CN115762876A - 铠装海缆及铠装海缆制造方法 - Google Patents

Abstract

本申请提供一种铠装海缆及铠装海缆制造方法，铠装海缆包括主电缆、至少一个分支电缆和至少一个铠装夹具，铠装夹具套设在主电缆的外侧，铠装夹具上设有通孔，分支电缆穿设在通孔内且与主电缆相连接，位于铠装夹具内的主电缆和分支电缆的连接处设有密封层；主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝，铠装夹具的外周侧设有多个凹槽，通孔开设在其中两个相邻凹槽之间的凸起部内，多根铠装钢丝均匀分布在凹槽内。本申请的海缆具有良好的密封完好性和机械连续性，一根海缆可同时连接多个不同位置的终端设备，有利于降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

Description

铠装海缆及铠装海缆制造方法

技术领域

本申请涉及海缆制造技术，尤其涉及一种铠装海缆及铠装海缆制造方法。

背景技术

随着海洋经济的发展，海底光电传输系统经常需要连接多个不同位置的终端设备以实现多种功能。目前针对这种拥有多个功能节点的缆系系统，广泛采用的做法是根据线路需求布放多条海缆，此举不仅增加生产敷设成本，而且加大布网密度，造成路由上海缆拥堵。

为了解决上述问题，相关技术的方案中提出了采用分支器将海缆中的功率和光纤线路进行分路。此举虽能降低海缆敷设成本，但分支器通常需在施工船上现场制作，耗费较长的施工时间，且破坏海缆机械性能的连续性，分支处密封及机械保护也最薄弱，容易发生故障，施工和后期系统故障维护成本高。

发明内容

为了克服相关技术下的上述缺陷，本申请的目的在于提供一种铠装海缆及铠装海缆制造方法，本申请可以在工厂内完成海缆的制作，海缆的机械连续性和密封性良好，有利于减少降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

一方面，本申请提供一种铠装海缆，包括主电缆、至少一个分支电缆和至少一个铠装夹具，所述铠装夹具套设在所述主电缆的外侧，所述铠装夹具上设有通孔，所述分支电缆穿设在所述通孔内且与所述主电缆相连接，位于所述铠装夹具内的所述主电缆和分支电缆的连接处设有密封层；

所述主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝，所述铠装夹具的外周侧设有多个凹槽，所述通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内，多根所述铠装钢丝均匀分布在所述凹槽内。

本申请通过在主电缆和分支电缆的连接处设置密封层，保障了海缆的密封完好性；通过在密封层外侧设置铠装夹具，铠装夹具包括多个凹槽，通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内，将分支电缆从通孔内穿出，将主电缆外周侧的多根铠装钢丝均匀分布在凹槽内，以保证海缆的机械连续性，从而有利于降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述铠装夹具的外周侧设有多个凸起部，多个所述凸起部彼此平行，多个所述凸起部沿所述主电缆的轴向绞设设置，相邻的两个所述凸起部之间形成所述凹槽。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述铠装夹具包括相对设置的第一部分和第二部分，所述通孔的一部分开设在所述第一部分上，另一部分开设在所述第二部分上，所述第一部分和第二部分对接后通过紧固件与所述主电缆连接固定。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述铠装夹具的表面设有两个相对设置的固定槽，所述固定槽沿所述主电缆的周向设置，所述紧固件卡接固定在所述固定槽内，多个所述凸起部均位于两个所述固定槽之间。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述主电缆包括中心加强件、多根动力线和多根双绞线，所述中心加强件沿所述主电缆的轴向设置，多根所述动力线和多根所述双绞线绞设在所述中心加强件的外侧；

所述主电缆还包括绕包层和内护层，所述绕包层套设在多根所述动力线和多根所述双绞线的外侧，所述内护层套设在所述绕包层的外侧，多根所述铠装钢丝绞设在所述内护层的外侧。

如上所述的铠装海缆，可选地，多根所述铠装钢丝在所述内护层的外侧绕设呈至少两圈。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述主电缆上设有至少一个避让槽，所述避让槽穿过所述绕包层和内护层以显露出多根所述动力线和多根所述双绞线；

至少一根所述动力线或至少一根所述双绞线断裂后形成第一接头和第二接头，所述第一接头和第二接头穿过所述通孔以形成所述分支电缆。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述密封层设置在所述避让槽内，所述密封层内设有第一穿线孔和第二穿线孔，所述第一接头和第二接头分别穿设在所述第一穿线孔和第二穿线孔内。

