CN110598876A - 故障监控方法、装置、存储介质及电子设备 - Google Patents

Abstract

本发明实施例提供了一种故障监控方法、装置、存储介质及电子设备，该故障监控方法，可以包括：获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案；获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。能够实现在电动车辆直流充电装置发生故障后迅速响应并生成故障解决方案，保证电动车辆直流充电装置得到高效、快速地维修。

Description

故障监控方法、装置、存储介质及电子设备

技术领域

本发明涉及充电领域，特别是涉及故障监控方法、装置、存储介质及电子设备。

背景技术

随着新能源进程的逐步推进，新能源纯电动车数量快速增加，电动车用户的充电便捷需求变得非常迫切，充电桩由于能提供一种高效快速的充电方式，在用户量较大的区域是一种相对较好的充电方式，进而也催生了充电桩数量的高速增长。

随着充电桩的铺设数量快速增长铺设范围快速扩张，在充电桩运维工作中，若充电桩发生故障，一般需要用户报修或运维人员排查后自行发现，但运维人员逐一排查已经变得不现实，用户报修不仅已经影响了用户的使用体验也无法准确的提供报修信息，运营单位对故障掌握不清晰，无法及时修理维护，维修效率低下，易导致短时间内充电桩故障桩数量激增。不仅会给运营单位带来了比较大的经济损失，同时给广大充电用户带来了使用困难和安全隐患。

发明内容

本发明实施例的目的在于提供一种故障监控方法、装置、存储介质及电子设备，能够实现在电动车辆直流充电装置发生故障后迅速响应并生成故障解决方案，保证电动车辆直流充电装置得到高效、快速地维修。

为达上述目的，第一方面，本发明实施例提供了一种电动车辆直流充电装置故障监控方法，用于服务器，所述方法包括：

获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；

当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案，其中，所述故障解决方案包括充电装置运维方案，所述充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；

发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。

第一方面提供的电动车辆直流充电装置故障监控方法，能够监控充电装置的状态参数信息，并在接收到充电装置的故障告警消息后，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型，迅速生成对应的解故障解决方案，并且能够获取运维人员的运维信息，并根据运维人员的运维信息选定合适的运维人员，发送运维工单，实现运维人员对待维修充电装置的快速精准高效的维修。提升了充电站无故障运行时间，降低了由于充电装置故障导致的用户无法正常使用的风险，同时满足充电装置企业用人需求，提高运维员工工作效率。

第二方面，本发明实施例提供了一直电动车辆直流充电装置故障监控装置，用于服务器，所述故障监控装置包括：

获取单元，所述获取单元用于获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；

判断单元，所述判断单元用于当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案，其中，所述故障解决方案包括充电装置运维方案，所述充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系；

分析单元，用于获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；

发送单元，用于发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。

第二方面提供的电动车辆直流充电装置故障监控装置法，能够监控充电装置的状态参数信息，并在接收到充电装置的故障告警消息后，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型，迅速生成对应的解故障解决方案，并且能够获取运维人员的运维信息，并根据运维人员的运维信息选定合适的运维人员，发送运维工单，实现运维人员对待维修充电装置的快速精准高效的维修。提升了充电站无故障运行时间，降低了由于充电装置故障导致的用户无法正常使用的风险，同时满足充电装置企业用人需求，提高运维员工工作效率。

第三方面，本发明实施例提供了电子设备，可以包括处理器和存储器；

该存储器可以用于储存有可执行程序代码；

该处理器可以用于读取所述存储器中存储的可执行程序代码以执行上述第一方面提供的故障监控方法。

第四方面，本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，可以包括指令，当指令在计算机上运行时，使得计算机执行上述第一方面提供的故障监控方法。

第五方面，本发明实施例提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述第一方面提供的故障监控方法。

第六方面，本发明实施例提供了一种计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述第一方面提供的故障监控方法。

