CN111769004A - 一种急停高压开关 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种急停高压开关，包括电机、电机托板、支撑架、第一驱动装置、第二驱动装置、壳体、盖子、急停装置以及开关主体部分，电机驱动第一驱动装置，使其带动第二驱动装置齿条沿着齿条挡板运动，随后带动传动齿轮构件转动，传动齿轮构件下部齿轮带动三个螺纹柱转动，即螺纹槽转动，滑动球体向下或向上运动，金属接触板上移或下移，与接触片接触，实现开关的通断；可由操纵手柄卡柱固定的操纵手柄可以向下移动，带动弹性升降环向下移动，压下绝缘弹性体，可达到急停的目的，本发明具有能够适应多种工作环境、安全系数高、操作方便的优点。

Description

一种急停高压开关

技术领域

本发明涉及电气领域，特别涉及一种急停高压开关。

背景技术

当今时代科技飞速发展，电能的使用充斥着各行各业，高压电的使用日趋增多，发展最终是人的发展与进步，身体健康与安全永远都是第一位的，所以用电安全就显得尤为重要，其次事故突发的应急处理时间关乎生产的损失与效益，一秒钟差距就可能会产生谬以千里的结果，所以用电急停就显得至关重要。如现有技术公开了（201910004155.5）中公开了一种高压开关，包括壳体、进线端子、槽、出线端子、第一支撑架、静触头、第二支撑架、动触头、第一弹簧、第一连杆、滑块、第二连杆、方形块、执行机构、第三连杆、第四连杆、第五连杆、第六连杆和长杆，本发明采用执行机构控制通断，具有安全、可靠性高的特点；通过执行机构中的电缸伸缩杆带动长板的伸缩，从而控制方形块带动连杆使动触头和静触头接触和断开，通过第二弹簧可以调节动触头与静触头均匀的接触，通过第一弹簧可以保证动触头和静触头接触的压力。该发明没有设置急停装置，应对突发状况的应急处理不及时，因此本发明提供一种带有急停装置的高压开关。

发明内容

针对上述技术问题，本发明提供了一种急停高压开关，由两套驱动装置协同驱动传动齿轮构件后带动开关主体的接触板与接触片接触或脱离，针对急停装置，控制绝缘升降环下降进行急停。

本发明技术方案是：一种急停高压开关，包括电机、电机托板、支撑架、第一驱动装置、第二驱动装置、壳体、盖子、急停装置、开关主体；

其特征在于：所述的支撑架包括；支撑板支柱；

所述的第一驱动装置包括：第一驱动主齿轮、齿轮连接杆、第一驱动从动齿轮；

所述的第二驱动装置包括：齿条、传动齿轮构件；

所述的壳体包括：柱孔、传动齿轮构件柱孔；

所述的盖子包括：支撑板支柱槽；

所述的急停装置包括；急停装置下铰支座、急停装置连接杆、急停装置槽型杆、急停装置上铰支座；

所述的开关主体包括：螺纹柱、螺纹柱齿轮、滑动球体、开关主体升降杆、绝缘弹性体、螺纹槽；所述的电机固定安装在电机托板的上表面，其输出轴通过电机托板及齿轮连接杆的一端与第一驱动主齿轮固定连接，齿轮连接杆与电机的电机轴转动连接，齿轮连接杆的与第一驱动主齿轮转动连接，齿轮连接杆的另一端与第一驱动从动齿轮的中心轴上端转动连接；所述的传动齿轮构件上端齿轮与齿条齿轮齿条配合；传动齿轮构件下端齿轮与螺纹柱齿轮齿轮配合；所述的滑动球体呈螺纹状，所述的螺纹槽套在滑动球体当中；开关主体升降杆与绝缘弹性体固定连接；所述的支撑板支柱与支撑板支柱槽固定安装；传动齿轮构件柱孔与传动齿轮构件转动连接,柱孔与螺纹柱转动连接；急停装置上铰支座的一端与盖子底面固定连接，另一端与急停装置槽型杆的一端转动连接，急停装置槽型杆另一端与急停装置连接杆的一端转动连接，急停装置连接杆另一端与急停装置下铰支座一端转动连接。

电机托板支架、第一驱动主齿轮柱孔、滑动槽，所述的电机托板支架与上述的电机托板固定连接，支撑架表面设置有第一驱动主齿轮柱孔和滑动槽。

所述的第一驱动装置还包括：齿条连接杆，所述的齿条连接杆与第一驱动从动齿轮的转动轴固定连接。

所述的第二驱动装置还包括：驱动装置连接柱，所述的驱动装置连接柱下端固定在上述的齿条上表面，并通过上述的滑动槽与上述的齿条连接杆转动连接。

所述的壳体还包括：接触片、壳体底座、急停操纵手柄孔、操纵手柄卡柱、铰支座孔，所述的接触片与壳体固定连接，壳体底座固定在壳体底部，急停操纵手柄孔开在壳体弧面，操纵手柄卡柱固定在急停操纵手柄孔左侧壳体弧面上，铰支座孔开在壳体底部。

