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CN112595248B - 一种汽车曲轴轴颈精度测量设备 - Google Patents

一种汽车曲轴轴颈精度测量设备 Download PDF

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CN112595248B CN202011545113.1A CN202011545113A CN112595248B CN 112595248 B CN112595248 B CN 112595248B CN 202011545113 A CN202011545113 A CN 202011545113A CN 112595248 B CN112595248 B CN 112595248B
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Abstract

本发明提供一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，包括基座，所述基座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内部设置有传送机构，所述支撑架的上表面固定连接有测量支架，所述测量支架的两侧分别对称设置有多个激光发射模块和激光接收模块，所述基座的上表面固定连接有主控箱，所述主控箱的顶端设置有显示器；所述测量支架的内顶壁固定嵌连有两个气缸，两个所述气缸的伸缩端共同固定连接有升降板，所述升降板的上表面固定连接有第一电机，本发明使用方便，可连续对多个曲轴的轴径进行测量，并一次性能够测试曲轴的多个轴颈，同时方便在测量时对曲轴进行快速固定，大大提高了工作效率，减少了劳动量。

Description

一种汽车曲轴轴颈精度测量设备
技术领域
本发明涉及曲轴测量技术领域，具体为一种汽车曲轴轴颈精度测量设备。
背景技术
随着社会的进步与科技的发展，汽车也从奢侈品成为一种普通的代步工具，人们对与汽车的需求量也大大提高，这也直接促进了汽车制造业的快速发展，加大汽车制造行业的竞争强度，为了提升竞争力，就需要提升汽车的安全性与舒适性，因此需要对汽车零部件的质量进行严格把关。汽车曲轴是汽车传动系统中的重要传动件，汽车曲轴在与连杆连接后，可以将气缸活塞的上下反复运动转换为轮轴的旋转运动，以驱动汽车运动，汽车曲轴的质量也直接影响到了汽车运行的稳定性，汽车曲轴上相邻连杆轴颈之间的位置、相邻主轴颈之间的位置、连杆轴颈与主轴颈的表面形状以及前后主轴颈的相对位置，这些都是需要检测的项目，以防止在实际生产过程中，不合格的次品混入合格成品中，影响到后期组装成的汽车的传动系统的正常稳定工作，甚至产生意外事故的危险。
传统对汽车曲轴轴径测量方式，一般都是手动通过千分尺进行检测，检测效率较为低下，现有一些通过激光测径仪对轴径进行测量的，激光侧径仪包括激光发射模块和激光接收模块，激光发射器发出的激光束通过一组透镜处理变成平行光，工件只要挡住光束，在接收器上就有信号产生，通过光电传感器将此信号传到专用计算机处理器上，可读出所测量的直径值，圆度跳动等参数，激光测径仪是一种高精度、非接触的尺寸测量仪器，但其测量步骤较为繁琐，且一次只能测量曲轴的一个轴径，同时在检测时也不便于对汽车曲轴进行固定，费时费力，为了解决此问题提供了一种一种汽车曲轴轴颈精度测量设备。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，解决了目前现有测量设备测量步骤较为繁琐，且一次只能测量曲轴的一个轴径，同时在检测时也不便于对汽车曲轴进行固定，费时费力，的问题。
(二)技术方案
