CN110726734A - 一种焊丝抗裂性实验方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种焊丝抗裂性实验方法,包括:准备两块钢板,并对两块所述钢板的长边一侧开45度坡口;将两块所述钢板带坡口的长边一侧拼接在一起,两块所述钢板的坡口反面处均贴陶瓷衬垫;通过CO2气体保护焊进行水平位置陶瓷衬垫对接焊缝打底焊焊接;在焊完之后,对测试钢板进行着色探伤,检查得到打底焊缝开裂情况;本发明通过对测试钢板进行焊接并着色探伤,检查得到打底焊缝开裂情况,以实现对焊缝裂纹进行检测,避免焊缝产生热裂纹而导致焊缝不合格,保证焊接质量。
Description
技术领域
本发明涉及船舶焊接技术领域,尤其涉及一种焊丝抗裂性实验方法。
背景技术
随着船舶建造技术的不断进步,船舶用钢板从低碳钢逐渐向低合金高强钢转变。低合金高强钢相对于低碳钢焊接性差,易产生焊接裂纹。特别是低合金高强钢采用二氧化碳气体保护焊药芯丝衬垫焊时,若焊材存在质量问题或焊材匹配不当,极易导致焊缝产生热裂纹,导致焊缝不合格。
发明内容
本发明提供了一种焊丝抗裂性实验方法,通过对测试钢板进行焊接并着色探伤,检查得到打底焊缝开裂情况,以实现对焊缝裂纹进行检测,避免焊缝产生热裂纹而导致焊缝不合格,保证焊接质量。
为了解决上述技术问题,本发明实施例提供了一种焊丝抗裂性实验方法,包括:
准备两块钢板,并对两块所述钢板的长边一侧开45度坡口;
将两块所述钢板带坡口的长边一侧拼接在一起,两块所述钢板的坡口反面处均贴陶瓷衬垫;
通过CO2气体保护焊进行水平位置陶瓷衬垫对接焊缝打底焊焊接;
在焊完之后,对测试钢板进行着色探伤,检查得到打底焊缝开裂情况。
作为优选方案,所述钢板采用低合金高强钢CCSEH36钢板。
作为优选方案,所述两块钢板拼接处留间隙8mm。
作为优选方案,所述两块钢板的拼接方法为:在钢板背面安装固定马板,通过马板与钢板焊接在一起。
作为优选方案,所述安装固定的马板数量为三块,其中,在两块钢板的拼接处的中间位置设置一块马板,左边设置一块马板,右边设置一块马板。
作为优选方案,所述马板与钢板的焊角为8mm。
作为优选方案,所述CO2气体保护焊进行打底焊焊接时采用焊接电流为200-230A,且仅进行一道打底焊缝焊接。
作为优选方案,所述CO2气体保护焊进行打底焊焊接时焊缝厚度约为3mm。
作为优选方案,所述钢板的厚度大于20mm,长度为300mm,宽度为150mm。
作为优选方案,在所述焊完之后,对测试钢板进行放置24小时后,再进行着色探伤。
相比于现有技术,本发明实施例具有如下有益效果:
本发明通过对测试钢板进行焊接并着色探伤,检查得到打底焊缝开裂情况,以实现对焊缝裂纹进行检测,避免焊缝产生热裂纹而导致焊缝不合格,保证焊接质量。
附图说明
图1:为本发明测试钢板的板材尺寸图;
图2:为本发明测试钢板的板材坡口图;
图3:为本发明测试钢板的焊接俯视图;
图4:为本发明测试钢板的焊接主视图;
图5:为本发明测试钢板的焊接三维示意图;
其中,说明书附图的附图标记如下:
1、钢板;2、马板;3、陶瓷衬垫;4、焊缝。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参照图1至图5,本发明优选实施例提供了一种焊丝抗裂性实验方法,包括如下步骤:
1)准备钢板,厚度20mm以上,长度300mm,宽度150mm,在长边一侧开45度坡口;
2)两块钢板带坡口的一侧拼一起,坡口反面贴陶瓷衬垫;
3)采用CO2气体保护焊进行水平位置陶瓷衬垫对接焊缝打底焊焊接;
4)焊完后,放置24小时,进行着色探伤,检查打底焊缝开裂情况。
所述的钢板采用低合金高强钢CCSEH36钢板。
所述的两块钢板拼装时留间隙8mm。
所述的两块钢板拼装方法为,钢板背面安装三个固定马板,中间一个、两边各一个,马板与钢板焊接在一起,马板与钢板的焊角为8mm。
所述的CO2气体保护焊进行打底焊焊接时采用焊接电流为200-230A,且仅进行一道打底焊缝焊接。
所述的CO2气体保护焊进行打底焊焊接时焊缝厚度约为3mm。
实施例
对某型焊材进行抗裂性研究,先准备两块E36钢板,尺寸为300mm*150mm,板材长边开45度坡口。把两块板通过3个马板固定在一起,板材间隙8mm,马板与钢板焊接在一起,焊角为8mm。板材反面贴陶瓷衬垫。采用CO2气体保护焊进行水平位置陶瓷衬垫对接焊缝打底焊焊接,焊缝厚度3mm。放置24小时以上,进行着色探伤,检查焊缝是否开裂。
本发明通过采用本发明提供的焊丝抗裂性试验方法,为船用低合金高强钢板焊前的焊丝选型及焊丝抗裂性实验提供了一种简便快捷的方法,避免焊缝出现裂纹,保证焊接质量。
本发明提供了一种二氧化碳气体保护焊药芯焊丝抗裂性实验方法,采用此方法可直接明了的测试焊材的抗裂纹性能,为船用低合金高强钢焊接匹配合格的焊材。本发明的抗裂性试验方法操作简单,效果较好,有较高的使用价值。
以上所述的具体实施例,对本发明的目的、技术方案和有益效果进行了进一步的详细说明,应当理解,以上所述仅为本发明的具体实施例而已,并不用于限定本发明的保护范围。特别指出,对于本领域技术人员来说,凡在本发明的精神和原则之内,所做的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,包括:
准备两块钢板,并对两块所述钢板的长边一侧开45度坡口;
将两块所述钢板带坡口的长边一侧拼接在一起,两块所述钢板的坡口反面处均贴陶瓷衬垫;
通过CO2气体保护焊进行水平位置陶瓷衬垫对接焊缝打底焊焊接;
在焊完之后,对测试钢板进行着色探伤,检查得到打底焊缝开裂情况。
2.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述钢板采用低合金高强钢CCSEH36钢板。
3.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述两块钢板拼接处留间隙8mm。
4.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述两块钢板的拼接方法为:在钢板背面安装固定马板,通过马板与钢板焊接在一起。
5.如权利要求4所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述安装固定的马板数量为三块,其中,在两块钢板的拼接处的中间位置设置一块马板,左边设置一块马板,右边设置一块马板。
6.如权利要求4所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述马板与钢板的焊角为8mm。
7.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述CO2气体保护焊进行打底焊焊接时采用焊接电流为200-230A,且仅进行一道打底焊缝焊接。
8.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述CO2气体保护焊进行打底焊焊接时焊缝厚度约为3mm。
9.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,所述钢板的厚度大于20mm,长度为300mm,宽度为150mm。
10.如权利要求1所述的焊丝抗裂性实验方法,其特征在于,在所述焊完之后,对测试钢板进行放置24小时后,再进行着色探伤。
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