CN111940206B - 一种模塑件喷漆装置 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种模塑件喷漆装置，包括静电除尘室、打磨室、传送机构、流平室、罩光室、底漆室、第一面漆室、第二面漆室、烘房，所述传送机构依次穿过所述打磨室、静电除尘室、底漆室、所述底漆室、第一面漆室之间的流平室、第一面漆室、所述第一面漆室、第二面漆室之间的流平室、第二面漆室、第二面漆室、罩光室之间的流平室、罩光室、罩光室、所述烘房之间的流平室、烘房；本装置可以流水线化对汽车覆盖件进行喷漆，增加加工效率。

Description

一种模塑件喷漆装置

技术领域

本发明涉及汽车覆盖件领域，具体来说是一种模塑件喷漆装置。

背景技术

随着经济的不断发展，人均的代步车辆越来越多，而在汽车的生产过程、维修过程中，都会使用到大量汽车覆盖件，传统汽车覆盖件生产厂家生产方式多为将汽车覆盖件在一个加工场所同一加工完某一工序后将加工好的汽车覆盖件移动至下一个加工场所，移动时往往需要移动大量汽车覆盖件，这种加工方式效率低下，不利于大量生产。

发明内容

鉴于以上所述现有技术的缺点，本发明的目的在于：提供一种模塑件喷漆装置，可以流水线化对汽车覆盖件进行喷漆，增加生产效率。

为实现上述发明目的，本发明提供以下技术方案：

一种模塑件喷漆装置，包括静电除尘室、打磨室、传送机构、流平室、罩光室、底漆室、第一面漆室、第二面漆室、烘房；

所述静电除尘室包括加工车间A、除尘机构，所述除尘机构包括门形框、负离子风发生器，所述门形框设置在所述加工车间A内，所述门形框内设置有负离子风通道，所述负离子风发生器的出风口和所述门形框内的负离子风通道连通，所述负离子风通道还包括若干支通道，所述支通道和所述负离子风通道连通，所述支通道采用万向管制成，所述负离子风发生器用于产生负离子风；

所述打磨室包括加工车间B、去飞边机构，所述去飞边机构设置在所述加工车间B内，所述去飞边机构包括底座、喷火机构、支撑机构，所述喷火机构、支撑机构分别和所述底座连接，其中，所述支撑机构包括撑杆、若干吸盘、把手，所述撑杆和所述底座转动连接，所述吸盘设置在所述撑杆上，用于吸附塑料件，所述把手和所述撑杆连接；

所述流平室包括加工车间C、空气循环机构，所述空气循环机构和所述加工车间连接，用于使湿漆汽车覆盖件表面上的油漆挥发流平；

所述底漆室包括喷漆机构A、加工车间D，所述喷漆机构A设置于所述加工车间D内，用于对进入所述加工车间D的汽车覆盖件进行喷涂底漆；

所述第一面漆室包括喷漆机构B、加工车间E，用于对汽车覆盖件进行喷第一层面漆；

所述第二面漆室包括喷漆机构C、加工车间F，用于对汽车覆盖件进行喷第二层面漆；

所述罩光室包括喷漆机构D、加工车间G，用于对汽车覆盖件进行喷罩光漆；

所述烘房包括热风循环机构、加工车间H，所述热风循环机构设置在所述加工车间H内，用于对进入其中的汽车覆盖件进行烘干；

所述流平室分别设置在所述底漆室、第一面漆室之间，所述第一面漆室、第二面漆室之间，所述第二面漆室、罩光室之间，所述罩光室、所述烘房之间；

所述传送机构包括滑轨A、若干轨行车、支撑结构，所述轨行车沿所述滑轨A移动，所述支撑结构和所述轨行车连接；

所述滑轨A包括两个平行且对称设置的副轨A，所述副轨A的横截面为凹形结构，两个副轨A的开口相对设置，所述副轨A依次穿过所述打磨室，静电除尘室，底漆室，所述底漆室、第一面漆室之间的流平室，第一面漆室，所述第一面漆室、第二面漆室之间的流平室，第二面漆室，第二面漆室、罩光室之间的流平室，罩光室，罩光室、所述烘房之间的流平室，烘房；

所述轨行车包括第一撑杆、第二撑杆、两个滑轨B、若干行走轮、若干调节螺栓，所述第一撑杆、第二撑杆的中部铰接，形成“X”状结构，所述第一撑杆、第二撑杆的两端端头处分别设置有滑块，并且所述第一撑杆、第二撑杆的两端端头分别和所述滑块铰接，所述滑轨B关于所述“X”状结构的对称中心线平行且对称地设置在所述“X”状结构的两侧，位于所述“X”状结构的对称中心线两侧的滑块分别和距离其最近的滑轨B连接，并沿所述滑轨B移动，所述调节螺栓设置在任一滑轨B的两侧，且其和所述滑轨B通过螺纹连接，和所述调节螺栓位于同一滑轨B上的滑块分别和所述调节螺栓的螺杆转动连接；

