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CN111047760B - 一种避免人员滞留的安防身份核验设备 - Google Patents

一种避免人员滞留的安防身份核验设备 Download PDF

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CN111047760B CN201911353983.6A CN201911353983A CN111047760B CN 111047760 B CN111047760 B CN 111047760B CN 201911353983 A CN201911353983 A CN 201911353983A CN 111047760 B CN111047760 B CN 111047760B
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Abstract

本发明涉及安防检验领域,具体涉及一种避免人员滞留的安防身份核验设备,包括X光行李安检仪、人体安检门、信息采集摄像机、行李分拣摄像机、主传送带、若干个分路器和若干个副传送带,信息采集摄像机设置于X光行李安检仪的入口段,行李分拣摄像机设置于X光行李安检仪的出口段,所有分路器等间距设置于主传送带上,每个副传送带均斜向设置于主传送带的同一侧,每个副传送带的始端均位于对应的分路器的一侧,每个副传送带的末端均设置有人体安检区、身份核验台和电子提示屏,本发明的优势在于能够紧凑同步地进行安检的各个环节,提高并行度,减少人员滞留时间,将安检后的行李传送给主人,改善用户体验。

Description

一种避免人员滞留的安防身份核验设备
技术领域
本发明涉及安防检验领域,具体涉及一种避免人员滞留的安防身份核验设备。
背景技术
目前对公众安全的重视程度越来越高,在车站、机场、体育场、剧院等人员密集公共场所的安全检查越来越严格,包括X光行李安检、人员通过安全门、工作人员利用手持安检机或拍搜方式进行人工安检、人脸采集和身份核验以确保人证合一等多个环节。存在的问题在于,人流量大时各环节容易造成拥塞滞留,环节过多反复停滞,人员安检完成后用户还要去取回行李,容易发生行李的混淆和丢失,导致用户体验差。
发明内容
本发明的目的在于提供一种避免人员滞留的安防身份核验设备。
为达此目的,本发明采用以下技术方案:
提供一种避免人员滞留的安防身份核验设备,包括X光行李安检仪、人体安检门、信息采集摄像机、行李分拣摄像机、主传送带、若干个分路器和若干个副传送带,信息采集摄像机设置于X光行李安检仪的入口段,行李分拣摄像机设置于X光行李安检仪的出口段,主传送带连接设置于X光行李安检仪的出口端,所有分路器等间距设置于主传送带上,每个副传送带均斜向设置于主传送带的同一侧,所有副传送带与所有主传送带一一对应设置,每个副传送带的始端均位于对应的分路器的一侧,每个副传送带的末端均设置有人体安检区、身份核验台和电子提示屏,人体安检门设置于X光行李安检仪的旁侧并且位于主传送带靠近副传送带的一侧;
信息采集摄像机用于采集登记人脸面部特性以及行李外观特征,建立二者的对应关系;
行李分拣摄像机用于拍摄行李外观特征,查询对应的人脸面部特征从而确认对应的行李。
作为一种避免人员滞留的安防身份核验设备的优选方案,分路器包括水平底座、驱动电机和若干组呈平行且间隔设置的导向轮组,所有导向轮组均设置于水平底座的顶部,所有导向轮组之间通过一个同步带连接,驱动电机呈竖直固定设置于水平底座内侧,驱动电机的输出轴与其中一个导向轮组的一端连接。
作为一种避免人员滞留的安防身份核验设备的优选方案,每个导向轮组均包括一个横向支撑板和若干个等间距设置于横向支撑板上的旋转轮机构,每个横向支撑板的底部均通过若干个间隔设置的支撑柱与水平底座固定连接,相邻两个旋转轮机构之间通过连杆连接,每个旋转轮机构均活动设置于横向支撑板上,驱动电机的输出轴向上与其中一个接触同步带的旋转轮机构连接。
作为一种避免人员滞留的安防身份核验设备的优选方案,每个导向轮机构均包括U型架、滚轮、轴套、上法兰盘和下法兰盘,轴套固定嵌设于横向支撑板中,U型架设置于轴套上方,上法兰盘固定连接在U型架的底部,上法兰盘的底部向下延伸设置有一个第一连接轴,第一连接轴向下穿过轴套,轴套的内侧上下端均固定嵌设有供第一连接轴穿过的第一轴承,两个轴承的外侧均设置有套设于第一连接轴上的限位卡箍,下法兰盘设置于轴套的正下方,并且第一连接轴的顶部与下法兰盘的顶部中心处固定连接,滚轮轴接设置于U型架的顶部,滚轮的轮轴两端均分别两个第二轴承与U型架连接。