所述的盖子还包括：

第一驱动主齿轮柱、齿条挡板、传动齿轮构件轴孔、急停装置上铰支座孔，所述的第一驱动主齿轮柱、齿条挡板固定安装在盖子的上表面，盖子表面设置有传动齿轮构件轴孔与急停装置上铰支座孔。

所述的急停装置还包括：

升降环、操纵槽型杆，所述的升降环还包括急停装置下铰支座孔，升降环为环状，其上急停装置下铰支座孔与上述的急停装置下铰支座固定连接，操纵槽型杆一端与上述的急停装置上铰支座转动连接，其中部与上述的急停装置连接杆转动连接,；操纵槽型杆还包括操纵手柄、伸缩柱、伸缩柱孔，所述的操纵手柄与伸缩柱转动连接，伸缩柱孔与伸缩柱滑动连接。

所述的开关主体还包括：

铰支座、摆杆、金属接触板，所述的铰支座底部通过上述的铰支座孔与壳体固定连接，所述的摆杆下端与铰支座转动连接，其上端与上述的开关主体升降杆转动连接，所述的金属接触板的一端与绝缘弹性体的一端固定连接。

本发明与现有技术相比的有益效果是：

接触板与接触片之间由于绝缘弹性体的存在，可以更加牢固的接合，提高了开关的通断效率，同时也提高了开关的安全系数，整体装置也因绝缘弹性体与绝缘弹性升降环的存在，避免了金属的刚性接触，大大提高了开关的使用寿命，通过精准控制升降环的下降程度，大大缩短了急停的处理时间。

附图说明

图1为本发明的整体装配立体结构示意图。

图2为本发明的整体装配立体结构剖面示意图。

图3为本发明的开关主体与急停装置示意图。

图4为本发明的第一驱动装置示意图。

图5为本发明的支撑架示意图。

图6为本发明的本发明的第二驱动装置示意图。

图7为本发明的盖子示意图。

图8为本发明的急停装置示意图。

图9为本发明的升降环示意图。

图10为本发明的开关主体部分示意图。

图11为本发明的壳体示意图。

图12为本发明的急停控制部分示意图。

1-电机；2-电机托板；3-支撑架；4-第一驱动装置；5-第二驱动装置；6-壳体；7-盖子；8-急停装置；9-开关主体；301-电机托板支架；302-第一驱动主齿轮柱孔；303-支撑板支柱；304-滑动槽；401-第一驱动主齿轮；402-齿轮连接杆；403-第一驱动从动齿轮；404-齿条连接杆；501-齿条；502-驱动装置连接柱；503-传动齿轮构件；601-接触片；602-壳体底座；603-柱孔；604-传动齿轮构件柱孔；605-急停操纵手柄孔；606-操纵手柄卡柱；607-铰支座孔；701-支撑板支柱槽；702-第一驱动主齿轮柱；703-齿条挡板；704-传动齿轮构件轴孔；705-急停装置上铰支座孔；801-升降环；802-急停装置下铰支座；803-急停装置连接杆；804-急停装置槽型杆；805-操纵槽型杆；806-急停装置上铰支座；8011-急停装置下铰支座孔；8051-操纵手柄；8052-伸缩柱；8053-伸缩柱孔；901-螺纹柱；902-螺纹柱齿轮；903-滑动球体；904-铰支座；905-摆杆；906-开关主体升降杆；907-绝缘弹性体；908-金属接触板；909-螺纹槽。

具体实施方式

下面结合具体实施例对本发明作进一步描述，在此发明的示意性实施例以及说明用来解释本发明，但并不作为对本发明的限定。

实施例：

如图1、图2、图3，图4、图5、图6、图7、图8、图9、图10、图11、图12所示，本发明提供了一种急停高压开关，包括电机1、电机托板2、支撑架3、第一驱动装置4、第二驱动装置5、壳体6、盖子7、急停装置8、开关主体9；

