CN112325243A - 一种防潮汽车灯具壳 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种防潮汽车灯具壳，属于汽车配件领域，其技术方案要点是，包括壳体，所述壳体的外壁开设有灯具安装孔，所述壳体内侧壁上分布设置有多个放置腔；盖体，所述盖体与壳体卡扣连接；透气件，所述透气件部分伸入放置腔内与壳体的侧壁卡扣连接，所述透气件为中空结构，且侧壁上开设有通孔。通过在壳体上开设多个放置腔，使得固体干燥剂能够放置在放置腔中，从而吸附壳体内部的潮湿空气；透气件与壳体侧壁卡接配合，透气件为中空结构，且侧壁上开设有通孔，实现壳体内部的空气与干燥剂接触干燥的同时，能够避免干燥剂放置在放置腔中散出，有效地增加壳体的整体性。

Description

一种防潮汽车灯具壳

技术领域

本发明涉及汽车配件技术领域，具体而言，涉及一种防潮汽车灯具壳。

背景技术

车灯具是汽车上必备配件之一，人们对于汽车配件的功能要求越来越高，汽车灯在长时间照射下，灯内温差高、气压大，天气潮湿的时候，吸入车灯内的气体湿度较高，进入车灯后易凝结成水汽。

虽然直接开启大灯能够让里面的水气蒸发掉的，但容易造成灯泡裂开，或者长期下来灯罩会发黄,所以需要一种防潮汽车灯具壳，对壳体内部的湿气吸收，从而避免汽车灯具长时间进行烘干，容易受热不均匀造成破裂的问题。

发明内容

本发明的主要目的在于提供一种防潮汽车灯具壳，以解决现有技术中的汽车灯具长时间进行烘干，容易受热不均匀造成破裂的问题。

为了实现上述目的，本发明提供了一种防潮汽车灯具壳，包括壳体，所述壳体的外壁开设有灯具安装孔，所述壳体内侧壁上分布设置有多个放置腔；盖体，所述盖体与壳体卡扣连接；透气件，所述透气件部分伸入放置腔内与壳体的侧壁卡扣连接，所述透气件为中空结构，且侧壁上开设有通孔。

进一步地，所述壳体的外壁上还开设有通气孔，所述通气孔设置在壳体的侧边。

进一步地，所述通气孔的尺寸小于灯具安装孔的尺寸。

进一步地，所述放置腔远离灯具安装孔设置。

进一步地，所述透气件伸入放置腔的一端与壳体的内壁接触。

进一步地，所述盖体的内侧设置有疏水涂层。

应用本发明的技术方案，有益效果是：

1、通过在壳体上开设多个放置腔，使得固体干燥剂能够放置在放置腔中，从而吸附壳体内部的潮湿空气，而且多个放置腔分布设置，实现高效率吸附水汽的效果；

2、通过设置透气件与壳体侧壁卡接配合，透气件为中空结构，且侧壁上开设有通孔，实现壳体内部的空气与干燥剂接触干燥的同时，能够避免干燥剂放置在放置腔中散出，有效地增加壳体的整体性。

附图说明

构成本申请的一部分的说明书附图用来提供对本发明的进一步理解，本发明的示意性实施例及其说明用于解释本发明，并不构成对本发明的不当限定。在附图中：

图1示出了本发明的整体结构图；

图2示出了本发明的图A处放大图；

图3示出了本发明的盖体结构图。

其中，上述附图包括以下附图标记：

10、壳体；11、通气孔；12、灯具安装孔；13、放置腔；20、盖体；21、疏水涂层；30、透气件。

具体实施方式

需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。下面将参考附图并结合实施例来详细说明本发明。

如图1至图3所示，本发明提供了一种防潮汽车灯具壳，包括壳体10，壳体10的外壁开设有灯具安装孔12，壳体10内侧壁上分布设置有多个放置腔13；盖体20，盖体20与壳体10卡扣连接；透气件30，透气件30部分伸入放置腔13内与壳体10的侧壁卡扣连接，透气件30为中空结构，且侧壁上开设有通孔。

应用本实施例的技术方案，通过在壳体10上开设多个放置腔13，使得固体干燥剂能够放置在放置腔13中，从而吸附壳体10内部的潮湿空气，而且多个放置腔13分布设置，实现高效率吸附水汽的效果，设置的透气件30与壳体10侧壁卡接配合，通过透气件30为中空结构，且侧壁上开设有通孔，实现壳体10内部的空气与干燥剂接触干燥的同时，能够避免干燥剂放置在放置腔13中散出，有效地增加壳体的整体性。

针对壳体10的具体结构，如图1所示，壳体10的外壁上还开设有通气孔11，通气孔11设置在壳体10的侧边，通过设置通气孔11，能够便于壳体10导出汽车灯具散热的热量。

具体地，通气孔11的尺寸小于灯具安装孔12的尺寸，能够避免由于通气孔11过大，造成机舱内的积水容易进入壳体10内。

如图1所示，放置腔13远离灯具安装孔12设置，由于灯具在发光过程中，会产生热量，从而使得灯具周围的水份能够随着热量的导出，通过通气孔11排出壳体10，通过放置腔13远离灯具安装孔12设置，使得放置腔13内的干燥剂能够进行干燥远离灯具位置的空气，有效地提高了干燥剂的利用率。

如图2所示，透气件30伸入放置腔13的一端与壳体10的内壁接触，能够避免放置腔13内的干燥剂移动，容易沿着透气件30中部通孔掉落出来，有效地提高了放置腔13存储干燥剂的效果。

其中，如图3所示，盖体20的内侧设置有疏水涂层21，能够避免水珠吸附在盖体20上，造成照明效果下降的问题。

从以上的描述中，可以看出，本发明上述的实施例具体的使用方法及工作原理如下：壳体10上开设有多个放置腔13，使得固体干燥剂能够放置在放置腔13中，从而吸附壳体内部的潮湿空气，设置的透气件30与壳体10侧壁卡接配合，通过透气件30为中空结构，且侧壁上开设有通孔，实现壳体10内部的空气与干燥剂接触干燥的同时，能够避免干燥剂放置在放置腔13中散出。

以上仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，对于本领域的技术人员来说，本发明可以有各种更改和变化。凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (5)

1.一种防潮汽车灯具壳，其特征在于：包括

壳体(10)，所述壳体(10)的外壁开设有灯具安装孔(12)，所述壳体(10)内侧壁上分布设置有多个放置腔(13)，所述壳体(10)的外壁上还开设有通气孔(11)，所述通气孔(11)设置在壳体(10)的侧边；

盖体(20)，所述盖体(20)与壳体(10)卡扣连接；

透气件(30)，所述透气件(30)部分伸入放置腔(13)内与壳体(10)的侧壁卡扣连接，所述透气件(30)为中空结构，且侧壁上开设有通孔。

2.根据权利要求1所述的一种防潮汽车灯具壳，其特征在于：所述通气孔(11)的尺寸小于灯具安装孔(12)的尺寸。

3.根据权利要求1所述的一种防潮汽车灯具壳，其特征在于：所述放置腔(13)远离灯具安装孔(12)设置。

4.根据权利要求1所述的一种防潮汽车灯具壳，其特征在于：所述透气件(30)伸入放置腔(13)的一端与壳体(10)的内壁接触。

5.根据权利要求1所述的一种防潮汽车灯具壳，其特征在于：所述盖体(20)的内侧设置有疏水涂层(21)。

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