与现有技术相比，本发明实施例提供的故障监控方法、装置、存储介质及电子设备的方案中，能够监控充电装置的状态参数信息，并在接收到充电装置的故障告警消息后，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型，迅速生成对应的解故障解决方案，并且能够获取运维人员的运维信息，并根据运维人员的运维信息选定合适的运维人员，发送运维工单，实现运维人员对待维修充电装置的快速精准高效的维修。提升了充电站无故障运行时间，降低了由于充电装置故障导致的用户无法正常使用的风险，同时满足充电装置企业用人需求，提高运维员工工作效率。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明一种实施例提供的故障监控方法的示意性流程图；

图2为本发明一种实施例提供的触点检测电路的示意性结构图；

图3为本发明另一种实施例提供的触点检测电路的示意性结构图；

图4为本发明一种实施例提供的故障监控装置的示意性结构框图；

图5为本发明一种实施例提供的电子设备的示意性结构框图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

图1为本发明一种实施例提供的故障监控方法的示意性流程图，如图1所示，

一种电动车辆直流充电装置故障监控方法，用于服务器，所述方法包括： S110～S140:

S110，获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；

S120，当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案，其中，所述故障解决方案包括充电装置运维方案，所述充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系；

S130，获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；

S140，发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。

其中，上述的电动车辆直流充电装置可以是任一种能够为电动车辆进行直流充电的装置，例如，充电桩，但不限于充电装置的具体形式。

上述服务器可是被配置在电动车辆直流充电装置故障监控系统的监控平台或派单平台中，在此不做限定。电动车辆直流充电装置故障监控系统还应存在多个运维人员终端，上述监控平台、派单平台、运维人员终端和充电装置在系统中进行交互完成充电装置的运维工作。

上述充电状态参数，可以是充电装置在为电动车辆提供充电时的各种状态参数，也可以是处在待机状态时能够表征充电装置健康度的各类状态参数。

在一些示例中，在服务器中可以配置充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系，这些对应关系可以是根据以往的运维经验数据获得的；也可以通过构建神经网络，并根据大量样本数据进行训练后，基于当前的充电装置状态参数信息生成的。

在一些示例中，在运维人员到达待维修充电装置并维修完成后，可以通过运维人员终端上的APP将维修过程数据反馈至服务器，进行汇总，生成维修记录，进行充电装置的故障追踪，为后续的运维工作提供便利。

与现有技术相比，本发明实施例提供的故障监控方法，能够监控充电装置的状态参数信息，并在接收到充电装置的故障告警消息后，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型，迅速生成对应的解故障解决方案，并且能够获取运维人员的运维信息，并根据运维人员的运维信息选定合适的运维人员，发送运维工单，实现运维人员对待维修充电装置的快速精准高效的维修。提升了充电站无故障运行时间，降低了由于充电装置故障导致的用户无法正常使用的风险，同时满足充电装置企业用人需求，提高运维员工工作效率。

在一些示例中，所述充电装置运维工单包括：维修方案和需求备件信息。

在一些示例中，所述运维人员的运维信息包括运维人员的位置信息和/或工单作业状态信息，所述获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员的步骤包括一下至少一种：

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息选定在距离所述待维修充电装置预设范围内的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的工单作业状态信息选定处于空闲中或未完成工单剩余时长较短的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息和工单作业状态信息选定运维人员。

在根据所述运维人员的位置信息选定在距离所述待维修充电装置预设范围内的运维人员的情况下，可以根据运维人员当前与待维修装电装置的距离，对运维人员进行选定，例如可以选定距离待维修充电装置距离在2公里范围内的运维人员。

在根据所述运维人员的工单作业状态信息选定处于空闲中或未完成工单剩余时长较短的运维人员的情况下，例如在没有处于空闲状态的运维人员时，可以选定未完成工单剩余时长较短运维人员。示例性的，运维人员A未完成工单剩余时长30分钟，运维人员B未完成工单剩余时长10分钟，运维人员C未完成工单剩余时长55分钟，那么可以选定运维人员B。

