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CN111705737A - 一种高速公路用一体式多功能铲雪设备 - Google Patents

一种高速公路用一体式多功能铲雪设备 Download PDF

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CN111705737A
CN111705737A CN202010603919.5A CN202010603919A CN111705737A CN 111705737 A CN111705737 A CN 111705737A CN 202010603919 A CN202010603919 A CN 202010603919A CN 111705737 A CN111705737 A CN 111705737A
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CN
China
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gear
wall surface
expressway
drive
driving shaft
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CN202010603919.5A
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Inventor
孙亮贤
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Individual
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    • EFIXED CONSTRUCTIONS
    • E01CONSTRUCTION OF ROADS, RAILWAYS, OR BRIDGES
    • E01HSTREET CLEANING; CLEANING OF PERMANENT WAYS; CLEANING BEACHES; DISPERSING OR PREVENTING FOG IN GENERAL CLEANING STREET OR RAILWAY FURNITURE OR TUNNEL WALLS
    • E01H5/00Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice
    • E01H5/10Removing snow or ice from roads or like surfaces; Grading or roughening snow or ice by application of heat for melting snow or ice, whether cleared or not, combined or not with clearing or removing mud or water, e.g. burners for melting in situ, heated clearing instruments; Cleaning snow by blowing or suction only
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    • E01H5/12Apparatus or implements specially adapted for breaking, disintegrating, or loosening layers of ice or hard snow with or without clearing or removing ; Roughening ice or hard snow by means of tools

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Architecture (AREA)
  • Civil Engineering (AREA)
  • Structural Engineering (AREA)
  • Cleaning Of Streets, Tracks, Or Beaches (AREA)

Abstract

本发明涉及公路技术领域,且公开了一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,第三轴承的外圆壁面上固定安装有带动盘,带动盘为现有结构,在此不做赘述,带动盘位于第四齿轮的后侧,带动盘与第四齿轮啮合在一起,带动盘的下壁面固定安装有旋转臂,旋转臂为圆柱形结构,旋转臂的下壁面固定安装有雪板,雪板与路面接触,雪板旋转时可将雪甩出道路。通过启动拖曳车体,拖曳车体移动,同时拖曳车体拖动托板移动,托板移动带动滚筒滚动,滚筒滚动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动齿轮杆转动,齿轮杆转动带动第三齿轮转动,第三齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动带动轴转动,带动轴转动带动扇叶转动。

