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CN112059225A - 一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具 - Google Patents

一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具 Download PDF

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CN112059225A
CN112059225A CN202011264391.XA CN202011264391A CN112059225A CN 112059225 A CN112059225 A CN 112059225A CN 202011264391 A CN202011264391 A CN 202011264391A CN 112059225 A CN112059225 A CN 112059225A
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CN
China
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machining
clamp
motor casing
clamping
jack catch
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CN202011264391.XA
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English (en)
Inventor
周清泉
魏正耀
阮志坚
廖浪亦
张圣
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Wanxin Jinggong Hunan Co Ltd
Original Assignee
Wanxin Jinggong Hunan Co Ltd
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本发明公开了一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，该工装夹具包括卡盘、导向条、卡爪、卡爪部件、塞桶、压板、刀盘、刀粒以及反向勾刀。本发明装置通过卡爪部件的外表面和塞桶的外表面，实现限制了5个自由度的定位方式，从而使加工工件同轴度和平行度的精度大大提高。本发明装置与传统夹具相比，能实现一次装夹来完成扩内孔、钻孔、攻螺纹的三个工序的加工，简化操作工序，提高装夹效率。本发明装置的刀盘处能实现不同刀具的更换，从而实现机床加工的多功能性。该装置的夹紧方式是通过液压系统提供压力的方式夹紧，充分保证了夹紧定位的可靠性。本发明结构简单，操作方便，便于使用、维护、保养。