在根据所述运维人员的位置信息和工单作业状态信息选定运维人员的情况下，可以将根据运维人员当前与待维修装电装置的距离折算成所需时间并结合运维人员的工单作业状态信息中未完成工单剩余时长，综合比较运维人员能够到达待维修充电装置进行维修工作的时间，来选定运维人员。

在一些示例中，上述故障监控方法还可以包括判断所述电动车辆直流充电装置当前的使用状态；

当判定所述电动车辆直流充电装置当前为空闲状态时，生成并发送触点检测指令至所述充电装置，以使所述充电装置中的触点检测电路生成检测电流、流入充电装置继电器触点并采集所述检测电流输出端电压，根据所述检测电流和所述检测电流输出端电压获得所述继电器触点的阻值，根据所述继电器触点的阻值判断所述充电装置继电器触点的故障情况。

在一些示例中，上述触点检测电路可以包括

触点检测电路，与充电装置继电器触点两端相连接，用于生成检测电流，并采集所述检测电流输出端电压，以便获得所述继电器触点的阻值并根据所述继电器触点的阻值判断所述充电装置继电器触点的故障情况。

通过设置在其中的检测电路，自动检测能够间接反应且便于检测的电动车辆直流充电装置的关键部分健康度的物理参数，能够实现在电动车辆充电装置空闲时自动检测电动车辆直流充电装置的故障情况，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型。

如图2所示，在一些示例中，触点检测电路100可以包括：检测电流发生单元110和电压检测单元120，

其中，所述检测电流发生单元110与所述充电装置继电器触点410两端相连接，用于生成检测电流，以使所述检测电流流入所述充电装置继电器触点410，

所述电压采集单元120与所述检测电流发生单元110相连接，用于采集所述检测电流输出端电压。

在一些情况下，电动车辆充电装置中的继电器400的触点粘连容易使充电装置电压直接通过直接与电动车辆相连接的充电连接组件，易造成充电连接组件输出不受控，大大增加了充电装置的运行风险和安全隐患。

通过设置在其中的触点检测电路，通过测量检测电流流过继电器触点后产生的电压来计算回路电阻值，特征体现触点接触电阻。能够实现在电动车辆充电装置空闲时自动检测电动车辆直流充电装置的故障情况，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型。

在一些示例中，如图3所示。上述故障诊断电路还可以包括：

单向导通元件，所述单项导通元件串联在所述检测电流发生单元与所述充电装置继电器触点之间，所述检测电流可通过所述单向导通元件流入所述充电装置继电器触点。

可以通过设置上述单项导通元件，有效避免继电器电流流入上述检测电流发生单元，造成上述检测电流发生单元的损坏。在一些示例中，上述单项导通元件可以是高压止逆二极管。

为了便于上述电压采集单元120采集到的合适的电压值，在一些示例中，上述故障诊断电路还可以包括：采样电阻，所述采样电阻串联在所述检测电流发生单元与所述充电装置继电器触点之间。

在一些示例中，所述检测电流为根据待检测的充电装置继电器类型及参数设定的恒流电流信号。

在一些示例中，所述根据所述继电器触点的阻值判断所述充电装置继电器触点的故障情况，包括：

当所述继电器处于断开状态且所述继电器触点的阻值小于第一预设继电器触点阻值阈值时，判定所述继电器触点发生粘连；

当所述继电器处于断开状态且所述继电器触点的阻值大于第一预设继电器触点阻值阈值时，判定所述继电器触点正常。

在一些示例中，所述根据所述继电器触点的阻值判断所述充电装置继电器触点的故障情况，还包括：

若判定所述继电器触点正常，生成并发送闭合继电器信号，继续根据所述检测电流和所述检测电流输出端电压获得所述继电器触点的阻值；

当所述继电器触点的阻值大于第二预设继电器触点阻值阈值时，判定所述继电器触点间存在异物或发生氧化。

在一些示例中，充电装置在生成故障告警信息后，在所述电动车辆直流充电装置中显示和/或发送至服务器，其中，所述故障告警信息可以包括所述电动车辆直流充电装置身份标识、位置标识、故障位置及故障类型中的一种或两种以上。

