CN112893728A - 一种油轨闭式挤压工艺及模具 - Google Patents
一种油轨闭式挤压工艺及模具 Download PDFInfo
- Publication number
- CN112893728A CN112893728A CN202011595227.7A CN202011595227A CN112893728A CN 112893728 A CN112893728 A CN 112893728A CN 202011595227 A CN202011595227 A CN 202011595227A CN 112893728 A CN112893728 A CN 112893728A
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- forging
- die
- finish
- forming
- oil rail
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Pending
Links
- 238000001125 extrusion Methods 0.000 title claims abstract description 57
- 238000000034 method Methods 0.000 title claims abstract description 25
- 230000008569 process Effects 0.000 title claims abstract description 19
- 238000005242 forging Methods 0.000 claims abstract description 174
- 238000010438 heat treatment Methods 0.000 claims abstract description 45
- 239000000463 material Substances 0.000 claims abstract description 14
- 238000001816 cooling Methods 0.000 claims description 16
- 230000003014 reinforcing effect Effects 0.000 claims description 7
- 238000005422 blasting Methods 0.000 claims description 6
- 238000005554 pickling Methods 0.000 claims description 4
- 238000010791 quenching Methods 0.000 claims description 4
- 230000000171 quenching effect Effects 0.000 claims description 4
- 238000009740 moulding (composite fabrication) Methods 0.000 claims description 3
- 238000002161 passivation Methods 0.000 claims description 3
- 238000004381 surface treatment Methods 0.000 claims description 3
- XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N water Substances O XLYOFNOQVPJJNP-UHFFFAOYSA-N 0.000 claims description 3
- 238000004519 manufacturing process Methods 0.000 abstract description 8
- 239000003921 oil Substances 0.000 description 34
- 239000002184 metal Substances 0.000 description 5
- 238000005520 cutting process Methods 0.000 description 4
- 238000009966 trimming Methods 0.000 description 3
- 230000009471 action Effects 0.000 description 2
- 238000007599 discharging Methods 0.000 description 2
- 239000000446 fuel Substances 0.000 description 2
- 238000001192 hot extrusion Methods 0.000 description 2
- 238000000465 moulding Methods 0.000 description 2
- 238000003825 pressing Methods 0.000 description 2
- 239000002994 raw material Substances 0.000 description 2
- 238000007493 shaping process Methods 0.000 description 2
