰尘残渣的清理结构。

进一步的，所述清理孔为锥形孔状结构；

滑动座还包括：

凹槽，凹槽共设有四个，且四个均分别开设在两个滑动凸起上，并且凹槽为V形槽状结构。

进一步的，所述底座还包括：

安装座，安装座焊接在底座上，且安装座内安装有密封圈；

收集斗，收集斗通过螺栓固定连接在底座底端面，且收集斗与清理孔对正，并且收集斗底端面为倾斜状结构。

进一步的，所述撞击头包括：

连接管A，连接管A焊接在撞击头上，且撞击头为桶状结构；

底座还包括：

座体，座体焊接在底座上，且座体上安装有弹性件；弹性件与连接管A接触，且在弹性件的弹力推动下撞击头与密封圈弹性接触。

进一步的，所述滑动座还包括：

齿排，齿排焊接在滑动座上；

驱动结构包括：

驱动电机，驱动电机通过螺栓固定连接在底座上，且驱动电机的转动轴上安装有不完整齿轮，并且不完整齿轮与齿排啮合。

进一步的，所述撞击头包括：

喷管，喷管共设有两组，且每组喷管由两根圆柱管组成，并且每组喷管中的两根圆柱管呈八字状设置；两组喷管分别与两条滑动槽对正；

撞击头上安装有辅助结构。

进一步的，所述辅助结构包括：

伸缩瓶，伸缩瓶上安装有连接管B，且连接管B为铁管结构，并且伸缩瓶内盛放有液体；

连接管B安装在撞击头上，且连接管B头端与撞击头头端平齐，并且当撞击头与密封圈弹性接触时伸缩瓶与安装座弹性接触。

进一步的，所述撞击头头端为弧形结构。

一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装的使用方法，包括以下步骤：

01.首先将密封圈放置在安装座内；

02.松开撞击头在弹性件对连接管A的弹力推动下可实现撞击头头端对密封圈的挤压；

03.启动驱动电机，此时不完整齿轮带动齿排以及滑动座往复运动，实现撞击头对密封圈的撞击挤压实验；

04.滑动座往复运动时，通过滑动凸起可将滑动槽内残渣进行清理；

05.撞击头往复运动时，伸缩瓶与安装座连续弹性接触，实现密封圈上含有水分时的挤压检测。

与现有技术相比，本发明具有如下有益效果：

通过座体、弹性件和撞击头的配合设置，因座体焊接在底座上，且座体上安装有弹性件；弹性件与连接管A接触，且在弹性件的弹力推动下撞击头与密封圈弹性接触，从而实现了密封圈的挤压试验。

通过滑动座、撞击头和驱动结构的配合设置：

第一，因驱动电机通过螺栓固定连接在底座上，且驱动电机的转动轴上安装有不完整齿轮，并且不完整齿轮与齿排啮合，从而通过驱动电机和不完整齿轮可实现滑动座的往复驱动，进而也就实现了撞击头与密封圈的撞击试验；

第二，因撞击头头端为弧形结构，从而提高了撞击头与安装座插接时的顺滑性；

第三，因滑动凸起共设有两个，且两个滑动凸起对称焊接在滑动座上；滑动凸起与滑动槽相匹配，且滑动凸起与清理孔共同组成了滑动槽内灰尘残渣的清理结构，从而当滑动凸起在滑动槽内滑动时可通过清理孔将滑动槽内的残渣进行清理；

第四，因清理孔为锥形孔状结构，从而锥形孔状结构的清理孔可降低清理孔堵塞几率；凹槽共设有四个，且四个均分别开设在两个滑动凸起上，并且凹槽为V形槽状结构，从而通过凹槽可实现滑动槽内残渣的汇聚。

通过辅助结构的设置，因连接管B安装在撞击头上，且连接管B头端与撞击头头端平齐，并且当撞击头与密封圈弹性接触时伸缩瓶与安装座弹性接触，从而可实现伸缩瓶的挤压，进而实现了密封圈上含有水分时的挤压检测。