作为一种避免人员滞留的安防身份核验设备的优选方案,每组导向轮组中每两个相邻的下法兰盘之间均通过一个连杆连接,连杆的两端分别与两端的下法兰盘底部铰接,所有连杆交错分布于所有下法兰盘的两侧。
作为一种避免人员滞留的安防身份核验设备的优选方案,其中最靠近驱动电机的下法兰盘的底部设置有一个向下的第二连接轴,驱动电机通过一个联轴器与第二连接轴连接,所有第二连接轴上均固定套设有一个皮带轮,所有皮带轮均与同步带啮合,水平底座的顶部一端还设置有若干个张紧轴,每个张紧轴均位于相邻两个皮带轮之间,张紧轴向内抵触同步带。
本发明的有益效果:本发明的优势在于能够紧凑同步地进行安检的各个环节,提高并行度,减少人员滞留时间,将安检后的行李传送给主人,改善用户体验。
附图说明
为了更清楚地说明本发明实施例的技术方案,下面将对本发明实施例中所需要使用的附图作简单地介绍。显而易见地,下面所描述的附图仅仅是本发明的一些实施例,对于本领域普通技术人员来讲,在不付出创造性劳动的前提下,还可以根据这些附图获得其他的附图。
图1所示为本发明方的立体结构示意图。
图2所示为本发明的俯视图。
图3所示为分路器的立体结构示意图一。
图4所示为分路器的立体结构示意图二。
图5所示为图4中的A处放大示意图。
图6所示为分路器的局部立体结构示意图。
图7所示为导向轮组的立体结构分解示意图。
图8所示为导向轮组的俯视图。
图9所示为旋转轮机构的平面剖视图。
图中:X光行李安检仪1,人体安检门2,信息采集摄像机3,行李分拣摄像机4,主传送带5,分路器6,副传送带7,人体安检区8,身份核验台9,电子提示屏10,水平底座11,驱动电机12,导向轮组13,同步带14,横向支撑板15,旋转轮机构16,支撑柱17,连杆18,U型架19,滚轮20,轴套21,上法兰盘22,下法兰盘23,第一连接轴24,第一轴承25,限位卡箍26,第二轴承27,连杆28,第二连接轴29,联轴器30,皮带轮31,张紧轴32。
具体实施方式
下面结合附图并通过具体实施方式来进一步说明本发明的技术方案。
其中,附图仅用于示例性说明,表示的仅是示意图,而非实物图,不能理解为对本专利的限制;为了更好地说明本发明的实施例,附图某些部件会有省略、放大或缩小,并不代表实际产品的尺寸;对本领域技术人员来说,附图中某些公知结构及其说明可能省略是可以理解的。
本发明实施例的附图中相同或相似的标号对应相同或相似的部件;在本发明的描述中,需要理解的是,若出现术语“上”、“下”、“左”、“右”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此附图中描述位置关系的用语仅用于示例性说明,不能理解为对本专利的限制,对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语的具体含义。
在本发明的描述中,除非另有明确的规定和限定,若出现术语“连接”等指示部件之间的连接关系,该术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个部件内部的连通或两个部件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。
参照图1至图9所示的一种避免人员滞留的安防身份核验设备,包括X光行李安检仪1、人体安检门2、信息采集摄像机3、行李分拣摄像机4、主传送带5、若干个分路器6和若干个副传送带7,信息采集摄像机3设置于X光行李安检仪1的入口段,行李分拣摄像机4设置于X光行李安检仪1的出口段,主传送带5连接设置于X光行李安检仪1的出口端,所有分路器6等间距设置于主传送带5上,每个副传送带7均斜向设置于主传送带5的同一侧,所有副传送带7与所有主传送带5一一对应设置,每个副传送带7的始端均位于对应的分路器6的一侧,每个副传送带7的末端均设置有人体安检区8、身份核验台9和电子提示屏10,人体安检门2设置于X光行李安检仪1的旁侧并且位于主传送带5靠近副传送带7的一侧;本发明在X光行李安检仪1的入口段设立信息采集摄像机3,当用户将行李放在传送带上时,该摄像机登记人脸面部特征以及行李外观特征,建立二者的对应关系并将其上传至数据处理中心;然后行李进入X光行李安检仪1;用户穿行通过人体安检门2后站立在人工安检区,一方面接受人工安检,同时可以通过身份核验台9采集人脸、刷身份证,进行人证合一的身份核验;行李通过X安检仪后,行李分拣摄像机4拍摄行李外观特征,在数据中心中查询对应的人脸面部特征,进而根据身份核验台9采集的人脸信息,确认行李的主人所在的人工安检区,数据处理中心控制分路器6将行李导向该安检区对应的传送带末端,如果行李中出现违禁物品,则工作人员可以暂扣行李,并且对应行李主人的电子提示牌可以显示安检提示,提示主人去进行处理。