在一些示例中，上述故障告警信息可以发送至服务器的过程，可以是故障诊断装置的控制器直接发送至服务器，也可以通过充电装置的主控制器转发至服务器。发送至服务器后，运维人员可以登录运维人员终端查看，或接收服务器下发的告警信息获得电动车辆直流充电装置身份标识、位置标识、故障位置及故障类型中的一种或两种以上。以便于充电装置的快速检修。

在一些示例中，上述故障告警信息还可以在充电装置中显示，以提示用户该充电装置的状态，避免用户误使用造成安全隐患。

需要说明的是，在本公开中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。

上文中结合图1至图3，详细描述了根据本发明实施例的故障监控方法，下面将结合图4和图5，详细描述根据本发明实施例的故障监控装置和电子设备。

图4为本发明一种实施例提供的故障监控装置的示意性结构框图。如图4所示，一种电动车辆直流充电装置故障监控装置3100，用于服务器，所述故障监控装置包括：

3110获取单元，所述获取单元用于获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；

3120判断单元，所述判断单元用于当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案，其中，所述故障解决方案包括充电装置运维方案，所述充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系；

3130分析单元，用于获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；

3140发送单元，用于发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。

与现有技术相比，本发明实施例提供的故障监控装置，能够监控充电装置的状态参数信息，并在接收到充电装置的故障告警消息后，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型，迅速生成对应的解故障解决方案，并且能够获取运维人员的运维信息，并根据运维人员的运维信息选定合适的运维人员，发送运维工单，实现运维人员对待维修充电装置的快速精准高效的维修。提升了充电站无故障运行时间，降低了由于充电装置故障导致的用户无法正常使用的风险，同时满足充电装置企业用人需求，提高运维员工工作效率。

在一些示例中，上述充电装置运维工单包括：维修方案和需求备件信息。

在一些示例中，运维人员的运维信息包括运维人员的位置信息和/或工单作业状态信息，所述分析单元用于包括一下至少一种：

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息选定在距离所述待维修充电装置预设范围内的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的工单作业状态信息选定处于空闲中或未完成工单剩余时长较短的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息和工单作业状态信息选定运维人员。

图5为本发明又一种实施例提供的电子设备的示意性结构框图。如图5所示，上述的故障诊断方法和故障监控装置的至少一部分可以由电子机设备500 实现。该设备500可以包括处理器503和存储器504。

存储器504可以用于储存有可执行程序代码。

处理器503可以用于读取存储器504中存储的可执行程序代码以执行上述的故障监控方法。

因此，在本发明实施例提供的电子设备中，能够监控充电装置的状态参数信息，并在接收到充电装置的故障告警消息后，及时发现和定位电动车辆充电装置的故障位置及类型，迅速生成对应的解故障解决方案，并且能够获取运维人员的运维信息，并根据运维人员的运维信息选定合适的运维人员，发送运维工单，实现运维人员对待维修充电装置的快速精准高效的维修。提升了充电站无故障运行时间，降低了由于充电装置故障导致的用户无法正常使用的风险，同时满足充电装置企业用人需求，提高运维员工工作效率。

在一些说明性示例中，电池充电设备500还可以包括输入设备501、输入端口502、输出端口505、以及输出设备506。其中，输入端口502、处理器503、存储器504、以及输出端口505通过总线510相互连接，输入设备501和输出设备506分别通过输入端口502和输出端口505与总线510连接，进而与设备 500的其他组件连接。

在一些示例中，这里的输出接口和输入接口也可以用I/O接口表示。具体地，输入设备501接收来自外部的输入信息，并通过输入端口502将输入信息传送到处理器503。例如，获取电动车辆直流充电装置的状态消息。

在一些示例中，处理器503基于存储器504中存储的计算机可执行程序代码或指令对输入信息进行处理以生成输出信息。将输出信息临时或者永久地存储在存储器504中，随后在需要时经由输出端口505将输出信息传送到输出设备 506。输出设备506将输出信息输出到设备500的外部。