Description

一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具
技术领域
本发明涉及夹具定位加工技术领域，尤其涉及一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具。
背景技术
传统的电机壳加工工序较多、装夹次数多、装夹误差累计较大、保证加工精度困难。电机壳外周面往往为非圆周面，在车制电机壳两端面的时候其夹持非常不便，夹持不良往往会保证不了加工产品的同轴度、平行度要求，降低产品合格率，甚至造成电机壳报废，此外，现有的电机壳车加工夹具夹持操作复杂，夹持效率低。
发明内容
本发明的目的在于提供一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其可以解决背景技术中涉及的技术问题。
为了实现上述目的，本发明的技术方案如下：
一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，包括卡盘、导向条、卡爪、卡爪部件、塞桶、压板、刀盘、刀粒以及反向勾刀，所述卡盘和所述导向条通过导轨导槽配合连接，所述导向条与所述卡爪啮合配合连接，所述卡爪与所述卡爪部件固定连接，所述塞桶与所述卡爪部件共轴心并间隔设置，待加工的电机壳夹设在所述卡爪部件与所述塞桶之间，所述刀盘间隔设置于所述电机壳的上方，所述压板沿竖直方向固定于所述刀盘面朝所述卡爪部件的表面，所述反向勾刀沿竖直方向设置且顶端固定于所述压板，所述刀粒固设于所述反向勾刀的底端。
作为本发明的一种改进：所述电机壳的左右两端内表面分别套设于所述卡爪部件上和所述塞桶上实现定位连接。
作为本发明的一种改进：所述卡盘内部开有导轨滑块结构，所述导向条开设有导轨滑槽结构，所述导轨滑块结构与所述导轨滑槽结构实现导轨导槽配合连接。
作为本发明的一种改进：所述导向条与所述卡爪相正对的两表面上分别设有相互啮合的锯齿结构，实现所述导向条与所述卡爪啮合配合连接。
作为本发明的一种改进：所述刀盘对应所述压板的位置设有沿竖直方向延伸的滑槽，所述压板包括与所述滑槽配合的滑块。
作为本发明的一种改进：所述压板通过螺钉与所述刀盘装配连接。
作为本发明的一种改进：所述卡爪与所述卡爪部件通过螺纹连接。
作为本发明的一种改进：所述反向勾刀通过螺钉固定装配于所述压板。
作为本发明的一种改进：所述刀粒通过螺栓固定连接于所述反向勾刀。
与相关技术相比，本发明提供的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具具有如下优点：
1、结构简单，操作方便，便于装配、使用、维护以及保养；
2、通过卡爪部件的外表面和塞桶的外表面，实现限制了5个自由度的定位方式，极大提高了同轴度和定平行度的精度，相较于传统夹具加工同心度误差为0.05-0.15mm来说，利用本发明的工装夹具进行加工，能保证同心度误差在0.03mm以内；
3、能实现一次装夹来完成扩内孔、钻孔、攻螺纹的三个工序的加工，使装夹精度大大提高，相较于传统夹具需要3次装夹完成的车削工作，本发明提供的工装夹具只需1次装夹即可；
4、刀盘处能实现不同刀具的更换，从而实现机床加工的多功能性，在一次装夹的基础上进行不同车削工艺；
5、采用液压固紧的夹紧方式，充分保证了夹紧定位的安全可靠性；
6、导向条和卡爪采用齿槽啮合连接，具有定位精准、连接紧密以及防滑等优点；
7、卡盘与导向条通过直线导轨滑块连接，具有定位精度高，防脱落且摩擦力小等优点。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其它的附图，其中：
图1为本发明用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具的爆炸结构图；
图2为本发明用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具的整体装配轴测图；
图3为本发明用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具的卡爪卡盘装配结构图；
图4为图3的A部分中卡爪和导向条间齿槽啮合局部放大图；
图5为图3的B部分中卡盘和导向条的导轨滑块连接局部放大图；
图中，1：卡盘；2：导向条；3：卡爪；4：卡爪部件；5：电机壳；6：塞桶；7：压板；8：刀盘；9：刀粒；10：反向勾刀；11：导轨滑块结构；21：导轨滑槽结构；23：锯齿结构；71：滑块；81：滑槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本发明的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-5所示，本发明提供了一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，包括卡盘1、导向条2、卡爪3、卡爪部件4、塞桶6、压板7、刀盘8、刀粒9以及反向勾刀10，所述卡盘1和所述导向条2通过导轨导槽配合连接，具体的，参阅图3所示，所述卡盘1内部开有导轨滑块结构11，所述导向条2开设有导轨滑槽结构21，所述导轨滑块结构11与所述导轨滑槽结构21实现导轨导槽配合连接，采用这种滑动直线导轨，滑动具有直线性，这样，不但定位精度高，而且防脱落且摩擦力小。
所述导向条2与所述卡爪3啮合配合连接并通过螺栓（未图示）固定，具体的，参阅图4所示，所述导向条2与所述卡爪3相正对的两表面上分别设有相互啮合的锯齿结构23，实现所述导向条2与所述卡爪3啮合配合连接，这样，不但定位精度高，而且结合更加紧密，摩擦力大。
所述卡爪3与所述卡爪部件4固定连接，具体的，所述卡爪3与所述卡爪部件4通过螺纹连接，这样，所述导向条2、所述卡爪3以及所述卡爪部件4实现同步运动，且沿所述卡盘1的径向方向移动，以便夹持待加工的电机壳5。
所述塞桶6与所述卡爪部件4共轴心并间隔设置，待加工的电机壳5夹设在所述卡爪部件4与所述塞桶6之间，具体的，参阅图2所示，所述电机壳5的左右两端内表面分别套设于所述卡爪部件4上和所述塞桶6上实现定位连接，实现限制了所述电机壳5的5个自由度的定位方式，极大提高了同轴度和定平行度的精度，能保证同心度误差在0.03mm以内。
具体参阅图2所示，所述刀盘8间隔设置于所述电机壳5的上方，所述压板7沿竖直方向固定于所述刀盘8面朝所述卡爪部件4的表面，需要说明的是，所述刀盘8对应所述压板7的位置设有沿竖直方向延伸的滑槽81，所述压板7包括与所述滑槽81配合的滑块71，进一步的，所述压板7通过螺钉（未图示）与所述刀盘8装配连接。
具体参阅图1和2所示，所述反向勾刀10沿竖直方向设置且顶端通过螺钉（未图示）固定于所述压板7，通过设置所述反向勾刀10，可以用于加工电机壳5的内壁，不用重新装夹，一次性完成加工。
所述刀粒9通过螺栓（未图示）固设于所述反向勾刀10的底端，这样，可以实现不同刀具的更换，从而实现机床加工的多功能性，在一次装夹的基础上进行不同车削工艺。
本发明提供的用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具的工作原理如下：
第一步：通过关闭液压控制系统，这时由卡盘1、导向条2、卡爪3、卡爪部件4组成的卡爪卡盘处于放松状态，这时将电机壳5装配上去定位；
第二步：再将塞桶6装配在电机壳5的右端；
第三步：通过第一步与第二步的过程后，再打开液压系统实现电机壳5的夹紧的操作；
第四步：将反向勾刀10通过压板7螺纹装配在刀盘8上；
第五步：最后在反向勾刀10更换不同刀粒9,更换完毕后，开始加工。
总得来说，与相关技术相比，本发明提供的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具具有如下优点：
1、结构简单，操作方便，便于装配、使用、维护以及保养；
2、通过卡爪部件的外表面和塞桶的外表面，实现限制了5个自由度的定位方式，极大提高了同轴度和定平行度的精度，相较于传统夹具加工同心度误差为0.05-0.15mm来说，利用本发明的工装夹具进行加工，能保证同心度误差在0.03mm以内；
3、能实现一次装夹来完成扩内孔、钻孔、攻螺纹的三个工序的加工，使装夹精度大大提高，相较于传统夹具需要3次装夹完成的车削工作，本发明提供的工装夹具只需1次装夹即可；
4、刀盘处能实现不同刀具的更换，从而实现机床加工的多功能性，在一次装夹的基础上进行不同车削工艺；
5、采用液压固紧的夹紧方式，充分保证了夹紧定位的安全可靠性；
6、导向条和卡爪采用齿槽啮合连接，具有定位精准、连接紧密以及防滑等优点；
7、卡盘与导向条通过直线导轨滑块连接，具有定位精度高，防脱落且摩擦力小等优点。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但并不仅仅限于说明书和实施方案中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里所示出与描述的图例。