所述行走轮和所述滑轨B转动连接，所述行走轮和所述副轨A的内壁接触连接。

进一步地，所述加工车间A、加工车间B、加工车间C、加工车间D、加工车间E、加工车间F、加工车间G为一样的机构，所述加工车间A包括进料通道、出料通道，相邻的加工车间连通时，其中一个加工车间的进料通道和另一个加工车间的出料通道连通，所述副轨A从所述进料通道进入加工车间内，从所述出料通道通出加工车间，所述加工车间B的进料通道、出料通道和所述加工车间A的进料通道、出料通道内分别设置有门帘，所述门帘用于将所述进料通道、出料通道和外界隔断。

进一步地，所述加工车间A的地板为钢格板，其地板的下方设置有流水腔，所述流水腔为顶部开放的腔室，所述钢格板盖设在所述流水腔顶部开口处，所述流水腔包括进水通道、出水通道，所述流水腔的底面高度从所述进水通道至所述出水通道由高变低，相邻加工车间中，其中一个加工车间的进水通道和另一个加工车间的出水通道连通。

进一步地，还包括循环水机构，所述循环水机构包括过滤腔，所述过滤腔内设置有过滤板，所述过滤板将所述过滤腔分隔为上腔室、下腔室，靠近所述副轨A末端的加工车间的出水通道和所述下腔室连通，靠近所述副轨A端头的加工车间的进水通道和所述上腔室连通。

进一步地，所述支撑机构还包括密封杆、推杆、第一弹性件、第二弹性件、第三弹性件，所述撑杆为中空结构，所述推杆和所述撑杆内壁滑动配合，所述撑杆上设置有若干通孔，所述通孔的出口设置在所述吸盘内，所述密封杆和所述通孔的内壁滑动配合，并且所述密封杆部分地设置在所述撑杆内，所述密封杆内设置有导气通道，所述导气通道的一端端头开设在所述密封杆的顶部，所述导气通道的另一个端头开设在所述密封杆的侧壁上，所述密封杆位于所述撑杆内的端头为弧形结构，所述推杆上设置有若干弧形凸起，所述密封杆的弧形外缘和所述弧形凸起的弧形外缘接触连接，所述第一弹性件一端和所述密封杆连接，另一端和所述撑杆连接，所述把手包括一个半椭圆形端头，其半椭圆形端头的中心和所述撑杆内壁铰接，其半椭圆形端头的外缘和所述推杆接触连接，所述把手用于推动所述推杆，所述第二弹性件一端和所述撑杆连接，另一端和所述把手连接，所述第三弹性件一端和所述撑杆连接，另一端和所述推杆连接。

进一步地，所述滑轨A还包括驱动机构，所述驱动机构包括环状链条、第一链轮、第二链轮，所述第一链轮、第二链轮分别和所述链条啮合，将所述环状链条分隔为两个平行部分，其中一个平行部分设置在所述副轨A内部，所述环状链条的外侧设置有推杆A，所述推杆A和所述轨行车抵接。

进一步地，所述撑杆通过旋转机构和所述底座转动连接，所述旋转机构包括套管，内管、插销，所述内管的外壁和所述套管的内壁滑动配合，所述内管和所述撑杆连接，所述套管和所述底座连接，所述内管的侧壁上设置有若干限位孔，所述插销设置在所述限位孔内。

本发明与现有技术相比，具有以下有益效果：

1、流水线化对汽车覆盖件进行喷漆，增加加工效率，加工过程中不需人力搬运待加工件，并且通过调节所述轨行车的移动速度，即可调节生产速度，可以适应不同尺寸的加工件的加工。

2、将汽车覆盖件放置在所述支撑结构上，通过驱动所述轨行车移动，即可将待加工汽车覆盖件运输至加工场所。旋转所述调节螺栓时，和所述调节螺栓转动的滑块被拉动，进而所述第一撑杆、第二撑杆之间的夹角改变，进而所述滑轨B之间的距离改变，通过上述结构使得所述轨行车可以方便地安装或卸载在所述滑轨A中。

3、所述支撑架和所述第一顶杆的横边转动连接，所述第二顶杆对所述第一顶杆起到支撑作用，增加所述支撑架和所述第一顶杆之间的连接强度，并且在进行除尘、喷漆等工序时，本装置可以直接作为工作台，可以方便地对汽车覆盖件的多个面进行加工。

4、将汽车覆盖件的内壁覆盖在所述撑杆上，所述吸盘将汽车覆盖件吸附固定在所述撑杆上，拉动所述把手可以将固定在所述撑杆上的汽车覆盖件旋转，当旋转至合适的位置时，通过所述喷火机构喷出火焰将汽车覆盖件上的飞边烧融，之后通过砂纸将飞边根部的残留部分摩擦掉，方便快捷。