为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，包括基座，所述基座的上表面固定连接有支撑架，所述支撑架的内部设置有传送机构，所述支撑架的上表面固定连接有测量支架，所述测量支架的两侧分别对称设置有多个激光发射模块和激光接收模块，所述基座的上表面固定连接有主控箱，所述主控箱的顶端设置有显示器；所述测量支架的内顶壁固定嵌连有两个气缸，两个所述气缸的伸缩端共同固定连接有升降板，所述升降板的上表面固定连接有第一电机，所述第一电机位于两个气缸之间，所述第一电机的驱动端贯穿升降板固定连接有固定板；所述传送机构的上表面固定连接有多个定位板，多个所述定位板的上表面均固定连接有轴承，所述轴承的内部转动连接有转动块，所述转动块的顶端设置有固定槽，所述固定槽的底部开设有凹槽，所述转动块与固定槽之间设置有可拆卸机构；所述测量支架的两侧壁均开设有第一条形口，所述第一条形口的内部设置有多个固定机构，多个所述激光发射模块与多个所述激光接收模块均位于固定机构的内部。
优选的，所述可拆卸机构包括空腔、固定孔、弹簧、固定销、拉杆、第二条形口，所述固定孔位于转动块的一侧，所述空腔位于凹槽一侧，所述弹簧位于空腔的内部，所述弹簧的一端与空腔的内侧壁固定连接，且弹簧的另一端与固定销固定连接，所述固定销远离弹簧的一端延伸至固定孔的内部，所述第二条形口开设与空腔的底部，所述拉杆的一端位于空腔的外部，且拉杆的另一端穿过第二条形口延伸至空腔的内部与固定销的底壁固定连接。
优选的，多个所述固定机构均包括两个U型滑板，两个锁紧螺栓，两组弹簧杆和两个夹板，两个所述U型滑板分别与第一条形口的两侧壁滑动连接，两个所述锁紧螺栓分别与两个U型滑板螺纹连接，且两个螺栓的一端均与测量支架的侧壁相接触，两组弹簧杆分别与两个U型滑板固定嵌连，两个所述弹簧杆的伸缩端与两个夹板固定连接。
优选的，所述多个激光发射模块和多个激光接收模块均与主控箱电性连接。
优选的，所述固定槽的内侧壁固定连接有橡胶垫。
优选的，所述支撑架的侧壁固定连接有第二电机，所述第二电机的驱动端与传送机构带轮的一端固定连接。
优选的，所述第一电机和第二电机均与主控箱电性连接，且主控箱内部设置有数据分析模块和电机驱动模块。
优选的，所述测量支架的两侧壁均设置有刻度标尺。
工作原理：在需要测量时首先将多个待测量的曲轴分别插入多个固定槽11内部，松开锁紧螺栓20，调整U型滑板17，使夹板19夹住的激光发射模块5随之移动，根据统一批次曲轴轴径的具体位置调节激光发射模块5的高度，之后调节对应的激光接收模块6的高度，还可根据实际曲轴上需要测量的轴颈的多少去调节激光发射模块5和激光接收模块6的对应数量，之后启动第二电机30使传送机构3转动，当最靠近测量支架4的曲轴被传送到测量支架4的正下方时，气缸7启动带动升降板9下移使固定板10与曲轴的顶端相接触将曲轴夹紧，之后启动第一电机8使其带动曲轴进行旋转，通过激光发射模块5进行扫描，当曲轴转动360度时，即可扫描并通过主控箱13内部的数据分析模块进行分析得到曲轴上多个轴颈的轴径，之后再次使传送机构3移动，使另一曲轴被传送到测量支架4底部继续进行测量，当需要测量其他型号批次的曲轴时，只需拉动拉杆25，使弹簧28压缩，使固定销29与固定孔24脱离，即可将固定槽11与转动块21分离，更换不同型号的固定槽11。
(三)有益效果
本发明提供了一种汽车曲轴轴颈精度测量设备。具备以下有益效果：
1、本发明通过设置的固定槽、传送带、转动块、第一电机、气缸、升降板、固定板的设置，可一次性放置多个曲轴，并通过气缸伸缩能够对待测量曲轴进行稳定的固定，可一次测量曲轴的多个轴颈，并可连续测量多个曲轴的轴径，不需要将曲轴从固定装置上拿下再去固定另一个曲轴进行测量，提高了工作效率。
2、通过多个U型滑板、锁紧螺栓弹簧板、夹板的设置可以调节激光发射模块、激光接收模块的高度和距离，根据曲轴的实际测量需求进行调节，同时可根据需求对激光发射模块和激光接收模块的多少进行增减。
3、通过弹簧、拉杆、固定孔、固定销的设置，只需要拉动固定销便可对固定槽进行更换，根据不同批次的曲轴信号，对固定槽的大小进行更换，以便于曲轴的底端能够稳定的插在固定槽的内部。