本发明实施例提供了一种计算机可读存储介质，可以包括指令，当指令在计算机上运行时，使得计算机执行上述故障监控方法。

本发明实施例提供了一种包含指令的计算机程序产品，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述故障监控方法。

本发明实施例提供了一种计算机程序，当其在计算机上运行时，使得计算机执行上述故障监控方法。

本说明书中的各个实施例均采用相关的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于方法、装置、电子设备以及计算机可读存储介质实施例而言，由于其基本相似于系统实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

Claims (10)

1.一种电动车辆直流充电装置故障监控方法，用于服务器，其特征在于，所述方法包括：

获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；

当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案，其中，所述故障解决方案包括充电装置运维方案，所述充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；

发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。

2.根据权利要求1所述的故障监控方法，其特征在于，所述充电装置运维工单包括：维修方案和需求备件信息。

3.根据权利要求1所述的故障监控方法，其特征在于，所述运维人员的运维信息包括运维人员的位置信息和/或工单作业状态信息，所述获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员的步骤包括一下至少一种：

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息选定在距离所述待维修充电装置预设范围内的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的工单作业状态信息选定处于空闲中或未完成工单剩余时长较短的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息和工单作业状态信息选定运维人员。

4.根据权利要求1所述的故障监控方法，其特征在于，所述方法还包括：

判断所述电动车辆直流充电装置当前的使用状态；

当判定所述电动车辆直流充电装置当前为空闲状态时，生成并发送触点检测指令至所述充电装置，以使所述充电装置中的触点检测电路生成检测电流、流入充电装置继电器触点并采集所述检测电流输出端电压，根据所述检测电流和所述检测电流输出端电压获得所述继电器触点的阻值，根据所述继电器触点的阻值判断所述充电装置继电器触点的故障情况。

5.根据权利要求4所述的故障监控方法，其特征在于，

所述根据所述继电器触点的阻值判断所述充电装置继电器触点的故障情况，包括：

当所述继电器处于断开状态且所述继电器触点的阻值小于第一预设继电器触点阻值阈值时，判定所述继电器触点发生粘连；

当所述继电器处于断开状态且所述继电器触点的阻值大于第一预设继电器触点阻值阈值时，判定所述继电器触点正常。

6.一种电动车辆直流充电装置故障监控装置，用于服务器，其特征在于，所述故障监控装置包括：

获取单元，所述获取单元用于获取电动车辆直流充电装置的状态消息，所述状态消息包括充电装置状态参数信息；

判断单元，所述判断单元用于当所述状态消息包括故障告警信息时，根据所述告警信息生成故障解决方案，其中，所述故障解决方案包括充电装置运维方案，所述充电装置运维方案与所述充电装置状态参数信息具有预设对应关系；

分析单元，用于获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的运维信息选定运维人员；

发送单元，用于发送运维工单至所述选定的运维人员终端，所述运维工单包括待维修充电装置的位置信息。

7.根据权利要求6所述的故障监控装置，其特征在于，所述充电装置运维工单包括：维修方案和需求备件信息。

8.根据权利要求6所述的故障监控装置，其特征在于，所述运维人员的运维信息包括运维人员的位置信息和/或工单作业状态信息，所述分析单元用于包括一下至少一种：

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息选定在距离所述待维修充电装置预设范围内的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的工单作业状态信息选定处于空闲中或未完成工单剩余时长较短的运维人员；

获取运维人员的运维信息，根据所述运维人员的位置信息和工单作业状态信息选定运维人员。

9.一种计算机可读存储介质，其特征在于，包括指令，当所述指令在计算机上运行时，使得所述计算机执行权利要求1至5中任一项所述的故障监控方法。

10.一种电子设备，其特征在于，包括处理器和存储器；

所述存储器用于储存有可执行程序代码；

所述处理器用于读取所述存储器中存储的可执行程序代码以执行权利要求1至5中任一项所述的故障监控方法。