如上所述的铠装海缆，可选地，所述避让槽的长度为100-600mm，所述密封层的长度较所述避让槽长100-300mm，所述密封层的外径为所述内护层的外径的1.2-1.5倍。

另一方面，本申请提供一种铠装海缆制造方法，包括：

提供主电缆，所述主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝；

提供至少一个分支电缆，将所述分支电缆与所述主电缆相连接；

在所述主电缆和分支电缆的连接处制备密封层；

提供至少一个铠装夹具，所述铠装夹具设有通孔及多个凹槽，所述通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内；将所述铠装夹具套设在所述主电缆外侧，使所述分支电缆穿过所述通孔，将铠装钢丝连续均匀地绞设在所述主电缆的外周侧，并均匀绞设分布在所述凹槽内。

采用本申请的铠装海缆制造方法制造的海缆具有良好的密封性和机械连续性，从而有利于降低降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

如上所述的铠装海缆制造方法，可选地，所述提供至少一个分支电缆，将所述分支电缆与所述主电缆相连接，包括：

环切所述主电缆，以形成避让槽，所述避让槽穿过绕包层和内护层以显露出多根动力线和多根双绞线；

剪断至少一根所述动力线或至少一根所述双绞线，形成第一接头和第二接头，将所述第一接头和第二接头拉出所述避让槽以形成所述分支电缆。

如上所述的铠装海缆制造方法，可选地，所述在所述主电缆和分支电缆的连接处制备密封层，包括：

将所述主电缆上的所述避让槽放入硫化模具中，所述硫化模具上设有第一穿线孔和第二穿线孔，将所述第一接头和第二接头分别从所述第一穿线孔和第二穿线孔内穿出；

从所述硫化模具的灌胶口倒入密封材料进行硫化；

去除所述硫化模具，以在所述主电缆和分支电缆的连接处形成所述密封层。

如上所述的铠装海缆制造方法，可选地，所述提供至少一个铠装夹具，所述铠装夹具设有通孔及多个凹槽，所述通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内；将所述铠装夹具套设在所述主电缆外侧，使所述分支电缆穿过所述通孔，将铠装钢丝连续均匀地绞设在所述主电缆的外周侧，并均匀绞设分布在所述凹槽内，包括：

将所述铠装夹具的第一部分和第二部分从所述主电缆的两侧分别贴合到所述密封层的外侧；

将所述分支电缆从所述通孔内抽出，并利用紧固件将所述铠装夹具与所述密封层夹紧固定；

将多根所述铠装钢丝绞设主电缆的外周侧，钢丝绞合生产至铠装夹具时，将多根所述铠装钢丝连续均匀地绞设在所述凹槽内，凹槽绞满后连续铠装直至完全覆盖主电缆的全部长度，并用金属卡环固定收紧凹槽内钢丝。

附图说明

为了更清楚地说明本申请实施例或相关技术中的技术方案，下面将对实施例或相关技术描述中所需要使用的附图作一简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本申请的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本申请一实施例提供的铠装海缆的结构简图；

图2为本申请一实施例提供的铠装夹具的结构简图；

图3为本申请一实施例提供的主电缆的截面图；

图4为本申请一实施例提供的铠装钢丝与部分铠装夹具的配合结构图；

图5为本申请一实施例提供的主电缆和分支电缆的结构图；

图6为本申请一实施例提供的主电缆、分支电缆和密封层的结构图；

图7为本申请一实施例提供的硫化模具的结构简图；

图8为本申请一实施例提供的铠装海缆制造方法的流程图。

附图标记：

100-主电缆；101-避让槽；110-铠装钢丝；120-中心加强件；130-动力线；140-双绞线；150-绕包层；160-内护层；

200-分支电缆；210-第一接头；220-第二接头；

300-铠装夹具；301-第一部分；302-第二部分；310-通孔；320-凹槽；330-凸起部；340-紧固件；350-固定槽；

400-密封层；

500-硫化模具；501-型腔；510-第一穿线孔；520-第二穿线孔；

600-金属卡环。

具体实施方式

为使本申请实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本申请实施例中的附图，对本申请实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本申请一部分实施例，而不是全部的实施例。

基于本申请中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本申请保护的范围。在不冲突的情况下，下述的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