附图说明

图1为本发明模塑件喷漆装置车间连接示意图；

图2为去飞边机构结构图；

图3为图2的A处放大图；

图4为撑杆内部结构图；

图5为图4的B处放大图；

图6为密封杆结构图；

图7为传送机构结构图；

图8为轨行车一个角度结构图；

图9为轨行车另一角度结构图；

图10为滑轨B和滑块连接示意图；

图11为环状链条和副轨A连接示意图；

图12为除尘室内部结构示意图；

图13为过滤腔内部结构示意图；

图14为加工车间A侧视图；

图15为过滤腔和各个加工车间连接示意图；

图16为本装置加工流程图。

附图标记列表

1-加工车间B，2-去飞边机构，3-传送机构，4-加工车间A，5-门帘，6-除尘机构，7-过滤腔，8-水泵，21-底座，22-储气腔，23-柔性软管，24-液化气喷火枪，25-阀门A，26-阀门B，27-撑杆，28-侧翼，29-吸盘，210-把手，211-套管，212-内管，213-插销，214-限位孔，215-推杆，216-第二弹性件，217-第一弹性件，218-密封圈，219-限位头，220-弧形凸起，221-密封杆，222-第三弹性件，223-导气通道，31-副轨A，32-环状链条，33-凸台，34-推杆A，35-轨行车，36-支撑架，37-横杆，38-第一链轮，39-第二链轮，3501-行走轮，3502-滑轨B，3503-第一撑杆，3504-第二撑杆，3505-调节螺栓，3506-滑块，3507-第二顶杆，3508-第一顶杆，3509-第二导向轮，3510-第一导向轮，61-底面，62-门形框，63-负离子风发生器，64-玻璃窗，65-支通道，66-钢格板，67-流水腔，620-负离子风通道，71-上腔室，72-过滤板，73-下腔室。

具体实施方式

下面将结合附图对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的 实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语 “上”、“下”、“前”、“后”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，一体地连接，也可以是可拆卸连接 ；可以是两个元件内部的连通；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1~16所示，一种模塑件喷漆装置，包括静电除尘室、打磨室、传送机构3、流平室、罩光室、底漆室、第一面漆室、第二面漆室、烘房；

所述静电除尘室包括加工车间A4、除尘机构6，所述除尘机构6包括门形框62、负离子风发生器63，所述门形框62设置在所述加工车间A4内，所述门形框62内设置有负离子风通道620，所述负离子风发生器63的出风口和所述门形框62内的负离子风通道620连通，所述负离子风通道620还包括若干支通道65，所述支通道65和所述负离子风通道620连通，所述支通道65采用万向管制成，所述负离子风发生器63用于产生负离子风；

所述打磨室包括加工车间B1、去飞边机构2，所述去飞边机构2设置在所述加工车间B1内，所述去飞边机构2包括底座21、喷火机构、支撑机构，所述喷火机构、支撑机构分别和所述底座21连接，其中，所述支撑机构包括撑杆27、若干吸盘29、把手210，所述撑杆27和所述底座21转动连接，所述吸盘29设置在所述撑杆27上，用于吸附塑料件，所述把手210和所述撑杆27连接；

所述流平室包括加工车间C、空气循环机构，所述空气循环机构和所述加工车间连接，用于使湿漆汽车覆盖件表面上的油漆挥发流平；

所述底漆室包括喷漆机构A、加工车间D，所述喷漆机构A设置于所述加工车间D内，用于对进入所述加工车间D的汽车覆盖件进行喷涂底漆；

所述第一面漆室包括喷漆机构B、加工车间E，用于对汽车覆盖件进行喷第一层面漆；

所述第二面漆室包括喷漆机构C、加工车间F，用于对汽车覆盖件进行喷第二层面漆；

所述罩光室包括喷漆机构D、加工车间G，用于对汽车覆盖件进行喷罩光漆；

所述烘房包括热风循环机构、加工车间H，所述热风循环机构设置在所述加工车间H内，用于对进入其中的汽车覆盖件进行烘干；

所述流平室分别设置在所述底漆室、第一面漆室之间，所述第一面漆室、第二面漆室之间，所述第二面漆室、罩光室之间，所述罩光室、所述烘房之间；

所述传送机构3包括滑轨A、若干轨行车35、支撑结构，所述轨行车35沿所述滑轨A移动，所述支撑结构和所述轨行车35连接；

所述滑轨A包括两个平行且对称设置的副轨A31，所述副轨A31的横截面为凹形结构，两个副轨A31的开口相对设置，所述副轨A31依次穿过所述打磨室，静电除尘室，底漆室，所述底漆室、第一面漆室之间的流平室，第一面漆室，所述第一面漆室、第二面漆室之间的流平室，第二面漆室，第二面漆室、罩光室之间的流平室，罩光室，罩光室、所述烘房之间的流平室，烘房；