附图说明

图1是本发明的轴视结构示意图。

图2是本发明图1另一方向上的轴视结构示意图。

图3是本发明底座剖开后的轴视结构示意图。

图4是本发明图3的A处放大结构示意图。

图5是本发明图3的B处放大结构示意图。

图6是本发明图3的主视结构示意图。

图7是本发明图6的C处放大结构示意图。

图8是本发明图6的D处放大结构示意图。

图中，部件名称与附图编号的对应关系为：

1、底座；101、固定板；102、固定螺栓；103、滑动槽；104、清理孔；105、安装座；106、收集斗；107、座体；108、弹性件；2、滑动座；201、滑动凸起；202、凹槽；203、齿排；3、撞击头；301、连接管A；302、喷管；4、驱动结构；401、驱动电机；402、不完整齿轮；5、密封圈；6、辅助结构；601、伸缩瓶；602、连接管B。

具体实施方式

下面结合附图和实施例对本发明的实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不能用来限制本发明的范围。

在本发明的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上；术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”、“前端”、“后端”、“头部”、“尾部”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

实施例：

如附图1至附图8所示：

本发明提供一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，包括底座1；

底座1为矩形板状结构；

滑动座2，滑动座2滑动连接在底座1上；

撞击头3，撞击头3安装在滑动座2上；

驱动结构4，驱动结构4安装在底座1上；

密封圈5，密封圈5放置在底座1上。

参考如图1，底座1包括：

固定板101，固定板101共设有两块，且两块固定板101对称焊接在底座1的左端面和右端面，并且两块固定板101均为矩形板状结构；每块固定板101上均插接有两个固定螺栓102，且固定螺栓102与工作台固定连接；固定板101底端面低于底座1底端面，且固定板101底端面低于底座1底端面的高度差为1cm，从而可通过固定板101的弹力可实现固定螺栓102的防松动。

参考如图3，底座1还包括：

滑动槽103，滑动槽103共设有两条，且两条滑动槽103对称开设在底座1上，并且每条滑动槽103内均呈矩形阵列状开设有清理孔104；

滑动座2包括：

滑动凸起201，滑动凸起201共设有两个，且两个滑动凸起201对称焊接在滑动座2上；滑动凸起201与滑动槽103相匹配，且滑动凸起201与清理孔104共同组成了滑动槽103内灰尘残渣的清理结构，从而当滑动凸起201在滑动槽103内滑动时可通过清理孔104将滑动槽103内的残渣进行清理。

参考如图4，清理孔104为锥形孔状结构，从而锥形孔状结构的清理孔104可降低清理孔104堵塞几率；

滑动座2还包括：

凹槽202，凹槽202共设有四个，且四个均分别开设在两个滑动凸起201上，并且凹槽202为V形槽状结构，从而通过凹槽202可实现滑动槽103内残渣的汇聚。

参考如图3，底座1还包括：

安装座105，安装座105焊接在底座1上，且安装座105内安装有密封圈5；

收集斗106，收集斗106通过螺栓固定连接在底座1底端面，且收集斗106与清理孔104对正，并且收集斗106底端面为倾斜状结构，从而收集斗106可将清理孔104处掉落的残渣进行收集并排除。

参考如图6，撞击头3包括：

连接管A301，连接管A301焊接在撞击头3上，且撞击头3为桶状结构；

底座1还包括：

座体107，座体107焊接在底座1上，且座体107上安装有弹性件108；弹性件108与连接管A301接触，且在弹性件108的弹力推动下撞击头3与密封圈5弹性接触，从而实现了密封圈5的挤压试验。

参考如图3，滑动座2还包括：

齿排203，齿排203焊接在滑动座2上；

驱动结构4包括：

驱动电机401，驱动电机401通过螺栓固定连接在底座1上，且驱动电机401的转动轴上安装有不完整齿轮402，并且不完整齿轮402与齿排203啮合，从而通过驱动电机401和不完整齿轮402可实现滑动座2的往复驱动。

