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CN111017226A - 一种飞机污水服务面板结构 - Google Patents

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Publication number
CN111017226A
CN111017226A CN201911346484.4A CN201911346484A CN111017226A CN 111017226 A CN111017226 A CN 111017226A CN 201911346484 A CN201911346484 A CN 201911346484A CN 111017226 A CN111017226 A CN 111017226A
Authority
CN
China
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service panel
sewage
aircraft
skin
switch
Prior art date
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Pending
Application number
CN201911346484.4A
Other languages
English (en)
Inventor
明亚丽
何朝阳
任晓
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC
Original Assignee
Xian Aircraft Design and Research Institute of AVIC
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Filing date
Publication date
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Publication of CN111017226A publication Critical patent/CN111017226A/zh
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/02—Toilet fittings
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B64—AIRCRAFT; AVIATION; COSMONAUTICS
    • B64D—EQUIPMENT FOR FITTING IN OR TO AIRCRAFT; FLIGHT SUITS; PARACHUTES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF POWER PLANTS OR PROPULSION TRANSMISSIONS IN AIRCRAFT
    • B64D11/00—Passenger or crew accommodation; Flight-deck installations not otherwise provided for
    • B64D11/04—Galleys

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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Aviation & Aerospace Engineering (AREA)
  • Sewage (AREA)

Abstract

本发明公开了一种飞机污水服务面板结构，包括污水服务面板和口盖，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前后两个侧边、左右两个侧边及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖内部设置有快卸锁，本发明提出的一种飞机污水服务面板结构，其污水服务面板，结构简单，重量轻，能够满足强度、刚度要求，密封性好，工艺简单，应用范围较广。

Description

一种飞机污水服务面板结构
技术领域
本发明属于飞机结构设计技术领域，尤其涉及一种飞机污水服务面板结构。
背景技术
飞机上为了安装各种机载设备，机身上会开设不同形状、不同大小的孔或口盖，这些开口会带来强度、刚度及密封性等问题。通常会采用两种解决方案：一种是整体冲压气密盒，优点是无紧固件连接、密封性好；缺点是对零件空腔的形状和深度有限制，需要制作磨具，小批量制造成本较高。另一种是整体机加气密盒，优点是零件整体刚度好、无紧固件连接、密封性好；缺点是材料利用率低、加工难度较大。
发明内容
本发明的目的：提出一种飞机污水服务面板结构，用于解决机身大开口带来的强度、刚度问题及密封性问题，面板为钣金结构，便于加工，并且在足够的强度和刚度下，达到了良好的减重效果。
本发明的技术方案：
一种飞机污水服务面板结构，包括污水服务面板和口盖，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前后两个侧边、左右两个侧边及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖内部设置有快卸锁。
所述的口盖内部设置有开关限位器，所述的开关限位器顶部设置有限位槽，用于对清洗接头阀门的限位。
所述的开关限位器与口盖通过铆钉连接。
所述的口盖与污水服务面板通过合页连接。
所述污水服务面板中部的面板本体上有排污球阀、排污球阀加热垫、清洗接口、清洗接口加热垫、服务面板开关的安装孔。
所述的口盖上有一个向外突出的鼓包。
所述污水服务面板的中部的面板本体后端设置一个开关挡板，当口盖完全闭合时，开关挡板用于挤压污水服务面板开关使其正常工作。
所述污水服务面板的前后侧边与蒙皮及框通过高锁螺栓连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁也通过高锁螺栓连接。
所述污水服务面板及口盖均为钣金结构。
本发明的有益效果：本发明提出的一种飞机污水服务面板结构，其污水服务面板为钣金结构，结构简单，容易加工，且重量轻，能够满足强度、刚度要求；口盖为钣金结构，口盖上冲压形成的鼓包结构能够增加口盖的刚度，采用高锁螺栓链接，密封性好，工艺简单，加工成本较低，应用范围较广。
附图说明
图1是污水服务面板结构示意图；
图2是本发明装置结构示意图；
图3是口盖结构示意图；
其中，1—后侧边，2—左侧边，3—前侧边，4—口盖，5—快卸锁，6—合页，7—开关限位器，8—右侧边。
具体实施方式
下面结合附图对本发明作进一步的介绍，本发明所述的一种飞机污水服务面板结构，包括污水服务面板和口盖4，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖4位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前侧边3及后侧边1、左侧边2、右侧边8及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖5内部设置有快卸锁5，快卸锁5数量为2个，对称的布置在口盖4上。
所述的口盖4内部设置有开关限位器7，所述的开关限位器7顶部设置有限位槽，用于对清洗接头阀门的限位。当口盖4处于关闭状态时，清洗接头阀门会卡在开关限位器7顶部的限位槽中锁死，从而保证清洗接头阀门不会被打开。
所述的开关限位器7与口盖4通过铆钉连接。
所述的口盖4与污水服务面板通过合页6连接，方便安装拆卸。
所述污水服务面板中部的面板本体上开有若干排污孔，所述污水服务面板中部的面板本体上有排污球阀、排污球阀加热垫、清洗接口、清洗接口加热垫、服务面板开关的安装孔。
所述的口盖4上有一个向外突出的鼓包，增强口盖4的刚度。
所述污水服务面板的中部的面板本体后端设置一个开关挡板]，当口盖4完全闭合时，开关挡板用于挤压污水服务面板开关使其正常工作。
所述污水服务面板的前后侧边与蒙皮及框通过高锁螺栓连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁也通过高锁螺栓连接，以保证蒙皮开口处气密性。
所述污水服务面板及口盖4均为钣金结构，结构简单，重量轻，能够满足强度、刚度要求。
本发明的作用是为污水排放及地面冲洗设备提供安装接口。当口盖4打开时，打开排污球阀门进行污水排放工作，打开清洗接头阀门进行地面冲洗工作，服务面板开关处于打开状态，污水系统不能使用，当口盖4闭合时，服务面板开关处于闭合状态，清洗接头阀门会卡在开关限位器7顶部的限位槽中锁死，从而保证清洗接头阀门不会被打开。

Claims (9)

1.一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：包括污水服务面板和口盖(4)，所述的污水服务面板位于飞机蒙皮内侧，所述的口盖(4)位于飞机蒙皮外侧，所述的污水服务面板与所述的蒙皮连接，污水服务面板包括前后两个侧边、左右两个侧边及中部的面板本体，所述的前后侧边与蒙皮及框连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁连接，所述的口盖(4)内部设置有快卸锁(5)。
2.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的口盖(4)内部设置有开关限位器(7)，所述的开关限位器(7)顶部设置有限位槽，用于对清洗接头阀门的限位。
3.根据权利要求2所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的开关限位器(7)与口盖(4)通过铆钉连接。
4.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的口盖(4)与污水服务面板通过合页(6)连接。
5.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板中部的面板本体上有排污球阀、排污球阀加热垫、清洗接口、清洗接口加热垫、服务面板开关的安装孔。
6.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述的口盖(4)上有一个向外突出的鼓包。
7.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板中部的面板本体后端设置一个开关挡板，当口盖(4)完全闭合时，开关挡板用于挤压污水服务面板开关使其正常工作。
8.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板的前后侧边与蒙皮及框通过高锁螺栓连接，所述左右两个侧边与蒙皮及长桁也通过高锁螺栓连接。
9.根据权利要求1所述的一种飞机污水服务面板结构，其特征在于：所述污水服务面板及口盖(4)均为钣金结构。
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