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CN112752665B - 具有紧固元件的门结构组件和安装方法 - Google Patents

具有紧固元件的门结构组件和安装方法 Download PDF

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CN112752665B
CN112752665B CN201980063432.8A CN201980063432A CN112752665B CN 112752665 B CN112752665 B CN 112752665B CN 201980063432 A CN201980063432 A CN 201980063432A CN 112752665 B CN112752665 B CN 112752665B
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Abstract

所提出的解决方案涉及门结构组件和门结构组件的安装方法，门结构组件具有门外壳、承载构件和内衬构件，其中，承载构件利用至少一个紧固元件紧固在门外壳上。至少一个紧固元件也用于紧固内衬构件，方式为：紧固元件在承载构件上以在其上固定有内衬构件的头区段伸出。

Description

具有紧固元件的门结构组件和安装方法
技术领域
本发明涉及一种用于机动车的门结构组件和安装方法。
背景技术
另外，按类属的门结构组件包括门外壳，其例如可以通过门内部板材形成。在门外壳上可以设置承载构件，承载构件构造用于承载至少一个要布置在构造在机动车内的结构空间内的功能部件。这种承载构件例如可以是用于机动车门的机组载体，在机组载体上例如紧固有机动车车窗升降器的部件或至少一个扬声器。此外，门结构组件包括内衬构件，内衬构件通常利用紧固器件紧固在门外壳上，并且覆盖功能部件，如在US 8,020,919 B2中示出的那样。用于承载构件的最佳的安置的重要的品质特征是内衬构件与门外壳之间的很小的缝隙形成。
当不能够实现内衬构件在门外壳上的安置时，由于制造原因，很小的缝隙形成仅能利用巨大的成本来实现。例如，在面式的覆盖门外壳的承载构件中就是这样的情况。在该情况下，内衬构件仅能安置在承载构件上。然而，因为承载构件以一定的公差安置在门外壳上，并且内衬构件又以一定的公差安置在承载构件上，所以导致公差的累计，这可能会增大缝隙形成。由此恶化了门结构组件的视觉品质的印象。
发明内容
因此，本发明的任务是，改进门结构组件、尤其是改进具有面式的承载构件的门结构组件，并且优化内衬构件的安置。
该任务利用本发明的门结构组件和本发明的用于安装门结构组件的方法解决。
在提出的门结构组件中，承载构件利用至少一个紧固元件紧固在门外壳上，其中，至少一个紧固元件根据本发明也用于紧固内衬构件。在实施例中，多个紧固元件布置在承载构件的周向侧的边缘上。由此，承载构件的面的最大的充分利用是可能的。为了紧固内衬构件，紧固元件在承载构件上以头区段伸出。内衬构件固定在头区段上。因此，能够实现内衬构件在至少一个紧固元件上的紧固。
为了紧固在头区段上，内衬构件可以例如包括锁止区段，锁止区段可以与头区段共同作用。锁止区段尤其可以与头区段机械卡锁。
在实施方案中，锁止区段可以包括容纳部，容纳部可以是能扩开的。当头区段挤压容纳部时，能扩开的容纳部能够实现容纳头区段。备选地，容纳部可以是刚性的。在设置能扩开的容纳部时，头区段可以挤压能扩开的容纳部，从而容纳部扩开，直到头区段可以穿过容纳部。在头区段穿过容纳部之后，容纳部又可以变窄。换言之，容纳部构造为：在头区段穿过期间提供穿过弹性弯曲的侧壁的增大的通孔，并且在头区段穿过容纳部之后返回到具有较小的通孔的初始状态。
头区段的可能的实施方案是具有朝着尖部逐渐变小的横截面形状、例如球形、锥形或截锥形的头区段。为了建立头区段与内衬构件之间的形状锁合的(formschlüssig)和/或力锁合的(kraftschlüssig)连接，头区段的横截面形状可以是T形的。T形的横截面形状的可能的示例包括头区段的蘑菇形的和螺钉头形的实施方案，其中，在螺钉头形的实施方案中，尤其可以使用球头或柱头。
在备选的实施例中，至少一个紧固元件包括能(弹性)变形的头区段。当头区段挤压容纳部时，能变形的头区段可以至少局部被压缩。由此，头区段可以穿过容纳部。也就是说，在穿过容纳部期间，头区段垂直于导入容纳部中的方向的直径可以小于在头区段穿过容纳部并且通过头区段提供卡锁之后的状态中的直径。