所述轨行车35包括第一撑杆3503、第二撑杆3504、两个滑轨B3502、若干行走轮3501、若干调节螺栓3505，所述第一撑杆3503、第二撑杆3504的中部铰接，形成“X”状结构，所述第一撑杆3503、第二撑杆3504的两端端头处分别设置有滑块3506，并且所述第一撑杆3503、第二撑杆3504的两端端头分别和所述滑块3506铰接，所述滑轨B3502关于所述“X”状结构的对称中心线平行且对称地设置在所述“X”状结构的两侧，位于所述“X”状结构的对称中心线两侧的滑块3506分别和距离其最近的滑轨B3502连接，并沿所述滑轨B3502移动，所述调节螺栓3505设置在任一滑轨B3502的两侧，且其和所述滑轨B3502通过螺纹连接，和所述调节螺栓3505位于同一滑轨B3502上的滑块3506分别和所述调节螺栓3505的螺杆转动连接；

所述行走轮3501和所述滑轨B3502转动连接，所述行走轮3501和所述副轨A31的内壁接触连接。

本发明的工作原理为：加工时，待加工件经过所述打磨室去飞边，清洁擦拭表面后，放置在所述传送机构3的支撑结构上，由所述支撑结构将待加工件运输至所述静电除尘室，经过所述静电除尘室除尘后，待加工件运输至所述底漆室内喷涂底漆，增加待加工件的耐腐蚀性、耐水性，经过流平室挥发流平后依次进入所述第一面漆室、第二面漆室，分别进行喷涂面漆，经过两次喷涂相比一次性大量湿喷，减少待加工件上的漆面橘皮，再次经过所述流平室后进入所述罩光室喷涂罩光漆，提高漆面的光亮度，之后喷漆完成件进入所述烘房内进行烘干，提高漆面硬度，加工过程中不需人力搬运待加工件，并且通过调节所述轨行车35的移动速度，即可调节生产速度，可以适应不同尺寸的加工件的加工。

在本发明中，所述热风循环机构可以在市面上有售的热风循环机中选择合适的型号。

所述传送机构3的工作原理为：所述副轨A31之间的间距大于零，使用时，将汽车覆盖件放置在所述支撑结构上，通过驱动所述轨行车35移动，即可将待加工汽车覆盖件运输至加工场所。

当旋转所述调节螺栓3505时，和所述调节螺栓3505转动的滑块3506被拉动，进而所述第一撑杆3503、第二撑杆3504之间的夹角改变，进而所述滑轨B3502之间的距离改变，需要减少所述轨行车35的数量或需要对所述轨行车35从所述滑轨A中取出进行检修时，首先旋转其中一个调节螺栓3505，使得所述滑轨B3502之间的距离减小，直至所述轨行车35可以从所述副轨A31之间的间隙取出，当需要将所述轨行车35重新放入所述滑轨A中时，首先将所述轨行处通过所述副轨A31之间的间隙放置在两个副轨A31之间，随后旋转所述调节螺栓3505，使得所述滑轨B3502之间的距离增加，直至所述轨行车35由于所述副轨A31的限位无法从所述滑轨A中脱离，通过上述结构使得所述轨行车35可以方便地安装或卸载在所述滑轨A中。

在本发明中，所述支撑结构包括支撑架36，所述支撑架36上设置有若干横杆37。所述横杆37组成一个栏栅状平面，所述栏栅状平面和水平面之间的夹角处于~度之间，由于汽车覆盖件为不规则形状，其上包括若干凸起，当将汽车覆盖件的内壁盖设在所述栏栅状平面上时，汽车覆盖件上的凸起卡设在所述横杆37之间，可以快速地将汽车覆盖件固定在所述支撑架36上。

所述轨行车35还包括第一顶杆3508、第二顶杆3507，所述第一顶杆3508、第二顶杆3507皆为“L”形结构，所述“L”形结构包括一个横边，一个竖边，所述第一顶杆3508的竖边和其中一个滑轨B3502连接，所述第二顶杆3507的竖边和另一个滑轨B3502连接，所述第一顶杆3508的横边的底部和所述第二顶杆3507的横边的顶部滑动配合。所述第一顶杆3508上设置有第一导向轮3510，所述第二顶杆3507上设置有第二导向轮3509，所述第一导向轮3510和所述第一顶杆3508转动连接，所述第二导向轮3509和所述第二顶杆3507转动连接，并且所述第一导向轮3510和其中一个副轨A31的内侧壁接触连接，所述第二导向轮3509和另一个副轨A31的内侧壁接触连接，所述支撑架36和所述第一顶杆3508的横边转动连接。

在安装所述轨行车35时，可通过所述调节螺栓3505使得所述第一导向轮3510、第二导向轮3509的外缘分别和所述副轨A31的内侧壁抵接，通过所述第一导向轮3510、第二导向轮3509固定所述轨行车35相对所述滑轨A的位置，并且辅助所述轨行车35转向。

通过使所述支撑架36和所述第一顶杆3508的横边转动连接，所述第二顶杆3507对所述第一顶杆3508起到支撑作用，增加所述支撑架36和所述第一顶杆3508之间的连接强度，并且在进行除尘、喷漆等工序时，本装置可以直接作为工作台，可以方便地对汽车覆盖件的多个面进行加工。