其特征在于：支撑架3包括；支撑板支柱303；

第一驱动装置4包括：第一驱动主齿轮401、齿轮连接杆402、第一驱动从动齿轮403；

第二驱动装置5包括：齿条501、传动齿轮构件503；

壳体6包括：柱孔603、传动齿轮构件柱孔604；

盖子7包括：支撑板支柱槽701；

急停装置8包括；急停装置下铰支座802、急停装置连接杆803、急停装置槽型杆804、急停装置上铰支座806；

开关主体9包括：螺纹柱901、螺纹柱齿轮902、滑动球体903、开关主体升降杆906、绝缘弹性体907、螺纹槽909；

本发明采用垂直方向布置，减少了水平方向的空间占用，尤其适用于水平方向空间小，而垂直方向空间大的场合，电机1固定安装在电机托板2的上表面，其输出轴通过电机托板2及齿轮连接杆402的一端与第一驱动主齿轮401固定连接，齿轮连接杆402与第一驱动主齿轮401转动连接，齿轮连接杆402的另一端与第一驱动从动齿轮403的中心轴上端转动连接；传动齿轮构件503上端齿轮与齿条501齿轮齿条配合，采用齿轮或齿条之间的配合，可以使整体的传动更加精准，缩短了传动过程中的误差；传动齿轮构件503下端齿轮与螺纹柱齿轮902齿轮配合，驱动过程中采用层式结构，减少了对垂直方向空间的占用；滑动球体903呈螺纹状，所述的螺纹槽909套在滑动球体903当中，通过滑动球与和螺纹槽的配合，可以使传动过程更加流畅；开关主体升降杆906与绝缘弹性体907固定连接，通过采用绝缘弹性体，可以使接触板与接触片接合的更加牢靠；支撑板支柱303与支撑板支柱槽701固定安装，支撑板一方面作为驱动装置层式布置的基础，另一方面避免了驱动装的齿轮与齿条暴露在空气中，降低了整体的损坏程度，提高了使用寿命；传动齿轮构件柱孔604与传动齿轮构件503转动连接,柱孔603与螺纹柱901转动连接；急停装置上铰支座806的一端与盖子7底面固定连接，另一端与急停装置槽型杆804的一端转动连接，急停装置槽型杆804另一端与急停装置连接杆803的一端转动连接，急停装置连接杆803另一端与急停装置下铰支座802一端转动连接。

支撑架3还包括：电机托板支架301、第一驱动主齿轮柱孔302、滑动槽304，电机托板支架301与上述的电机托板2固定连接，为电机提供稳定支撑，支撑架3表面设置有第一驱动主齿轮柱孔302，和滑动槽304，使第一驱动装置与第二驱动装置顺利连接。

第一驱动装置4还包括：齿条连接杆404，齿条连接杆404与第一驱动从动齿轮403下端固定连接。

第二驱动装置5还包括：驱动装置连接柱502，驱动装置连接柱502下端固定在上述的齿条501上表面，并通过上述的滑动槽304与上述的齿条连接杆404转动连接。

壳体6还包括：

接触片601、壳体底座602、急停操纵手柄孔605、操纵手柄卡柱606、铰支座孔607，接触片601与壳体固定连接，壳体底座602固定在壳体底部，急停操纵手柄孔605开在壳体弧面，操纵手柄卡柱606固定在急停操纵手柄孔605左侧壳体弧面上，铰支座孔607开在壳体底部。

盖子7还包括：第一驱动主齿轮柱702、齿条挡板703、传动齿轮构件轴孔704、急停装置上铰支座孔705，第一驱动主齿轮柱702一方面对齿轮起到支撑的作用，另一方面是控制齿轮与盖子上表面的距离，齿条挡板703固定安装在盖子7的上表面，对齿条的运动轨道进行限定，盖子7表面设置有传动齿轮构件轴孔704与急停装置上铰支座孔705。

急停装置8还包括：升降环801、操纵槽型杆805，升降环801还包括急停装置下铰支座孔8011，升降环801为环状，其上急停装置下铰支座孔8011与上述的急停装置下铰支座802固定连接，操纵槽型杆805一端与上述的急停装置上铰支座806转动连接，其中部与上述的急停装置连接杆803转动连接,该装置采用三组结构这样是为了能更好的控制升降环，保证升降环可以保持水平状态进行上下平移；操纵槽型杆805还包括操纵手柄8051、伸缩柱8052、伸缩柱孔8053，操纵手柄8051与伸缩柱8052转动连接，这样可以对急停装置整体运动上限与下限进行控制，伸缩柱孔8053与伸缩柱8052滑动连接，这样是为了在急停操作情况下可以使收缩柱退回到収缩孔中，使手柄与操纵槽型杆不发生相对位移与相对转动，使操作更加精准。

开关主体9还包括：铰支座904、摆杆905、金属接触板908，铰支座904底部通过上述的铰支座孔607与壳体6固定连接，摆杆905下端与铰支座904转动连接，其上端与上述的开关主体升降杆906转动连接，金属接触板908的一端与绝缘弹性体907的一端固定连接，采用弹性体是为了可以使接触板与接触片能够在接通时接合更加紧密。

Claims (8)

1.一种急停高压开关，包括电机（1）、电机托板（2）、支撑架（3）、第一驱动装置（4）、第二驱动装置（5）、壳体（6）、盖子（7）、急停装置（8）、开关主体（9）；

