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CN111673832B - 一种汽车前保险杠冲焊一体机 - Google Patents

一种汽车前保险杠冲焊一体机 Download PDF

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Abstract

本发明公开了一种汽车前保险杠冲焊一体机，涉及汽车配件加工技术领域，包括底座、移动座、冲孔组件、超声波焊接组件，所述冲孔组件包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的冲孔机构，每个冲孔机构包括气缸座、冲孔气缸、冲头以及基座，所述基座内安装有去毛刺机构，以实现冲孔后前保险杠下表面的毛刺清理，本发明实现了汽车前保险杠雷达支架的快速装配工作，采用半自动化操作，显著提高了加工效率；另外，为了提高雷达支架安装孔的装配精度，在冲孔组件中设置了去毛刺机构，以实现冲孔后安装孔下表面毛刺的快速去除，不仅如此，该去毛刺机构还设置了用于落料的结构，如排料口一、排料口二，以实现冲孔后的废料能够顺利排出。

Description

一种汽车前保险杠冲焊一体机
技术领域
本发明属于汽车配件加工技术领域，具体涉及一种汽车前保险杠冲焊一体机。
背景技术
汽车保险杠是吸收和减缓外界冲击力、防护车身前后部的安全装置。因汽车配置有高低，高配有雷达，低配没有雷达，所以汽车保险杠上的雷达孔都是根据需要后加工的。
冲焊一体机是一种进行冲焊注塑的支撑设备，随着科技不断进步，科技产品在汽车安全上的应用也越来越广泛，如上述内容提到的汽车前后雷达感应，360°全息影像等等，由于注塑工艺的限制，现如今装载雷达的支架还无法与汽车保险杠本体做成一体，随着科技的不断发展，人们对于冲焊一体机的制造工艺要求也越来越高。
目前，由于冲孔组件本身的磨损以及装配误差的问题，容易在前保险杠上经冲孔组件冲出的安装孔的下表面产生毛刺，由于未设置去毛刺的装置，故在超声波焊接装配时，容易造成雷达支架装配精度差，甚至出现脱落的现象，故有必要对现有的冲焊一体机进行改进。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车前保险杠冲焊一体机，以解决现有技术中导致的上述缺陷。
一种汽车前保险杠冲焊一体机，包括底座、移动座、冲孔组件、超声波焊接组件，所述移动座滑动连接于底座上并借助于滑移气缸来回移动，所述移动座上还安装有胎具，所述超声波焊接组件、冲孔组件均通过支架安装于底座上且二者分别前后设置，所述超声波焊接组件包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的超声波焊接机构，所述冲孔组件包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的冲孔机构，每个冲孔机构包括气缸座、冲孔气缸、冲头以及基座，所述冲孔气缸安装于气缸座的上端且其输出端连接至冲头，所述基座安装于气缸座的下端，所述基座内安装有去毛刺机构，以实现冲孔后前保险杠下表面的毛刺清理。
优选的，所述去毛刺机构包括环套、外套筒、轴承以及复位弹簧，所述基座内设有沿其长度方向设置的圆柱槽，所述环套通过轴承安装于圆柱槽的上端，环套的顶面设有磨砂面且与基座的上端面共面，环套的下部外表面设有外螺纹，所述外套筒套设于环套的外周并滑动连接于圆柱槽内，外套筒的内壁设有一环形台阶，环形台阶的内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，所述复位弹簧安装于外套筒的底面与圆柱槽的内底面之间，外套筒的底部封闭且其内底面为倾斜面。
优选的，位于倾斜面最低处的一侧的外套筒的内壁上设有排料口一，基座的侧壁上设有与排料口一配合的排料口二。
优选的，所述环套的内壁的下部设有一段台阶孔，台阶孔的内径大于环套上部的内径。
优选的，所述排料口一与排料口二均为矩形通孔。
优选的，所述排料口二的高度尺寸大于排料口一的高度尺寸。
优选的，所述冲头处还安装有预压紧机构，包括压紧块、压紧弹簧以及固定块，固定块安装于冲头的上部，固定块的下端连接至压紧弹簧的上端，压紧弹簧82的下端与压紧块连接，压紧块上设有一供冲头穿过的贯通孔。
优选的，所述底座的外侧设有围栏，围栏的入口处安装有安全光栅。
本发明的优点在于：通过本发明的冲焊一体机，实现了汽车前保险杠雷达支架的快速装配工作，采用半自动化操作，显著提高了加工效率；另外，为了提高雷达支架安装孔的装配精度，在冲孔组件中设置了去毛刺机构，以实现冲孔后安装孔下表面毛刺的快速去除，不仅如此，该去毛刺机构还设置了用于落料的结构，如排料口一、排料口二，以实现冲孔后的废料能够顺利排出。
附图说明
图1为本发明的结构示意图。
图2为本发明中冲孔机构的结构示意图。
图3为冲孔机构中基座及其内部去毛刺机构的示意图。
图4为冲头与预压紧机构的连接示意图。