Description

一种高速公路用一体式多功能铲雪设备
技术领域
本发明涉及公路技术领域,具体为一种高速公路用一体式多功能铲雪设备。
背景技术
公路的字面含义是公用之路、公众交通之路,汽车、单车、人力车、马车等众多交通工具及行人都可以走,当然不同公路限制不同。而公路在使用时,由于处于外部环境中,公路上在雪天时会堆积积雪,影响车辆行驶,而现有的方法多为使用铲雪机进行铲雪,由于雪会融化,雪水在地面表层形成积冰,而现有的方法是通过铲雪机直接铲雪,铲雪机不具备清理炉门积冰的功能,为此需要一种雪天专用公路除雪器。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足,本发明提供了一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,具备清理积冰等优点,解决了传统设备不能清理积冰的问题。
(二)技术方案
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,包括拖曳车体,所述拖曳车体的前壁面上固定安装有固定块,固定块为矩形结构,固定块的前壁面上开设有固定槽,固定槽为矩形槽,固定槽位于固定块的前壁面中央处,固定块的左右两侧壁面均开设有固定孔,固定孔为圆形通孔,固定孔的内圆壁面上开设有内螺纹,固定块上设置有固定杆,固定杆为圆柱形结构,固定杆的外圆壁面上开设有外螺纹,固定杆贯穿了两个固定孔,且固定杆与两个固定孔螺纹连接在一起,固定块的前侧设置有托板,托板为矩形结构,托板的后壁面上固定安装有连接板,连接板为矩形结构,连接板与固定槽卡接在一起,连接板的左壁面上开设有连接孔,连接孔为圆形孔,固定杆同时贯穿了连接孔与两个固定孔连通在一起,托板的上壁面开设有中槽,中槽为矩形通孔,中槽贯穿了托板的前壁面,托板的前壁面开设有底槽,底槽为矩形槽,底槽与中槽连通在一起,底槽的内部上壁面固定安装有底柱,底柱为圆柱形结构,底柱有两个,两个底柱分别位于底槽的左右两端边缘处,底柱的下壁面开设有弧形槽,底柱的下壁面弧形槽上固定安装有卡板,卡板为弧形结构,卡板的下壁面固定安装有第一轴承,托板的下方设置有滚筒,滚筒为中空圆柱形结构,滚筒的外圆壁面上开设有滚槽,滚槽的内壁面上固定安装有第一齿轮,滚筒的内圆壁面上活动安装有加热棒,中槽的左右两侧内壁面上均开设有旋转孔,旋转孔为圆形槽,旋转孔内设置有旋转轴,旋转轴为圆柱形结构,旋转轴连接了两个旋转孔,旋转轴与同时与两个旋转孔套接在一起,旋转轴的外圆壁面上固定安装有第二齿轮,中槽的内部左壁面固定安装有夹持件,夹持件的下侧的圆柱外圆壁面上固定安装有第二轴承,第二轴承的外圆壁面上固定安装有第三齿轮,第三齿轮一直延伸到托板的下方,第三齿轮上设置有齿轮杆,第三齿轮的下壁面固定安装有第四齿轮,托板的下壁面开设有底部槽,底部槽有两个,两个底部槽分别位于第四齿轮的左右两侧,底部槽为T形槽,底部槽内设置有带动轴,带动轴的外圆壁面上固定安装有扇叶,托板的下壁面固定安装有底部轴杆,底部轴杆为圆柱形结构,底部轴杆的外圆壁面上固定安装有第三轴承,第三轴承的外圆壁面上固定安装有带动盘,带动盘的下壁面固定安装有旋转臂,旋转臂为圆柱形结构,旋转臂的下壁面固定安装有雪板。
优选的,所述滚槽为环形槽,滚槽有三个,三个滚槽规则排列在滚筒的外圆壁面上,左右两侧的滚槽的内壁面与分别与两个第一轴承内环的内圆壁面固定安装在一起。
优选的,所述齿轮杆位于中槽内,齿轮杆与第三齿轮啮合在一起,齿轮杆与第二齿轮啮合在一起。
优选的,所述带动轴为异形柱结构,带动轴的竖直截面为T形,带动轴与底部槽卡接在一起,带动轴的下端的圆柱外圆壁面上开设有齿,带动轴与第四齿轮啮合在一起。
优选的,所述扇叶位于第四齿轮的下方,第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍。
优选的,所述带动盘位于第四齿轮的后侧,带动盘与第四齿轮啮合在一起。
优选的,所述雪板为弧形结构,雪板与路面接触。
优选的,所述第二齿轮与第一齿轮啮合在一起。
优选的,所述夹持件为一体成型的两个圆柱构成的一个整体,夹持件的竖直截面为T形。
优选的,所述第一齿轮的位置与中槽对应。
(三)有益效果
与现有技术相比,本发明提供了一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,具备以下有益效果:
1、该高速公路用一体式多功能铲雪设备,通过启动拖曳车体,拖曳车体移动,同时拖曳车体拖动托板移动,托板移动带动滚筒滚动,滚筒滚动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动齿轮杆转动,齿轮杆转动带动第三齿轮转动,第三齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动带动轴转动,带动轴转动带动扇叶转动,扇叶转动吹风,同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍,从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍,从而使扇叶的转动速度更快,产生的风越大,同时第四齿轮转动带动带动盘转动,带动盘转动带动旋转臂转动,旋转臂转动带动雪板转动,雪板旋转将地面积雪甩出路面,同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面,同时启动加热棒,加热棒发出热量对滚筒进行加热,滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。相比传统设备,该设备能够清理积雪下的积冰,提高了路面的行驶安全性,避免了车辆通过积冰时产生打滑的情况发生。