其特征在于：所述的支撑架（3）包括；支撑板支柱（303）；

所述的第一驱动装置（4）包括：第一驱动主齿轮（401）、齿轮连接杆（402）、第一驱动从动齿轮（403）；

所述的第二驱动装置（5）包括：齿条（501）、传动齿轮构件（503）；

所述的壳体（6）包括：柱孔（603）、传动齿轮构件柱孔（604）；

所述的盖子（7）包括：支撑板支柱槽（701）；

所述的急停装置（8）包括； 急停装置下铰支座（802）、急停装置连接杆（803）、急停装置槽型杆（804）、急停装置上铰支座（806）；

所述的开关主体（9）包括：螺纹柱（901）、螺纹柱齿轮（902）、滑动球体（903）、开关主体升降杆（906）、绝缘弹性体（907）、螺纹槽（909）；

所述的电机（1）固定安装在电机托板（2）的上表面，其输出轴通过电机托板（2）及齿轮连接杆（402）的一端与第一驱动主齿轮（401）固定连接，齿轮连接杆（402）与电机（1）的电机轴转动连接，齿轮连接杆（402）的与第一驱动主齿轮（401）转动连接，齿轮连接杆（402）的另一端与第一驱动从动齿轮（403）的中心轴上端转动连接；所述的传动齿轮构件（503）上端齿轮与齿条（501）齿轮齿条配合；传动齿轮构件（503）下端齿轮与螺纹柱齿轮（902）齿轮配合；所述的滑动球体（903）呈螺纹状，所述的螺纹槽（909）套在滑动球体（903）当中；开关主体升降杆（906）与绝缘弹性体（907）固定连接；所述的支撑板支柱（303）与支撑板支柱槽（701）固定安装；传动齿轮构件柱孔（604）与传动齿轮构件（503）转动连接,柱孔（603）与螺纹柱（901）转动连接；急停装置上铰支座（806）的一端与盖子（7）底面固定连接，另一端与急停装置槽型杆（804）的一端转动连接，急停装置槽型杆（804）另一端与急停装置连接杆（803）的一端转动连接，急停装置连接杆（803）另一端与急停装置下铰支座（802）一端转动连接。

2.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的支撑架（3）还包括：

电机托板支架（301）、第一驱动主齿轮柱孔（302）、滑动槽（304），所述的电机托板支架（301）与上述的电机托板（2）固定连接，支撑架（3）表面设置有第一驱动主齿轮柱孔（302）和滑动槽（304）。

3.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的第一驱动装置（4）还包括：

齿条连接杆（404），所述的齿条连接杆（404）与第一驱动从动齿轮（403）的转动轴固定连接。

4.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的第二驱动装置（5）还包括：

驱动装置连接柱（502），所述的驱动装置连接柱（502）下端固定在上述的齿条（501）上表面，并通过上述的滑动槽（304）与上述的齿条链家杆（404）转动连接。

5.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的壳体（6）还包括：

接触片（601）、壳体底座（602）、急停操纵手柄孔（605）、操纵手柄卡柱（606）、铰支座孔（607），所述的接触片（601）与壳体固定连接，壳体底座（602）固定在壳体底部，急停操纵手柄孔（605）开在壳体弧面，操纵手柄卡柱（606）固定在急停操纵手柄孔（605）左侧壳体弧面上，铰支座孔607开在壳体底部。

6.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的盖子（7）还包括：

第一驱动主齿轮柱（702）、齿条挡板（703）、传动齿轮构件轴孔（704）、急停装置上铰支座孔（705），所述的第一驱动主齿轮柱（702）、齿条挡板（703）固定安装在盖子（7）的上表面，盖子（7）表面设置有传动齿轮构件轴孔（704）与急停装置上铰支座孔（705）。

7.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的急停装置（8）还包括：

升降环（801）、操纵槽型杆（805），所述的升降环（801）还包括急停装置下铰支座孔（8011），升降环（801）为环装，其上急停装置下铰支座孔（8011）与上述的急停装置下铰支座（802）固定连接，操纵槽型杆（805）一端与上述的急停装置上铰支座（806）转动连接，其中部与上述的急停装置连接杆（803）转动连接,；操纵槽型杆（805）还包括操纵手柄（8051）、伸缩柱（8052）、伸缩柱孔（8053），所述的操纵手柄（8051）与伸缩柱（8052）转动连接，伸缩柱孔（8053）与伸缩柱（8052）滑动连接。

8.根据权利要求1所述的一种急停高压开关，其特征在于：所述的开关主体（9）还包括：

铰支座（904）、摆杆（905）、金属接触板（908），所述的铰支座（904）底部通过上述的铰支座孔（607）与壳体（6）固定连接，所述的摆杆（905）下端与铰支座（904）转动连接，其上端与上述的开关主体升降杆（906）转动连接，所述的金属接触板（908）的一端与绝缘弹性体（907）的一端固定连接。

Images