所述静电除尘室的工作原理为：当待除尘汽车覆盖件进入所述加工车间A4内部后，经过所述门形框62，在所述门形框62处时，所述负离子风发生器63产生的负离子风吹在汽车覆盖件的表面，将汽车覆盖件上的灰尘吹开，随后负离子风中带有的负离子和带正电荷的灰尘相遇，正负结合，凝聚成团，降落至所述加工车间A4的地面上。

除尘时，可以配合高压吹风装置使用，使用高压吹风装置将汽车覆盖件上的顽固尘埃粒子吹落，增加除尘效果。

所述支通道65可以将所述负离子通道内的负离子风分散至各处，并且由于所述支通道65由万向管制成，使得所述支通道65可以灵活地调整风向，以适应不同形状的汽车覆盖件。

所述负离子风发生器63包括鼓风机构、负离子发生器，所述负离子发生器设置在所述鼓风机构的出口处。通过所述鼓风机构产生的风将所述负离子发生器产生负离子吹出至所述除尘室本体内，所述鼓风机构可以在市面有售的风机中选择合适的型号。

所述打磨室的工作原理为：使用时将汽车覆盖件的内壁覆盖在所述撑杆27上，所述吸盘29将汽车覆盖件吸附固定在所述撑杆27上，拉动所述把手210可以将固定在所述撑杆27上的汽车覆盖件旋转，当旋转至合适的位置时，通过所述喷火机构喷出火焰将汽车覆盖件上的飞边烧融，之后通过打磨机将飞边根部的残留部分摩光滑，当一侧飞边去除完成后，拉动所述把手210将汽车覆盖件旋转至另一侧，方便快捷。

本发明中，所述撑杆27上设置有若干侧翼28。通过设置所述侧翼28，增加所述撑杆27和汽车覆盖件的接触面积，使得所述撑杆27对汽车覆盖件的支撑更加稳固。

所述喷火机构包括储气腔22、液化气喷火枪24，所述液化气喷火枪24通过柔性软管23和所述储气腔22连通。

所述储气腔22中存放有液化气，通过所述液化气喷火枪24喷出火焰，通过所述储气腔22向所述液化气喷火枪24供应液化气，通过所述液化气喷火枪24喷出的火焰实现将汽车覆盖件的飞边烧融的目的。

进一步地，所述储气腔22和所述柔性软管23连通处设置有阀门A25，所述液化气喷火枪24设置有阀门B26。

所述阀门A25、阀门B26起到安全防护作用，当发生液化气泄漏时，通过关闭所述阀门A25、阀门B26，及时隔断向所述液化气喷火枪24中通入的液化气，防止发生爆炸等事故。

进一步地，所述加工车间A4、加工车间B1、加工车间C、加工车间D、加工车间E、加工车间F、加工车间G为一样的机构，所述加工车间A4包括进料通道、出料通道，相邻的加工车间连通时，其中一个加工车间的进料通道和另一个加工车间的出料通道连通，所述副轨A31从所述进料通道进入加工车间内，从所述出料通道通出加工车间，所述加工车间B1的进料通道、出料通道和所述加工车间A4的进料通道、出料通道内分别设置有门帘5，所述门帘5用于将所述进料通道、出料通道和外界隔断。

当所述轨行车35未从所述进料通道、出料通道中经过时，在重力作用下所述门帘5将所述进料通道、出料通道和外界隔断，当所述轨行车35经过所述进料通道、出料通道时，所述支撑架36将所述门帘5推开，并将汽车覆盖件运至加工车间中。

进一步地，所述加工车间A4的地板为钢格板66，其地板的下方设置有流水腔67，所述流水腔67为顶部开放的腔室，所述钢格板66盖设在所述流水腔67顶部开口处，所述流水腔67包括进水通道、出水通道，所述流水腔67的底面61高度从所述进水通道至所述出水通道由高变低，相邻加工车间中，其中一个加工车间的进水通道和另一个加工车间的出水通道连通。

使用时，从靠近所述副轨A31端头的加工车间的流水腔67中加入水，所述流水腔67中的水从靠近所述副轨A31末端的加工车间的出水通道排出，灰尘落入加工车间的地面上时，从所述钢格板66的缝隙中落入所述流水腔67中，再经所述流水腔67中的流水带走，防止加工车间中的灰尘被再次扬起。

进一步地，还包括循环水机构，所述循环水机构包括过滤腔7，所述过滤腔7内设置有过滤板72，所述过滤板72将所述过滤腔7分隔为上腔室71、下腔室73，靠近所述副轨A31末端的加工车间的出水通道和所述下腔室73连通，靠近所述副轨A31端头的加工车间的进水通道和所述上腔室71连通。

经过过滤后，重复使用水资源，节约成本的同时保护环境，本发明中，所述过滤板72可以采用活性炭材质制成，靠近所述副轨A31末端的加工车间的出水通道通出的油漆以及灰尘的混合液体通入所述下腔室73后，所述下腔室73内的液面高度逐渐增加，最后经过所述过滤板72进入上腔室71中，所述上腔室71中的水可再次通入靠近所述副轨A31端头的加工车间的进水通道中，所述过滤腔7和进水通道、出水通道连通的管道上设置有水泵8。

