CN110962761A - 一种窗下框装饰件及车辆 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种窗下框装饰件及车辆，涉及车辆内饰技术领域。车辆包括侧围骨架，侧围骨架具有安装侧窗玻璃的窗下框型材，侧围骨架上固定有窗下框装饰件，窗下框装饰件包括侧裙板以及位于侧裙板上边缘位置的上翻部分，上翻部分将窗下框型材包裹，侧裙板将窗下框型材以下的侧围骨架覆盖，侧裙板和上翻部分为一体结构，侧裙板与侧围骨架固定连接和/或上翻部分与窗下框型材固定连接，该窗下框装饰件相当于集成了原有裙板和窗框装饰件，仅需将窗下框装饰件固定到位即可，避免了另外设置窗框装饰件，结构的整体性更强，减少了所需的其他零部件和装配步骤，安装操作更简单，而且避免了原有窗框装饰件和裙板之间存在缝隙的问题，装配精度要求低。
Description
技术领域
本发明涉及车辆内饰技术领域，具体涉及一种窗下框装饰件及车辆。
背景技术
车辆的内饰在很大程度上影响车内人员的驾乘体验，通常在车体内安装有裙板，通过裙板覆盖骨架保证车辆的封闭性。对于客车，为营造宽敞明亮的车内空间，一般在车体两侧位置设置多扇玻璃，玻璃和裙板之间采用装饰件进行过渡连接。
如授权公告号CN205589135U、授权公告日2016.09.21的中国实用新型专利，公开了一种客车窗框装饰件及使用该装饰件的装饰组件及客车，该客车窗框装饰件包括装饰件本体，装饰件本体由横向段和竖向段构成，横向段和竖向段一体成型且互成一定角度，横向段和竖向段上设有用于与客车窗框上的相应部件卡接配合的卡脚，为了使装配后装饰件与车内的装饰裙板和侧窗玻璃贴合，竖向段的下端朝向裙板的一侧弯曲形成压接部，紧贴在裙板上。横向段的右部下侧设置有向上倾斜的锥面，锥面与侧窗玻璃紧密贴合，用于避免杂物落入型材和侧窗玻璃之间的缝隙，以及遮挡缝隙的美化作用。
也就是说，现有的车辆一般是通过窗框装饰件和裙板共同实现窗下框型材和窗下框型材以下的侧围骨架的装饰包裹，裙板和窗框装饰件为两个部件，在实际装配中需要分步安装裙板及窗框装饰件，安装操作麻烦，装配效率低。而且为了使得窗框装饰件的竖向段的下端能够将裙板压紧在侧围骨架上，避免该位置处存在缝隙，防止车辆在行驶过程中发生震动，窗框装饰件与窗下框型材之间的装配精度较高，这就对窗框装饰件的制造精度以及整车的安装精度提出了较高的要求。
发明内容
本发明的目的在于提供一种窗下框装饰件，以解决现有技术中通过窗框装饰件和裙板对窗下框型材和其以下的侧围骨架进行装饰包裹时，安装操作麻烦，装配精度要求较高的问题。本发明的目的还在于提供一种车辆，以解决现有技术中通过窗框装饰件和裙板对窗下框型材和其以下的侧围骨架进行装饰包裹时，安装操作麻烦，装配精度要求较高的问题。
为实现上述目的，本发明的窗下框装饰件的技术方案是：
窗下框装饰件包括使用时用于覆盖窗下框型材下侧侧围骨架的侧裙板以及位于侧裙板上边缘位置的用于包裹窗下框型材的上翻部分，侧裙板和上翻部分为一体结构，侧裙板的与上翻部分同侧的侧面上设有用于与侧围骨架固定连接的侧固定部和/或上翻部分的下侧面上设有用于与窗下框型材固定连接的上固定部。
有益效果：安装时，将窗下框装饰件通过粘胶粘接或卡扣卡紧在侧围骨架上，窗下框装饰件的上翻部分起到了现有技术中窗框装饰件的作用，该窗下框装饰件相当于集成了原有的裙板和窗框装饰件，仅需将窗下框装饰件固定到位即可，避免了另外设置窗框装饰件，结构的整体性更强，减少了实际装配中所需的其他零部件和装配步骤，安装操作更简单，而且避免了原有窗框装饰件和裙板之间连接处存在缝隙的问题，装配精度要求低。
进一步的，为了提高该窗下框装饰件与侧围骨架固定连接的连接强度，所述侧裙板的与上翻部分同侧的侧面上设有用于与侧围骨架固定连接的侧固定部，且上翻部分的下侧面上设有用于与窗下框型材固定连接的上固定部。