在实施例中，头区段包括用于使头区段与内衬构件卡锁的至少一个锁止元件。至少一个锁止元件可以通过锁止钩形成。适当的锁止钩可以通过塑料夹形成。在实施方案中，塑料夹是喷注到紧固元件上的。在具有至少两个锁止元件的实施方案中，至少两个锁止元件可以相向于彼此地弯曲，从而头区段至少能局部变形。为此，至少两个锁止元件可以构造为，使得至少两个锁止元件能通过在头区段插入容纳部中时产生的压力彼此相向地弯曲。
原则上，可以通过弯曲至少一个锁止元件使头区段垂直于插入方向的直径变小。通过至少一个锁止元件在穿过容纳部之后的卡扣回，头区段与内衬构件的锁止区段卡锁。
在实施例中，至少一个紧固元件包括颈区段，颈区段形状锁合和/或力锁合地与门外壳连接。为了能够实现与至少一个紧固元件的形状锁合和/或力锁合的连接，门外壳可以具有至少一个通孔。通过通孔，颈区段可以穿过门外壳或伸入门外壳内。颈区段例如可以与门外壳拧紧。颈区段可以为了与门外壳拧紧而具有带有螺纹的螺纹区段，螺纹区段通过螺纹与门外壳拧紧。
为了利用至少一个紧固元件将承载构件紧固在门外壳上，颈区段在另外的实施例中构造用于在承载构件中产生缺口。由此，在承载构件紧固在门外壳上时，可以在承载构件中的适当的部位处产生缺口。适当的部位例如可以通过承载构件上的标记示出。在制造方面，与例如提前制造的缺口相比，在紧固承载构件时产生缺口是更低成本且更节约时间的。
颈区段可以构造用于在承载构件中利用尖的端部产生缺口，尖的端部在承载构件紧固在门外壳上时可以刺穿承载构件。同样可想到的是，螺纹区段构造用于在承载构件紧固在门外壳上时在承载构件中产生缺口。螺纹区段的螺纹例如可以构造为自攻螺纹。
承载构件可以贴靠在门外壳上。承载构件同样可以以简单的方式不能运动地固定在门外壳上。布置在颈区段上的元件例如可以受限地用于固定承载构件。元件例如可以通过螺纹区段的与缺口的内螺纹共同作用的螺纹实现。元件同样可以通过沿着连接轴线在门外壳与承载构件之间改变颈区段的横截面形状来实现。凸肩例如可以构造在颈区段上。凸肩可以定位为，使得承载构件利用一个面式的侧贴靠在凸肩上，并且利用另一个面式的侧贴靠在门外壳上。例如可能的是，承载构件借助紧固元件固定在凸肩与门外壳之间。
尤其在圆形的横截面形状中，颈区段的直径可以沿着连接轴线从螺纹区段出发在凸肩处变大。凸肩可以垂直于连接轴线地延伸。凸肩可以环形地构造在颈区段上。在实施例中，凸肩沿着连接轴线布置在螺纹区段上。
本发明的另一方面涉及用于安装门结构组件的方法，其中，承载构件利用至少一个紧固元件紧固在门外壳上。根据本发明，内衬构件通过至少一个紧固元件(其也用于将承载构件紧固在内衬构件上)紧固在承载构件上，方式为：内衬构件固定在至少一个紧固元件的头区段上。
为了将内衬构件紧固在承载构件上，内衬构件可以与至少一个紧固元件的头区段形状锁合和/或力锁合地连接。内衬构件例如可以卡扣在头区段上。
在方法的实施变型方案中，在承载构件紧固在门外壳上之后，内衬构件被固定在头区段上。
为了将承载构件紧固在门外壳上，可以借助至少一个紧固元件在承载构件中产生缺口。缺口例如可以借助至少一个紧固元件的螺纹区段产生，该螺纹区段具有自攻螺纹。
所提出的安装方法尤其适用于所提出的门结构组件的安装。之前和随后针对门结构组件的实施变型方案阐述的特征和优点因此也适用于安装方法的实施变型方案并且反之亦然。
附图说明
本发明所基于的构思应该随后借助在附图中示出的实施例详细阐述。其中：
图1示出了门结构组件的分解图；
图2以横截面图示出了图1的具有紧固元件的剖面图；
图3A以截面图示出了具有喷注的塑料夹的紧固元件的侧视图；并且
图3B示出了具有喷注的塑料夹的紧固元件的立体图。
具体实施方式
图1示出了具有门外壳1、承载构件2和内衬构件3的门结构组件，其中，承载构件2利用在该实施方案中四个紧固元件4紧固在门外壳1上，门外壳在该实施方案中布置在承载构件2的周向侧的边缘上。为了将承载构件2紧固在门外壳1上，在承载构件2上借助紧固元件4产生缺口21，缺口例如可以提前在承载构件2上被标记。随后，紧固元件4被紧固在门外壳1上，从而承载构件2借助紧固元件4紧固在门外壳1上。
