CN115780609B - 一种汽车配件冲压作业用翻边装置及工艺 - Google Patents

Abstract

本发明公开了一种汽车配件冲压作业用翻边装置及工艺，本发明涉及汽车配件翻边加工成型设备技术领域。该汽车配件冲压作业用翻边装置，包括基台，基台上部安装有加工座部，基台上端面固定连接有门型架，门型架横向段下端面且位于加工座部正上方通过电动伸缩杆固定连接有翻边机构，翻边机构包括安装座、柱座和翻边板，柱座外部转动设置有环形圈，环形圈上端面周向均匀固定连接有若干个和L形杆对于的限位柱，且限位柱上端抵触在L形杆下部，柱座下端面通过顶柱固定连接有锥形柱头，本发明能够针对U字形翻边加工一次性加工成型，优化了加工工序，提高了加工效率，且一次性加工成型还能够避免加工过程中工件翻边处出现回弹的情况，提高了成型精度。

Description

一种汽车配件冲压作业用翻边装置及工艺

技术领域

本发明涉及汽车配件翻边加工成型设备技术领域，具体为一种汽车配件冲压作业用翻边装置及工艺。

背景技术

汽车配件是构成汽车整体的各个单元及服务于汽车的一种产品，汽车配件的种类繁多，汽车配件很多都是由板材加工而成的，一些由板材制成的零配件在加工时需要进行翻边加工处理，翻边工艺就是利用模具把板料上的孔缘或外缘翻成整边的一种冲压加工方法，利用新边可以加工具有特殊空间形状和良好刚度的立体零件，还能在冲压件上制取与其他部件装配的部位，冲压大型零件时，还能利用翻边改善材料塑性流动，以免发生破裂或起皱，具有代表性的弯曲翻边加工有V字形弯曲、U字形弯曲和L字形弯曲。

其中传统的加工设备在对于零件U字形弯曲翻边加工需要分步骤弯曲多次才能够加工成型，增加了加工工序，降低了配件的生产效率，而且这种分多步翻边的加工方式很容易在加工过程中出现回弹的情况，从而导致了配件成型精度降低。

此外，U字形翻边加工成型后，成型后的工件经常容易夹在模具上难以取下，经常需要人工手动取下，极大的拖慢了生产效率。

发明内容

要解决的技术问题：本发明提供的一种汽车配件冲压作业用翻边装置及工艺，可以解决上述背景技术中指出的难题。

技术方案：为达到以上目的，本发明采用以下技术方案，一种汽车配件冲压作业用翻边装置，包括基台，所述基台上部安装有加工座部，所述基台上端面固定连接有门型架，所述门型架横向段下端面且位于加工座部正上方通过电动伸缩杆固定连接有翻边机构，所述翻边机构包括安装座、柱座和翻边板，所述安装座固定连接在电动伸缩杆下端，安装座下端面沿圆周方向周向均匀固定连接有若干个L形杆，所述柱座圆周外壁均匀开设有若干个与L形杆相对应的安装槽，且L形杆横向段滑动设置在安装槽内部，所述L形杆位于安装槽内腔的一段下端面固定连接有支杆，所述支杆下端通过凸耳铰接有翻边板，所述翻边板远离顶柱的一侧开设有竖向槽，所述竖向槽相对的一侧开设有滑移槽，所述柱座下端面且位于翻边板上方固定连接有固定杆，所述固定杆前部均固定连接有滑动设置在滑移槽内部的滑柱，所述柱座外部转动设置有环形圈，所述环形圈上端面周向均匀固定连接有若干个和L形杆对应的限位柱，且限位柱上端抵触在L形杆下部，所述柱座下端面通过顶柱固定连接有锥形柱头。

进一步的，所述加工座部包括滑板，所述基台上端面围绕其中心部周向均匀开设有四个滑槽，且每个滑槽内部均滑动连接有滑板，滑板和滑槽之间固定连接有顶簧，所述滑板上端面固定连接有矩形板，四个所述矩形板的上端面拼接处共同开设有翻边通槽，所述滑板靠近翻边通槽的一侧固定连接有梯形板，所述基台上端面且位于翻边通槽正下方固定连接有电动伸缩柱，所述电动伸缩柱上端通过连接架固定连接有用于与梯形板配合的压环，且压环外部与梯形板倾斜面相接触。

进一步的，所述柱座外部开设有环形槽，所述环形圈滑动连接在环形槽内部，且环形圈和环形槽之间共同固定连接有限位弹簧，所述环形圈外部对称固定连接有圆柱，所述门型架横向段下端面通过竖杆固定连接有套设在柱座外部的环筒，所述环筒内壁旋转对称固定连接有两个用于和圆柱配合驱动环形圈旋转的楔形块。

