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CN112393858A - 一种新能源汽车电池测试系统 - Google Patents

一种新能源汽车电池测试系统 Download PDF

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CN112393858A
CN112393858A CN201910737119.XA CN201910737119A CN112393858A CN 112393858 A CN112393858 A CN 112393858A CN 201910737119 A CN201910737119 A CN 201910737119A CN 112393858 A CN112393858 A CN 112393858A
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CN
China
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battery pack
leakage tester
test system
new energy
energy automobile
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Pending
Application number
CN201910737119.XA
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English (en)
Inventor
于海威
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Suzhou Zhixida New Energy Technology Co ltd
Original Assignee
Suzhou Zhixida New Energy Technology Co ltd
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Filing date
Publication date
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    • GPHYSICS
    • G01MEASURING; TESTING
    • G01MTESTING STATIC OR DYNAMIC BALANCE OF MACHINES OR STRUCTURES; TESTING OF STRUCTURES OR APPARATUS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • G01M3/00Investigating fluid-tightness of structures
    • G01M3/02Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum
    • G01M3/26Investigating fluid-tightness of structures by using fluid or vacuum by measuring rate of loss or gain of fluid, e.g. by pressure-responsive devices, by flow detectors

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Abstract

本发明公开了一种新能源汽车电池测试系统。本发明的技术方案是:一种新能源汽车电池测试系统,包括电池包,包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐;所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接,试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐,还包括用于放置电池包的底座,所述底座上设置有电加热装置以及制冷器。本发明提供的方案的优点是能够使得电池包在各种温度下的气密性都能够被顺利的检测到。

Description

一种新能源汽车电池测试系统
技术领域
本发明涉及汽车测试领域,特别涉及一种新能源汽车电池测试系统。
背景技术
新能源是指传统能源之外的各种能源形式,即刚刚开始开发利用或正在积极研究或有待推广的能源,如太阳能、地热能、风能、海洋能、生物质能和核聚变能。随着全球对环境保护的越来越重视,清洁能源汽车逐渐地被推广应用。目前,清洁能源汽车大多采用将一个大储量的电池安装在汽车上,以供汽车日常工作所需能源,而电池可以充电后反复使用,实现了低碳交通,可有效地降低汽车的能源消耗和尾气排放。然而,汽车上的电池包时常存在因气密性较差,而出现能源泄露的现象,或者电池包内的能源被污染的现象,从而使得电池包的充电或者放电不畅,降低了电池包的使用寿命,导致电池包的出厂质量遭到质疑。
发明内容
针对现有技术存在的不足,本发明的主要目的在于提供一种能够使得电池包在各种温度下的气密性都能够被顺利的检测到的新能源汽车电池测试系统。
为实现上述目的,本发明提供了如下技术方案:一种新能源汽车电池测试系统,包括电池包,包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐;所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接,试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐,还包括用于放置电池包的底座,所述底座上设置有电加热装置以及制冷器。
优选的,所述输出管道上安装有主路截止阀。
优选的,还包括机架,试漏仪安装在机架上,机架上还安装有显示屏和主机,显示屏和试漏仪均与主机电连接。
本发明相对于现有技术具有如下优点,本发明通过输出管道与待测的电池包的一个连接口连接,同时对电池包的其他连接口进行密封,然后正压气罐通过试漏仪分别向待测电池包和对比储气罐中充气体,待待测电池包和对比储气罐中的气压值达到设定值后,正压气罐停止输送气体;可通过试漏仪 观察待测电池包和对比储气罐中气压变化,如果待测电池包和对比储气罐中的气压变化一致,则表明待测电池包的气密性良好,属于合格产品;如果待测电池包的气压变化大于对比 储气罐中的气压变化,则表明待测电池包的气密性存在问题,属于不合格产品;通过测试系 统对电池包的检测,保证了出厂后的电池包具有良好的气密性,避免了电池包的出厂质量 遭到质疑,提高了用户体验。电加热装置以及制冷器用于改变电池包的温度,使得电池包在各种温度下的气密性都能够得到检测。
附图说明
图1为本发明的一种新能源汽车电池测试系统的结构示意图。
图中:1、电池包;2、底座;3、电加热装置;4、制冷器;5、输出管道;6、试漏仪;7、机架;8、主路管道;9、正压气罐;10、对比储气罐。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步说明。
如图1所示,一种新能源汽车电池测试系统,包括电池包1,包括正压气罐9、试漏仪6、输出管道5和与电池包1等容量的对比储气罐10;所述正压气罐9与所述试漏仪6通过主路管道8连接,试漏仪6上连接有所述输出管道5和所述对比储气罐10,还包括用于放置电池包1的底座2,所述底座2上设置有电加热装置3以及制冷器4。电加热装置3以及制冷器4用于改变电池包1的温度,使得电池包1在各种温度下的气密性都能够得到检测。
优选的,所述输出管道5上安装有主路截止阀。
优选的,还包括机架7,试漏仪6安装在机架7上,机架7上还安装有显示屏和主机,显示屏和试漏仪6均与主机电连接。
本发明通过输出管道5与待测的电池包1的一个连接口连接,同时对电池包1的其他连接口进行密封,然后正压气罐9通过试漏仪6分别向待测电池包1和对比储气罐10中充气体,待待测电池包1和对比储气罐10中的气压值达到设定值后,正压气罐9停止输送气体;可通过试漏仪6 观察待测电池包1和对比储气罐10中气压变化,如果待测电池包1和对比储气罐10中的气压变化一致,则表明待测电池包1的气密性良好,属于合格产品;如果待测电池包1的气压变化大于对比 储气罐中的气压变化,则表明待测电池包1的气密性存在问题,属于不合格产品;通过测试系 统对电池包1的检测,保证了出厂后的电池包1具有良好的气密性,避免了电池包1的出厂质量遭到质疑,提高了用户体验。
以上所述仅是本发明的优选实施方式,本发明的保护范围并不仅局限于上述实施例,凡属于本发明思路下的技术方案均属于本发明的保护范围。应当指出,对于本技术领域的普通技术人员来说,在不脱离本发明原理前提下的若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。

Claims (3)

1.一种新能源汽车电池测试系统,包括电池包,其特征在于:包括正压气罐、试漏仪、输出管道和与电池包等容量的对比储气罐;所述正压气罐与所述试漏仪通过主路管道连接,试漏仪上连接有所述输出管道和所述对比储气罐,还包括用于放置电池包的底座,所述底座上设置有电加热装置以及制冷器。
2.根据权利要求2所述的一种新能源汽车电池测试系统,其特征在于:所述输出管道上安装有主路截止阀。
3.根据权利要求1所述的一种新能源汽车电池测试系统,其特征在于:还包括机架,试漏仪安装在机架上,机架上还安装有显示屏和主机,显示屏和试漏仪均与主机电连接。
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