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CN112223227A - 一种耐张担组装运输车及使用方法 - Google Patents

一种耐张担组装运输车及使用方法 Download PDF

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CN112223227A CN202010988646.0A CN202010988646A CN112223227A CN 112223227 A CN112223227 A CN 112223227A CN 202010988646 A CN202010988646 A CN 202010988646A CN 112223227 A CN112223227 A CN 112223227A
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管强
王青
刘超
孙树森
胡晶晶
孙金伟
房艳玲
胡志远
张益国
范道光
王同伦
杜德琪
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State Grid Corp of China SGCC
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Gaomi City Power Supply Company State Grid Shandong Electric Power Co
State Grid Corp of China SGCC
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Abstract

本发明涉及一种的配电架空线路施工架设用设备的技术领域，具体来说，是一种耐张担组装运输车及使用方法。本发明的耐张担组装运输车，包括组装平台、工具平台板和底部的材料存放斗和主控箱，所述的组装平台包括顶部的两个平行组装平台板和两平行组装平台板之间的两个横梁，在组装平台板上设置横担卡槽；组装平台的下方设置液压升降套筒，该液压升降套筒固定在工具平台板上，在工具平台板的一端还设置支撑柱，该支撑柱与组装平台板之间设置橡胶减震垫；该运输车设计小巧灵活，在现场组装后直接运输到工程车处，进行装车即可。到达施工现场，无需再将较多附件再次搬运整理，该运输车可以方便的解决了耐张担组装装车、材料丢失的问题。

