CN112049029A - 桥梁墩柱纠偏复位装置 - Google Patents

Abstract

本申请涉及一种桥梁墩柱纠偏复位装置，属于桥梁施工领域，包括设置在柱顶盖梁上的反力架，反力架上设置有千斤顶，千斤顶的驱动端水平朝向桥梁梁体，还包括设置在柱顶盖梁和桥梁梁体之间的滑动装置，滑动装置包括固定块和滑动块，固定块设置在柱顶盖梁上，滑动块设置在桥梁梁体上，固定块的侧壁上设置有抵接杆，滑动块的侧壁上设置有调节块，调节块沿着滑动块侧壁的长度方向设置，调节块上沿着调节块的长度方向开设有调节槽，抵接杆沿竖直方向穿设于调节槽内，且抵接杆位于调节槽的一端，调节块上位于远离抵接杆的一侧螺纹连接有螺纹杆。本申请具有便于控制桥梁墩柱的移动距离的效果。

Description

桥梁墩柱纠偏复位装置

技术领域

本申请涉及桥梁施工的领域，尤其是涉及一种桥梁墩柱纠偏复位装置。

背景技术

由于工程的设计、施工、环境因素以及人为因素等影响，桥梁墩柱位置出现偏移的问题时有发生，其出现的主要原因是桥梁上不承载的负荷由制作传递至桥梁墩部，进而对桥墩产生营销，使其发生弯矩，经过长期的影响，桥墩的偏位现象就会越来越严重，倘若拉应力炒锅一定限度，则会导致明显裂缝的情况。

现有的授权公告号为CN203049472U的中国专利公开了一种桥梁墩柱纠偏复位装置，包括反力架和千斤顶，所述反力架通过锚栓锚固于柱顶盖梁上，所述千斤顶设置于反力架与梁端横隔板之间，千斤顶一端顶住梁端横隔板，另一端顶住反力架。

针对上述中的相关技术，发明人认为在使用该复位装置时，利用反力架和千斤顶可以带动桥梁墩柱移动从而复位，但是在使用过程中，桥梁墩柱的移动距离难以控制，容易出现移动距离过多或不够的情况。

发明内容

为了便于控制桥梁墩柱的移动距离，本申请提供一种桥梁墩柱纠偏复位装置。

本申请提供的一种桥梁墩柱纠偏复位装置采用如下的技术方案：

一种桥梁墩柱纠偏复位装置，包括设置在柱顶盖梁上的反力架，所述反力架上设置有千斤顶，所述千斤顶的驱动端水平朝向桥梁梁体，还包括设置在柱顶盖梁和桥梁梁体之间的滑动装置，所述滑动装置包括固定块和滑动块，所述固定块设置在柱顶盖梁上，所述滑动块设置在桥梁梁体上，所述滑动块沿千斤顶的驱动方向滑动连接于固定块上，所述固定块的侧壁上设置有抵接杆，所述滑动块的侧壁上设置有调节块，所述调节块沿着滑动块侧壁的长度方向设置，所述调节块上沿着调节块的长度方向开设有调节槽，所述抵接杆沿竖直方向穿设于调节槽内，且所述抵接杆位于调节槽的一端，所述调节块上位于远离抵接杆的一侧螺纹连接有螺纹杆，所述螺纹杆沿着调节槽的长度方向穿设于调节槽内。

通过采用上述技术方案，在使用该复位装置时，工作人员将反力架固定安装在柱顶盖梁上，使千斤顶的驱动端抵接至桥梁梁体上，随后将滑动装置置于柱顶盖梁和桥梁梁体之间，将固定块与柱顶盖梁固定连接，将滑动块与梁体固定连接，随后工作人员计算需要使桥梁墩柱移动的距离，计算完成后，转动螺纹杆，使螺纹杆在调节槽内移动，使得螺纹杆与抵接杆之间的距离与桥梁墩柱需要移动的距离相同，随后启动千斤顶，千斤顶的驱动端抵接至桥梁梁体上，桥梁梁体产生的反力会使得柱顶盖梁移动，从而使得桥梁墩柱移动并复位，柱顶盖梁在移动的过程中会带动固定块移动，固定块则会带动抵接杆在调节槽内移动，直至抵接杆抵接到螺纹杆的端部上，此时螺纹杆会阻挡抵接杆继续移动，从而限制固定块继续移动，使得柱顶盖梁无法继续移动，实现了对桥墩移动距离的限制，减少了发生桥墩移动距离不够或过多的情况，提高了复位装置复位的精确性。