相关技术中采用分支器将海缆中的功率和光纤线路进行分路，存在需在海上现场作业，分路后海缆密封性和机械连续性差，增加海底线路布网密度的问题。

有鉴于此，本申请旨在提供一种铠装海缆及铠装海缆制造方法，铠装海缆包括主电缆、至少一个分支电缆和至少一个铠装夹具，分支电缆穿过铠装夹具后与主电缆相连接，主电缆和分支电缆的连接处设有密封层，主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝，铠装夹具的外周侧设有多个凹槽，多根铠装钢丝均匀分布在凹槽内。本申请的铠装海缆可以在工厂内完成加工制作，主电缆和分支电缆的连接处设置密封层，保障了海缆的密封完好性，铠装钢丝连续均匀穿过分支缆连接部位而不断裂，保证了海缆的机械连续性。本申请有利于降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

下面将结合附图详细的对本申请实施例的内容进行描述，以使本领域技术人员能够更加详细的了解本申请的内容。

图1为本申请一实施例提供的铠装海缆的结构简图；图2为本申请一实施例提供的铠装夹具的结构简图；图3为本申请一实施例提供的主电缆的截面图；图4为本申请一实施例提供的铠装钢丝与部分铠装夹具的配合结构图；图5为本申请一实施例提供的主电缆和分支电缆的结构图；图6为本申请一实施例提供的主电缆、分支电缆和密封层的结构图；图7为本申请一实施例提供的硫化模具的结构简图。

请参照图1-图7，本实施例提供一种铠装海缆，包括主电缆100、至少一个分支电缆200和至少一个铠装夹具300，分支电缆200和铠装夹具300的具体数量可根据需要进行确定，每一条分支电缆200与主电缆100之间均需要安装一个铠装夹具300。具体的，铠装夹具300套设在主电缆100的外侧，铠装夹具300上设有通孔310，分支电缆200穿设在通孔310内且与主电缆100相连接，每一条分支电缆200均可以连接一个终端设备。位于铠装夹具300内的主电缆100和分支电缆200的连接处设有密封层400，密封层400例如可以由胶水通过硫化工艺制成，密封层400可以保证主电缆100和分支电缆200连接处的密封性。

本实施例在主电缆100的外周侧设有多根铠装钢丝110，铠装夹具300的外周侧设有多个凹槽320，通孔310开设在其中一个凸起部330内，多根铠装钢丝110均匀分布在凹槽320内。本实施例通过在密封层400外侧设置铠装夹具300，铠装夹具300包括多个凹槽320，通孔310开设在其中一个凸起部330内，将分支电缆从通孔310内穿出，将主电缆100外周侧的多根铠装钢丝110均匀分布在凹槽320内，以保证海缆的机械连续性，同时可以避免铠装钢丝110切坏分支电缆200。由于本实施例的海缆可以在工厂内预先加工好，且海缆具有良好的密封性和机械连续性，因此海缆不易被破坏，有利于降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

本实施例中，在铠装夹具300外侧还设有金属卡环600，金属卡环600用于进一步夹紧固定铠装钢丝110，防止其松散。

请继续参照图2，在一个可能的实施方式中，本实施例的铠装夹具300的外周侧设有多个凸起部330，多个凸起部330彼此平行，多个凸起部330沿主电缆100的轴向绞设设置，相邻的两个凸起部330之间形成凹槽320，从而便于放置主电缆100上的铠装钢丝110。

如图4所示，每一个凹槽320内可以设有多根铠装钢丝110，具体设置数量可根据需要进行选择，例如可以是4根、5根或6根等。

进一步地，本实施例的铠装夹具300采用哈弗式结构，铠装夹具300包括相对设置的第一部分301和第二部分302，通孔310的一部分开设在第一部分301上，另一部分开设在第二部分302上，第一部分301和第二部分302对接后通过紧固件340与主电缆100连接固定，从而避免铠装夹具300在使用时发生移动和松脱。铠装夹具300对接后，第一部分301和第二部分302之间形成有腔体，腔体的两侧设有用于供主电缆100穿过的通孔。本实施例中的紧固件340例如可以包括卡箍、螺栓、螺母等零件。

具体来说，本实施例的铠装夹具300的表面设有两个相对设置的固定槽350，固定槽350沿主电缆100的周向设置，大体呈圆环状；紧固件340卡接固定在固定槽350内，多个凸起部330均位于两个固定槽350之间。