Description

一种耐张担组装运输车及使用方法
技术领域
本发明涉及一种的配电架空线路施工架设用设备的技术领域，具体来说，是一种耐张担组装运输车及使用方法。
背景技术
配电线路架空线路施工中、变压器台架施工中，耐张担组装是必不可少的部分。一个耐张担由角铁横担、穿钉螺栓、垫片、螺母、其他需要安装在横担上的附件等组装完成。一般情况下是将组装元件放在工程车上，到达施工现场后再将元器件卸车、组装。现场组装为了防止螺栓进入泥沙，需要在一块帆布上组装，组装结束后再安装在电杆上。这种模式有多种弊端：
1.耐张横担附件较多，装卸车需要往返多次，特别是有些存料存放区和施工地方不能进入车辆，具有较远时，多次往返费时费力。
2.耐张担附件较多，零散的装车极易漏装和领错材料，在路上颠簸会造成材料混乱丢失，影响施工进度。
3.到达施工现场组装需要蹲在地上进行组装，在组装过程中需要翻转耐张横担，组装不方便。
发明内容
为了解决耐张担组装、装车的存在的多种弊端，本发明提供一种耐张担组装运输车及使用方法，可以在金具存储区方便进行领料组装的运输车，运输车设计小巧灵活，在现场组装后直接运输到工程车处，进行装车即可。到达施工现场，无需再将较多附件再次搬运整理，该运输车可以方便的解决了耐张担组装装车、材料丢失的问题。
本发明的技术方案为：
一种耐张担组装运输车，包括组装平台、工具平台板和底部的材料存放斗和主控箱，所述的组装平台包括顶部的两个平行组装平台板和两平行组装平台板之间的两个横梁，在组装平台板上设置横担卡槽；组装平台的下方设置液压升降套筒，该液压升降套筒固定在工具平台板上，在工具平台板的一端还设置支撑柱，该支撑柱与组装平台板之间设置橡胶减震垫；在工具平台板的下方设置材料存放斗，材料存放斗的一侧设置主控箱，所述的主控箱内设置液压泵和控制系统，还设有蓄电池，以及电连接设置在主控箱壁上的保护开关、蓄电池充电插口、液压控制按钮；该材料存放斗和主控箱的置于底板上，在底板下面固定车轮。
进一步的，所述的横担卡槽为四个，在组装时将两根扁铁横担放入卡槽，即可方便的进行组装。
进一步的，所述的组装平台的下方设置四个液压升降套筒，可以根据组装的人员身高自由的调整高度，方便工作人员的组装。
进一步的，两液压升降套筒分别设置在两组装平台板下方，该液压升降套筒上端带有转动轴承；另两液压升降套筒分别设置在两横梁的下方，两组装平台板下方的两个液压升降套筒带有转动轴承，调整两横梁的下方的两个液压升降套筒高度，可以调整组装平台的倾斜角度，方便装车。
进一步的，所述的橡胶减震垫，原料包括顺丁橡胶15份，天然橡胶40份，芳烃油5份，石蜡3份，白炭黑55份，硫磺3份，促进剂DM2份；将顺丁橡胶、天然橡胶置于密炼机中进行混炼，温度60℃，混炼35分钟，温度升至75℃，然后加入白炭黑、石蜡、促进剂DM继续进行混炼，再分两批加入芳烃油继续混炼，最后加入硫磺，在温度170℃，压力18 MPa下硫化40分钟，硫化完毕，得到的橡胶减震垫，减震效果好，韧性强，回弹效果好，经久耐用。
进一步的，液压控制系统使用遥控器控制，从而一个人可以完成组装和装车。
进一步的，在主控箱门上设置电量指示灯，用于直管的了解主控箱内的蓄电池的电量，以便于及时充电。
进一步的，本发明的运输车为扁平长方体结构，主要为了方便的进出领料区。
本发明的另一目的在于提供一种耐张担组装运输车的使用方法，将耐张担组装运输车送至具存储区，按照作业需要的材料清单，领取材料，并放置相应的材料存放斗或组装平台上的横梁上，领料完毕后，将耐张担组装运输车推送至工程车处，通过车轮方便进行装车；然后运至施工现场，再将耐张担组装运输车整体卸下来，以组装平台作为工作台进行组装相应的耐张担即可，在组装过程中通过液压升降套筒调整工作台的高度以及倾斜角度，方便工作人员操作，该耐张担组装运输车可以一次运输多组耐张横担的材料，一次性组装完成，无需多次翻转耐张担，节省人工和时间。
本发明的有益效果在于，
本发明的耐张担组装运输车，为三层结构，顶层为组装平台，中间层为工具平台、底层为材料存放斗和主控箱，可以放置工具和组装附件，在材料存放区可以灵活的领取材料并进行组装，本发明的耐张担组装运输车也可以组装单横担，减少工作人员的体力消耗。
在四个横担卡槽中间有两个横梁，这两个横梁可以放置多根扁铁横担，作为横担的运输货架，这样可以一次运输多组耐张横担的材料。首次使用横担卡槽的组装设计，可以一次性组装完成，无需多次翻转耐张担，节省人工和时间。
组装平台有液压升降套筒支撑，可以根据工作人员身高进行组装高度调整，方便工作人员组装。在装车时可以通过控制液压升降套筒支撑，完成耐张横担的倾斜，装车过程中可以方便省力。
中间的部分为工具平台板，它的作用为放置组装时使用的工具和附件。
最下面一层为材料存放斗和主控箱。材料存放斗主要的作用是在领取材料时，放置零碎的附件。材料存放斗体积容量较大，可以存放多套耐张横担的附件，本发明的结构一次可以领取并多套材料。
主控箱放置蓄电池、液压泵和控制系统，在主控箱上带有蓄电池电量指示灯、保护开关和充电插口，在最下面安装四个车轮，可以方便省力的运输，还可以使用遥控器控制，从而一个人可以完成组装和装车。
本发明的橡胶减震垫，通过设置组分的配比，采用白炭黑和石蜡、芳烃油以及高含量顺丁橡胶，配合低温长时间的密炼，并且分开加入促进剂DM和硫磺，使得硫磺硫化缓慢，获得了高弹性的橡胶材质，强韧的橡胶减震垫，减震效果好，韧性强，回弹效果好，经久耐用。
总之，本发明的耐张担组装运输车，节省时间、节省人工、防止漏装和丢失附件，本发明涉及的机械结构和液压控制原理简单，可以实现，方便操作。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，对于本领域普通技术人员而言，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1本发明的结构示意图；
其中，11-组装平台板，12-横梁，13-横担卡槽，14-轴承，2-工具平台板，21-支撑柱，22-橡胶减震垫，3-材料存放斗，4-主控箱，41-保护开关，42-蓄电池充电插口，43-液压控制按钮，44-电量指示灯，5-车轮，6-液压升降套筒，7-遥控器。
具体实施方式
为了使本技术领域的人员更好地理解本发明中的技术方案，下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本发明保护的范围。
实施例1
一种耐张担组装运输车，包括组装平台、工具平台板2和底部的材料存放斗3和主控箱4，所述的组装平台包括顶部的两个平行组装平台板11和两平行组装平台板之间的两个横梁12，在组装平台板上设置横担卡槽13，所述的横担卡槽13为四个，在组装时将两根扁铁横担放入卡槽，即可方便的进行组装。
组装平台的下方设置液压升降套筒6，该液压升降套筒固定在工具平台板2上，所述的组装平台的下方设置四个液压升降套筒6，可以根据组装的人员身高自由的调整高度，方便工作人员的组装。两液压升降套筒分别设置在两组装平台板11下方，该液压升降套筒上端带有转动轴承14；另两液压升降套筒6分别设置在两横梁12的下方，两组装平台板11下方的两个液压升降套筒6带有转动轴承14，调整两横梁12的下方的两个液压升降套筒6高度，可以调整组装平台的倾斜角度，方便装车。
在工具平台板2的一端还设置支撑柱21，该支撑柱21与组装平台板11之间设置橡胶减震垫22；所述的橡胶减震垫，原料包括顺丁橡胶15份，天然橡胶40份，芳烃油5份，石蜡3份，白炭黑55份，硫磺3份，促进剂DM2份；将顺丁橡胶、天然橡胶置于密炼机中进行混炼，温度60℃，混炼35分钟，温度升至75℃，然后加入白炭黑、石蜡、促进剂DM继续进行混炼，再分两批加入芳烃油继续混炼，最后加入硫磺，在温度170℃，压力18 MPa下硫化40分钟，硫化完毕，得到的橡胶减震垫，减震效果好，韧性强，回弹效果好，经久耐用。
在工具平台板2的下方设置材料存放斗3，材料存放斗3的一侧设置主控箱4，所述的主控箱4内设置液压泵和控制系统，还设有蓄电池，以及电连接设置在主控箱壁上的保护开关41、蓄电池充电插口42、液压控制按钮43；该材料存放斗和主控箱的置于底板上，在底板下面固定车轮5。
在主控箱4门上设置电量指示灯44，用于直管的了解主控箱内的蓄电池的电量，以便于及时充电。
在另一实施例中，液压控制系统使用遥控器7控制，从而一个人可以完成组装和装车。
在另一实施例中，本发明的运输车为扁平长方体结构，主要为了方便的进出领料区。
另一实施例为一种耐张担组装运输车的使用方法，将耐张担组装运输车送至具存储区，按照作业需要的材料清单，领取材料，并放置相应的材料存放斗或组装平台上的横梁上，领料完毕后，将耐张担组装运输车推送至工程车处，通过车轮方便进行装车；然后运至施工现场，再将耐张担组装运输车整体卸下来，以组装平台作为工作台进行组装相应的耐张担即可，在组装过程中通过液压升降套筒调整工作台的高度以及倾斜角度，方便工作人员操作，该耐张担组装运输车可以一次运输多组耐张横担的材料，一次性组装完成，无需多次翻转耐张担，节省人工和时间。
尽管通过参考附图并结合优选实施例的方式对本发明进行了详细描述，但本发明并不限于此。在不脱离本发明的精神和实质的前提下，本领域普通技术人员可以对本发明的实施例进行各种等效的修改或替换，而这些修改或替换都应在本发明的涵盖范围内/任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，可轻易想到变化或替换，都应涵盖在本发明的保护范围之内。因此，本发明的保护范围应所述以权利要求的保护范围为准。