进一步的，为了增加窗下框处的宽度，提高该窗下框装饰件的实用性，所述侧裙板的截面部分包括具有侧固定部的第一竖向段、靠近侧裙板的上边缘位置的第二竖向段以及连接在第一竖向段和第二竖向段之间的过渡段，过渡段从下向上朝远离上翻部分的一侧倾斜。
进一步的，为了提高装配效率，所述侧裙板和上翻部分上分别设有用于与侧围骨架粘接固定的粘接面和与窗下框型材粘接固定的粘接面，侧裙板的粘接面构成所述侧固定部，上翻部分的粘接面构成所述上固定部。
为实现上述目的，本发明的车辆的技术方案是：
车辆包括侧围骨架，侧围骨架具有安装侧窗玻璃的窗下框型材，侧围骨架上固定有窗下框装饰件，窗下框装饰件包括侧裙板以及位于侧裙板上边缘位置的上翻部分，上翻部分将窗下框型材包裹，侧裙板将窗下框型材以下的侧围骨架覆盖，侧裙板和上翻部分为一体结构，侧裙板与侧围骨架固定连接和/或上翻部分与窗下框型材固定连接。
有益效果：安装时，将窗下框装饰件通过粘胶粘接或卡扣卡紧在侧围骨架上，窗下框装饰件的上翻部分起到了现有技术中窗框装饰件的作用，该窗下框装饰件相当于集成了原有的裙板和窗框装饰件，仅需将窗下框装饰件固定到位即可，避免了另外设置窗框装饰件，结构的整体性更强，减少了实际装配中所需的其他零部件和装配步骤，安装操作更简单，而且避免了原有窗框装饰件和裙板之间连接处存在缝隙的问题，装配精度要求低。
进一步的，为了提高该窗下框装饰件与侧围骨架固定连接的连接强度，侧裙板与侧围骨架固定连接且上翻部分与窗下框型材固定连接。
进一步的，为了增加窗下框处的宽度，提高该窗下框装饰件的实用性，所述侧裙板的截面部分包括具有侧固定部的第一竖向段、靠近侧裙板的上边缘位置的第二竖向段以及连接在第一竖向段和第二竖向段之间的过渡段，过渡段从下向上朝远离上翻部分的一侧倾斜。
进一步的，为了提高装配效率，所述侧裙板粘接固定在侧围骨架上，上翻部分粘接固定在窗下框型材上。
附图说明
图1为本发明的车辆的具体实施例1的主视示意图；
图2为图1中A-A处的截面示意图；
图3为图2中B处的局部放大图。
图中：1-骨架、10-侧围骨架、11-窗下框型材、2-窗下框装饰件、20-侧裙板、21-上翻沿、22-带状凸起部分、23-上粘接面、24-侧粘接面、25-弯折部分。
具体实施方式
下面结合附图对本发明的实施方式作进一步说明。
本发明的车辆的具体实施例1，如图1、图2所示，该车辆包括骨架1，骨架1包括位于两侧的侧围骨架10，侧围骨架10包括安装侧窗玻璃的窗下框型材11，该车辆还包括固定在侧围骨架10和窗下框型材11上的窗下框装饰件2。窗下框装饰件2是安装在骨架1上的车内装饰部分，其中侧围骨架10包括侧立柱，侧立柱位于车体的宽度两侧沿上下方向设置，侧立柱上固定有沿车体的长度方向水平延伸的窗下框型材11，窗下框装饰件2粘接固定在侧围骨架10和窗下框型材11上。骨架1的外侧安装有蒙皮和玻璃，其中侧窗玻璃的下边缘安装在窗下框型材11上，蒙皮和侧窗玻璃之间设置相应的胶条密封连接，保证整车的防水和封闭性能。
如图3所示，该窗下框装饰件2包括侧裙板20和一体设置在侧裙板20上边缘的上翻沿21，上翻沿21形成所述上翻部分。上翻沿21处于水平面内并沿车体的长度方向延伸，上翻沿21位于窗下框型材11的上方，用于包裹在窗下框型材11的露在车内部分的外周。由于窗下框装饰件2的材质为硬质塑料，既有一定的结构强度，还具有良好的触感，不至于划伤乘客的皮肤。侧裙板20的与上翻沿21同侧的侧面上设有侧粘接面24，侧粘接面24形成所述侧固定部，上翻沿21的下侧面上设有上粘接面23，上粘接面23形成所述上固定部，侧粘接面24与侧围骨架10对应粘接面固定连接，上粘接面23与窗下框型材11对应粘接面固定连接，通过侧粘接面24和上粘接面23提高了窗下框装饰件2与骨架1之间的连接强度。