可选的，所述固定块朝向滑动块的面上开设有第一滑槽，所述第一滑槽沿着千斤顶的驱动方向开设，所述滑动块上设置滑动连接于滑槽内的第一滑块，所述第一滑块与第一滑槽配合设置。

通过采用上述技术方案，在柱顶盖梁带动固定块移动时，滑动块会相对于固定块滑动，此时滑动块会带动第一滑块在第一滑槽内移动，第一滑块和第一滑槽的设置可以对固定块和滑动块的移动进行导向。

可选的，所述滑动块上设置有多个连接杆，所述连接杆远离滑动块的一端通过固定螺栓与桥梁梁体相连，所述连接杆设置为可伸缩结构。

通过采用上述技术方案，在固定滑动块与桥梁梁体时，将连接杆远离滑动块的一端通过固定螺栓与桥梁梁体连接即可，而将连接杆设置为可伸缩结构，在桥梁梁体与柱顶盖梁之间距离不同时，可以使连接杆伸缩，从而使滑动块依然可以与桥梁梁体连接，提高了滑动装置的使用范围。

可选的，所述固定块上沿着固定块的周向设置有连接部，所述连接部通过固定螺栓与柱顶盖梁连接。

通过采用上述技术方案，在连接固定块与柱顶盖梁时，将连接部与柱顶盖梁通过固定螺栓连接即可，利用周向设置的连接部可以增加固定块与柱顶盖梁的接触面积，从而使得固定块与柱顶盖梁之间的连接更加稳定。

可选的，所述反力架上设置有固定板，所述千斤顶固定连接于固定板上，所述固定板沿竖直方向滑动连接于反力架上，所述反力架上设置有用于调节千斤顶位置的调节装置。

通过采用上述技术方案，在使用复位装置时，工作人员可以根据桥梁梁体的高度来调节千斤顶的位置，使得反力架和千斤顶可以适用于不同高度的桥梁梁体，进一步提高了复位装置的使用范围，使得复位装置的使用更加方便。

可选的，所述反力架上沿着竖直方向开设有第二滑槽，所述固定板上设置有滑动连接于第二滑槽内的第二滑块，所述调节装置包括转动连接于第二滑槽内的螺纹丝杠，所述螺纹丝杠沿着第二滑槽的长度方向设置，所述第二滑块螺纹套接于螺纹丝杠上，所述反力架上设置有驱动螺纹丝杠转动的电机。

通过采用上述技术方案，在调节千斤顶位置时，启动电机，电机驱动螺纹丝杠转动，此时由于第二滑块位于第二滑槽内，第二滑块不能跟随螺纹丝杠转动，且第二滑块螺纹套接于螺纹丝杠上，因此第二滑块会在螺纹丝杠上沿着螺纹丝杠的长度方向移动，第二滑块则会带动固定板移动，固定板带动千斤顶移动，从而使千斤顶的位置发生改变，且螺纹丝杠具有自锁性，在停止转动后，第二滑块的位置便会固定，使得固定板和千斤顶的位置可以固定。

可选的，所述千斤顶的驱动端设置有抵接板。

通过采用上述技术方案，利用抵接板可以增加千斤顶驱动端与桥梁梁体之间的接触面积，减少了发生千斤顶损坏的情况。

可选的，所述调节块上位于调节槽的一侧设置有刻度，所述刻度沿着调节槽的长度方向设置。

通过采用上述技术方案，利用刻度使得工作人员可以更精准地调节螺纹杆与抵接杆之间的距离，进一步方便了工作人员控制桥梁墩柱移动的距离。

综上所述，本申请包括以下至少一种有益技术效果：

1.通过将滑动装置设置为固定块和滑动块，并在固定块上设置抵接杆，在滑动块上设置调节块，同时在调节块开设调节槽，使抵接杆穿设于调节槽内，再在调节块上设置穿设于调节槽内的螺纹杆，转动螺纹杆使螺纹杆端部与抵接杆之间的距离与桥梁墩柱需要移动的距离相同，在抵接杆抵接到螺纹杆上后，便可以阻止固定块及柱顶盖梁继续移动，从而使得桥梁墩柱移动距离的控制更加方便；