参考如图6和图8，撞击头3包括：

喷管302，喷管302共设有两组，且每组喷管302由两根圆柱管组成，并且每组喷管302中的两根圆柱管呈八字状设置；两组喷管302分别与两条滑动槽103对正，从而在滑动座2的往复运动实现密封圈5的撞击和挤压试验时还能够实现滑动槽103内残渣的清理；

撞击头3上安装有辅助结构6。

参考如图3，辅助结构6包括：

伸缩瓶601，伸缩瓶601上安装有连接管B602，且连接管B602为铁管结构，并且伸缩瓶601内盛放有液体；

连接管B602安装在撞击头3上，且连接管B602头端与撞击头3头端平齐，并且当撞击头3与密封圈5弹性接触时伸缩瓶601与安装座105弹性接触，从而可实现伸缩瓶601的挤压，进而实现了密封圈5上含有水分时的挤压检测。

参考如图7，撞击头3头端为弧形结构，从而提高了撞击头3与安装座105插接时的顺滑性。

在另一实施例中，撞击头3的弹力推动力可通过弹性伸缩杆来实现，将座体107和弹性件108更换为弹性伸缩杆，从而结构更为简洁。

一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装的使用方法，包括以下步骤：

01.首先将密封圈5放置在安装座105内；

02.松开撞击头3在弹性件108对连接管A301的弹力推动下可实现撞击头3头端对密封圈5的挤压；

03.启动驱动电机401，此时不完整齿轮402带动齿排203以及滑动座2往复运动，实现撞击头3对密封圈5的撞击挤压实验；

04.滑动座2往复运动时，通过滑动凸起201可将滑动槽103内残渣进行清理；

05.撞击头3往复运动时，伸缩瓶601与安装座105连续弹性接触，实现密封圈5上含有水分时的挤压检测。

本实施例的具体使用方式与作用：

在固定时，因每块固定板101上均插接有两个固定螺栓102，且固定螺栓102与工作台固定连接；固定板101底端面低于底座1底端面，且固定板101底端面低于底座1底端面的高度差为1cm，从而可通过固定板101的弹力可实现固定螺栓102的防松动；

在挤压测试时，因座体107焊接在底座1上，且座体107上安装有弹性件108；弹性件108与连接管A301接触，且在弹性件108的弹力推动下撞击头3与密封圈5弹性接触，从而实现了密封圈5的挤压试验；

在撞击挤压试验时，第一，因驱动电机401通过螺栓固定连接在底座1上，且驱动电机401的转动轴上安装有不完整齿轮402，并且不完整齿轮402与齿排203啮合，从而通过驱动电机401和不完整齿轮402可实现滑动座2的往复驱动；第二，因撞击头3头端为弧形结构，从而提高了撞击头3与安装座105插接时的顺滑性；第三，因连接管B602安装在撞击头3上，且连接管B602头端与撞击头3头端平齐，并且当撞击头3与密封圈5弹性接触时伸缩瓶601与安装座105弹性接触，从而可实现伸缩瓶601的挤压，进而实现了密封圈5上含有水分时的挤压检测；

在使用过程中，第一，因滑动凸起201共设有两个，且两个滑动凸起201对称焊接在滑动座2上；滑动凸起201与滑动槽103相匹配，且滑动凸起201与清理孔104共同组成了滑动槽103内灰尘残渣的清理结构，从而当滑动凸起201在滑动槽103内滑动时可通过清理孔104将滑动槽103内的残渣进行清理；第二，因清理孔104为锥形孔状结构，从而锥形孔状结构的清理孔104可降低清理孔104堵塞几率；凹槽202共设有四个，且四个均分别开设在两个滑动凸起201上，并且凹槽202为V形槽状结构，从而通过凹槽202可实现滑动槽103内残渣的汇聚。