进一步地，所述支撑机构还包括密封杆221、推杆215、第一弹性件217、第二弹性件216、第三弹性件222，所述撑杆27为中空结构，所述推杆215和所述撑杆27内壁滑动配合，所述撑杆27上设置有若干通孔，所述通孔的出口设置在所述吸盘29内，所述密封杆221和所述通孔的内壁滑动配合，并且所述密封杆221部分地设置在所述撑杆27内，所述密封杆221内设置有导气通道223，所述导气通道223的一端端头开设在所述密封杆221的顶部，所述导气通道223的另一个端头开设在所述密封杆221的侧壁上，所述密封杆221位于所述撑杆27内的端头为弧形结构，所述推杆215上设置有若干弧形凸起220，所述密封杆221的弧形外缘和所述弧形凸起220的弧形外缘接触连接，所述第一弹性件217一端和所述密封杆221连接，另一端和所述撑杆27连接，所述把手210包括一个半椭圆形端头，其半椭圆形端头的中心和所述撑杆27内壁铰接，其半椭圆形端头的外缘和所述推杆215接触连接，所述把手210用于推动所述推杆215，所述第二弹性件216一端和所述撑杆27连接，另一端和所述把手210连接，所述第三弹性件222一端和所述撑杆27连接，另一端和所述推杆215连接。

在本发明中，所述把手210的旋转方向和所述把手210的半椭圆形端头的端面垂直，其半椭圆形端头和所述推杆215的一端抵接，当旋转所述把手210时，其半椭圆形端头和所述推杆215的接触处改变，由于所述半椭圆形端头的半径不一，所述半椭圆形端头可以推动所述推杆215在所述撑杆27内移动。

在本发明中，所述第三弹性件222提供使所述推杆215向所述把手210移动的弹性力，所述第一弹性件217提供使所述密封杆221向所述弧形凸起220移动的弹性力，所述第二弹性件216提供使所述把手210复位的弹性力，所述第一弹性件217、第二弹性件216、第三弹性件222可以为弹簧。初始状态，所述把手210处于水平状态，其半椭圆形端头的半径最大处和所述推杆215抵接，所述弧形凸起220的顶部和所述密封杆221的弧形端头的抵接，当所述把手210向上或者向下旋转时，其半椭圆形端头和所述推杆215的接触处的半径变小，所述推杆215在所述第三弹性件222的作用下向所述把手210移动，所述密封杆221的底部向所述弧形凸起220的根部运动，所述密封杆221在所述通孔中下移，当所述密封杆221移动至所述导气通道223开设在所述密封杆221的侧壁上的端头和外界导通时，所述吸盘29的内部和外界连通，其对汽车覆盖件的吸附作用失效，方便将汽车覆盖件从所述撑杆27上取下。

当将所述把手210复位至水平状态时，所述密封杆221上移，使得所述导气通道223开设在所述密封杆221的侧壁上的端头被所述通孔的内壁密封，当汽车覆盖件盖于所述吸盘29顶部时，所述吸盘29内的空间恢复封闭状态，向下按下汽车覆盖件即可对汽车覆盖件进行吸附。

在本发明中，所述弧形凸起220两侧可以设置限位头219，用以限制所述密封杆221沿所述弧形凸起220的位移，防止所述密封杆221从所述弧形凸起220上脱离。

在本发明中，通过合理设置所述密封杆221的长度，使得所述密封杆221在移动过程中始终处于所述通孔内，防止所述密封杆221从所述通孔内脱离。

进一步地，所述滑轨A还包括驱动机构，所述驱动机构包括环状链条32、第一链轮38、第二链轮39，所述第一链轮38、第二链轮39分别和所述链条啮合，将所述环状链条32分隔为两个平行部分，其中一个平行部分设置在所述副轨A31内部，所述环状链条32的外侧设置有推杆A34，所述推杆A34和所述轨行车35抵接。

在本发明中，所述第一链轮38、第二链轮39中的任一个为主动轮，通过将电机与所述主动轮连接而驱动其旋转，进而驱动所述环状链条32旋转，当所述环状链条32上的推杆A34和所述轨行车35抵接时，所述推杆A34推动所述轨行车35移动。

本发明中，可以根据需要在所述环状链条32上设置若干推杆A34，所述推杆A34和所述环状链条32的链节连接，防止因增设了推杆A34破坏所述环状链条32和所述第一链轮38、第二链轮39之间的啮合关系，通过设置若干推杆A34，所述轨行车35也可随之增设多个，方便使多个待加工汽车覆盖件依次进入加工场所，流水线生产，增加生产效率。

本发明中，所述副轨A31内可以设置凸台33，用于支撑所述环状链条32，防止所述环状链条32悬空其链节之间的配合关系被破坏。

进一步地，所述撑杆27通过旋转机构和所述底座21转动连接，所述旋转机构包括套管211，内管212、插销213，所述内管212的外壁和所述套管211的内壁滑动配合，所述内管212和所述撑杆27连接，所述套管211和所述底座21连接，所述内管212的侧壁上设置有若干限位孔214，所述插销213设置在所述限位孔214内。