信息采集摄像机3用于采集登记人脸面部特性以及行李外观特征,建立二者的对应关系,并将该关系数据上传至数据处理中心;
行李分拣摄像机4用于拍摄行李外观特征,并在数据处理中心查询对应的人脸面部特征从而确认对应的行李。
分路器6包括水平底座11、驱动电机12和若干组呈平行且间隔设置的导向轮组13,所有导向轮组13均设置于水平底座11的顶部,所有导向轮组13之间通过一个同步带14连接,驱动电机12呈竖直固定设置于水平底座11内侧,驱动电机12的输出轴与其中一个导向轮组13的一端连接。驱动电机12未工作时,所有导向轮组13件的传送方向与主传送带5的传送方向一致,当驱动电机12工作时带动通过同步带14的联动作用使所有导向轮组13的传送方向发生偏转,使其传送方向朝向对应的副传送带7,从而完成行李的分路。
每个导向轮组13均包括一个横向支撑板15和若干个等间距设置于横向支撑板15上的旋转轮机构16,每个横向支撑板15的底部均通过若干个间隔设置的支撑柱17与水平底座11固定连接,相邻两个旋转轮机构16之间通过连杆2818连接,每个旋转轮机构16均活动设置于横向支撑板15上,驱动电机12的输出轴向上与其中一个接触同步带14的旋转轮机构16连接。所有的旋转轮机构16在驱动电机12工作时通过连杆2818实现单组导向轮组13的所有旋转轮机构16同步转动,通过同步带14实现所有导向轮组13的联动。
每个导向轮机构均包括U型架19、滚轮20、轴套21、上法兰盘22和下法兰盘23,轴套21固定嵌设于横向支撑板15中,U型架19设置于轴套21上方,上法兰盘22固定连接在U型架19的底部,上法兰盘22的底部向下延伸设置有一个第一连接轴24,第一连接轴24向下穿过轴套21,轴套21的内侧上下端均固定嵌设有供第一连接轴24穿过的第一轴承25,两个轴承的外侧均设置有套设于第一连接轴24上的限位卡箍26,下法兰盘23设置于轴套21的正下方,并且第一连接轴24的顶部与下法兰盘23的顶部中心处固定连接,滚轮20轴接设置于U型架19的顶部,滚轮20的轮轴两端均分别两个第二轴承27与U型架19连接。轴套21嵌设于横向支撑板15上,第一连接轴24通过轴承与轴套21连接,从而使上法兰盘22能够通过U型架19带动滚轮20进行纵向旋转,从而实现使滚轮20的传送方向朝向副传送带7。
每组导向轮组13中每两个相邻的下法兰盘23之间均通过一个连杆2818连接,连杆2818的两端分别与两端的下法兰盘23底部铰接,所有连杆2818交错分布于所有下法兰盘23的两侧。连杆2818的端部与下法兰盘23连接,从而使其中一个下法兰盘23转动时能够带动所有的下法兰盘23同步旋转。
其中最靠近驱动电机12的下法兰盘23的底部设置有一个向下的第二连接轴29,驱动电机12通过一个联轴器30与第二连接轴29连接,所有第二连接轴29上均固定套设有一个皮带轮31,所有皮带轮31均与同步带14啮合,水平底座11的顶部一端还设置有若干个张紧轴32,每个张紧轴32均位于相邻两个皮带轮31之间,张紧轴32向内抵触同步带14。张紧轴32保证了同步带14能够与所有的皮带轮31接触,第二连接轴29通过联轴器30与驱动电机12连接,从而保证了驱动电机12能够带动与之连接的滚轮20纵向旋转。
工作原理:本发明在X光行李安检仪1的入口段设立信息采集摄像机3,当用户将行李放在传送带上时,该摄像机登记人脸面部特征以及行李外观特征,建立二者的对应关系并将其上传至数据处理中心;然后行李进入X光行李安检仪1;用户穿行通过人体安检门2后站立在人工安检区,一方面接受人工安检,同时可以通过身份核验台9采集人脸、刷身份证,进行人证合一的身份核验;行李通过X安检仪后,行李分拣摄像机4拍摄行李外观特征,在数据中心中查询对应的人脸面部特征,进而根据身份核验台9采集的人脸信息,确认行李的主人所在的人工安检区,数据处理中心控制分路器6将行李导向该安检区对应的传送带末端,如果行李中出现违禁物品,则工作人员可以暂扣行李,并且对应行李主人的电子提示牌可以显示安检提示,提示主人去进行处理。
需要声明的是,上述具体实施方式仅仅为本发明的较佳实施例及所运用技术原理。本领域技术人员应该明白,还可以对本发明做各种修改、等同替换、变化等等。但是,这些变换只要未背离本发明的精神,都应在本发明的保护范围之内。另外,本申请说明书和权利要求书所使用的一些术语并不是限制,仅仅是为了便于描述。