进一步的，所述矩形板上端面内部嵌接固定连接有上部开口的滑盒，所述滑盒内部滑动连接有导料杆，且导料杆和滑盒之间固定连接有顶动弹簧，导料杆上部段从下至上逐渐向远离翻边通槽轴线的一侧倾斜。

进一步的，所述翻边通槽纵截面为半圆弧形状。

进一步的，所述滑移槽从下至上逐渐向靠近顶柱轴线的一侧倾斜。

进一步的，所述L形杆横向段和安装槽之间固定连接有复位弹簧。

一种汽车配件冲压作业用翻边工艺，采用一种汽车配件冲压作业用翻边装置配合完成，包括以下步骤：S1：首先将坯料放入加工座部中进行夹持限位。

S2：接着通过控制电动伸缩杆伸长带动翻边机构下降逐渐穿入到加工座部中的翻边通槽中，翻边机构下降抵触在S1中坯料的中部位置并向下对坯料施加压力，使得坯料沿着翻边通槽形变延伸，即可完成配件的冲压翻边加工。

有益效果：(1)通过翻边机构和翻边通槽的配合，锥形柱头首先进入到翻边通槽中将坯料顶压发生形变使其贴合在翻边通槽的上半部表面，接着利用支杆、滑柱和滑移槽的组合带动翻边板向外移动展开，进而挤压坯料贴合在翻边通槽的下半部表面上，从而即可将坯料一次性翻边成型，优化了加工工序，提高了加工效率，且一次性加工成型还能够避免坯料翻边过程中出现回弹的情况，提高了成型精度。

(2)通过压环和梯形板的斜面相互挤压的组合带动矩形板相互远离移动，从而能够在翻边成型完成后方便将工件取下，避免了工件夹在模具上导致取下困难的情况。

附图说明

图1为本发明整体结构示意图。

图2为本发明翻边机构安装结构示意图。

图3为本发明环筒剖视结构示意图(部分翻边板被隐藏)。

图4为本发明翻边机构剖视结构示意图。

图5为本发明图4中的A部分结构放大示意图。

图6为本发明滑柱和滑移槽拆分结构示意图。

图7为本发明加工座部安装结构示意图。

图8为本发明滑板安装结构示意图。

图9为本发明加工对象从坯料到成型过程中的形状变化示意图。

图中：1、基台；2、加工座部；21、滑板；22、矩形板；23、翻边通槽；24、梯形板；25、电动伸缩柱；26、压环；3、门型架；4、电动伸缩杆；5、翻边机构；51、安装座；52、柱座；53、翻边板；54、L形杆；55、安装槽；56、支杆；57、滑移槽；58、固定杆；59、滑柱；510、环形圈；511、限位柱；512、顶柱；513、锥形柱头；6、圆柱；7、环筒；8、楔形块；9、导料杆；10、复位弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1，本发明提供一种技术方案：一种汽车配件冲压作业用翻边装置，包括基台1，基台1上部安装有加工座部2，基台1上端面固定连接有门型架3，门型架3横向段下端面且位于加工座部2正上方通过电动伸缩杆4固定连接有翻边机构5。

请参阅图7和图8，本实施例中，加工座部2包括滑板21，基台1上端面围绕其中心部周向均匀开设有四个滑槽，且每个滑槽内部均滑动连接有滑板21，滑板21和滑槽之间固定连接有顶簧，滑板21上端面固定连接有矩形板22，四个矩形板22的上端面拼接处共同开设有翻边通槽23，翻边通槽23纵截面为半圆弧形状，滑板21靠近翻边通槽23的一侧固定连接有梯形板24，基台1上端面且位于翻边通槽23正下方固定连接有电动伸缩柱25，电动伸缩柱25上端通过连接架固定连接有用于与梯形板24配合的压环26，且压环26外部与梯形板24倾斜面相接触，矩形板22上端面内部嵌接固定连接有上部开口的滑盒，滑盒内部滑动连接有导料杆9，且导料杆9和滑盒之间固定连接有顶动弹簧，导料杆9上部段从下至上逐渐向远离翻边通槽23轴线的一侧倾斜。