Claims (9)

1.一种耐张担组装运输车，其特征在于，包括组装平台、工具平台板和底部的材料存放斗和主控箱，所述的组装平台包括顶部的两个平行组装平台板和两平行组装平台板之间的两个横梁，在组装平台板上设置横担卡槽；组装平台的下方设置液压升降套筒，该液压升降套筒固定在工具平台板上，在工具平台板的一端还设置支撑柱，该支撑柱与组装平台板之间设置橡胶减震垫；在工具平台板的下方设置材料存放斗，材料存放斗的一侧设置主控箱，所述的主控箱内设置液压泵和控制系统，还设有蓄电池，以及电连接设置在主控箱壁上的保护开关、蓄电池充电插口、液压控制按钮；该材料存放斗和主控箱的置于底板上，在底板下面固定车轮。
2.根据权利要求1所述的耐张担组装运输车，其特征在于，所述的横担卡槽为四个。
3.根据权利要求1或2所述的耐张担组装运输车，其特征在于，所述的组装平台的下方设置四个液压升降套筒。
4.根据权利要求3所述的耐张担组装运输车，其特征在于，两液压升降套筒分别设置在两组装平台板下方，该液压升降套筒上端带有转动轴承；另两液压升降套筒分别设置在两横梁的下方。
5.根据权利要求1或2或4所述的耐张担组装运输车，其特征在于，所述的橡胶减震垫，原料包括顺丁橡胶15份，天然橡胶40份，芳烃油5份，石蜡3份，白炭黑55份，硫磺3份，促进剂DM2份；将顺丁橡胶、天然橡胶置于密炼机中进行混炼，温度60℃，混炼35分钟，温度升至75℃，然后加入白炭黑、石蜡、促进剂DM继续进行混炼，再分两批加入芳烃油继续混炼，最后加入硫磺，在温度170℃，压力18 MPa下硫化40分钟，硫化完毕，得到的橡胶减震垫。
6.根据权利要求5所述的耐张担组装运输车，其特征在于，液压控制系统使用遥控器控制。
7.根据权利要求5所述的耐张担组装运输车，其特征在于，在主控箱门上设置电量指示灯。
8.根据权利要求5所述的耐张担组装运输车，其特征在于，运输车为扁平长方体结构。
9.根据权利要求1所述的耐张担组装运输车的使用方法，其特征在于，将耐张担组装运输车送至具存储区，按照作业需要的材料清单，领取材料，并放置相应的材料存放斗或组装平台上的横梁上，领料完毕后，将耐张担组装运输车推送至工程车处，通过车轮方便进行装车；然后运至施工现场，再将耐张担组装运输车整体卸下来，以组装平台作为工作台进行组装相应的耐张担即可，在组装过程中通过液压升降套筒调整工作台的高度以及倾斜角度。
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