2、该高速公路用一体式多功能铲雪设备,通过启动拖曳车体,拖曳车体移动,同时拖曳车体拖动托板移动,托板移动带动滚筒滚动,滚筒滚动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动齿轮杆转动,齿轮杆转动带动第三齿轮转动,第三齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动带动轴转动,带动轴转动带动扇叶转动,扇叶转动吹风,同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍,从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍,从而使扇叶的转动速度更快,产生的风越大,同时第四齿轮转动带动带动盘转动,带动盘转动带动旋转臂转动,旋转臂转动带动雪板转动,雪板旋转将地面积雪甩出路面,同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面,同时启动加热棒,加热棒发出热量对滚筒进行加热,滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。从而使该设备能够有效融化积冰,同时圆柱形的滚筒能够始终保持与积冰接触一面较高的温度,确保积冰快速融化,提高了效率。
3、该高速公路用一体式多功能铲雪设备,通过启动拖曳车体,拖曳车体移动,同时拖曳车体拖动托板移动,托板移动带动滚筒滚动,滚筒滚动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动齿轮杆转动,齿轮杆转动带动第三齿轮转动,第三齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动带动轴转动,带动轴转动带动扇叶转动,扇叶转动吹风,同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍,从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍,从而使扇叶的转动速度更快,产生的风越大,同时第四齿轮转动带动带动盘转动,带动盘转动带动旋转臂转动,旋转臂转动带动雪板转动,雪板旋转将地面积雪甩出路面,同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面,同时启动加热棒,加热棒发出热量对滚筒进行加热,滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。从而使少部分的雪和碎裂的杂冰能够被气流吹走,提高了道路的除雪除冰效率,同时也避免了雪和冰融化成水造成的路面积水过多的情况发生。
4、该高速公路用一体式多功能铲雪设备,通过启动拖曳车体,拖曳车体移动,同时拖曳车体拖动托板移动,托板移动带动滚筒滚动,滚筒滚动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动齿轮杆转动,齿轮杆转动带动第三齿轮转动,第三齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动带动轴转动,带动轴转动带动扇叶转动,扇叶转动吹风,同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍,从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍,从而使扇叶的转动速度更快,产生的风越大,同时第四齿轮转动带动带动盘转动,带动盘转动带动旋转臂转动,旋转臂转动带动雪板转动,雪板旋转将地面积雪甩出路面,同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面,同时启动加热棒,加热棒发出热量对滚筒进行加热,滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。从而使该设备能够将积雪甩出,避免了积雪堆积在车的前侧,影响雪车的通过,同时铲雪面积得到了有效提高。
5、该高速公路用一体式多功能铲雪设备,通过启动拖曳车体,拖曳车体移动,同时拖曳车体拖动托板移动,托板移动带动滚筒滚动,滚筒滚动带动第一齿轮转动,第一齿轮转动带动第二齿轮转动,第二齿轮转动带动齿轮杆转动,齿轮杆转动带动第三齿轮转动,第三齿轮转动带动第四齿轮转动,第四齿轮转动带动带动轴转动,带动轴转动带动扇叶转动,扇叶转动吹风,同时第四齿轮直径为带动轴的下端圆柱直径的五倍,从而使带动轴的线速度为第四齿轮的五倍,从而使扇叶的转动速度更快,产生的风越大,同时第四齿轮转动带动带动盘转动,带动盘转动带动旋转臂转动,旋转臂转动带动雪板转动,雪板旋转将地面积雪甩出路面,同时扇叶产生的气流将积雪吹出路面,同时启动加热棒,加热棒发出热量对滚筒进行加热,滚筒在路面滚动时将路面碎冰融化。从而使该设备的其他驱动部分完全靠滚筒转动提供动力,节省了能源,且使得这些步骤能够同时进行,完善了铲雪设备的性能。