本发明的实施例是为了示例和描述起见而给出的，而并不是无遗漏的或者将本发明限于所公开的形式。很多修改和变化对于本领域的普通技术人员而言是显而易见的。选择和描述实施例是为了更好说明本发明的原理和实际应用，并且使本领域的普通技术人员能够理解本发明从而设计适于特定用途的带有各种修改的各种实施例。

Claims (10)

1.一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装及其测试方法，其特征在于：测试工装包括底座；

所述底座为矩形板状结构；

滑动座，所述滑动座滑动连接在底座上；

撞击头，所述撞击头安装在滑动座上；

驱动结构，所述驱动结构安装在底座上；

密封圈，所述密封圈放置在底座上。

2.如权利要求1所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述底座包括：

固定板，固定板共设有两块，且两块固定板对称焊接在底座的左端面和右端面，并且两块固定板均为矩形板状结构；每块固定板上均插接有两个固定螺栓，且固定螺栓与工作台固定连接；固定板底端面低于底座底端面，且固定板底端面低于底座底端面的高度差为1cm。

3.如权利要求1所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述底座还包括：

滑动槽，滑动槽共设有两条，且两条滑动槽对称开设在底座上，并且每条滑动槽内均呈矩形阵列状开设有清理孔；

滑动座包括：

滑动凸起，滑动凸起共设有两个，且两个滑动凸起对称焊接在滑动座上；滑动凸起与滑动槽相匹配，且滑动凸起与清理孔共同组成了滑动槽内灰尘残渣的清理结构。

4.如权利要求3所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述清理孔为锥形孔状结构；

滑动座还包括：

凹槽，凹槽共设有四个，且四个均分别开设在两个滑动凸起上，并且凹槽为V形槽状结构。

5.如权利要求1所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述底座还包括：

安装座，安装座焊接在底座上，且安装座内安装有密封圈；

收集斗，收集斗通过螺栓固定连接在底座底端面，且收集斗与清理孔对正，并且收集斗底端面为倾斜状结构。

6.如权利要求1所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述撞击头包括：

连接管A，连接管A焊接在撞击头上，且撞击头为桶状结构；

底座还包括：

座体，座体焊接在底座上，且座体上安装有弹性件；弹性件与连接管A接触，且在弹性件的弹力推动下撞击头与密封圈弹性接触。

7.如权利要求1所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述滑动座还包括：

齿排，齿排焊接在滑动座上；

驱动结构包括：

驱动电机，驱动电机通过螺栓固定连接在底座上，且驱动电机的转动轴上安装有不完整齿轮，并且不完整齿轮与齿排啮合。

8.如权利要求1所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述撞击头包括：

喷管，喷管共设有两组，且每组喷管由两根圆柱管组成，并且每组喷管中的两根圆柱管呈八字状设置；两组喷管分别与两条滑动槽对正；

撞击头上安装有辅助结构。

9.如权利要求8所述一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装，其特征在于：所述辅助结构包括：

伸缩瓶，伸缩瓶上安装有连接管B，且连接管B为铁管结构，并且伸缩瓶内盛放有液体；

连接管B安装在撞击头上，且连接管B头端与撞击头头端平齐，并且当撞击头与密封圈弹性接触时伸缩瓶与安装座弹性接触。

10.如权利要求1一种风电装置用轴承密封圈耐压能力测试工装的使用方法，其特征在于：包括以下步骤：

01.首先将密封圈5放置在安装座内；

02.松开撞击头在弹性件对连接管A的弹力推动下可实现撞击头头端对密封圈5的挤压；

03.启动驱动电机，此时不完整齿轮带动齿排以及滑动座往复运动，实现撞击头对密封圈5的撞击挤压实验；

04.滑动座往复运动时，通过滑动凸起可将滑动槽内残渣进行清理；

05.撞击头往复运动时，伸缩瓶与安装座连续弹性接触，实现密封圈上含有水分时的挤压检测。

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