- 239000010963 304 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 229910000589 SAE 304 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 230000009286 beneficial effect Effects 0.000 description 1
- 239000000295 fuel oil Substances 0.000 description 1
- 230000006698 induction Effects 0.000 description 1
- 238000002347 injection Methods 0.000 description 1
- 239000007924 injection Substances 0.000 description 1
- 230000004048 modification Effects 0.000 description 1
- 238000012986 modification Methods 0.000 description 1
- 230000009467 reduction Effects 0.000 description 1
- 238000010008 shearing Methods 0.000 description 1
- 239000007787 solid Substances 0.000 description 1
- 239000006104 solid solution Substances 0.000 description 1
- 239000000243 solution Substances 0.000 description 1
- 229910001220 stainless steel Inorganic materials 0.000 description 1
- 239000010935 stainless steel Substances 0.000 description 1
- 239000002699 waste material Substances 0.000 description 1
Images
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
- B21J5/02—Die forging; Trimming by making use of special dies ; Punching during forging
- B21J5/025—Closed die forging
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J1/00—Preparing metal stock or similar ancillary operations prior, during or post forging, e.g. heating or cooling
- B21J1/06—Heating or cooling methods or arrangements specially adapted for performing forging or pressing operations
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J13/00—Details of machines for forging, pressing, or hammering
- B21J13/02—Dies or mountings therefor
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B21—MECHANICAL METAL-WORKING WITHOUT ESSENTIALLY REMOVING MATERIAL; PUNCHING METAL
- B21J—FORGING; HAMMERING; PRESSING METAL; RIVETING; FORGE FURNACES
- B21J5/00—Methods for forging, hammering, or pressing; Special equipment or accessories therefor
- B21J5/002—Hybrid process, e.g. forging following casting
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Forging (AREA)
Abstract
本发明涉及油轨制造技术领域，尤其是一种油轨闭式挤压工艺，包括下料步骤、加热步骤、锻压成形步骤和锻后处理步骤，锻压成形步骤依次进行料坯中部加热、闭式挤压预锻成形、料坯两端加热和闭式挤压终锻成形，闭式挤压终锻成形后获得去掉飞边切除台阶的油轨终锻成形件，油轨终锻成形件上设有若干凸起部位能够保证油轨成形质量稳定和锻造成形流线的完整，增加油轨服役时的可靠性，而且可以节约油轨的原材料并提升其生产效率；本发明还提供一种模具。
Description
技术领域
本发明涉及油轨制造技术领域，尤其是一种油轨闭式挤压工艺及模具。
背景技术