Claims (5)

1.一种避免人员滞留的安防身份核验设备,其特征在于,包括X光行李安检仪(1)、人体安检门(2)、信息采集摄像机(3)、行李分拣摄像机(4)、主传送带(5)、若干个分路器(6)和若干个副传送带(7),信息采集摄像机(3)设置于X光行李安检仪(1)的入口段,行李分拣摄像机(4)设置于X光行李安检仪(1)的出口段,主传送带(5)连接设置于X光行李安检仪(1)的出口端,所有分路器(6)等间距设置于主传送带(5)上,每个副传送带(7)均斜向设置于主传送带(5)的同一侧,所有副传送带(7)与所有主传送带(5)一一对应设置,每个副传送带(7)的始端均位于对应的分路器(6)的一侧,每个副传送带(7)的末端均设置有人体安检区(8)、身份核验台(9)和电子提示屏(10),人体安检门(2)设置于X光行李安检仪(1)的旁侧并且位于主传送带(5)靠近副传送带(7)的一侧;
信息采集摄像机(3)用于采集登记人脸面部特性以及行李外观特征,建立二者的对应关系;
行李分拣摄像机(4)用于拍摄行李外观特征,查询对应的人脸面部特征从而确认对应的行李;
所述安防身份核验设备还包括数据处理中心,所述数据处理中心用于接收登记人脸面部特性以及行李外观特征对应的关系;根据行李外观特征和人脸信息,确认行李的主人所在的人工安检区,以及控制分路器(6)将行李导向该安检区对应的传送带末端;
所述分路器(6)包括水平底座(11)、驱动电机(12)和若干组呈平行且间隔设置的导向轮组(13),所有导向轮组(13)均设置于水平底座(11)的顶部,所有导向轮组(13)之间通过一个同步带(14)连接,驱动电机(12)呈竖直固定设置于水平底座(11)内侧,驱动电机(12)的输出轴与其中一个导向轮组(13)的一端连接,所述驱动电机(12)带动通过所述同步带(14)的联动作用使所有导向轮组(13)的传送方向发生偏转。
2.根据权利要求1所述的一种避免人员滞留的安防身份核验设备,其特征在于,每个导向轮组(13)均包括一个横向支撑板(15)和若干个等间距设置于横向支撑板(15)上的旋转轮机构(16),每个横向支撑板(15)的底部均通过若干个间隔设置的支撑柱(17)与水平底座(11)固定连接,相邻两个旋转轮机构(16)之间通过连杆(28)(18)连接,每个旋转轮机构(16)均活动设置于横向支撑板(15)上,驱动电机(12)的输出轴向上与其中一个接触同步带(14)的旋转轮机构(16)连接。
3.根据权利要求2所述的一种避免人员滞留的安防身份核验设备,其特征在于,每个导向轮机构均包括U型架(19)、滚轮(20)、轴套(21)、上法兰盘(22)和下法兰盘(23),轴套(21)固定嵌设于横向支撑板(15)中,U型架(19)设置于轴套(21)上方,上法兰盘(22)固定连接在U型架(19)的底部,上法兰盘(22)的底部向下延伸设置有一个第一连接轴(24),第一连接轴(24)向下穿过轴套(21),轴套(21)的内侧上下端均固定嵌设有供第一连接轴(24)穿过的第一轴承(25),两个轴承的外侧均设置有套设于第一连接轴(24)上的限位卡箍(26),下法兰盘(23)设置于轴套(21)的正下方,并且第一连接轴(24)的顶部与下法兰盘(23)的顶部中心处固定连接,滚轮(20)轴接设置于U型架(19)的顶部,滚轮(20)的轮轴两端均分别两个第二轴承(27)与U型架(19)连接。
4.根据权利要求3所述的一种避免人员滞留的安防身份核验设备,其特征在于,每组导向轮组(13)中每两个相邻的下法兰盘(23)之间均通过一个连杆(28)(18)连接,连杆(28)(18)的两端分别与两端的下法兰盘(23)底部铰接,所有连杆(28)(18)交错分布于所有下法兰盘(23)的两侧。
5.根据权利要求4所述的一种避免人员滞留的安防身份核验设备,其特征在于,其中最靠近驱动电机(12)的下法兰盘(23)的底部设置有一个向下的第二连接轴(29),驱动电机(12)通过一个联轴器(30)与第二连接轴(29)连接,所有第二连接轴(29)上均固定套设有一个皮带轮(31),所有皮带轮(31)均与同步带(14)啮合,水平底座(11)的顶部一端还设置有若干个张紧轴(32),每个张紧轴(32)均位于相邻两个皮带轮(31)之间,张紧轴(32)向内抵触同步带(14)。
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