附图说明
图1为本发明结构立体示意图;
图2为本发明结构立体示意图;
图3为本发明结构立体示意图;
图4为图1中A的局部示意图;
图5为图1中B的局部示意图;
图6为图1中C的局部示意图。
图中:1拖曳车体、2固定块、3固定槽、4固定孔、5固定杆、6托板、7连接板、8连接孔、9中槽、10底槽、11底柱、12卡板、13第一轴承、14滚筒、15滚槽、16第一齿轮、17加热棒、18旋转孔、19旋转轴、20第二齿轮、21齿轮杆、22夹持件、23第二轴承、24第三齿轮、25第四齿轮、26带动轴、27扇叶、28底部轴杆、29第三轴承、30带动盘、31旋转臂、32雪板、33底部槽。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-6,本发明为一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,包括拖曳车体1,所述拖曳车体1为现有结构,在此不做赘述,拖曳车体1为JYJ5251TCX4多功能除雪车,拖曳车体1可带动设备移动,拖曳车体1的前壁面上固定安装有固定块2,固定块2为矩形结构,固定块2的前壁面上开设有固定槽3,固定槽3为矩形槽,固定槽3位于固定块2的前壁面中央处,固定块2的左右两侧壁面均开设有固定孔4,固定孔4为圆形通孔,固定孔4的内圆壁面上开设有内螺纹,固定块2上设置有固定杆5,固定杆5为圆柱形结构,固定杆5的外圆壁面上开设有外螺纹,固定杆5贯穿了两个固定孔4,且固定杆5与两个固定孔4螺纹连接在一起,固定块2的前侧设置有托板6,托板6为矩形结构,托板6的后壁面上固定安装有连接板7,连接板7为矩形结构,连接板7与固定槽3卡接在一起,连接板7的左壁面上开设有连接孔8,连接孔8为圆形孔,固定杆5同时贯穿了连接孔8与两个固定孔4连通在一起,托板6的上壁面开设有中槽9,中槽9为矩形通孔,中槽9贯穿了托板6的前壁面,托板6的前壁面开设有底槽10,底槽10为矩形槽,底槽10与中槽9连通在一起,底槽10的内部上壁面固定安装有底柱11,底柱11为圆柱形结构,底柱11有两个,两个底柱11分别位于底槽10的左右两端边缘处,底柱11的下壁面开设有弧形槽,底柱11的下壁面弧形槽上固定安装有卡板12,卡板12为弧形结构,卡板12的下壁面固定安装有第一轴承13,第一轴承13为现有结构,在此不做赘述,托板6的下方设置有滚筒14,滚筒14为导热的金属材料制成,滚筒14为中空圆柱形结构,滚筒14的外圆壁面上开设有滚槽15,滚槽15为环形槽,滚槽15有三个,三个滚槽15规则排列在滚筒14的外圆壁面上,左右两侧的滚槽15的内壁面与分别与两个第一轴承13内环的内圆壁面固定安装在一起,滚筒14的外圆壁面与地面接触,滚槽15的内壁面上固定安装有第一齿轮16,第一齿轮16为现有结构,在此不做赘述,第一齿轮16的位置与中槽9对应,滚筒14的内圆壁面上活动安装有加热棒17,加热棒17为现有结构,在此不做赘述,加热棒17与外界的通电设备电性连接在一起,加热棒17通电可产生热,中槽9的左右两侧内壁面上均开设有旋转孔18,旋转孔18为圆形槽,旋转孔18内设置有旋转轴19,旋转轴19为圆柱形结构,旋转轴19连接了两个旋转孔18,旋转轴19与同时与两个旋转孔18套接在一起,旋转轴19的外圆壁面上固定安装有第二齿轮20,第二齿轮20为现有结构,在此不做赘述,第二齿轮20与第一齿轮16啮合在一起,中槽9的内部左壁面固定安装有夹持件22,夹持件22为一体成型的两个圆柱构成的一个整体,夹持件22的竖直截面为T形,夹持件22的下侧的圆柱外圆壁面上固定安装有第二轴承23,第二轴承23为现有结构,在此不做赘述,第二轴承23的外圆壁面上固定安装有第三齿轮24,第三齿轮24为现有结构,在此不做赘述,第三齿轮24一直延伸到托板6的下方,第三齿轮24上设置有齿轮杆21,齿轮杆21为现有结构,在此不做赘述,齿轮杆21位于中槽9内,齿轮杆21与第三齿轮24啮合在一起,齿轮杆21与第二齿轮20啮合在一起,第三齿轮24的下壁面固定安装有第四齿轮25,第四齿轮25为现有结构,在此不做赘述,托板6的下壁面开设有底部槽33,底部槽33有两个,两个底部槽33分别位于第四齿轮25的左右两侧,底部槽33为T形槽,底部槽33内设置有带动轴26,带动轴26为异形柱结构,带动轴26的竖直截面为T形,带动轴26与底部槽33卡接在一起,带动轴26的下端的圆柱外圆壁面上开设有齿,带动轴26与第四齿轮25啮合在一起,带动轴26的外圆壁面上固定安装有扇叶27,扇叶27为现有结构,在此不做赘述,扇叶27位于第四齿轮25的下方,第四齿轮25直径为带动轴26的下端圆柱直径的五倍,扇叶27转动产生风,托板6的下壁面固定安装有底部轴杆28,底部轴杆28为圆柱形结构,底部轴杆28的外圆壁面上固定安装有第三轴承29,第三轴承29为现有结构,在此不做赘述,第三轴承29的外圆壁面上固定安装有带动盘30,带动盘30为现有结构,在此不做赘述,带动盘30位于第四齿轮25的后侧,带动盘30与第四齿轮25啮合在一起,带动盘30的下壁面固定安装有旋转臂31,旋转臂31为圆柱形结构,旋转臂31的下壁面固定安装有雪板32,雪板32为弧形结构,雪板32与路面接触,雪板32旋转时可将雪甩出道路。