油轨是燃油喷射系统的关键零件之一，属于结构比较复杂的枝杈类零件，现有技术一般采用开式模锻的方法整体制坯成形，如上海威克迈龙川汽车发动机零件有限公司在中国专利文献公开了一种超高压不锈钢锻压油轨的成型工艺[公开号CN107299295A]，其工艺步骤a.下料；b.加热；c.预锻；d精锻；e.切边；f.淬火；g.抛丸；酸洗钝化；上海众源燃油分配器制造有限公司也在中国专利文献中公开了一种汽油高压油轨锻造系统及工艺[公开号CN108406315A]，油轨的成形工艺步骤依次包括下料、加热、锻造、切边、冷却、抛丸和固溶。
采用开式模锻生产的油轨由于在切边时金属流线被切断破坏了组织完整性，导致其力学性能降低，影响到油轨在实际服役时的可靠性。此外，采用开式模锻需要额外增加切边工序，生产油轨材料浪费严重，工序多、生产效率低。
采用闭式挤压可以解决上述问题，闭式热挤压时金属处于三向压应力状态下，成形件金属流线完整，力学性能好；不需要切边等额外工序，能够节约原材料；成形工序少，生产效率高。然而由于油轨结构过于复杂，闭式热挤压时，由于坯料发生镦粗贴模，金属沿轴向流动距离长，摩擦力大，导致四个枝杈模腔充不满，且挤压冲头的接触部位温度过高，强度大幅下降，挤压力过大，挤压冲头的强度不够，即使采用多步成形，由于摩擦、温度下降等问题，金属流动困难，也不能充满模腔。
发明内容
本发明要解决的技术问题是：为了解决现有锻件质量不稳定及生产效率低问题，本发明提供了一种油轨闭式挤压工艺，包括下料步骤、加热步骤、锻压成形步骤和锻后处理步骤，锻压成形步骤依次进行料坯中部加热、闭式挤压预锻成形、料坯两端加热和闭式挤压终锻成形，闭式挤压终锻成形后获得去掉飞边切除台阶的油轨终锻成形件，油轨终锻成形件上设有若干凸起部位能够保证油轨成形质量稳定和锻造成形流线的完整，增加油轨服役时的可靠性，而且可以节约油轨的原材料并提升其生产效率。
一种油轨闭式挤压工艺，包括下料步骤、加热步骤、锻压成形步骤和锻后处理步骤，其特征在于，所述锻压成形步骤依次进行料坯中部加热、闭式挤压预锻成形、料坯两端加热和闭式挤压终锻成形，闭式挤压终锻成形后获得去掉飞边切除台阶的油轨终锻成形件，所述油轨终锻成形件上设有若干凸起部位。
进一步的，所述料坯中部加热是对冷态下的料坯中部待变形区L1进行局部加热获得料坯加热件，所述中部待变形区L1的长度根据所述油轨终锻成形件上凸起部位的位置计算确定。
进一步的，所述闭式挤压预锻成形是将料坯加热件放入预锻模具中进行预锻成形并获得预锻成形件，所述预锻成形件上设有若干预锻成形件凸起部位。
进一步的，所述料坯两端加热是将预锻成形件的两端待变形区L2进行局部加热获得预锻后加热件，所述两端待变形区L2长度根据预锻成形件凸起部位的位置计算确定。
进一步的，所述闭式挤压终锻成形是将预锻后加热件放入终锻模具中进行终锻成形并获得所述油轨终锻成形件。
进一步的，所述锻后处理步骤包括对终锻成形件进行冷却、表面处理和热处理。
进一步的，所述对终锻成形件进行表面处理方式包括锻件表面抛丸和锻件表面酸洗钝化，所述终锻成形件进行热处理的方式包括淬火和固溶，所述终锻成形件冷却方式包括风冷、水冷和空冷。
一种油轨闭式挤压模具，所述预锻模具包括预锻上模、预锻下模、预锻左挤压冲头和预锻右挤压冲头，其中所述预锻上模设有预锻上模型槽，与所述预锻下模设有的预锻下模型槽匹配并共同形成预锻成形型腔，所述预锻上模上还设有定位凸起，与所述预锻下模上设有的定位凹陷匹配，所述预锻下模型槽内还设有用于预锻成形凸起部位成形的预锻下模中间型腔和提高其充填能力的通气孔，所述预锻下模型槽外还设有用于提高成形时接触面压强的加强部位，防止坯料挤入所述预锻上模和所述预锻下模的合模面中。
进一步的，所述终锻模具包括终锻上模、终锻下模、终端左挤压冲头和终锻右挤压冲头，其中，所述终锻上模设有预锻上模型槽，与所述终锻下模设有的预锻下模型槽匹配并共同形成终锻成形型腔，所述终锻上模上还设有定位凸起，与所述终锻下模上设有的定位凹陷匹配，所述终锻下模型槽内还设有用于终锻成形凸起部位成形的终锻下模中间型腔和提高其充填能力的通气孔，所述终锻下模型槽外还设有用于提高成形时接触面压强的加强部位，防止坯料挤入所述终锻上模和所述终锻下模的合模面中。
进一步的，所述终锻下模中间型腔与所述预锻下模中间型腔间的间隙大小为0.1-0.3mm，保证所述预锻成形件凸起部位能够放入终锻下模中间型腔内。
本发明的有益效果是：本发明提供了一种油轨闭式挤压工艺，包括下料步骤、加热步骤、锻压成形步骤和锻后处理步骤，锻压成形步骤依次进行料坯中部加热、闭式挤压预锻成形、料坯两端加热和闭式挤压终锻成形，闭式挤压终锻成形后获得去掉飞边切除台阶的油轨终锻成形件，油轨终锻成形件上设有若干凸起部位能够保证油轨成形质量稳定和锻造成形流线的完整，增加油轨服役时的可靠性，而且可以节约油轨的原材料并提升其生产效率；本发明还提供一种模具。
附图说明
下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。
图1油轨终锻成形件的示意图，
图2冷态料坯中部待变形区L1示意图，
图3料坯加热件的示意图，
图4油轨预锻成形件的示意图，
图5油轨预锻成形件待变形区L2示意图，
图6油轨预锻后加热件的示意图，
图7油轨闭式挤压预锻模具的示意图，
图8油轨闭式挤压终锻模具的示意图。
图9预锻上模结构图
图10预锻下模结构图
图11终锻上模结构图
图12终锻下模结构图