本实施例中，铠装夹具300可以采用不锈钢、钛合金等材料制成。

请继续参照图3，在一个可能的实施方式中，本实施例的主电缆100包括中心加强件120、多根动力线130和多根双绞线140，中心加强件120沿主电缆100的轴向设置，多根动力线130和多根双绞线140绞设在中心加强件120的外侧。

主电缆100还包括绕包层150和内护层160，绕包层150套设在多根动力线130和多根双绞线140的外侧，内护层160套设在绕包层150的外侧，多根铠装钢丝110绞设在内护层160的外侧。

可选地，本实施例中的多根铠装钢丝110在内护层160的外侧绕设呈至少两圈，从而更好的保护海缆的机械连续性。

请继续参照图5，图5示出了直接在主电缆100上加工分支电缆200时的结构。在一个可能的实施方式中，本实施例的主电缆100上设有至少一个避让槽101，避让槽101穿过绕包层150和内护层160以显露出多根动力线130和多根双绞线140；也就是说，本实施例的避让槽101是在主电缆100上的指定位置去除绕包层150和内护层160后形成的。

本实施例中，至少一根动力线130或至少一根双绞线140断裂后形成第一接头210和第二接头220，第一接头210和第二接头220穿过通孔310以形成分支电缆200，当第一接头210和第二接头220的长度不够时，可以在第一接头210和第二接头220预接一定长度的绝缘线。

请参照图6，进一步地，本实施例的密封层400设置在避让槽101内，密封层400内设有第一穿线孔和第二穿线孔，第一接头210和第二接头220分别穿设在第一穿线孔和第二穿线孔内。也就是说，本实施例的密封层400是在制作完分支电缆200后直接在避让槽101内进行制作的。

请继续参照图7，图7示出了制作密封层400的硫化模具的结构图。硫化模具500内部形成有型腔501，在硫化模具500上设有第一穿线孔510和第二穿线孔520。使用时，将避让槽101设置在型腔501内，并使分支电缆200的第一接头210和第二接头220分别从第一穿线孔510和第二穿线孔520中穿出，然后从模具灌胶口倒入胶水开始进行硫化，硫化后脱模以形成密封层400。

可选地，本实施例中避让槽101的长度为100-600mm。型腔501的长度比避让槽101的长度多100～300mm，外径为内护层160的外径的1.2-1.5倍。

图8为本申请一实施例提供的铠装海缆制造方法的流程图。

请参照图8，本实施例还提供一种铠装海缆制造方法，包括：

步骤S110、提供主电缆，主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝。

本实施例中的主电缆可以采用以下方法制造：首先，将动力线、双绞线和填充件围绕中心加强件螺旋绞合，绞合节距宜为绞合后外径的8～25倍，从而保证成缆圆整。然后，在动力线、双绞线和填充件之间的间隙填充水密填充材料形成水密填充层，从而保证轴向阻水功能。再然后，在水密填充层外可以采用搭接方式绕包形成绕包层，搭接率宜为10％～40％；在绕包层外挤包内护层，起到径向阻水密封作用。最后，可将铠装钢丝绞合于内护层之外。

步骤S120、提供至少一个分支电缆，将分支电缆与主电缆相连接。

本实施例可以采用以下方法制造分支电缆：

首先，环切主电缆的内护层以形成避让槽，避让槽穿过绕包层和内护层以显露出多根动力线和多根双绞线。

然后，找到预分支的至少一根动力线或至少一根双绞线，并将其剪断并剥出内部导体，从而形成第一接头和第二接头，将第一接头和第二接头拉出避让槽以形成分支电缆。若第一接头和第二接头的长度不够，可以预接一定长度的线缆作为分支缆，预接可以采用焊接、压接或其他等效导体接续方法，预接长度可以按照工程应用确定，导体预接后可以采用绝缘胶带包缠、热缩帽或其他等效方法进行绝缘处理。

本实施例中因第一接头和第二接头是从同一根动力线或双绞线分接抽出并连接在同一个设备上的，所以保障了电气性能的连续性。

步骤S130、在主电缆和分支电缆的连接处制备密封层。

本实施例可以采用以下方法制备密封层：

将主电缆上的避让槽放入硫化模具中，硫化模具上设有第一穿线孔和第二穿线孔，将第一接头和第二接头分别从第一穿线孔和第二穿线孔内穿出。

从硫化模具的灌胶口倒入密封材料进行硫化。

去除硫化模具，以在主电缆和分支电缆的连接处形成密封层。

本实施例通过密封层完全包裹并重新密封环切后的主电缆和分支电缆，保障了海缆的密封完好性。

步骤S140、提供至少一个铠装夹具，铠装夹具设有通孔及多个凹槽，通孔开设在其中一个凸起部内；将铠装夹具套设在主电缆外侧，使分支电缆穿过通孔，将铠装钢丝连续均匀地绞设在所述主电缆的外周侧，并均匀绞设分布在所述凹槽内。

