CN110224560A - 一种双定子双转子永磁发电机 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种双转子双定子永磁发电机，转子和定子在中心转轴上均设置二个，并固定在发电机中心转轴上，在中心转轴前后两端安装有前、后端盖，所述后端盖上安装有防护罩，防护罩内安装有整流电路。本发明结构精简发电机结构布局，通过利用多个定子多个转子绕组集中并联发电的结构，在中心转轴上安装多组转子，通过多组转子与多组定子配合，可实现瞬时输出大量能量，为车身及车身上相关用电器进行供电，可有效减少电瓶配重，从而降低车身重量，达到节能环保的目的。
Description
技术领域
本发明涉及一种双定子双转子永磁发电机。
背景技术
发电机是一种将机械能转换为电能的设备，在许多领域有广泛的应用，汽车普遍使用的励磁发电机，需要供应励磁电流才能工作，存在励磁电流损耗。另外碳刷、滑环寿命短，可靠性差，故障率高。
在过去的几十年里，由于永磁材料性能和电力电子装置的改善，永磁发电机的节能性及长寿命，己变得越来越具有吸引力。汽车永磁发电机采用的转子，没有励磁绕组，不存在励磁电流损耗，没有碳刷、滑环结构，发电效率高，故障少，使用寿命长。
现有的永磁发电机包括壳体、定子、转子及控制电路组成，定子由定子铁芯、定子绕组组成；转子由多对瓦型永磁钢片，永磁体支架，防护铁片，中心转轴，粘结材料层等组成；但是随着汽车科技发展，对汽车环保、节能的要求越来越高，现有的发电机结构已满足不了用户的使用需求。
发明内容
针对上述问题，本发明提供了一种双定子双转子永磁发电机，其目的在于：在一个发电机转子上安装有两个发电机定子，每个定子均配有转子，各个定子产生的电能并联后，对汽车、电动车电瓶充电，而且可供应给车身各种电器使用。
双定子永磁发电机，由中心转轴、前端盖、后端盖、定子、转子、防护罩、整流电路及可控硅控制电路、环氧树脂、皮带轮组成，所述转子在中心转轴上设置两个，并固定在发电机中心转轴上与两个定子配合，在中心转轴前后两端安装有前、后端盖，所述后端盖上安装整流电路及可控硅控制电路，能够对尾部定子输出的交流电整流，形成可供车身电器使用及蓄电池充电的直流电。
所述定子由定子线圈组成，在定子与定子之间设置有环氧树脂。
所述中心转轴前端盖前面安装有皮带轮，通过带传动方式传递动力。
本发明结构精简发电机结构布局，通过利用多个定子多个转子绕组集中并联发电的结构，在中心转轴上安装多组转子，通过多组转子与多组定子配合，可实现瞬时输出大量能量，为车身及车身上相关用电器进行供电，可有效减少电瓶配重，从而降低车身重量，达到节能环保的目的。
附图说明
为了更清楚地说明本申请实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本申请中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。
图1为本发明发电机结构示意图；
1前端盖、2后端盖、3中心转轴、4定子、5转子、6防护罩、7整流电路及可控硅控制电路、8环氧树脂、9皮带轮
具体实施方式
下面结合附图和实施例来对本发明做进一步描述：
双定子永磁发电机，由中心转轴5、前端盖1、后端盖、定子、转子、防护罩、整流电路及可控硅控制电路组成，所述转子在中心转轴上设置两个，并固定在发电机中心转轴上与两个定子配合，在中心转轴前后两端安装有前、后端盖，所述后端盖上安装整流电路及可控硅控制电路，能够对尾部定子输出的交流电整流，形成可供车身电器使用及蓄电池充电的直流电。
所述后端盖上安装有防护罩13，防护罩13中设有整流可控硅控制电路12，能够对尾部定子输出的交流电整流，形成可供车身电器使用及蓄电池充电的直流电。
实施例一：轿车、货车、客车上，通过安装多定子永磁发电机，可以满足车身电器、车身电脑供电需求，还可根据需求增加车辆安全行驶智能精确控制系统，智能主动障碍物避让系统，自动巡航驾驶系统，使车辆趋于安全、节能。
实施例二：油电混合电动汽车，安装多定子永磁发电机后，可以使车辆电瓶快速的充满电，节省充电时间；增加了发电机定子可以代替电瓶供电，减少电瓶使用率及后期更换电瓶成本；多定子永磁发电机可以分出部分定子发出的电，直接供应驱动车辆行驶的电机，使电机工作，使发动机工作负荷减小，减少发动机燃油消耗，减少了尾气排放；同时，对车辆急加速，高速行驶更能适时快速响应。
实施例三：油电混合电瓶三轮车，小燃油发动机只起到发电单一功能，发电量只够维持行驶驱动电机使用，如果安装多定子永磁发电机后，除了可以满足维持行驶驱动电机行驶供电，还可以满足对车辆电瓶快速充电。电瓶充满电后，关闭小燃油发动机，可以继续用电瓶电力驱动车辆行驶。
实施例四：轮船、舰艇，潜艇采用多定子发电机发电后，可以把多余的电存储起来，当轮船、舰艇，潜艇低速行驶时可以采用直流电机驱动螺旋桨，可以保持静默行驶，高速时配合发动机共同驱动螺旋桨工作，可以有效节省燃油。
本发明结构精简发电机结构布局，通过利用多个定子绕组集中并联发电的结构，在中心转轴上安装多组转子，通过多组转子与多组定子配合，可实现瞬时输出大量能量，为车身及车身上相关用电器进行供电，可有效减少电瓶配重，从降低车身重量，达到节能环保的目的。
综上，本发明达到预期目的。
Claims (4)
1.双定子双转子永磁发电机，由转轴、前端盖、后端盖、定子、转子组成，其特征在于：所述转子在中心转轴上设置两个，并固定在发电机中心转轴上与双定子配合，在中心转轴前后两端安装有前、后端盖，所述后端盖上安装有防护罩；后端盖上安装整流电路及可控硅控制电路。
2.根据权利要求1所述的四定子永磁发电机，其特征在于：所述中心转轴通过轴承固定安装在发电机前端盖和后端盖上。
3.根据权利要求1所述的四定子永磁发电机，其特征在于：所述定子包括定子线圈，在定子与定子之间设置有氧化树脂。
4.根据权利要求1至3任一所述的四定子永磁发电机，其特征在于：所述中心转轴前端盖前面安装有皮带轮，通过带传动方式传递动力。
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