其中，1-底座，2-移动座，3-冲孔组件，4-超声波焊接组件，5-滑移气缸，6-胎具，7-冲孔机构，71-气缸座，72-冲孔气缸，73-冲头，74-基座，75-去毛刺机构，751-环套，752-外套筒，753-轴承，754-复位弹簧，755-圆柱槽，756-环形台阶，757-排料口一，758-排料口二，759-台阶孔，8-预压紧机构，81-压紧块，82-压紧弹簧，83-固定块，9-围栏，10-安全光栅。
具体实施方式
为使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施方式，进一步阐述本发明。
如图1至图3所示，一种汽车前保险杠冲焊一体机，包括底座1、移动座2、冲孔组件3、超声波焊接组件4，所述移动座2滑动连接于底座1上并借助于滑移气缸5来回移动，所述移动座2上还安装有胎具6，所述超声波焊接组件4、冲孔组件3均通过支架安装于底座1上且二者分别前后设置，所述超声波焊接组件4包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的超声波焊接机构，所述冲孔组件3包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的冲孔机构7，每个冲孔机构7包括气缸座71、冲孔气缸72、冲头73以及基座74，所述冲孔气缸72安装于气缸座71的上端且其输出端连接至冲头73，所述基座74安装于气缸座71的下端，所述基座74内安装有去毛刺机构75，以实现冲孔后前保险杠下表面的毛刺清理。
在本实施例中，所述去毛刺机构75包括环套751、外套筒752、轴承753以及复位弹簧754，所述基座74内设有沿其长度方向设置的圆柱槽755，所述环套751通过轴承753安装于圆柱槽755的上端，环套751的顶面设有磨砂面且与基座74的上端面共面，环套751的下部外表面设有外螺纹，所述外套筒752套设于环套751的外周并滑动连接于圆柱槽755内，外套筒752的内壁设有一环形台阶756，环形台阶756的内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，所述复位弹簧754安装于外套筒752的底面与圆柱槽755的内底面之间，外套筒752的底部封闭且其内底面为倾斜面。
在本实施例中，位于倾斜面最低处的一侧的外套筒752的内壁上设有排料口一757，基座74的侧壁上设有与排料口一757配合的排料口二758。
在本实施例中，所述环套751的内壁的下部设有一段台阶孔759，台阶孔759的内径大于环套751上部的内径。
在本实施例中，所述排料口一757与排料口二758均为矩形通孔。
在本实施例中，所述排料口二758的高度尺寸大于排料口一757的高度尺寸。
在本实施例中，所述底座1的外侧设有围栏9，围栏9的入口处安装有安全光栅10。
本发明中前保险杠的冲孔以及焊接的主要过程及原理，可参考现有技术中的冲焊一体机，如汽车保险杠雷达孔冲焊一体机专利公开号CN110625947A、冲焊一体机专利公开号CN210453830U等现有技术。下面重点介绍冲孔过程：
冲头73在冲孔气缸72的作用下向下运动，接触工件并冲出安装孔，废料连通冲头73沿着环套751的内壁继续向下运动，直至与外套筒752的内底面接触，并带动外套筒752一同向下移动，压缩复位弹簧754。由于外套筒752通过带有内螺纹的环形台阶756与环套751外壁的外螺纹螺纹连接，故可驱动环套751旋转，借助于环套751的旋转运动，对冲出的安装孔的下表面进行打磨处理，以去除毛刺。
冲头73复位，外套筒752在复位弹簧754的作用下向上移动并复位，在其复位的过程中，继续驱动环套751做旋转运动，当外套筒752完全复位后，废料沿着排料口一757、排料口二758排出，即可完成一次冲孔过程。
如图4所示，本发明中为了保证冲孔过程中前保险杠能够稳定，在冲头73处还安装有预压紧机构8，包括压紧块81、压紧弹簧82以及固定块83，固定块83安装于冲头73的上部，固定块83的下端连接至压紧弹簧82的上端，压紧弹簧82的下端与压紧块81连接，压紧块81上设有一供冲头73穿过的贯通孔。当冲头73下行时，压紧块81首先与产品接触并对其进行预压紧，接着再进行后续动作，冲孔结束后，冲头73复位，压紧块81也在压紧弹簧82的作用下复位。
基于上述，通过本发明的冲焊一体机，实现了汽车前保险杠雷达支架的快速装配工作，采用半自动化操作，显著提高了加工效率；另外，为了提高雷达支架安装孔的装配精度，在冲孔组件3中设置了去毛刺机构75，以实现冲孔后安装孔下表面毛刺的快速去除，不仅如此，该去毛刺机构75还设置了用于落料的结构，如排料口一757、排料口二758，以实现冲孔后的废料能够顺利排出。
由技术常识可知，本发明可以通过其它的不脱离其精神实质或必要特征的实施方案来实现。因此，上述公开的实施方案，就各方面而言，都只是举例说明，并不是仅有的。所有在本发明范围内或在等同于本发明的范围内的改变均被本发明包含。