通常，内衬构件3在布置承载构件2之后布置在门外壳1上。然而，尤其在使用面式的承载构件2的情况下，用于内衬构件3在门外壳1上的可能的安置面可以被覆盖。此外可以期望的是，省去用于将内衬构件3布置在门外壳上的附加的元件。因此，根据本发明，内衬构件3也借助紧固元件4来紧固。
为了将内衬构件3紧固在紧固元件4上，紧固元件4以头区段42从承载构件2伸出，内衬构件3利用头区段在所示的实施方案中被机械卡锁。其他的形状锁合的和/或力锁合的连接然而也是可想到的和可能的。
图2示出了紧固元件4，其用于在门外壳1上紧固承载构件2和内衬构件3。为了紧固内衬构件3，紧固元件4包括头区段42，头区段的尖部截锥形地构造。为了紧固在头区段42上，内衬构件3包括锁止区段31。头区段42和锁止区段31共同作用，以便将内衬构件3和紧固元件4连接起来。
为了与头区段42连接，锁止区段31包括容纳部311，头区段42穿过容纳部伸入锁止区段31中。头区段42的截锥形的尖部布置在锁止区段31的内部。因为截锥形的尖部的基面大于容纳部311的横截面形状，所以头区段42和锁止区段31相互机械卡锁。形状锁合的连接的其他的实施方案或通常在内衬构件3与紧固元件4之间的其他的形状锁合的和/或力锁合的连接是可想到的和可能的。
借助截锥形的尖部或类似的逐渐变细的尖部，锁止区段31和头区段42的拼接可以快速地并且在小的力耗费的情况下实现。在实施例中，容纳部311在被插入时通过截锥形的尖部的锥周侧面的压力沿垂直于插入方向的方向扩开，从而头区段42能导入锁止区段31中。
在图3A和3B中示出的实施例中，在头区段42插入容纳部311中时，头区段42在容纳部311的压力下沿垂直于插入方向的方向被压缩，从而头区段42可以导入容纳部311中。头区段42包括两个可弯曲的锁止钩42a、42b。锁止钩42a、42b通过喷注的塑料夹形成。在头区段42插入容纳部311中时，头区段42在锁止钩42a、42b的区域中变形，即锁止钩42a、42b相向于彼此地弯曲。由此，头区段42的直径垂直于插入方向地变小。在穿过容纳部311之后，锁止钩42a、42b又可以卡扣回初始位置中。由此，头区段42与内衬构件3的锁止区段31卡锁。
同样，可扩开的容纳部311和可压缩的或可变窄的头区段42的组合是可想到的。原则上，紧固元件4同样可以具有带有锁止区段31的特征的锁止区段，并且内衬构件3可以具有带有头区段42的特征的头区段。
如在图3B中示出的那样，头区段42的横截面形状是矩形的。容纳部311同样是矩形的。也就是说，容纳部311的形状设计用于能够实现必要时被压缩的或变窄的头区段42穿过。原则上，头区段42和容纳部311的不同的几何形状也是可想到的和可能的。容纳部311尤其可以构造为圆形的，并且头区段42圆形地构造。
此外，紧固元件4包括颈区段41，颈区段与门外壳1拧紧。为了紧固在门外壳1上，门外壳1包括通孔11，并且颈区段41包括具有螺纹的螺纹区段412。螺纹区段412在门外壳1上拧入通孔11中，以便将承载构件2固定在门外壳1上。
针对安装而言，为了紧固在门外壳1上，借助紧固元件4穿透承载构件2，由此，在承载构件2中产生缺口21。为了能够实现穿透承载构件2，紧固元件4的螺纹自攻地构造。此外，紧固元件4朝着与头区段42相反的端部逐渐变小。在已安装的门结构组件中，紧固元件4的与头区段42相反的端部穿过门外壳1地伸出。
承载构件2利用紧固元件4紧固在门外壳1上，其中，承载构件2利用一个侧贴靠在门外壳1上。紧固元件4的凸肩411贴靠在承载构件2的另一个侧上，从而承载构件2固定在门外壳1与紧固元件4之间。凸肩411沿着连接轴线D布置，连接轴线沿着紧固元件4从头区段42延伸过颈区段41。在所示的实施方案中，凸肩411的特征在于，颈区段41的横截面形状从头区段42起沿着连接轴线D变小。因此，凸肩411的特征在于从螺纹区段412起颈区段41的横截面形状变大。凸肩411与连接轴线D正交地延伸。
为了将内衬构件3固定在头区段42上，凸肩411在图3A的实施变型方案中构造为颈区段41的横截面形状的盘形的增大部。原则上，增大部可以具有任意的几何形状。内衬构件3固定在头区段42与凸肩411之间，而承载构件2固定在门外壳1与凸肩411之间。备选地可以设置的是，承载构件2在一个侧贴靠在门外壳1上，并且在另一个侧贴靠在内衬构件3上。
附图标记列表
1 门外壳
11 通孔
2 承载构件
21 缺口
3 内衬构件
31 锁止区段
311 容纳部
4 紧固元件
41 颈区段
411 凸肩
412 螺纹区段
42 头区段
42a、42b 锁止钩