2.通过在滑动块上设置连接杆，并将连接杆设置为可伸缩结构，在桥梁梁体与柱顶盖梁之间的间距不同时，使得工作人员可以通过伸缩连接杆来连接桥梁梁体和滑动块，从而使得滑动装置可以适用于不同高度的桥梁梁体；

3.通过在反力架上滑动连接固定板，将千斤顶置于固定板上，再利用调节装置来调节千斤顶的位置，使得在桥梁梁体高度不同时，工作人员可以调节千斤顶的高度来使得千斤顶的驱动端抵接到桥梁梁体上，从而提高了复位装置使用的便利性。

附图说明

图1是本申请实施例的整体结构示意图；

图2是图1中A部分的局部放大示意图；

图3是本申请实施例用于展示图1中滑动装置的爆炸结构示意图；

图4是本申请实施例用于展示反力架的结构示意图。

附图标记说明：1、柱顶盖梁；2、桥梁梁体；3、桥梁墩柱；4、反力架；41、固定板；411、第二滑块；42、第二滑槽；43、螺纹丝杠；44、电机；5、千斤顶；51、抵接板；6、固定块；61、抵接杆；62、第一滑槽；63、连接部；7、滑动块；71、调节块；711、刻度；72、调节槽；73、螺纹杆；74、第一滑块；75、连接杆；751、固定管；752、移动杆；76、连接板。

具体实施方式

以下结合附图1-4对本申请作进一步详细说明。

本申请实施例公开一种桥梁墩柱纠偏复位装置。

参照图1，一种桥梁墩柱纠偏复位装置，包括设置在柱顶盖梁1上的反力架4，反力架4通过锚栓锚固在柱顶盖梁1上，反力架4上设置有千斤顶5，千斤顶5的驱动端水平朝向桥梁梁体2，且在千斤顶5的驱动端上固定连接有抵接板51，抵接板51可以增加千斤顶5驱动端与桥梁梁体2之间的接触面积，减少发生千斤顶5损坏的情况。

在启动千斤顶5后，千斤顶5的驱动端抵接至桥梁梁体2上，由于桥梁梁体2是固定的，因此桥梁梁体2对反力架4产生反力，使得柱顶盖梁1随反力架4移动，从而使桥梁墩柱3移动，实现桥梁墩柱3的复位。

参照图2和图3，复位装置还包括设置在柱顶盖梁1和桥梁梁体2之间的滑动装置，滑动装置可以使桥梁墩柱3更好地移动，滑动装置包括固定块6和滑动块7，固定块6固定连接在柱顶盖梁1上，滑动块7固定连接在桥梁梁体2上，固定块6朝向滑动块7的面上沿着千斤顶5的驱动方向开设有第一滑槽62，而滑动块7上设置滑动连接于滑槽内的第一滑块74，第一滑块74与第一滑槽62相适配，如此使得滑动块7与固定块6之间可以相对滑动，且第一滑槽62和第一滑块74可以起到导向作用。

参照图2，固定块6的侧壁上设固定连接有抵接杆61，抵接杆61沿竖直方向朝上延伸，而滑动块7的侧壁上沿着滑动块7侧壁的长度方向设置有调节块71，调节块71上沿着调节块71的长度方向开设有调节槽72，调节槽72沿竖直方向贯通调节块71设置，抵接杆61则穿设于调节槽72内，且抵接杆61位于调节槽72的一端，调节块71上位于远离抵接杆61的一侧螺纹连接有螺纹杆73，螺纹杆73沿着调节槽72的长度方向穿设于调节槽72内，通过转动螺纹杆73，使螺纹杆73在调节槽72内移动，螺纹杆73端部与抵接杆61之间的距离则为桥梁墩柱3移动的距离；为了使工作人员更精确地调节螺纹杆73的位置，在调节块71上调节槽72的一侧设置有刻度711，刻度711沿着调节槽72的长度方向设置，刻度711的零刻度711位于抵接杆61所在的位置。