图中：1.油轨终锻成形件，1a.凸起部位，2.料坯，L1.中部待变形区，3.料坯加热件，11.预锻模具，4.预锻成形件，4a.预锻成形件凸起部位，5.预锻后加热件，L2.两端待变形区，12.终锻模具，111.预锻上模，112.预锻下模，113.预锻左挤压冲头，114.预锻右挤压冲头，111a.预锻上模型槽，112a.预锻下模型槽，111b.预锻上模定位凸起，112b.预锻下模定位凹陷，112c.预锻下模中间型腔，112d.预锻下模通气孔，112e.预锻下模加强部位，121.终锻上模，122.终锻下模，123.终端左挤压冲头，124.终锻右挤压冲头，121a.终锻上模型槽，121b.终锻上模定位凸起，122a.预锻下模型槽，122b.终锻下模两端型腔，122c.终锻下模中间型腔，122d.终锻下模定位凹陷，122e.终锻下模通气孔，122f终锻下模加强部位。
具体实施方式
现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图，仅以示意方式说明本发明的基本结构，因此其仅显示与本发明有关的构成。
一种304不锈钢油轨的闭式挤压工艺，其终锻成形件1的结构如图1所示，在油轨主体上设置了若干凸起部位1a，凸起部位的数量为4个，按照如下工艺步骤实施获得。
下料步骤：该步骤是通过锯床或剪切机等下料设备将一根圆柱形长棒料切割成所需要的冷态料坯2，料坯的重量通过体积不变原则，根据油轨锻件的最终重量结合其制造过程的材料损耗综合确定，料坯的直径根据预锻成形型腔直径大小确定，应当留有放料间隙，放料间隙具体可小0.5-1.5mm，优选1mm。
锻压成形步骤：
首先将下料步骤中获得的冷态料坯2的中部待变形区L1(如图2所示)通过感应加热设备进行局部加热至始锻温度并保温一定时间，获得料坯加热件3(如图3所示)。
然后将料坯加热件3放入预锻模具11(如图7所示)的预锻下模112(如图10所示)的预锻下模型槽112a内，预锻上模111(如图9所示)向下运动和预锻下模112进行合模并保持一定的合模力，预锻左挤压冲头113和预锻右挤压冲头114同时向料坯加热件3的中部进行挤压，料坯中部待变形区L1在挤压力和合模力共同作用下完成将材料挤入预锻下模中间型腔112c内和预锻成形型腔的充填，接着预锻上模111向上运动和预锻下模112分离，取出预锻成形件4(如图4所示)。
将预锻成形件4的两端待变形区L2(如图5所示)进行感应局部加热，获得预锻后加热件5(如图6所示)。
将预锻后加热件5放入终锻模具12(如图8所示)的终锻下模122(如图12所示)的终锻下模型槽122a内，终锻上模121(如图11所示)向下运动和终锻下模122进行合模并保持一定的合模力，终端左挤压冲头123和终锻右挤压冲头124同时向预锻后加热件5的中部进行挤压，在挤压力和合模力共同作用下完成将材料挤入终锻下模中间型腔122c内和终锻成形型腔的充填，接着终锻上模121向上运动和终锻下模122分离，取出终锻成形件1。
锻后处理步骤：依次对终锻成形件1进行淬火、抛丸和酸洗钝化处理。
具体实施例2
与实施例1的区别仅在于：锻后处理步骤为依次对终锻成形件1进行冷却、抛丸和固溶处理，冷却方式为风冷、水冷或空冷。
以上述依据本发明的理想实施例为启示，通过上述的说明内容，相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内，进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容，必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。
Claims (10)
1.一种油轨闭式挤压工艺，包括下料步骤、加热步骤、锻压成形步骤和锻后处理步骤，其特征在于，所述锻压成形步骤依次进行料坯中部加热、闭式挤压预锻成形、料坯两端加热和闭式挤压终锻成形，闭式挤压终锻成形后获得油轨终锻成形件，所述油轨终锻成形件上设有若干凸起部位1a且各表面没有飞边切除台阶痕。
2.根据权利要求1所述的一种油轨闭式挤压工艺，其特征在于，所述料坯中部加热是对冷态下的料坯中部待变形区L1进行局部加热获得料坯加热件，所述中部待变形区L1的长度根据所述油轨终锻成形件上凸起部位的位置计算确定。
3.根据权利要求2所述的一种油轨闭式挤压工艺，其特征在于，所述闭式挤压预锻成形是将料坯加热件放入预锻模具中进行预锻成形并获得预锻成形件，所述预锻成形件上设有若干预锻成形件凸起部位。
4.根据权利要求3所述的一种油轨闭式挤压工艺，其特征在于，所述料坯两端加热是将预锻成形件的两端待变形区L2进行局部加热获得预锻后加热件，所述两端待变形区L2长度根据预锻成形件凸起部位的位置计算确定。
5.根据权利要求4所述的一种油轨闭式挤压工艺，其特征在于，所述闭式挤压终锻成形是将预锻后加热件放入终锻模具中进行终锻成形并获得所述油轨终锻成形件。
6.根据权利要求8所述的一种油轨闭式挤压工艺，其特征在于，所述锻后处理步骤包括对终锻成形件进行冷却、表面处理和热处理。
7.根据权利要求9所述的一种油轨闭式挤压工艺，其特征在于，所述对终锻成形件进行表面处理方式包括锻件表面抛丸和锻件表面酸洗钝化，所述终锻成形件进行热处理的方式包括淬火和固溶，所述终锻成形件冷却方式包括风冷、水冷和空冷。
8.一种油轨闭式挤压模具，其特征在于，所述预锻模具包括预锻上模、预锻下模、预锻左挤压冲头和预锻右挤压冲头，其中所述预锻上模设有预锻上模型槽，与所述预锻下模设有的预锻下模型槽匹配并共同形成预锻成形型腔，所述预锻上模上还设有定位凸起，与所述预锻下模上设有的定位凹陷匹配，所述预锻下模型槽内还设有用于预锻成形凸起部位成形的预锻下模中间型腔和提高其充填能力的通气孔，所述预锻下模型槽外还设有用于提高成形时接触面压强的加强部位，防止坯料挤入所述预锻上模和所述预锻下模的合模面中。