Claims (16)

1.门结构组件，其具有门外壳(1)、承载构件(2)和内衬构件(3)，其中，所述承载构件(2)利用至少一个紧固元件(4)紧固在门外壳(1)上，所述至少一个紧固元件(4)也用于紧固内衬构件(3)，方式为：所述至少一个紧固元件(4)在承载构件(2)上以在其上固定有所述内衬构件(3)的头区段(42)伸出，
所述至少一个紧固元件(4)包括颈区段(41)，所述颈区段形状锁合和/或力锁合地与所述门外壳(1)连接，
其特征在于，所述颈区段(41)构造用于在将所述承载构件(2)紧固在所述门外壳(1)上时在所述承载构件(2)中产生缺口(21)。
2.根据权利要求1所述的门结构组件，其特征在于，所述头区段(42)与所述内衬构件(3)形状锁合和/或力锁合地连接。
3.根据权利要求2所述的门结构组件，其特征在于，所述内衬构件(3)具有锁止区段(31)，所述锁止区段与所述至少一个紧固元件(4)的头区段(42)机械卡锁。
4.根据权利要求1所述的门结构组件，其特征在于，所述头区段(42)在横截面中是T形的。
5.根据权利要求1所述的门结构组件，其特征在于，所述头区段(42)包括能弹性变形的、用于固定所述内衬构件(3)的至少一个锁止元件。
6.根据权利要求5所述的门结构组件，其特征在于，所述至少一个锁止元件通过锁止钩(42a、42b)形成。
7.根据权利要求5所述的门结构组件，其特征在于，所述至少一个锁止元件通过喷注的塑料夹形成。
8.根据权利要求1所述的门结构组件，其特征在于，多个紧固元件(4)布置在所述承载构件(2)的周向侧的边缘上。
9.根据权利要求1所述的门结构组件，其特征在于，所述颈区段(41)包括具有螺纹的螺纹区段(412)，所述螺纹区段(412)通过螺纹与所述门外壳(1)拧紧。
10.根据权利要求9所述的门结构组件，其特征在于，所述螺纹区段(412)的螺纹构造为自攻螺纹。
11.根据权利要求1所述的门结构组件，其特征在于，所述颈区段(41)具有凸肩(411)，所述承载构件(2)贴靠在所述凸肩上。
12.根据权利要求11所述的门结构组件，其特征在于，所述凸肩(411)构造为所述颈区段(41)的横截面形状的盘形的增大部。
13.根据权利要求12所述的门结构组件，其特征在于，所述内衬构件(3)贴靠在所述凸肩(411)上。
14.机动车门，其具有根据权利要求1所述的门结构组件。
15.用于安装门结构组件的方法，所述门结构组件具有门外壳(1)、承载构件(2)和内衬构件(3)，其中，承载构件(2)利用至少一个紧固元件(4)紧固在门外壳(1)上，内衬构件(3)通过也用于将承载构件(2)紧固在内衬构件(3)上的至少一个紧固元件(4)紧固在承载构件(2)上，方式为：将内衬构件(3)固定在至少一个紧固元件(4)的头区段(42)上，
其特征在于，所述承载构件(2)中的缺口借助所述至少一个紧固元件(4)的颈区段(41)上的尖的端部或者螺纹区段(412)来产生，所述螺纹区段具有自攻螺纹，
在将所述承载构件(2)紧固在所述门外壳(1)上之后，将所述内衬构件(3)固定在所述头区段(42)上。
16.根据权利要求15所述的方法，其特征在于，所述内衬构件(3)与所述至少一个紧固元件(4)的头区段(42)形状锁合和/或力锁合地连接。
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