本发明使用方便，可连续对多个曲轴的轴径进行测量，并一次性能够测试曲轴的多个轴颈，同时方便在测量时对曲轴进行快速固定，大大提高了工作效率，减少了劳动量。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为本发明的局部俯剖图；
图3为本发明的固定槽的剖视图；
图4为本发明的A的放大图；
图5为本发明的俯视图。
其中，1、基座；2、支撑架；3、传送机构；4、测量支架；5、激光发射模块；6、激光接收模块；7、气缸；8、第一电机；9、升降板；10、固定板；11、固定槽；12、轴承；13、主控箱；14、显示器；15、定位板；16、第一条形口；17、U型滑板；18、弹簧杆；19、夹板；20、锁紧螺栓；21、转动块；22、凹槽；23、橡胶垫；24、固定孔；25、拉杆；26、第二条形口；27、空腔；28、弹簧；29、固定销；30、第二电机。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
实施例：
如图1－5所示，本发明实施例提供一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，包括基座1，基座1的上表面固定连接有支撑架2，支撑架2的内部设置有传送机构3，支撑架2的上表面固定连接有测量支架4，测量支架4的两侧分别对称设置有多个激光发射模块5和激光接收模块6，基座1的上表面固定连接有主控箱13，主控箱13的顶端设置有显示器14；测量支架4的内顶壁固定嵌连有两个气缸7，两个气缸7的伸缩端共同固定连接有升降板9，升降板9的上表面固定连接有第一电机8，第一电机8位于两个气缸7之间，第一电机8的驱动端贯穿升降板9固定连接有固定板10；传送机构3的上表面固定连接有多个定位板15，多个定位板15的上表面均固定连接有轴承12，轴承12的内部转动连接有转动块21，转动块21的顶端设置有固定槽11，固定槽11的底部开设有凹槽22，转动块21与固定槽11之间设置有可拆卸机构；测量支架4的两侧壁均开设有第一条形口16，第一条形口16的内部设置有多个固定机构，多个激光发射模块5与多个激光接收模块6均位于固定机构的内部。
可拆卸机构包括空腔27、固定孔24、弹簧28、固定销29、拉杆25、第二条形口26，固定孔24位于转动块21的一侧，空腔27位于凹槽22一侧，弹簧28位于空腔27的内部，弹簧28的一端与空腔27的内侧壁固定连接，且弹簧28的另一端与固定销29固定连接，固定销29远离弹簧28的一端延伸至固定孔24的内部，第二条形口26开设与空腔27的底部，拉杆25的一端位于空腔27的外部，且拉杆25的另一端穿过第二条形口26延伸至空腔27的内部与固定销29的底壁固定连接，可对固定槽11进行拆卸和安装，以便于根据测量曲轴的型号对固定槽11的型号进行更换；
多个固定机构均包括两个U型滑板17，两个锁紧螺栓20，两组弹簧杆18和两个夹板19，两个U型滑板17分别与第一条形口16的两侧壁滑动连接，两个锁紧螺栓20分别与两个U型滑板17螺纹连接，且两个螺栓的一端均与测量支架4的侧壁相接触，两组弹簧杆18分别与两个U型滑板17固定嵌连，两个弹簧杆18的伸缩端与两个夹板19固定连接，便于对激光发射模块5和其对应一侧的激光接收模块6进行固定；
多个激光发射模块5和多个激光接收模块6均与主控箱13电性连接，便于进行测量检测；
固定槽11的内侧壁固定连接有橡胶垫23，提高曲轴一端插入固定槽11内部的稳定性；
支撑架2的侧壁固定连接有第二电机30，第二电机30的驱动端与传送机构3带轮的一端固定连接，方便带动传送机构3运动；
第一电机8和第二电机30均与主控箱13电性连接，且主控箱13内部设置有数据分析模块和驱动模块，以便于对设备整体进行控制；
测量支架4的两侧壁均设置有刻度标尺，方便对激光发射模块5和激光接收模块6的高度进行调节。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (7)