通过所述旋转机构实现所述撑杆27和所述底座21旋转连接的目的，所述插销213和所述套管211顶部的端头抵接，通过所述插销213的限位作用，所述内管212向所述套管211的底部运动，当需要调整所述撑杆27的高度时，将所述插销213从所述限位孔214中拔出，随后将所述插销213插入不同的限位孔214中，即可调整，当需要增加所述撑杆27的高度时，将所述插销213插入所述内管212底部的限位孔214中即可，当需要减小所述撑杆27的高度时，将所述插销213插入所述内管212顶部的限位孔214中即可。

以上结合附图详细描述了本发明的优选实施方式，但是，本发明并不限于上述实说明书中实施方式中的具体细节，在本发明的技术构思范围内，可以对本发明的技术方案进行多种简单变型，这些简单变型均属于本发明的保护范围。另外需要说明的是，在上述具体实施方式中所描述的各个具体技术特征，在不矛盾的情况下，可以通过任何合适的方式进行组合，为了避免不必要的重复，本发明对各种可能的组合方式不再另行说明。此外，本发明的各种不同的实施方式之间也可以进行任意组合，只要其不违背本发明的思想，其同样应当视为本发明所公开的内容。

Claims (7)

1.一种模塑件喷漆装置，其特征在于：包括静电除尘室、打磨室、传送机构（3）、流平室、罩光室、底漆室、第一面漆室、第二面漆室、烘房；

所述静电除尘室包括加工车间A（4）、除尘机构（6），所述除尘机构（6）包括门形框（62）、负离子风发生器（63），所述门形框（62）设置在所述加工车间A（4）内，所述门形框（62）内设置有负离子风通道（620），所述负离子风发生器（63）的出风口和所述门形框（62）内的负离子风通道（620）连通，所述负离子风通道（620）还包括若干支通道（65），所述支通道（65）和所述负离子风通道（620）连通，所述支通道（65）采用万向管制成，所述负离子风发生器（63）用于产生负离子风；

所述打磨室包括加工车间B（1）、去飞边机构（2），所述去飞边机构（2）设置在所述加工车间B（1）内，所述去飞边机构（2）包括底座（21）、喷火机构、支撑机构，所述喷火机构、支撑机构分别和所述底座（21）连接，其中，所述支撑机构包括撑杆（27）、若干吸盘（29）、把手（210），所述撑杆（27）和所述底座（21）转动连接，所述吸盘（29）设置在所述撑杆（27）上，用于吸附塑料件，所述把手（210）和所述撑杆（27）连接；

所述流平室包括加工车间C、空气循环机构，所述空气循环机构和所述加工车间C 连接，用于使湿漆汽车覆盖件表面上的油漆挥发流平；

所述底漆室包括喷漆机构A、加工车间D，所述喷漆机构A设置于所述加工车间D内，用于对进入所述加工车间D的汽车覆盖件进行喷涂底漆；

所述第一面漆室包括喷漆机构B、加工车间E，用于对汽车覆盖件进行喷第一层面漆；

所述第二面漆室包括喷漆机构C、加工车间F，用于对汽车覆盖件进行喷第二层面漆；

所述罩光室包括喷漆机构D、加工车间G，用于对汽车覆盖件进行喷罩光漆；

所述烘房包括热风循环机构、加工车间H，所述热风循环机构设置在所述加工车间H内，用于对进入其中的汽车覆盖件进行烘干；

所述流平室分别设置在所述底漆室、第一面漆室之间，所述第一面漆室、第二面漆室之间，所述第二面漆室、罩光室之间，所述罩光室、所述烘房之间；

所述传送机构（3）包括滑轨A、若干轨行车（35）、支撑结构，所述轨行车（35）沿所述滑轨A移动，所述支撑结构和所述轨行车（35）连接；

所述滑轨A包括两个平行且对称设置的副轨A（31），所述副轨A（31）的横截面为凹形结构，两个副轨A（31）的开口相对设置，所述副轨A（31）依次穿过所述打磨室，静电除尘室，底漆室，所述底漆室、第一面漆室之间的流平室，第一面漆室，所述第一面漆室、第二面漆室之间的流平室，第二面漆室，第二面漆室、罩光室之间的流平室，罩光室，罩光室、所述烘房之间的流平室，烘房；