Claims (9)

1.一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：包括卡盘（1）、导向条（2）、卡爪（3）、卡爪部件（4）、塞桶（6）、压板（7）、刀盘（8）、刀粒（9）以及反向勾刀（10），所述卡盘（1）和所述导向条（2）通过导轨导槽配合连接，所述导向条（2）与所述卡爪（3）啮合配合连接，所述卡爪（3）与所述卡爪部件（4）固定连接，所述塞桶（6）与所述卡爪部件（4）共轴心并间隔设置，待加工的电机壳（5）夹设在所述卡爪部件（4）与所述塞桶（6）之间，所述刀盘（8）间隔设置于所述电机壳（5）的上方，所述压板（7）沿竖直方向固定于所述刀盘（8）面朝所述卡爪部件（4）的表面，所述反向勾刀（10）沿竖直方向设置且顶端固定于所述压板（7），所述刀粒（9）固设于所述反向勾刀（10）的底端。
2.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述电机壳（5）的左右两端内表面分别套设于所述卡爪部件（4）上和所述塞桶（6）上实现定位连接。
3.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述卡盘（1）内部开有导轨滑块结构，所述导向条（2）开设有导轨滑槽结构，所述导轨滑块结构与所述导轨滑槽结构实现导轨导槽配合连接。
4.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述导向条（2）与所述卡爪（3）相正对的两表面上分别设有相互啮合的锯齿结构，实现所述导向条（2）与所述卡爪（3）啮合配合连接。
5.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述刀盘（8）对应所述压板（7）的位置设有沿竖直方向延伸的滑槽，所述压板（7）包括与所述滑槽配合的滑块。
6.根据权利要求5所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述压板（7）通过螺钉与所述刀盘（8）装配连接。
7.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述卡爪（3）与所述卡爪部件（4）通过螺纹连接。
8.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述反向勾刀（10）通过螺钉固定装配于所述压板（7）。
9.根据权利要求1所述的一种用于电机壳加工的数控车床新型精密工装夹具，其特征在于：所述刀粒（9）通过螺栓固定连接于所述反向勾刀（10）。
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