9.根据权利要求8所述的一种油轨闭式挤压模具，其特征在于，所述终锻模具包括终锻上模、终锻下模、终端左挤压冲头和终锻右挤压冲头，其中，所述终锻上模设有预锻上模型槽，与所述终锻下模设有的预锻下模型槽匹配并共同形成终锻成形型腔，所述终锻上模上还设有定位凸起，与所述终锻下模上设有的定位凹陷匹配，所述终锻下模型槽内还设有用于终锻成形凸起部位成形的终锻下模中间型腔和提高其充填能力的通气孔，所述终锻下模型槽外还设有用于提高成形时接触面压强的加强部位，防止坯料挤入所述终锻上模和所述终锻下模的合模面中。
10.根据权利要求9所述的一种油轨闭式挤压模具，其特征在于，所述终锻下模中间型腔与所述预锻下模中间型腔间的间隙大小为0.1-0.3mm，保证所述预锻成形件凸起部位能够放入终锻下模中间型腔内。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011595227.7A CN112893728A (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种油轨闭式挤压工艺及模具 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN202011595227.7A CN112893728A (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种油轨闭式挤压工艺及模具 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN112893728A true CN112893728A (zh) | 2021-06-04 |
Family
ID=76111901
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN202011595227.7A Pending CN112893728A (zh) | 2020-12-29 | 2020-12-29 | 一种油轨闭式挤压工艺及模具 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN112893728A (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4434652A1 (en) * | 2023-03-23 | 2024-09-25 | Sigma & Hearts Co. Ltd. | Method for manufacturing constant velocity drive shaft |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101214526A (zh) * | 2008-01-04 | 2008-07-09 | 华中科技大学 | 7a04铝合金机匣体类零件多向模锻工艺与模具 |
| CN101386120A (zh) * | 2008-10-23 | 2009-03-18 | 海盐猛凌汽车配件有限公司 | 汽车发电机爪极的成形方法 |
| CN104028687A (zh) * | 2013-03-07 | 2014-09-10 | 江苏龙城精锻有限公司 | 高压共轨系统喷油嘴毛坯闭塞成形模具 |
| CN105290291A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-03 | 江苏龙城精锻有限公司 | 一种异形喷油器体毛坯的闭式预锻成形模具及其工艺 |
| CN109702125A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-05-03 | 上海交大中京锻压有限公司 | 一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺 |
| RU2729520C1 (ru) * | 2019-12-09 | 2020-08-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тульский государственный университет" (ТулГУ) | Способ штамповки полых изделий с наружным фланцем |
| CN215467814U (zh) * | 2020-12-29 | 2022-01-11 | 江苏龙城精锻集团有限公司 | 一种油轨闭式挤压模具 |
-
2020
- 2020-12-29 CN CN202011595227.7A patent/CN112893728A/zh active Pending
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN101214526A (zh) * | 2008-01-04 | 2008-07-09 | 华中科技大学 | 7a04铝合金机匣体类零件多向模锻工艺与模具 |
| CN101386120A (zh) * | 2008-10-23 | 2009-03-18 | 海盐猛凌汽车配件有限公司 | 汽车发电机爪极的成形方法 |
| CN104028687A (zh) * | 2013-03-07 | 2014-09-10 | 江苏龙城精锻有限公司 | 高压共轨系统喷油嘴毛坯闭塞成形模具 |
| CN105290291A (zh) * | 2015-11-03 | 2016-02-03 | 江苏龙城精锻有限公司 | 一种异形喷油器体毛坯的闭式预锻成形模具及其工艺 |