1.一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，包括基座(1)，其特征在于：所述基座(1)的上表面固定连接有支撑架(2)，所述支撑架(2)的内部设置有传送机构(3)，所述支撑架(2)的上表面固定连接有测量支架(4)，所述测量支架(4)的两侧分别对称设置有多个激光发射模块(5)和激光接收模块(6)，所述基座(1)的上表面固定连接有主控箱(13)，所述主控箱(13)的顶端设置有显示器(14)；
所述测量支架(4)的内顶壁固定嵌连有两个气缸(7)，两个所述气缸(7)的伸缩端共同固定连接有升降板(9)，所述升降板(9)的上表面固定连接有第一电机(8)，所述第一电机(8)位于两个气缸(7)之间，所述第一电机(8)的驱动端贯穿升降板(9)固定连接有固定板(10)；
所述传送机构(3)的上表面固定连接有多个定位板(15)，多个所述定位板(15)的上表面均固定连接有轴承(12)，所述轴承(12)的内部转动连接有转动块(21)，所述转动块(21)的顶端设置有固定槽(11)，所述固定槽(11)的底部开设有凹槽(22)，所述转动块(21)与固定槽(11)之间设置有可拆卸机构；
所述测量支架(4)的两侧壁均开设有第一条形口(16)，所述第一条形口(16)的内部设置有多个固定机构，多个所述激光发射模块(5)与多个所述激光接收模块(6)均位于固定机构的内部，多个所述固定机构均包括两个U型滑板(17)，两个锁紧螺栓(20)，两组弹簧杆(18)和两个夹板(19)，两个所述U型滑板(17)分别与第一条形口(16)的两侧壁滑动连接，两个所述锁紧螺栓(20)分别与两个U型滑板(17)螺纹连接，且两个螺栓的一端均与测量支架(4)的侧壁相接触，两组弹簧杆(18)分别与两个U型滑板(17)固定嵌连，两个所述弹簧杆(18)的伸缩端与两个夹板(19)固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，其特征在于：所述可拆卸机构包括空腔(27)、固定孔(24)、弹簧(28)、固定销(29)、拉杆(25)、第二条形口(26)，所述固定孔(24)位于转动块(21)的一侧，所述空腔(27)位于凹槽(22)一侧，所述弹簧(28)位于空腔(27)的内部，所述弹簧(28)的一端与空腔(27)的内侧壁固定连接，且弹簧(28)的另一端与固定销(29)固定连接，所述固定销(29)远离弹簧(28)的一端延伸至固定孔(24)的内部，所述第二条形口(26)开设与空腔(27)的底部，所述拉杆(25)的一端位于空腔(27)的外部，且拉杆(25)的另一端穿过第二条形口(26)延伸至空腔(27)的内部与固定销(29)的底壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，其特征在于：所述多个激光发射模块(5)和多个激光接收模块(6)均与主控箱(13)电性连接。
4.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，其特征在于：所述固定槽(11)的内侧壁固定连接有橡胶垫(23)。
5.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，其特征在于：所述支撑架(2)的侧壁固定连接有第二电机(30)，所述第二电机(30)的驱动端与传送机构(3)带轮的一端固定连接。
6.根据权利要求5所述的一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，其特征在于：所述第一电机(8)和第二电机(30)均与主控箱(13)电性连接，且主控箱(13)内部设置有数据分析模块和电机驱动模块。
7.根据权利要求1所述的一种汽车曲轴轴颈精度测量设备，其特征在于：所述测量支架(4)的两侧壁均设置有刻度标尺。
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