Claims (7)

1.一种汽车前保险杠冲焊一体机，包括底座（1）、移动座（2）、冲孔组件（3）、超声波焊接组件（4），所述移动座（2）滑动连接于底座（1）上并借助于滑移气缸（5）来回移动，所述移动座（2）上还安装有胎具（6），所述超声波焊接组件（4）、冲孔组件（3）均通过支架安装于底座（1）上且二者分别前后设置，所述超声波焊接组件（4）包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的超声波焊接机构，其特征在于，所述冲孔组件（3）包括若干个沿着前保险杠的外形方向设置的冲孔机构（7），每个冲孔机构（7）包括气缸座（71）、冲孔气缸（72）、冲头（73）以及基座（74），所述冲孔气缸（72）安装于气缸座（71）的上端且其输出端连接至冲头（73），所述基座（74）安装于气缸座（71）的下端，所述基座（74）内安装有去毛刺机构（75），以实现冲孔后前保险杠下表面的毛刺清理；
所述去毛刺机构（75）包括环套（751）、外套筒（752）、轴承（753）以及复位弹簧（754），所述基座（74）内设有沿其长度方向设置的圆柱槽（755），所述环套（751）通过轴承（753）安装于圆柱槽（755）的上端，环套（751）的顶面设有磨砂面且与基座（74）的上端面共面，环套（751）的下部外表面设有外螺纹，所述外套筒（752）套设于环套（751）的外周并滑动连接于圆柱槽（755）内，外套筒（752）的内壁设有一环形台阶（756），环形台阶（756）的内壁设有与外螺纹配合的内螺纹，所述复位弹簧（754）安装于外套筒（752）的底面与圆柱槽（755）的内底面之间，外套筒（752）的底部封闭且其内底面为倾斜面。
2.根据权利要求1所述的一种汽车前保险杠冲焊一体机，其特征在于：位于倾斜面最低处的一侧的外套筒（752）的内壁上设有排料口一（757），基座（74）的侧壁上设有与排料口一（757）配合的排料口二（758）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠冲焊一体机，其特征在于：所述环套（751）的内壁的下部设有一段台阶孔（759），台阶孔（759）的内径大于环套（751）上部的内径。
4.根据权利要求2所述的一种汽车前保险杠冲焊一体机，其特征在于：所述排料口一（757）与排料口二（758）均为矩形通孔。
5.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠冲焊一体机，其特征在于：所述排料口二（758）的高度尺寸大于排料口一（757）的高度尺寸。
6.根据权利要求4所述的一种汽车前保险杠冲焊一体机，其特征在于：所述冲头（73）处还安装有预压紧机构（8），包括压紧块（81）、压紧弹簧（82）以及固定块（83），固定块（83）安装于冲头（73）的上部，固定块（83）的下端连接至压紧弹簧（82）的上端，压紧弹簧（82）的下端与压紧块（81）连接，压紧块（81）上设有一供冲头（73）穿过的贯通孔。
7.根据权利要求1-6中任一项所述的一种汽车前保险杠冲焊一体机，其特征在于：所述底座（1）的外侧设有围栏（9），围栏（9）的入口处安装有安全光栅（10）。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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GR01 Patent grant
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Denomination of invention: An integrated punching and welding machine for automobile front bumper

Effective date of registration: 20220621

Granted publication date: 20210831

Pledgee: Bank of China Limited by Share Ltd. Wuhu branch

Pledgor: WUHU GUOFENG PLASTIC TECHNOLOGY Co.,Ltd.

Registration number: Y2022980008381

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