侧裙板20的靠近上边缘位置处具有向车内侧凸起且沿车体长度方向延伸的带状凸起部分22，侧裙板20上与侧围骨架10粘接的板面形成所述第一竖向段，带状凸起部分22的凸起面形成所述第二竖向段，带状凸起部分22下侧的弯折部分25形成所述过渡段。设置带状凸起部分22可以增加上翻沿21的宽度，使侧窗玻璃处的窗下框台面宽度增加，方便乘客将手肘支撑在此处，提高了实用性。上翻沿21的边缘向外伸出窗下框型材11的外侧壁，该边缘可以顶压在侧窗玻璃的内侧面上，通过上翻沿21的顶紧作用消除了侧窗玻璃和窗下框装饰件2之间的缝隙，避免异物进入缝隙，降低了客车的日常维保难度。
安装时，先将窗下框装饰件2通过搭扣预固定在侧围骨架10上，确保侧裙板20的侧粘接面24正对朝向相应侧围骨架10的对应粘接面，上翻沿21的上粘接面23正对朝向窗下框型材11的对应粘接面，位置固定之后再打粘胶，使窗下框装饰件2粘接在侧围骨架10上。粘接后窗下框装饰件2的上翻沿21向外伸出窗下框型材11的外侧面，安装侧窗玻璃时与上翻沿21边缘顶压配合，且上翻沿21垂直于侧窗玻璃的板面，仅需将窗下框装饰件2粘接固定到位即可，避免了另外设置窗框装饰件，结构的整体性更强，减少了实际装配中所需的其他零部件和装配步骤，安装操作更简单，而且避免了原有窗框装饰件和裙板之间连接处存在缝隙的问题，装配精度要求低。
本发明的车辆的具体实施例2，与具体实施例1的不同在于，所述上翻沿可以倾斜设置在侧裙板的上边缘，上翻沿与侧裙板的板面夹角为钝角，或者，上翻沿的截面形状为弧形，弧形边缘可以更好的保护乘客，防止因边缘位置存在尖锐部分对乘客造成身体伤害。
本发明的车辆的具体实施例3，与具体实施例1的不同在于，窗下框装饰件可以粘接固定在侧围骨架上，或者通过螺栓或卡扣卡接固定在侧围骨架上。相比于粘接的固定方式，螺栓连接强度更高，装配时操作简单便于拆卸。
本发明的窗下框装饰件的具体实施例，与本发明的车辆的具体实施方式中窗下框装饰件的各具体实施例相同，在此不再赘述。
Claims (8)
1.一种窗下框装饰件，其特征是，包括使用时用于覆盖窗下框型材下侧侧围骨架的侧裙板以及位于侧裙板上边缘位置的用于包裹窗下框型材的上翻部分，侧裙板和上翻部分为一体结构，侧裙板的与上翻部分同侧的侧面上设有用于与侧围骨架固定连接的侧固定部和/或上翻部分的下侧面上设有用于与窗下框型材固定连接的上固定部。
2.根据权利要求1所述的窗下框装饰件，其特征是，所述侧裙板的与上翻部分同侧的侧面上设有用于与侧围骨架固定连接的侧固定部，且上翻部分的下侧面上设有用于与窗下框型材固定连接的上固定部。
3.根据权利要求1或2所述的窗下框装饰件，其特征是，所述侧裙板的截面部分包括具有侧固定部的第一竖向段、靠近侧裙板的上边缘位置的第二竖向段以及连接在第一竖向段和第二竖向段之间的过渡段，过渡段从下向上朝远离上翻部分的一侧倾斜。
4.根据权利要求1或2所述的窗下框装饰件，其特征是，所述侧裙板和上翻部分上分别设有用于与侧围骨架粘接固定的粘接面和与窗下框型材粘接固定的粘接面，侧裙板的粘接面构成所述侧固定部，上翻部分的粘接面构成所述上固定部。
5.一种车辆，包括侧围骨架，侧围骨架具有安装侧窗玻璃的窗下框型材，其特征是，侧围骨架上固定有窗下框装饰件，窗下框装饰件包括侧裙板以及位于侧裙板上边缘位置的上翻部分，上翻部分将窗下框型材包裹，侧裙板将窗下框型材以下的侧围骨架覆盖，侧裙板和上翻部分为一体结构，侧裙板与侧围骨架固定连接和/或上翻部分与窗下框型材固定连接。
6.根据权利要求5所述的车辆，其特征是，侧裙板与侧围骨架固定连接且上翻部分与窗下框型材固定连接。
7.根据权利要求5或6所述的车辆，其特征是，所述侧裙板的截面部分包括与侧围骨架固定连接的第一竖向段、靠近侧裙板的上边缘位置的第二竖向段以及连接在第一竖向段和第二竖向段之间的过渡段，过渡段从下向上朝远离上翻部分的一侧倾斜。
8.根据权利要求5或6所述的车辆，其特征是，所述侧裙板粘接固定在侧围骨架上，上翻部分粘接固定在窗下框型材上。
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