所述轨行车（35）包括第一撑杆（3503）、第二撑杆（3504）、两个滑轨B（3502）、若干行走轮（3501）、若干调节螺栓（3505），所述第一撑杆（3503）、第二撑杆（3504）的中部铰接，形成“X”状结构，所述第一撑杆（3503）、第二撑杆（3504）的两端端头处分别设置有滑块（3506），并且所述第一撑杆（3503）、第二撑杆（3504）的两端端头分别和所述滑块（3506）铰接，所述滑轨B（3502）关于所述“X”状结构的对称中心线平行且对称地设置在所述“X”状结构的两侧，位于所述“X”状结构的对称中心线两侧的滑块（3506）分别和距离其最近的滑轨B（3502）连接，并沿所述滑轨B（3502）移动，所述调节螺栓（3505）设置在任一滑轨B（3502）的两侧，且其和所述滑轨B（3502）通过螺纹连接，和所述调节螺栓（3505）位于同一滑轨B（3502）上的滑块（3506）分别和所述调节螺栓（3505）的螺杆转动连接；

所述行走轮（3501）和所述滑轨B（3502）转动连接，所述行走轮（3501）和所述副轨A（31）的内壁接触连接。

2.根据权利要求1所述的一种模塑件喷漆装置，其特征在于：所述加工车间A（4）、加工车间B（1）、加工车间C、加工车间D、加工车间E、加工车间F、加工车间G为一样的机构，所述加工车间A（4）包括进料通道、出料通道，相邻的加工车间连通时，其中一个加工车间的进料通道和另一个加工车间的出料通道连通，所述副轨A（31）从所述进料通道进入加工车间内，从所述出料通道通出加工车间，所述加工车间B（1）的进料通道、出料通道和所述加工车间A（4）的进料通道、出料通道内分别设置有门帘（5），所述门帘（5）用于将所述进料通道、出料通道和外界隔断。

3.根据权利要求1所述的一种模塑件喷漆装置，其特征在于：所述加工车间A（4）的地板为钢格板（66），其地板的下方设置有流水腔（67），所述流水腔（67）为顶部开放的腔室，所述钢格板（66）盖设在所述流水腔（67）顶部开口处，所述流水腔（67）包括进水通道、出水通道，所述流水腔（67）的底面（61）高度从所述进水通道至所述出水通道由高变低，相邻加工车间中，其中一个加工车间的进水通道和另一个加工车间的出水通道连通。

4.根据权利要求1所述的一种模塑件喷漆装置，其特征在于：还包括循环水机构，所述循环水机构包括过滤腔（7），所述过滤腔（7）内设置有过滤板（72），所述过滤板（72）将所述过滤腔（7）分隔为上腔室（71）、下腔室（73），靠近所述副轨A（31）末端的加工车间的出水通道和所述下腔室（73）连通，靠近所述副轨A（31）端头的加工车间的进水通道和所述上腔室（71）连通。

5.根据权利要求1所述的一种模塑件喷漆装置，其特征在于：所述支撑机构还包括密封杆（221）、推杆（215）、第一弹性件（217）、第二弹性件（216）、第三弹性件（222），所述撑杆（27）为中空结构，所述推杆（215）和所述撑杆（27）内壁滑动配合，所述撑杆（27）上设置有若干通孔，所述通孔的出口设置在所述吸盘（29）内，所述密封杆（221）和所述通孔的内壁滑动配合，并且所述密封杆（221）部分地设置在所述撑杆（27）内，所述密封杆（221）内设置有导气通道（223），所述导气通道（223）的一端端头开设在所述密封杆（221）的顶部，所述导气通道（223）的另一个端头开设在所述密封杆（221）的侧壁上，所述密封杆（221）位于所述撑杆（27）内的端头为弧形结构，所述推杆（215）上设置有若干弧形凸起（220），所述密封杆（221）的弧形外缘和所述弧形凸起（220）的弧形外缘接触连接，所述第一弹性件（217）一端和所述密封杆（221）连接，另一端和所述撑杆（27）连接，所述把手（210）包括一个半椭圆形端头，其半椭圆形端头的中心和所述撑杆（27）内壁铰接，其半椭圆形端头的外缘和所述推杆（215）接触连接，所述把手（210）用于推动所述推杆（215），所述第二弹性件（216）一端和所述撑杆（27）连接，另一端和所述把手（210）连接，所述第三弹性件（222）一端和所述撑杆（27）连接，另一端和所述推杆（215）连接。

6.根据权利要求1所述的一种模塑件喷漆装置，其特征在于：所述滑轨A还包括驱动机构，所述驱动机构包括环状链条（32）、第一链轮（38）、第二链轮（39），所述第一链轮（38）、第二链轮（39）分别和所述链条啮合，将所述环状链条（32）分隔为两个平行部分，其中一个平行部分设置在所述副轨A（31）内部，所述环状链条（32）的外侧设置有推杆A（34），所述推杆A（34）和所述轨行车（35）抵接。

7.根据权利要求1所述的一种模塑件喷漆装置，其特征在于：所述撑杆（27）通过旋转机构和所述底座（21）转动连接，所述旋转机构包括套管（211），内管（212）、插销（213），所述内管（212）的外壁和所述套管（211）的内壁滑动配合，所述内管（212）和所述撑杆（27）连接，所述套管（211）和所述底座（21）连接，所述内管（212）的侧壁上设置有若干限位孔（214），所述插销（213）设置在所述限位孔（214）内。

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