在使用时,通过启动拖曳车体1,拖曳车体1移动,同时拖曳车体1拖动托板6移动,托板6移动带动滚筒14滚动,滚筒14滚动带动第一齿轮16转动,第一齿轮16转动带动第二齿轮20转动,第二齿轮20转动带动齿轮杆21转动,齿轮杆21转动带动第三齿轮24转动,第三齿轮24转动带动第四齿轮25转动,第四齿轮25转动带动带动轴26转动,带动轴26转动带动扇叶27转动,扇叶27转动吹风,同时第四齿轮25直径为带动轴26的下端圆柱直径的五倍,从而使带动轴26的线速度为第四齿轮25的五倍,从而使扇叶27的转动速度更快,产生的风越大,同时第四齿轮25转动带动带动盘30转动,带动盘30转动带动旋转臂31转动,旋转臂31转动带动雪板32转动,雪板32旋转将地面积雪甩出路面,同时扇叶27产生的气流将积雪吹出路面,同时启动加热棒17,加热棒17发出热量对滚筒14进行加热,滚筒14在路面滚动时将路面碎冰融化。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (10)

1.一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,包括拖曳车体(1),所述拖曳车体(1)的前壁面上固定安装有固定块(2),固定块(2)的前壁面上开设有固定槽(3),固定块(2)的左右两侧壁面均开设有固定孔(4),固定块(2)上设置有固定杆(5),其特征在于:所述固定块(2)的前侧设置有托板(6),托板(6)的后壁面上固定安装有连接板(7),连接板(7)的左壁面上开设有连接孔(8),托板(6)的上壁面开设有中槽(9),托板(6)的前壁面开设有底槽(10),底槽(10)的内部上壁面固定安装有底柱(11),底柱(11)的下壁面弧形槽上固定安装有卡板(12),卡板(12)的下壁面固定安装有第一轴承(13),托板(6)的下方设置有滚筒(14),滚筒(14)的外圆壁面上开设有滚槽(15),滚槽(15)的内壁面上固定安装有第一齿轮(16),滚筒(14)的内圆壁面上活动安装有加热棒(17),中槽(9)的左右两侧内壁面上均开设有旋转孔(18),旋转孔(18)内设置有旋转轴(19),旋转轴(19)的外圆壁面上固定安装有第二齿轮(20),中槽(9)的内部左壁面固定安装有夹持件(22),夹持件(22)的下侧的圆柱外圆壁面上固定安装有第二轴承(23),第二轴承(23)的外圆壁面上固定安装有第三齿轮(24),第三齿轮(24)上设置有齿轮杆(21),第三齿轮(24)的下壁面固定安装有第四齿轮(25),托板(6)的下壁面开设有底部槽(33),底部槽(33)内设置有带动轴(26),带动轴(26)的外圆壁面上固定安装有扇叶(27),托板(6)的下壁面固定安装有底部轴杆(28),底部轴杆(28)的外圆壁面上固定安装有第三轴承(29),第三轴承(29)的外圆壁面上固定安装有带动盘(30),带动盘(30)的下壁面固定安装有旋转臂(31),旋转臂(31)的下壁面固定安装有雪板(32)。
2.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述滚槽(15)为环形槽,滚槽(15)有三个,三个滚槽(15)规则排列在滚筒(14)的外圆壁面上,左右两侧的滚槽(15)的内壁面与分别与两个第一轴承(13)内环的内圆壁面固定安装在一起。
3.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述带动轴(26)为异形柱结构,带动轴(26)的竖直截面为T形,带动轴(26)与底部槽(33)卡接在一起,带动轴(26)的下端的圆柱外圆壁面上开设有齿,带动轴(26)与第四齿轮(25)啮合在一起。
4.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述扇叶(27)位于第四齿轮(25)的下方,第四齿轮(25)直径为带动轴(26)的下端圆柱直径的五倍。
5.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述齿轮杆(21)位于中槽(9)内,齿轮杆(21)与第三齿轮(24)啮合在一起,齿轮杆(21)与第二齿轮(20)啮合在一起。
6.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述带动盘(30)位于第四齿轮(25)的后侧,带动盘(30)与第四齿轮(25)啮合在一起。
7.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述第二齿轮(20)与第一齿轮(16)啮合在一起。
8.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述第一齿轮(16)的位置与中槽(9)对应。
9.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述夹持件(22)为一体成型的两个圆柱构成的一个整体,夹持件(22)的竖直截面为T形。
10.根据权利要求1所述的一种高速公路用一体式多功能铲雪设备,其特征在于:所述雪板(32)为弧形结构,雪板(32)与路面接触。
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