利用上部段为倾斜状态的导料杆9在将工件坯料放置在矩形板22上部时起到导向作用，便于工件坯料的放置以及自定心。

请参阅图2、图3、图4、图5和图6，本实施例中，翻边机构5包括安装座51、柱座52和翻边板53，安装座51固定连接在电动伸缩杆4下端，安装座51下端面沿圆周方向周向均匀固定连接有若干个L形杆54，柱座52圆周外壁均匀开设有若干个与L形杆54相对应的安装槽55，且L形杆54横向段滑动设置在安装槽55内部，L形杆54横向段和安装槽55之间固定连接有复位弹簧10，L形杆54位于安装槽55内腔的一段下端面固定连接有支杆56，支杆56下端通过凸耳铰接有翻边板53，翻边板53远离顶柱512的一侧开设有竖向槽，竖向槽相对的一侧开设有滑移槽57，滑移槽57从下至上逐渐向靠近顶柱512轴线的一侧倾斜，柱座52下端面且位于翻边板53上方固定连接有固定杆58，固定杆58前部均固定连接有滑动设置在滑移槽57内部的滑柱59，柱座52外部转动设置有环形圈510，柱座52外部开设有环形槽，环形圈510滑动连接在环形槽内部，且环形圈510和环形槽之间共同固定连接有限位弹簧，环形圈510外部对称固定连接有圆柱6，门型架3横向段下端面通过竖杆固定连接有套设在柱座52外部的环筒7，环筒7内壁旋转对称固定连接有两个用于和圆柱6配合驱动环形圈510旋转的楔形块8，环形圈510上端面周向均匀固定连接有若干个和L形杆54对应的限位柱511，且限位柱511上端抵触在L形杆54下部，柱座52下端面通过顶柱512固定连接有锥形柱头513。

工件的坯料形状如图9中的a所示，通过控制电动伸缩杆4伸长带动翻边机构5下降，翻边板53的初始位置为竖直的状态，电动伸缩杆4带动安装座51下降，安装座51再通过L形杆54带动柱座52下降，柱座52带动锥形柱头513下降，锥形柱头513首先接触到工件坯料的表面上并向下顶压坯料，被顶压的坯料逐渐向下凹陷进入到翻边凹槽中，坯料被冲压发生形变沿着翻边通槽23的上部弧形面进行贴合，接着翻边板53继续下降，并挤压坯料进一步贴合在翻边通槽23上部表壁上，此时工件的形状如图9中的b所示。

当柱座52带动着环形圈510下降移动至圆柱6抵触在楔形块8斜面上时，利用楔形块8的斜面与圆柱6的挤压带动环形圈510旋转，环形圈510接着带动限位柱511移动从L形杆54横向段上错开，此时锥形柱头513抵触到连接架上停止下移，随后安装座51继续带动L形杆54向下移动，L形杆54接着顶动支杆56向下移动，支杆56再通过凸耳向下顶动翻边板53移动，由于翻边板53中的滑移槽57为倾斜的状态，因而翻边板53在被向下顶动的同时会绕着滑柱59旋转，呈花瓣状向外部展开，翻边板53展开的过程中会挤压坯料位于翻边通槽23中已经翻边弯曲一半的继续弯曲，坯料凹陷进翻边通槽23中的下半部分被翻边板53挤压形变逐渐贴合在翻边通槽23的下半部弧形面上，翻边板53在完全展开后坯料的中部也完全弯曲包覆在翻边通槽23表壁上，工件成型后的形状如图9中的c所示，从而能够一次性完成对工件的U字形翻边加工处理，减省了加工工序，提高了生产效率，且一次性的成形方式还能够避免翻边过程中出现回弹的情况，提高了工件的成型精度。

翻边加工完成后控制电动伸缩杆4带动翻边机构5上升，当翻边机构5上升至从翻边通槽23中移出时，启动电动伸缩柱25带动连接架下降，连接架带动压环26下降挤压梯形板24，使得梯形板24朝着远离电动伸缩柱25的方向移动，梯形板24接着再带动滑板21移动，滑板21带动矩形板22相互远离移动，从而使得成型后夹在矩形板22上的工件脱离，随后即可将成型后的工件取下。

此外，本发明还提供一种汽车配件冲压作业用翻边工艺，包括以下步骤：S1：首先将坯料放入加工座部2中，利用上部段为倾斜状态的导料杆9将坯料自定心放置在矩形板22的上部进行夹持限位。

S2：接着通过控制电动伸缩杆4伸长带动翻边机构5下降逐渐穿入到加工座部2中的翻边通槽23中，翻边机构5下降抵触在S1中坯料的中部位置并向下对坯料施加压力，使得坯料沿着翻边通槽23形变延伸，锥形柱头513首先顶触到坯料并挤压其中部向下凹陷，将坯料中部弯曲至贴合在翻边通槽23的上半部表面上，接着翻边板53移动展开，顶动坯料贴合在翻边通槽23的下半部上，从而即可完成配件的冲压翻边加工。