| CN109702125A (zh) * | 2018-12-05 | 2019-05-03 | 上海交大中京锻压有限公司 | 一种新能源汽车发动机齿轮轴闭式锻压成型工艺 |
| RU2729520C1 (ru) * | 2019-12-09 | 2020-08-07 | Федеральное государственное бюджетное образовательное учреждение высшего образования "Тульский государственный университет" (ТулГУ) | Способ штамповки полых изделий с наружным фланцем |
| CN215467814U (zh) * | 2020-12-29 | 2022-01-11 | 江苏龙城精锻集团有限公司 | 一种油轨闭式挤压模具 |
Non-Patent Citations (1)
| Title |
|---|
| 赵德颖等: "轿车转向节闭塞挤压成形新工艺研究", 锻压技术, no. 02, 25 April 2006 (2006-04-25), pages 36 - 38 * |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| EP4434652A1 (en) * | 2023-03-23 | 2024-09-25 | Sigma & Hearts Co. Ltd. | Method for manufacturing constant velocity drive shaft |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN101844291A (zh) | 大型核电用球形封头产品的成型方法及成型模具 | |
| KR101293631B1 (ko) | 선박용 엔진 실린더 커버의 제조방법 | |
| KR20100022448A (ko) | 방사상 외부윤곽 특히 스크류 또는 쓰레드된 볼트를 구비하는 패스닝 또는 패스너를 제조하기 위한 방법 및 장치 | |
| CN102319866A (zh) | 盘式转向节精锻新工艺 | |
| EP2121221B1 (en) | Method of making a powder metal forging | |
| KR101029220B1 (ko) | 업셋터 장비내에서 길이가 긴 요크샤프트의 요크부를 한번에 성형할 수 있는 단조방법 | |
| CN215467814U (zh) | 一种油轨闭式挤压模具 | |
| JP3544300B2 (ja) | 端部異形棒状製品の鍛造方法および鍛造装置 | |
| US20100068428A1 (en) | Method for Producing Hollow Shaft Base Bodies and Hollow Shaft Base Body Produced Thereby | |
| CN112893728A (zh) | 一种油轨闭式挤压工艺及模具 | |
| CN113976789B (zh) | 一种带内外法兰结构的钛合金薄壁超大锥角异形环锻件空心缩径挤压成形工艺方法 | |
| CN113510205A (zh) | 一种高温合金异形截面法兰盘形件的模锻及轧制成形方法 | |
| CN108422161B (zh) | 超高强度钢复杂形状小型客车后副车架扭力梁制造方法 | |
| RU2419505C1 (ru) | Способ изготовления поковок типа стержня с фланцем | |
| KR101452194B1 (ko) | 단조 공정에 의한 고정 프라이머리 피스톤의 내외경 정밀가공 방법 | |
| CN107186149B (zh) | 一种钻杆接头一模两件锻造模具及方法 | |
| CN108555131A (zh) | 一种高强度钢a型轿车后副车架扭力梁制造方法 | |
| KR100236438B1 (ko) | 관 연결기 제조 방법 | |
| CN110523899B (zh) | 一种电磁制动离合器用法兰型磁轭精密热加工方法及模具 | |
| TW201918320A (zh) | 扳手工具成型方法 | |
| CN109676070B (zh) | 一种用于核电稳压器的流体密封罩的制造方法 | |
| CN114367795A (zh) | 汽车换挡液压活塞杆的加工方法 | |
| JPS6137341A (ja) | 異形断面形状を有する閉塞鍛造用荒地素材の製造装置 | |
| CN111496162A (zh) | 一种u型环的制造工艺 | |
| RU2804236C1 (ru) | Способ изготовления водоохлаждаемой оправки прошивного стана в виде двухслойного полого тела и штамп для его осуществления |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| PB01 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination |