CN111139742B - 公路架桥机安装与拆卸方法 - Google Patents

Abstract

本发明提供了一种公路架桥机安装与拆卸方法，属于公路桥梁工程技术领域，其中公路架桥机安装方法包括在桥墩上安装前支腿；在已铺设的预制梁面上安装中托和后托，所述中托位于所述后托和所述前支腿之间；将多个中间节段梁拼装成中间梁；将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上，所述中托与所述中间梁的前端部固定，所述后托与所述中间梁的后端部固定；在所述中间梁的两端同时进行端部节段梁的安装，直至形成主梁；使所述前支腿与所述主梁前端部固定；在所述主梁上安装附属部件。本发明公路架桥机安装与拆卸方法简化了施工流程，缩短了作业时间，提高了施工效率的同时保障了作业人员的安全。

Description

公路架桥机安装与拆卸方法

技术领域

本发明属于公路桥梁工程技术领域，更具体地说，是涉及一种公路架桥机安装与拆卸方法。

背景技术

架桥机是公路及桥梁建设中常见的一种设备，属于起重机范畴，通过架桥机来进行公路及桥梁建设可以极大的降低工人的劳动强度，缩短施工时间，保证工程作业高效率的完成。

架桥机在使用前需要在需要建设的路段进行组装，现有的架桥机在安装的时候对主梁的安装是按照顺序进行安装，该种安装方法在操作的时候只有一个方向的工作面，最外侧旋转半径大，操作空间受到限制，增加了安装难度，并且容易引发安全事故。

发明内容

本发明的目的在于提供一种公路架桥机安装与拆卸方法，旨在解决现有架桥机安装时对主梁依照顺序安装导致的安装难度增大、安全性低的技术问题。

为实现上述目的，本发明采用的技术方案是：提供一种公路架桥机安装方法，步骤包括：

在桥墩上安装前支腿；

在已铺设的预制梁面上安装中托和后托，所述中托位于所述后托和所述前支腿之间；

将多个中间节段梁拼装成中间梁；

将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上，所述中托与所述中间梁的前端部固定，所述后托与所述中间梁的后端部固定；

在所述中间梁的两端同时进行端部节段梁的安装，直至形成主梁；

使所述前支腿与所述主梁前端部固定；

在所述主梁上安装附属部件。

作为本申请另一实施例，所述在所述主梁上安装附属部件，具体包括：

在所述主梁上安装导梁、提升机构、电器设备以及吊具。

作为本申请另一实施例，所述在桥墩上安装前支腿，具体包括：

在所述桥墩上铺设前支横移轨道，所述前支横移轨道两端支点之间的距离不大于1米；

组装所述前支腿，通过吊车将所述前支腿吊运至所述前支横移轨道上。

作为本申请另一实施例，所述将多个中间节段梁拼装成中间梁，具体包括：

按照所述中间节段梁的摆放位置对所述中间节段梁进行编号；

将对应标号的多个所述中间节段梁拼装形成所述中间梁。

作为本申请另一实施例，将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上，具体包括：

通过两组分别设于所述中间梁两端的吊车将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上；

所述在所述中间梁的两端同时进行节段梁的安装，直至形成主梁，具体包括：

根据所述端部节段梁摆放的位置对所述端部节段梁进行编号；

位于所述中间梁两端的所述吊车位置不变，同时在所述中间梁的两端逐个安装所述端部节段梁；

当一个所述端部节段梁完成安装后，对应的所述吊车的位置向所述端部节段梁的自由端移动，在移动到指定位置后进行下一个所述端部节段梁的安装，直至形成所述主梁。

作为本申请另一实施例，形成主梁之后还包括：

在所述预制梁面上安装后支腿；

使所述后支腿与所述主梁的后端部固定。

作为本申请另一实施例，所述提升机构包括提升小车和横移小车，所述在所述主梁上安装提升机构，具体包括：

将纵移轮箱和扁担梁组装为所述提升小车；

利用吊车将所述提升小车放置于所述主梁的轨道上，并使所述纵移轮箱与所述主梁滚动配合；

将所述横移小车放置于所述提升小车的横移轨道上；

将卷扬机吊运至所述横移小车的车体上，并安装晴雨棚，所述晴雨棚用于罩设所述卷扬机。

本发明提供的公路架桥机安装方法的有益效果在于：与现有技术相比，本发明公路架桥机安装方法依次安装完前支腿、中托与后托后，进行主梁的安装，其中主梁的安装先进行中间梁的拼装，然后将中间梁吊设在已安装好的中托与后托上，并在中间梁的两端同时进行端部节段梁的安装，最终完成主梁的安装，再接着安装其他的附属部件。本发明公路架桥机安装方法在安装主梁的时候先拼装中间梁，便于吊车起吊中间梁的首尾两端，这样在进行后续的端部节段梁拼装的时候有两个工作面，操作空间大，而且便于精确对位，可以同时进行两端的端部节段梁的拼装，调整起来也相对方便，提升了安装的灵活性，降低了安装难度，缩短了拼装时间，提高了施工效率，同时也提高了安全系数。

本发明还提供了一种公路架桥机拆卸方法，用于拆卸上述公路架桥机，其特征在于，包括如下步骤：

拆卸所述主梁上的附属部件；

解除所述前支腿与所述主梁的连接关系；

拆卸所述端部节段梁；

解除所述中间梁与所述中托和所述后托的连接关系，并将所述中间梁吊离；

拆除所述中托和所述后托；

拆除所述前支腿。

作为本申请另一实施例，拆卸所述端部节段梁之前还包括：

将所述中间梁进行封固。

作为本申请另一实施例，将所述中间梁吊离之后还包括：

将所述中间梁吊运至地面，逐一拆除所述中间节段梁。

本发明提供的公路架桥机拆卸方法的有益效果在于：与现有技术相比，本发明公路架桥机拆卸方法先拆卸附属部件并解除前支腿与主梁的连接关系后，将端部节段梁拆卸下来，然后将中间梁与中托、后托的连接关系解除，吊离再进行其他部件的拆除。本发明公路架桥机拆卸方法在进行端部节段梁的拆卸的时候可以两端同时拆卸，有两个工作面，可以减少架桥机的拆卸时间，缩短施工时间，中间梁也可以先吊离再进行在桥下进行解体，不用再使用吊车进行操作，简化了拆卸过程，保障了施工人员的安全，整体上施工效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例采用的前支腿的结构示意图；

图2为本发明实施例采用的中托的结构示意图；

图3为本发明实施例采用的后托的结构示意图；

图4为本发明实施例采用的后支腿的结构示意图；

图5-图9为本发明实施例提供的公路架桥机安装方法的步骤示意图

图10-图12为本发明实施例提供的公路架桥机安装方法的主梁安装流程图；

图13为本发明实施例采用的公路架桥机的结构示意图；

图14为图13中前支腿的A向视图；

图15为图13中中托的A向视图；

图16为图13中后托的A向视图；

图17为本发明实施例提供的公路架桥机安装方法工艺流程图。

图中：1、前支腿；2、中托；3、后托；4、主梁；5、导梁；6、提升小车；7、中间梁；8、前支横移轨道；9、中托横移轨道；10、梁面；11、后支腿；12、中间节段梁；13、端部节段梁；14、吊车。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。

请一并参阅图1至图17，现对本发明提供的公路架桥机安装方法进行说明。公路架桥机安装方法，包括在桥墩上安装前支腿1；在已铺设的预制梁面10上安装中托2和后托3，所述中托2位于所述后托3和所述前支腿1之间；将多个中间节段梁12拼装成中间梁7；将所述中间梁7吊运至所述中托2和所述后托3上，所述中托2与所述中间梁7的前端部固定，所述后托3与所述中间梁7的后端部固定；在所述中间梁7的两端同时进行端部节段梁13的安装，直至形成主梁4；使所述前支腿1与所述主梁4前端部固定；在所述主梁4上安装附属部件。

本发明提供的公路架桥机安装方法的有益效果在于：与现有技术相比，与现有技术相比，本发明公路架桥机安装方法依次安装完前支腿1、中托2与后托3后，进行主梁4的安装，其中主梁4的安装先进行中间梁7的拼装，然后将中间梁7吊设在已安装好的中托2与后托3上，并在中间梁7的两端同时进行端部节段梁13的安装，最终完成主梁4的安装，再接着安装其他的附属部件。本发明公路架桥机安装方法在安装主梁4的时候先拼装中间梁7，便于吊车14起吊中间梁7的首尾两端，这样在进行后续的端部节段梁13拼装的时候有两个工作面，操作空间大，而且便于精确对位，可以同时进行两端的端部节段梁13的拼装，调整起来也相对方便，提升了安装的灵活性，降低了安装难度，缩短了拼装时间，提高了施工效率，同时也提高了安全系数。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，在安装前要先进行施工平面布置，施工平面布置包括：场地要求、场地布置、施工场地准备以及场地检查。

场地要求需满足以下几点：①架桥机拼装主要在桥上进行，桥面应连接牢固，且承载力满足架桥机存放及安装要求。②组装场地桥下应足够开阔，保证吊车14运行，施工时要留有吊车14站位的空地，桥下占用场地不小于100*9平方米。③场地填土、压实，地面应平整，且地基承载力能满足汽车吊站位起吊要求，主梁44、支腿在地面拼装时应下铺枕木。④场地不会积水并有排水措施。⑤吊车14作业区域无高压线及其它电力线通过。⑥拼装场地处应设置一间存放工具及小型零部件的房屋。

场地布置的时候桥机零部件均放置在桥面靠近便道边位置的桥下和桥上，方便安装时进行乔装作业。

施工场地准备需要保证施工临建的搭设、施工现场的场地及交通道路的平整：(1)根据施工平面布置图及安装施工的需要，对场地进行清理、平整，保证安装现场无杂物，以满足设备零部件临时存放、安装需要，确保吊运通道畅通，以便安装工作顺利进行。(2)大型吊车14、设备进出场通道及预定的现场堆放组装场地，应进行夯实、压实或硬化。特别是预计吊车14位置对应地基的承载力的要达到规定要求。

场地检查包括以下几点：(1)施工机具的规格和布置与吊装方案是否一致并便利操作；(2)机具的合格证以及清洗、检查、试验的记录是否完整；(3)隐蔽工程(如地锚、地基等)的自检记录；(4)工件的检查、试验以及吊装前应进行的工作是否都以完成；(5)工件的基础，地脚螺栓的质量、位置是否符合工程要求；(6)基础周围回填土的质量是否合格；(7)施工场地是否坚实平整；(8)工件运输所经道路是否按要求整平压实；(9)缆风绳是否按规定调整到一定的角度，能否按分配受力；(10)供电部门是否能保证正常供电；(11)气象预报情况；(12)指挥者及施工人员是否已熟悉其工作内容；(13)辅助人员是否配齐；(14)备用工具、材料是否齐备；(15)一切妨碍吊装工作的障碍物是否都已妥善处理；(16)其他有关准备工作是否就绪。(17)经检查合格签证后，方可起吊。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，在主梁4上安装附属部件，具体包括：在主梁4上安装导梁5、提升机构、电器设备以及吊具。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图5至图9及图14，在桥墩上安装前支腿1，具体包括：在桥墩上铺设前支横移轨道8，前支横移轨道8两端支点之间的距离不大于1米；组装前支腿1，通过吊车14将前支腿1吊运至前支横移轨道8上。在铺设前支横移轨道8后，轨道上的支点在支垫时承载力不小于30吨，而且支垫的承载力不小于50吨；组装前支腿1包括将前支腿1的各零件根据直、斜、弯桥的需要组装成整体。

其中，铺设前支横移轨道8时，将前支横移轨道88放在桥墩上(或已经架设的梁面10或挡背墙或盖梁上)，底部使用枕木或钢架支垫并使用水平仪调平。当双幅同时在盖梁上进行架设时，如果两盖梁之间的距离超过1米，应对横移轨道进行局部加强，以达到强度要求。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图5至图9及图15至图16中托2、后托3安装具体包括：(1)在已架设梁板端头顶部摆放中托2横移轨道，底部采用钢架支垫。两支点距离不超过1米，支垫时每个支点承载力不小于30吨。中托2横移轨道两头端部的支垫承载力不小于50吨。左右两幅同时架设时，两幅箱梁之间的距离超过1米时，应对悬空部位进行局部加强，以达到强度要求。(2)使用水平仪将中托2横移轨道调整水平，并要求与前支横移轨道8平行，两端距离偏差不得大于2cm。(3)将中托2部件根据桥梁平曲线组装成整体，按过孔方向将其置于中托2横移轨道上部，两中托2中心距离根据实际需要确定。(4)安装临时电源，检验中托2的车轮转向是否一致。(5)将后托3组装成整体，安装在架桥机的尾端。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图10至图12，将多个中间节段梁12拼装成中间梁7，具体包括：按照中间节段梁12摆放位置对中间节段梁12进行编号；将对应编号的多个中间节段梁12拼装形成中间梁7。通过编号可以方便对主梁4的拼装，中间梁7先安装完毕后可以同时在其两端实施端部节段梁13的安装，缩短安装时间。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图10至图12，将中间梁7吊运至中托2和后托3上，具体包括：通过两组分别设于中间梁7两端的吊车14将中间梁7吊运至中托2和后托3上。在中间梁7的两端同时进行节段梁的安装，直至形成主梁4，具体包括：根据端部节段梁13摆放的位置对端部节段梁13进行编号；位于中间梁7两端的吊车14位置不变，同时在中间梁7的两端逐个安装端部节段梁13；当一个端部节段梁13完成安装后，对应的吊车14的位置向端部节段梁13的自由端移动，在移动到指定位置后进行下一个端部节段梁13的安装，直至形成主梁4。该过程两端的端部节段梁13可以同时安装，方便实施，简化了安装过程，缩短了安装时间。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图10至图12，中间节段梁12和端部节段梁13按照摆放位置统一进行编号。以主梁4包括7段节段梁为例，中间节段梁12与端部节段梁13的编号可以根据其在一个方向上安装的位置从1～7依次进行编号；也可以先将中间的3段节段梁按照安装位置编号为1、2、3，然后在将两个装在1号梁的两个端部节段梁13编号为1-1、1-2，将安装在3号梁的两个端部节段梁13编号为3-1、3-2，该编号可以使作业人员清楚相应中间节段梁12或端部节段梁13的安装位置，方便作业人员的拼装。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图5至图9，形成主梁4之后，还包括在预制梁面10上安装后支腿11；是后支腿11与主梁4的后端部固定。其中主梁4分为两列，检查两列主梁4中心距是否达到要求(即保证主梁4两端偏差不大于5mm，中间偏差不大于7mm)，然后用吊车14依次安装主梁4前连接框架、后上横梁、导梁55连接架，最后安装后支腿11；主梁4的安装可以采用两台70吨的汽车吊进行吊装辅助拼装。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，使前支腿1与主梁4前端部固定具体包括：(1)安装前支腿1液压系统。(2)将前支腿1油缸接上油泵，启动前支腿1油泵，将油缸和上下横梁用销轴连接。(3)启动前支腿1油泵并将前支腿1上部顶起，或用吊机将整个前支腿1吊起，用螺栓将前支腿1与主梁4连接成整体。(4)通过油缸调整前支腿1下部轮箱的高度，使轮箱支撑在前支横移轨道8上。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，请参阅图13及图16，提升机构包括提升小车6和横移小车，在主梁4上安装提升机构具体包括：将纵移轮箱和扁担梁组装为提升小车6；利用吊车14将提升小车6放置在主梁4的轨道上，并使中移轮箱与主梁4滚动配合；将横移小车放置于提升小车6的横移轨道上；将卷扬机吊运至横移小车的车体上，并安装晴雨棚。晴雨棚用于罩设卷扬机。

具体地，其中提升小车6包括两个纵移轮箱，两个纵移轮箱分别与两列主梁4滚动配合，两个轮箱中心距离偏差不大于3mm，扁担梁中心距离偏差不大于3mm，由于架桥机工况的特殊性，卷扬机钢丝绳起吊300次，必须更换新钢丝绳，防止钢丝绳磨损严重造成安全事故，保证施工安全。

提升纵移轮箱和扁担梁是架桥机拼装的重要环节，导梁5及其他部位拼装是安装其基础，安装提升纵移轮箱和扁担梁也是检验导梁5及扁担部位安装是否合格的有效手段。担梁中心距离1.7米，依据该数据安装后，走行轮可以位于钢轨中心，走行不易偏位，走行轮不易有偏角，还可以防止咬轨；其次，还可以保证其他部件安装(滑线槽及连接螺栓)。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，电器设备安装时参考电器原理图、接线图进行安装。架桥机工作之前，接通临时电源，确定各驱动电机转向是否正确一致，制动器是否有效，各安全装置是否安全可靠。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，吊具安装时按要求缠绕钢丝绳，钢丝绳的缠绕注意事项有以下几点：(1)钢丝绳须从动滑轮的中部穿入。(2)钢丝绳的端部固定在定滑轮上。(3)钢丝绳穿好后，安装吊具。保证吊具自然下垂，不得扭转，钢丝绳之间不得相互干涉。(4)吊具下放到所需最低位置时，卷筒上的钢丝绳不得少于三圈也不宜多于十圈。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，附属部件还包括爬梯和护栏，按照现有要求进行安装即可。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，在主梁4上安装附属部件之后还包括试运行，试运行包括对公路架桥机的空载试验、静载试验以及动载试验。通过试运行可以检测架桥机运行的稳定性，方便调试。

空载试验过程为：提升小车6空载沿主梁4轨道来回行走数次，车轮要无明显打滑现象。开动提升机构，空钩升降数次，开关动作要灵敏准确。把两台提升小车6开至跨中，整机在前后5米范围内行走数次，启动、制动车轮要不打滑，运行平衡。

静载试验过程为：两台提升小车6载梁停在跨中，起升额定负荷，再起升1.25倍额定负荷离地面10cm处，悬停一分钟卸荷，检查架桥机主梁4是否有残余变形，反复数次后，主梁4应不再有残余变形。

动载试验过程为：以1.1倍额定负荷使起升机钩和提升小车6慢速反复运转、启动各制动机构的制动器，电器控制应灵敏、准确、可靠，主梁4震动应正常，机构运转应平衡；卸载后各机构和主梁4应无损伤和变形。

作为本发明提供的公路架桥机安装方法的一种具体实施方式，试运行之前还包括运行前检查，运行前检查包括：检查同一运行机构的各电动机转向是否相同；调整卷扬机制动瓦块与制动间隙；检查各减速机内优良是否充足。运行完毕复合要求后即可按照相关规定组织自检和质量监督局特种设备验收。

请一并参阅图1至图17，现对本发明提供的公路架桥机拆卸方法进行说明。公路架桥机拆卸方法，用于拆除上述公路架桥机，包括如下步骤：拆卸主梁4上的附属部件；解除前支腿1与主梁4的连接关系；拆除端部节段梁13；接触中间梁7与中托2和后托3的连接关系，并将中间梁7吊离；拆除中托2和后托3；拆除前支腿1。

本发明提供的公路架桥机拆卸方法的有益效果在于：与现有技术相比，本发明公路架桥机拆卸方法先拆卸附属部件并解除前支腿1与主梁4的连接关系后，将端部节段梁13拆卸下来，然后将中间梁7与中托2、后托3的连接关系解除，吊离再进行其他部件的拆除。本发明公路架桥机拆卸方法在进行端部节段梁13的拆卸的时候可以两端同时拆卸，有两个工作面，可以减少架桥机的拆卸时间，缩短施工时间，中间梁7也可以先吊离再进行在桥下进行解体，不用再使用吊车14进行操作，简化了拆卸过程，保障了施工人员的安全，整体上施工效率。

作为本发明提供的公路架桥机拆卸方法的一种具体实施方式，拆除之前要先将公路架桥机横移至拆卸位置，将公路架桥机的支腿电机及行走轮垫好进行固定；天车行驶至拆卸位置，切断电源后将电器设备拆除；按照公路架桥机的安装步骤逆向依次将各部件进行拆除。

详细的施工流程为：架桥机横移至拆卸位置→垫好支腿电机及行走轮→固定支腿→天车行驶至拆卸位置→切断电源→拆除电线等电器设备→拆卸天车及卷扬机→拆卸导梁5→依次拆卸主梁4两侧的端部节段梁13→整体拆卸中间梁7置于桥下位置→将中间梁7解体并装车转运→拆卸前支腿1→拆卸中托2、后托3→拆卸前支横移轨道8→小件装车转运→拆卸施工完成清场。

作为本发明提供的公路架桥机拆卸方法的一种具体实施方式，拆卸施工步骤具体为：(1)根据拆卸现场施工情况，梁板架设完成后将架桥机行驶至拆卸位置，并靠近便道一侧，方便装车转运。(2)固定支腿位置，用钢丝绳和手拉葫芦固定支腿位置，用木楔垫好行走轮位置，有电机的地方用木头垫好，防止倾倒及磕碰损坏。(3)将卷扬钢丝绳上升至指定高度，天车行驶到靠近便道一侧，方便后续拆除；准备工作完毕并检查后切断电源。(4)电器设备的拆卸，电器设备拆卸时要做好标记，防止在安装时出现差错。(5)用70t的汽车吊将横移小车及提升小车6拆除，拆除前先将晴雨棚(拆除)用气焊割掉，后将横移小车拆除，最后将横移小车从提升小车6的横移轨道上吊离。放置拆除下来的卷扬机、横移小车、提升小车6要用枕木铺垫。(6)主梁4的拆除。(7)用50t的汽车吊将前支腿1、中托2、后托3拆除。(8)用50t的汽车吊将其他小件装车转运。

作为本发明提供的公路架桥机拆卸方法的一种具体实施方式，拆卸端部节段梁13之前还包括：将中间梁7进行封固。将中间梁7进行封固再进行端部节段梁13的拆除可以保证拆除过程中间梁7的稳定性，防止端部节段梁13的拆除导致中间梁7连接不稳造成安全事故。

具体地，中间梁7的封固可以采用5T手拉葫芦进行封固，然后用70吨吊机对端部节段梁13进行拆除，将中间梁7封固之前还要依次拆除主梁4的连接件(包括前连接框架、后横梁、连接架以及操作室)。

作为本发明提供的公路架桥机拆卸方法的一种具体实施方式，将中间梁7吊离之后还包括：将中间梁7吊运至地面，逐一拆除中间节段梁12。中间梁7吊运至地面后，可以由地面的作业人员进行解体，其他作业人员继续架桥机的拆卸，缩短拆卸时间，提高作业效率。

作为本发明提供的公路架桥机拆卸方法的一种具体实施方式，前支腿1的拆除步骤包括：先将前支腿1将公路架桥机上拆除；在桥下将前支腿1的轨道以及部件进行解体并转运。中托2与前支腿1的拆除步骤相同，先将中托2拆除然后解体、装车转运；后托3与中托2的拆卸步骤相同。先从桥下拆除然后在桥下进行解体的方法可以缩短拆卸时间，提高拆卸效率。

本公路架桥机安装和拆卸方法主要适用于180t/40型架桥机、160t/40型架桥机的安装及拆除。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。

Claims (7)

1.公路架桥机安装方法，其特征在于，包括如下步骤：

在桥墩上安装前支腿；

在已铺设的预制梁面上安装中托和后托，所述中托位于所述后托和所述前支腿之间；

将多个中间节段梁拼装成中间梁；

将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上，所述中托与所述中间梁的前端部固定，所述后托与所述中间梁的后端部固定；

在所述中间梁的两端同时进行端部节段梁的安装，直至形成主梁；

使所述前支腿与所述主梁前端部固定；

在所述主梁上安装附属部件；

所述在所述主梁上安装附属部件，具体包括：

在所述主梁上安装导梁、提升机构、电器设备以及吊具；

所述将多个中间节段梁拼装成中间梁，具体包括：

按照所述中间节段梁的摆放位置对所述中间节段梁进行编号；

将对应标号的多个所述中间节段梁拼装形成所述中间梁；

将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上，具体包括：

通过两组分别设于所述中间梁两端的吊车将所述中间梁吊运至所述中托和所述后托上；

所述在所述中间梁的两端同时进行节段梁的安装，直至形成主梁，具体包括：

根据所述端部节段梁摆放的位置对所述端部节段梁进行编号；

位于所述中间梁两端的所述吊车位置不变，同时在所述中间梁的两端逐个安装所述端部节段梁；

当一个所述端部节段梁完成安装后，对应的所述吊车的位置向所述端部节段梁的自由端移动，在移动到指定位置后进行下一个所述端部节段梁的安装，直至形成所述主梁。

2.如权利要求1所述的公路架桥机安装方法，其特征在于，所述在桥墩上安装前支腿，具体包括：

在所述桥墩上铺设前支横移轨道，所述前支横移轨道两端支点之间的距离不大于1米；

组装所述前支腿，通过吊车将所述前支腿吊运至所述前支横移轨道上。

3.如权利要求1所述的公路架桥机安装方法，其特征在于，形成主梁之后还包括：

在所述预制梁面上安装后支腿；

使所述后支腿与所述主梁的后端部固定。

4.如权利要求1所述的公路架桥机安装方法，其特征在于，所述提升机构包括提升小车和横移小车，所述在所述主梁上安装提升机构，具体包括：

将纵移轮箱和扁担梁组装为所述提升小车；

利用吊车将所述提升小车放置于所述主梁的轨道上，并使所述纵移轮箱与所述主梁滚动配合；

将所述横移小车放置于所述提升小车的横移轨道上；

将卷扬机吊运至所述横移小车的车体上，并安装晴雨棚，所述晴雨棚用于罩设所述卷扬机。

5.如权利要求1所述的公路架桥机安装方法，其特征在于，还包括如下拆卸步骤：

拆卸所述主梁上的附属部件；

解除所述前支腿与所述主梁的连接关系；

拆卸所述端部节段梁；

解除所述中间梁与所述中托和所述后托的连接关系，并将所述中间梁吊离；

拆除所述中托和所述后托；

拆除所述前支腿。

6.如权利要求5所述的公路架桥机安装方法，其特征在于，拆卸所述端部节段梁之前还包括：

将所述中间梁进行封固。

7.如权利要求6所述的公路架桥机安装方法，其特征在于，将所述中间梁吊离之后还包括：

将所述中间梁吊运至地面，逐一拆除所述中间节段梁。

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