CN112510294A - 一种便于安装的新型电池 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种便于安装的新型电池，包括有横截面为正六边形的电池本体，电池本体的一端设有正极接口，另一端设有负极接口，电池本体包括有三个公接侧平面和三个母接侧平面，公接侧平面和母接侧平面交替设置，所述公接侧平面固定连接有插板，插板的两侧分别固定连接有限位条，母接侧平面设有插槽，插槽的两端分别连通电池本体的上端面和下端面，插槽的两侧设有设有限位槽，插板与插槽相匹配，限位条与限位槽相匹配。本发明的便于安装的新型电池，电池之间不需要借助电池盒等即可实现快速安装连接，没有了电池盒束缚，可以组装成不同形状的电池组，电池之间接线少，方便快速接线使用。
Description
技术领域
本发明属于电池技术领域，具体涉及一种便于安装的新型电池。
背景技术
电瓶车电池一般由多块12V的电池依次串联形成，常见的有4个电池串联形成的48V电池和5个电池串联形成的60V电池。一般60V规格的电池支持电瓶车行驶50公里左右，能够满足人们日常出行的需要。随着外卖、快递行业的兴起，越来越多的“骑士”选择使用电瓶车来配送物品，单次充满电后50公里左右的行程显然无法满足“骑士”们的用车需要。为了不耽误工作，需要准备两到三组电瓶备用才能满足使用需要。但是现有电瓶体积较大，电瓶车上还要装配外卖箱、快递箱等，没有多余的位置来放备用电池。电瓶车的坐垫下具有一定的储物空间，但是其形状不规则，现有电瓶车的电池只能单个放入，单个电瓶之间缺乏有效的固定，行驶过程中容易出现接线松动等情况，容易出现安全隐患。
发明内容
为解决上述技术问题，本发明采用的技术方案是：一种便于安装的新型电池，包括有横截面为正六边形的电池本体，电池本体的一端设有正极接口，另一端设有负极接口，电池本体包括有三个公接侧平面和三个母接侧平面，公接侧平面和母接侧平面交替设置，所述公接侧平面固定连接有插板，插板的两侧分别固定连接有限位条，母接侧平面设有插槽，插槽的两端分别连通电池本体的上端面和下端面，插槽的两侧设有设有限位槽，插板与插槽相匹配，限位条与限位槽相匹配。
作为上述技术方案的优选，所述限位槽内固定有弹条，插槽两侧的限位槽中的弹条相对设置。
作为上述技术方案的优选，所述电池本体中的其中一块插板设为导电插板，其中一个插槽设为导电插槽，导电插槽与导电插板相对设置，导电插板的两侧的限位条具有导电性且分别连通电池本体的负极，导电插槽的两侧的弹条具有导电性且分别连通电池本体的正极。
作为上述技术方案的优选，所述弹条位波浪形的铜片。
作为上述技术方案的优选，所述正极接口和负极接口分别为电瓶车用电池标准接头。
作为上述技术方案的优选，所述电池本体的上端面具有靠近导电插板的负极标识、靠近导电插槽的正极标识，电池本体的下端面具有靠近导电插板的负极标识、靠近导电插槽的正极标识。
本发明的有益效果是：本发明的便于安装的新型电池，电池之间不需要借助电池盒等即可实现快速安装连接，没有了电池盒束缚，可以组装成不同形状的电池组，电池之间接线少，方便快速接线使用。
附图说明
图1是本发明的结构示意图；
图2是多个电池组装时的状态示意图；
图3是限位条与限位槽的结构示意图。
具体实施方式
下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
在本发明的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。
在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
如图1-3所示，一种便于安装的新型电池，包括有横截面为正六边形的电池本体1，电池本体1的一端设有正极接口2，另一端设有负极接口14，电池本体1包括有三个公接侧平面3和三个母接侧平面4，公接侧平面3和母接侧平面4交替设置，所述公接侧平面3固定连接有插板5，插板5的两侧分别固定连接有限位条6，母接侧平面4设有插槽7，插槽7的两端分别连通电池本体1的上端面和下端面，插槽7的两侧设有设有限位槽8，插板5与插槽7相匹配，限位条6与限位槽8相匹配。利用插板5与插槽7的配合，多个电池本体1可以选择在不同的角度方向上实现相互连接，在长度、宽度及高度上形成互有落差的、形状不规则的电池组，这样可以减少电池之间的碰撞，无需借助壳体等即可相互连接成一个整体。