具体在制作时，可以先将将铠装夹具的第一部分和第二部分从主电缆的两侧分别贴合到密封层的外侧。

然后，将分支电缆从通孔内抽出，并利用紧固件将铠装夹具与密封层夹紧固定。

最后，将多根所述铠装钢丝绞设主电缆的外周侧，钢丝绞合生产至铠装夹具时，将多根所述铠装钢丝连续均匀地绞设在所述凹槽内，凹槽绞满后连续铠装直至完全覆盖主电缆的全部长度，并用金属卡环固定收紧凹槽内钢丝。

以主电缆外侧设置两层铠装钢丝为例，使用铠装设备笼绞机将多根所述铠装钢丝绞设主电缆的外周侧，当生产至铠装夹具到达的第一层钢丝绞合点时，因铠装夹具尺寸远大于铠装绞合模具尺寸，故分支部位无法正常铠装通过绞合模具，适用的方法为打开哈弗式铠装绞合模具释放钢丝，将分支缆从钢丝间隙中抽出，避免钢丝夹伤缆芯，然后人为地将所有钢丝均匀的分拨到铠装夹具的凹槽里，分拨完成后检查确保没有遗留在铠装夹具凹槽外的钢丝，启动铠装设备，因凹槽的开槽方向和角度与钢丝绞合方向和角度相同，随着钢丝自身的放线张力作用钢丝会均匀紧密的绞合进凹槽中，此后钢丝缓慢铠装直至完全覆盖凹槽，待铠装夹具通过绞合点后，重新安装铠装绞合模具正常绞合钢丝直至完全覆盖主电缆的全部长度，并用金属卡环固定收紧凹槽内钢丝，防止扭转或者散开。

铠装夹具过第二层铠装钢丝的绞合点，在第一层铠装夹具上安装第二层层铠装夹具，可以依然采用上述方法铠装。

采用本实施例的铠装海缆制造方法制造的海缆具有良好的密封性和机械连续性，从而有利于降低海底线路布网密度，减少施工和后期维护成本。

在本申请的描述中，需要理解的是，术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”、“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本申请和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本申请的限制。

在本申请中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或成一体；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本申请中的具体含义。

需要说明的是，在本申请的描述中，术语“第一”、“第二”仅用于方便描述不同的部件，而不能理解为指示或暗示顺序关系、相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。

本申请中各实施例或实施方式采用递进的方式描述，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处，各个实施例之间相同相似部分相互参见即可。

在本申请的描述中，参考术语“一个实施方式”、“一些实施方式”、“示意性实施方式”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合实施方式或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本申请的至少一个实施方式或示例中。在本申请中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施方式或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施方式或示例中以合适的方式结合。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。

Claims (13)

1.一种铠装海缆，其特征在于，包括主电缆、至少一个分支电缆和至少一个铠装夹具，所述铠装夹具套设在所述主电缆的外侧，所述铠装夹具上设有通孔，所述分支电缆穿设在所述通孔内且与所述主电缆相连接，位于所述铠装夹具内的所述主电缆和分支电缆的连接处设有密封层；

所述主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝，所述铠装夹具的外周侧设有多个凹槽，所述通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内，多根所述铠装钢丝均匀分布在所述凹槽内。

2.根据权利要求1所述的铠装海缆，其特征在于，所述铠装夹具的外周侧设有多个凸起部，多个所述凸起部彼此平行，多个所述凸起部沿所述主电缆的轴向绞设设置，相邻的两个所述凸起部之间形成所述凹槽。

3.根据权利要求2所述的铠装海缆，其特征在于，所述铠装夹具包括相对设置的第一部分和第二部分，所述通孔的一部分开设在所述第一部分上，另一部分开设在所述第二部分上，所述第一部分和第二部分对接后通过紧固件与所述主电缆连接固定。