需要说明的是，在本文中，诸如第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下。由语句“包括一个......限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素”。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (8)

1.一种汽车配件冲压作业用翻边装置，包括基台(1)，其特征在于：所述基台(1)上部安装有加工座部(2)，所述基台(1)上端面固定连接有门型架(3)，所述门型架(3)横向段下端面且位于加工座部(2)正上方通过电动伸缩杆(4)固定连接有翻边机构(5)；

所述翻边机构(5)包括安装座(51)、柱座(52)和翻边板(53)，所述安装座(51)固定连接在电动伸缩杆(4)下端，安装座(51)下端面沿圆周方向周向均匀固定连接有若干个L形杆(54)，所述柱座(52)圆周外壁均匀开设有若干个与L形杆(54)相对应的安装槽(55)，且L形杆(54)横向段滑动设置在安装槽(55)内部，所述L形杆(54)位于安装槽(55)内腔的一段下端面固定连接有支杆(56)，所述支杆(56)下端通过凸耳铰接有翻边板(53)，所述翻边板(53)远离顶柱(512)的一侧开设有竖向槽，所述竖向槽相对的一侧开设有滑移槽(57)，所述柱座(52)下端面且位于翻边板(53)上方固定连接有固定杆(58)，所述固定杆(58)前部均固定连接有滑动设置在滑移槽(57)内部的滑柱(59)，所述柱座(52)外部转动设置有环形圈(510)，所述环形圈(510)上端面周向均匀固定连接有若干个和L形杆(54)对应的限位柱(511)，且限位柱(511)上端抵触在L形杆(54)下部，所述柱座(52)下端面通过顶柱(512)固定连接有锥形柱头(513)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压作业用翻边装置，其特征在于：所述加工座部(2)包括滑板(21)，所述基台(1)上端面围绕其中心部周向均匀开设有四个滑槽，且每个滑槽内部均滑动连接有滑板(21)，滑板(21)和滑槽之间固定连接有顶簧，所述滑板(21)上端面固定连接有矩形板(22)，四个所述矩形板(22)的上端面拼接处共同开设有翻边通槽(23)，所述滑板(21)靠近翻边通槽(23)的一侧固定连接有梯形板(24)，所述基台(1)上端面且位于翻边通槽(23)正下方固定连接有电动伸缩柱(25)，所述电动伸缩柱(25)上端通过连接架固定连接有用于与梯形板(24)配合的压环(26)，且压环(26)外部与梯形板(24)倾斜面相接触。

3.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压作业用翻边装置，其特征在于：所述柱座(52)外部开设有环形槽，所述环形圈(510)滑动连接在环形槽内部，且环形圈(510)和环形槽之间共同固定连接有限位弹簧，所述环形圈(510)外部对称固定连接有圆柱(6)，所述门型架(3)横向段下端面通过竖杆固定连接有套设在柱座(52)外部的环筒(7)，所述环筒(7)内壁旋转对称固定连接有两个用于和圆柱(6)配合驱动环形圈(510)旋转的楔形块(8)。

4.根据权利要求2所述的一种汽车配件冲压作业用翻边装置，其特征在于：所述矩形板(22)上端面内部嵌接固定连接有上部开口的滑盒，所述滑盒内部滑动连接有导料杆(9)，且导料杆(9)和滑盒之间固定连接有顶动弹簧，导料杆(9)上部段从下至上逐渐向远离翻边通槽(23)轴线的一侧倾斜。

5.根据权利要求2所述的一种汽车配件冲压作业用翻边装置，其特征在于：所述翻边通槽(23)纵截面为半圆弧形状。

6.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压作业用翻边装置，其特征在于：所述滑移槽(57)从下至上逐渐向靠近顶柱(512)轴线的一侧倾斜。

7.根据权利要求1所述的一种汽车配件冲压作业用翻边装置，其特征在于：所述L形杆(54)横向段和安装槽(55)之间固定连接有复位弹簧(10)。

8.一种汽车配件冲压作业用翻边工艺，其特征在于，采用如权利要求1所述的汽车配件冲压作业用翻边装置配合完成，包括以下步骤：

S1：首先将坯料放入加工座部(2)中进行夹持限位；

S2：接着通过控制电动伸缩杆(4)伸长带动翻边机构(5)下降逐渐穿入到加工座部(2)中的翻边通槽(23)中，翻边机构(5)下降抵触在S1中坯料的中部位置并向下对坯料施加压力，使得坯料沿着翻边通槽(23)形变延伸，即可完成配件的冲压翻边加工。

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