进一步的，所述限位槽8内固定有弹条9，插槽7两侧的限位槽8中的弹条9相对设置。弹条9给插入其中的限位条6形成弹性支撑。保证插板5与插槽7的紧密配合。
进一步的，所述电池本体1中的其中一块插板5设为导电插板10，其中一个插槽7设为导电插槽11，导电插槽11与导电插板10相对设置，导电插板10的两侧的限位条6具有导电性且分别连通电池本体1的负极，导电插槽11的两侧的弹条9具有导电性且分别连通电池本体1的正极。这样通过导电插板10与导电插槽11连接的电池本体1之间无需再通过正极接口2或负极接口用导线连接，实现相邻电池本体1之间的快速串联连接，减少串联线的使用。
进一步的，所述弹条9位波浪形的铜片。
进一步的，所述正极接口2和负极接口分别为电瓶车用电池标准接头。
进一步的，所述电池本体1的上端面具有靠近导电插板10的负极标识12、靠近导电插槽11的正极标识13，电池本体1的下端面具有靠近导电插板10的负极标识12、靠近导电插槽11的正极标识13。
多排电池本体1相互连接时相邻排的电池本体1反向安装，这样利用串联线15可以方便的实现串联连接。
值得一提的是，本发明专利申请涉及的电池本体等技术特征应被视为现有技术，电池的内部结构，这些技术特征的具体结构、工作原理以及可能涉及到的控制方式、空间布置方式采用本领域的常规选择即可，不应被视为本发明专利的发明点所在，本发明专利不做进一步具体展开详述。
以上详细描述了本发明的较佳具体实施例，应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化，因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。
Claims (6)
1.一种便于安装的新型电池，其特征在于，包括有横截面为正六边形的电池本体，电池本体的一端设有正极接口，另一端设有负极接口，电池本体包括有三个公接侧平面和三个母接侧平面，公接侧平面和母接侧平面交替设置，所述公接侧平面固定连接有插板，插板的两侧分别固定连接有限位条，母接侧平面设有插槽，插槽的两端分别连通电池本体的上端面和下端面，插槽的两侧设有设有限位槽，插板与插槽相匹配，限位条与限位槽相匹配。
2.如权利要求1所述的便于安装的新型电池，其特征在于，所述限位槽内固定有弹条，插槽两侧的限位槽中的弹条相对设置。
3.如权利要求2所述的便于安装的新型电池，其特征在于，所述电池本体中的其中一块插板设为导电插板，其中一个插槽设为导电插槽，导电插槽与导电插板相对设置，导电插板的两侧的限位条具有导电性且分别连通电池本体的负极，导电插槽的两侧的弹条具有导电性且分别连通电池本体的正极。
4.如权利要求3所述的便于安装的新型电池，其特征在于，所述弹条位波浪形的铜片。
5.如权利要求4所述的便于安装的新型电池，其特征在于，所述正极接口和负极接口分别为电瓶车用电池标准接头。
6.如权利要求5所述的便于安装的新型电池，其特征在于，所述电池本体的上端面具有靠近导电插板的负极标识、靠近导电插槽的正极标识，电池本体的下端面具有靠近导电插板的负极标识、靠近导电插槽的正极标识。
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Citations (4)
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|---|---|---|---|---|
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| CN110062965A (zh) * | 2017-05-08 | 2019-07-26 | 株式会社Lg化学 | 电池单体、电池模块和电池组以及包括该电池组的车辆 |
| CN214099722U (zh) * | 2020-11-30 | 2021-08-31 | 嘉兴市东灵电池有限责任公司 | 一种便于安装的新型电池 |
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