工作人员在进行复位时，首先计算好桥梁墩柱3需要移动的距离，然后在安装好固定块6和滑动块7后，再转动螺纹杆73，调节螺纹杆73端部与抵接杆61之间的距离与桥梁墩柱3需要移动的距离相同，在启动千斤顶5后，反力架4带动柱顶盖梁1移动，柱顶盖梁1带动固定块6移动，固定块6带动抵接杆61移动，直至抵接杆61抵接至螺纹杆73的端部上，此时抵接杆61无法继续移动，使得固定块6以及柱顶盖梁1停止移动，从而限制了柱顶盖梁1的移动，使得柱顶盖梁1不会移动的距离不会少于或超过预设的距离，提高了复位装置复位的准确性。

参照图3，滑动块7上固定连接有多个连接杆75，连接杆75远离滑动块7的一端上设置有连接板76，连接板76通过固定螺栓与桥梁梁体2相连，而固定块6上沿着固定块6的周向设置有连接部63，连接部63通过固定螺栓与柱顶盖梁1连接，如此实现了滑动块7与桥梁梁体2以及固定块6与柱顶盖梁1之间的连接。

参照图3，在实际应用中，桥梁梁体2与柱顶盖梁1之间的距离不是一定的，此时为了使滑动装置可以适用于不同距离的桥梁梁体2和柱顶盖梁1，将连接杆75设置为可伸缩结构，连接杆75包括与滑动块7固定连接的固定管751和滑动插接于固定管751内的移动杆752，移动杆752远离固定管751的一端与连接板76一体设置，如此在安装滑动装置时，只需于固定管751内改变移动杆752的位置，使得连接杆75伸长或缩短便可以将滑动装置安装于不同距离的桥梁梁体2和柱顶盖梁1之间，提高了滑动装置的使用范围。

参照图4，在桥梁梁体2与柱顶盖梁1之间间距不同时，千斤顶5的位置也需要进行相适应的调节，为了更方便地调节千斤顶5的位置，在反力架4上沿竖直方向滑动连接有固定板41，千斤顶5固定连接于固定板41上，反力架4上沿着竖直方向开设有第二滑槽42，固定板41上固定连接有滑动连接于第二滑槽42内的第二滑块411，同时反力架4上设置有调节装置，调节装置可以改变千斤顶5的位置。

参照图4，调节装置包括转动连接于第二滑槽42内的螺纹丝杠43，螺纹丝杠43沿着第二滑槽42的长度方向设置，而第二滑块411螺纹套接于螺纹丝杠43上，反力架4上设置有电机44，电机44的输出轴与螺纹丝杠43同轴连接。

在使用复位装置时，先根据桥梁梁体2的位置调节千斤顶5的位置，此时首先启动电机44驱动螺纹丝杠43转动，第二滑块411由于第二滑槽42内，螺纹丝杠43无法带动第二滑块411转动，且第二滑块411螺纹连接于螺纹丝杠43上，因此第二滑块411会在螺纹丝杠43上沿着螺纹丝杠43的长度方向移动，第二滑块411带动固定板41移动，从而使得千斤顶5的位置发生改变，且螺纹丝杠43具有自锁性，在关闭电机44使螺纹丝杠43停止转动后，第二滑块411以及固定板41的位置便会固定，使得千斤顶5的位置固定。

本申请实施例一种桥梁墩柱纠偏复位装置的实施原理为：在使用该复位装置时，工作人员将反力架4固定安装在柱顶盖梁1上，首先调节千斤顶5的位置，使千斤顶5上的抵接板51抵接至桥梁梁体2上，随后将滑动装置置于柱顶盖梁1和桥梁梁体2之间，将固定块6与柱顶盖梁1固定连接，将滑动块7与梁体固定连接，随后工作人员计算需要使桥梁墩柱3移动的距离，计算完成后，转动螺纹杆73，使螺纹杆73在调节槽72内移动，使得螺纹杆73与抵接杆61之间的距离与桥梁墩柱3需要移动的距离相同。