4.根据权利要求3所述的铠装海缆，其特征在于，所述铠装夹具的表面设有两个相对设置的固定槽，所述固定槽沿所述主电缆的周向设置，所述紧固件卡接固定在所述固定槽内，多个所述凸起部均位于两个所述固定槽之间。

5.根据权利要求1-4中任一所述的铠装海缆，其特征在于，所述主电缆包括中心加强件、多根动力线和多根双绞线，所述中心加强件沿所述主电缆的轴向设置，多根所述动力线和多根所述双绞线绞设在所述中心加强件的外侧；

所述主电缆还包括绕包层和内护层，所述绕包层套设在多根所述动力线和多根所述双绞线的外侧，所述内护层套设在所述绕包层的外侧，多根所述铠装钢丝绞设在所述内护层的外侧。

6.根据权利要求5所述的铠装海缆，其特征在于，多根所述铠装钢丝在所述内护层的外侧绕设呈至少两圈。

7.根据权利要求5所述的铠装海缆，其特征在于，所述主电缆上设有至少一个避让槽，所述避让槽穿过所述绕包层和内护层以显露出多根所述动力线和多根所述双绞线；

至少一根所述动力线或至少一根所述双绞线断裂后形成第一接头和第二接头，所述第一接头和第二接头穿过所述通孔以形成所述分支电缆。

8.根据权利要求7所述的铠装海缆，其特征在于，所述密封层设置在所述避让槽内，所述密封层内设有第一穿线孔和第二穿线孔，所述第一接头和第二接头分别穿设在所述第一穿线孔和第二穿线孔内。

9.根据权利要求8所述的铠装海缆，其特征在于，所述避让槽的长度为100-600mm，所述密封层的长度较所述避让槽长100-300mm，所述密封层的外径为所述内护层的外径的1.2-1.5倍。

10.一种铠装海缆制造方法，其特征在于，包括：

提供主电缆，所述主电缆的外周侧设有多根铠装钢丝；

提供至少一个分支电缆，将所述分支电缆与所述主电缆相连接；

在所述主电缆和分支电缆的连接处制备密封层；

提供至少一个铠装夹具，所述铠装夹具设有通孔及多个凹槽，所述通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内；将所述铠装夹具套设在所述主电缆外侧，使所述分支电缆穿过所述通孔，将铠装钢丝连续均匀地绞设在所述主电缆的外周侧，并均匀绞设分布在所述凹槽内。

11.根据权利要求10所述的铠装海缆制造方法，其特征在于，所述提供至少一个分支电缆，将所述分支电缆与所述主电缆相连接，包括：

环切所述主电缆，以形成避让槽，所述避让槽穿过绕包层和内护层以显露出多根动力线和多根双绞线；

剪断至少一根所述动力线或至少一根所述双绞线，形成第一接头和第二接头，将所述第一接头和第二接头拉出所述避让槽以形成所述分支电缆。

12.根据权利要求11所述的铠装海缆制造方法，其特征在于，所述在所述主电缆和分支电缆的连接处制备密封层，包括：

将所述主电缆上的所述避让槽放入硫化模具中，所述硫化模具上设有第一穿线孔和第二穿线孔，将所述第一接头和第二接头分别从所述第一穿线孔和第二穿线孔内穿出；

从所述硫化模具的灌胶口倒入密封材料进行硫化；

去除所述硫化模具，以在所述主电缆和分支电缆的连接处形成所述密封层。

13.根据权利要求12所述的铠装海缆制造方法，其特征在于，所述提供至少一个铠装夹具，所述铠装夹具设有通孔及多个凹槽，所述通孔开设在其中两个相邻所述凹槽之间的凸起部内；将所述铠装夹具套设在所述主电缆外侧，使所述分支电缆穿过所述通孔，将铠装钢丝连续均匀地绞设在所述主电缆的外周侧，并均匀绞设分布在所述凹槽内，包括：

将所述铠装夹具的第一部分和第二部分从所述主电缆的两侧分别贴合到所述密封层的外侧；

将所述分支电缆从所述通孔内抽出，并利用紧固件将所述铠装夹具与所述密封层夹紧固定；

将多根所述铠装钢丝绞设主电缆的外周侧，钢丝绞合生产至铠装夹具时，将多根所述铠装钢丝连续均匀地绞设在所述凹槽内，凹槽绞满后连续铠装直至完全覆盖主电缆的全部长度，并用金属卡环固定收紧凹槽内钢丝。

Images