随后启动千斤顶5，千斤顶5的驱动端抵接至桥梁梁体2上，桥梁梁体2产生的反力会使得柱顶盖梁1移动，从而使得桥梁墩柱3移动并复位，柱顶盖梁1在移动的过程中会带动固定块6移动，固定块6则会带动抵接杆61在调节槽72内移动，直至抵接杆61抵接到螺纹杆73的端部上，此时螺纹杆73会阻挡抵接杆61继续移动，从而限制固定块6继续移动，使得柱顶盖梁1无法继续移动，实现了对桥墩移动距离的限制，减少了发生桥墩移动距离不够或过多的情况，提高了复位装置复位的精确性。

以上均为本申请的较佳实施例，并非依此限制本申请的保护范围，故：凡依本申请的结构、形状、原理所做的等效变化，均应涵盖于本申请的保护范围之内。

Claims (8)

1.一种桥梁墩柱纠偏复位装置，包括设置在柱顶盖梁(1)上的反力架(4)，所述反力架(4)上设置有千斤顶(5)，所述千斤顶(5)的驱动端水平朝向桥梁梁体(2)，其特征在于：还包括设置在柱顶盖梁(1)和桥梁梁体(2)之间的滑动装置，所述滑动装置包括固定块(6)和滑动块(7)，所述固定块(6)设置在柱顶盖梁(1)上，所述滑动块(7)设置在桥梁梁体(2)上，所述滑动块(7)沿千斤顶(5)的驱动方向滑动连接于固定块(6)上，所述固定块(6)的侧壁上设置有抵接杆(61)，所述滑动块(7)的侧壁上设置有调节块(71)，所述调节块(71)沿着滑动块(7)侧壁的长度方向设置，所述调节块(71)上沿着调节块(71)的长度方向开设有调节槽(72)，所述抵接杆(61)沿竖直方向穿设于调节槽(72)内，且所述抵接杆(61)位于调节槽(72)的一端，所述调节块(71)上位于远离抵接杆(61)的一侧螺纹连接有螺纹杆(73)，所述螺纹杆(73)沿着调节槽(72)的长度方向穿设于调节槽(72)内。

2.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述固定块(6)朝向滑动块(7)的面上开设有第一滑槽(62)，所述第一滑槽(62)沿着千斤顶(5)的驱动方向开设，所述滑动块(7)上设置滑动连接于滑槽内的第一滑块(74)，所述第一滑块(74)与第一滑槽(62)配合设置。

3.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述滑动块(7)上设置有多个连接杆(75)，所述连接杆(75)远离滑动块(7)的一端通过固定螺栓与桥梁梁体(2)相连，所述连接杆(75)设置为可伸缩结构。

4.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述固定块(6)上沿着固定块(6)的周向设置有连接部(63)，所述连接部(63)通过固定螺栓与柱顶盖梁(1)连接。

5.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述反力架(4)上设置有固定板(41)，所述千斤顶(5)固定连接于固定板(41)上，所述固定板(41)沿竖直方向滑动连接于反力架(4)上，所述反力架(4)上设置有用于调节千斤顶(5)位置的调节装置。

6.根据权利要求5所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述反力架(4)上沿着竖直方向开设有第二滑槽(42)，所述固定板(41)上设置有滑动连接于第二滑槽(42)内的第二滑块(411)，所述调节装置包括转动连接于第二滑槽(42)内的螺纹丝杠(43)，所述螺纹丝杠(43)沿着第二滑槽(42)的长度方向设置，所述第二滑块(411)螺纹套接于螺纹丝杠(43)上，所述反力架(4)上设置有驱动螺纹丝杠(43)转动的电机(44)。

7.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述千斤顶(5)的驱动端设置有抵接板(51)。

8.根据权利要求1所述的桥梁墩柱纠偏复位装置，其特征在于：所述调节块(71)上位于调节槽(72)的一侧设置有刻度(711)，所述刻度(711)沿着调节槽(72)的长度方向设置。

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