CN115319507B - 一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构 - Google Patents
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Abstract
本发明涉及定位机构技术领域，提出了一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其更适用于钣金件加工过程中的辅助定位，适用性较好，同时对于不同形状的钣金件的通用性较好，而且采用针对钻孔作业的部分采取精准支撑的方式，使钣金件的形变较小，并且精准支撑组件可以根据钣金件的具体情况进行预备调节，同时调节过程中操作较为简单，实用性较好，包括底座，还包括精准支撑组件以及多个辅助定位结构，底座上开设有中心作业口，底座的底端固定连接有支撑环，支撑环内设置有内环槽，内环槽内设置有圆形板，圆形板上设置有安装口，精准支撑组件包括竖筒架，竖筒架连接在安装口内，竖筒架的顶端设置有多个光孔，竖筒架设置有多个螺纹孔。
Description
技术领域
本发明涉及定位机构技术领域，具体涉及一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构。
背景技术
众所周知，汽车具有庞大的零部件体系，大量的零部件互相装配形成完整的汽车，而汽车的车体就是由大量的钣金件装配焊接而成，为保证钣金件的顺利焊接以及焊接完成后的后续的装配，通常需要在汽车钣金件上预设孔洞，这些钣金件上的孔洞部分可以在钣金冲压成型作业中冲裁出来，但是某些特殊孔洞会造成冲压磨具开模困难，因此针对这样的孔洞就需要在钣金件冲压成型后再次打孔作业，为便于该类孔洞的钻孔加工，提出一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构。
经检索，2018年3月27日公开的，公开号为CN107838840A的中国发明专利公开了一种汽车零部件定位工装，其大致描述为，包括底座，底座上设置按矩阵式排列的多个弹性支座，弹性支座包括竖直固定于底座上的压簧以及连接于压簧顶部的弹性支撑块，多个弹性支座的两侧分别设有多个第一定位件和第二定位件，第一定位件包括第一驱动器以及推块，第一驱动器用于推动推块定位工件的一侧，第二定位件包括第二驱动器、滑动支撑柱以及夹角定位块，第二驱动器设置于底座上，用于驱动滑动支撑柱朝向工件移动，夹角定位块通过一连杆连接于滑动支撑柱的顶部，该夹角定位块朝向斜向下方向，并夹持于工件另一侧的上顶角上，其在使用时，通过推块、夹角定位块、弹性压块和弹性支座配合形成对于工件加工过程中的辅助定位，然而前述的现有技术方案虽然可以实现对于工件的辅助定位，但是对于工件的形状具有一定的要求，比如夹角定位块要求工件具有一定的平整棱边，推块和弹性压块则要求工件的压紧面较为平整，且对于工件的压紧作业，受作用面积较小的影响也会造成钣金件的形变，因此前述的技术方案应用于钣金件的可行性较低，同时弹性支座受工件的形状而配合形变，其形变越大对工件的支撑力越大，故极易造成工件各部分所受的支撑力不均匀，从而造成工件形变，使用可靠性较差。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其更适用于钣金件加工过程中的辅助定位，适用性较好，同时对于不同形状的钣金件的通用性较好，而且采用针对钻孔作业的部分采取精准支撑的方式，使钣金件的形变较小，并且精准支撑组件可以根据钣金件的具体情况进行预备调节，同时调节过程中操作较为简单，实用性较好。
(二)技术方案
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，包括底座，还包括精准支撑组件以及多个辅助定位结构，其中所述底座上开设有中心作业口，底座的底端固定连接有支撑环，所述支撑环内设置有内环槽，所述内环槽内设置有圆形板，所述圆形板上设置有安装口，其中所述精准支撑组件包括竖筒架，所述竖筒架固定连接在所述安装口内，竖筒架的顶端设置有多个光孔，竖筒架的底端设置有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔的轴线分别与多个光孔的轴线重合，多个螺纹孔内均螺纹连接有调节螺杆，多个所述调节螺杆的顶端均转动连接有转动杆，多个所述转动杆的顶端均固定连接有支撑簧，多个所述支撑簧的顶端均固定连接有升降杆，多个所述升降杆分别滑动配合在多个光孔内，其中多个所述辅助定位结构均包括轨道和安装架，多个所述轨道和多个安装架均连接在所述底座上，多个轨道上均滑动连接有滑动架，多个所述安装架上均安装有调节结构，多个所述调节结构分别用于多个滑动架在多个轨道上的位置调节，多个滑动架上均固定连接有竖套，多个所述竖套内设置有磁块，多个竖套上均磁性吸引有辅助压紧组件。
在前述方案的基础上，多个所述辅助压紧组件均包括铁块，多个所述铁块均能被磁块吸引，多个铁块上均固定连接有连接杆，多个所述连接杆上均固定连接有连接球，多个所述连接球上均设置有上连接套，所述上连接套的下方设置有下连接套，上连接套和下连接套均采用弹性材质，且上连接套内设置有上内腔，下连接套内设置有下内腔，所述上内腔的内顶壁上连接有磁板，所述下内腔的内底壁上连接有能被磁板吸引的铁板。
在前述方案的基础上优选的，所述滑动架包括直线滑块，所述直线滑块滑动连接在所述轨道上，直线滑块上通过连接螺栓连接有底板，所述底板上连接有弯头板，所述竖套与所述弯头板固定连接，弯头板与底板之间固定连接有立板。
在前述方案的基础上进一步的，所述调节结构包括连接架和阶梯连接轴，所述连接架通过压紧螺栓连接在安装架上，连接架上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有驱动板，所述驱动板上转动连接有从动板，所述从动板上设置有圆孔，所述阶梯连接轴转动连接在所述圆孔内，且阶梯连接轴与所述立板固定连接。
在前述方案的基础上再进一步的，相互连接的所述铁块与连接杆之间固定连接有多个加强筋板。
在前述方案的基础上更进一步的，所述底座的四角位置处均设置有连接孔，多个所述连接孔内均设置有支撑脚，多个所述支撑脚顶端均开设有螺纹槽，多个所述螺纹槽内均螺纹连接有竖螺纹杆，支撑脚的底端设置有连接螺纹槽。
作为上述方案进一步的，所述底座的顶端固定连接有两个辅助手杆。
作为上述方案再进一步的，所述光孔的直径大于所述螺纹孔的直径。
作为上述方案更进一步的，所述调节螺杆的底端固定连接有辅助旋钮。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，具备以下有益效果：
1.本发明中，通过辅助定位结构的设计和多个辅助定位结构的相互配合，便于实现对于钣金件加工过程中的辅助定位，通过调节结构的配合，便于实现对于辅助压紧组件的调整，从而使辅助压紧组件可以根据钣金件的尺寸进行位置调整，适用性更好。
2.本发明中，通过辅助压紧组件的设计，实现对于钣金件辅助定位过程中的具体连接，对于不同钣金件之间的通用性较好。
3.本发明中，通过精准支撑组件的设计，便于对于钣金件需要钻孔作业的部位进行支撑，采用针对钻孔作业的部分采取精准支撑的方式，使钣金件的形变较小，并且精准支撑组件可以根据钣金件的具体情况进行预备调节，同时调节过程中操作较为简单，实用性较好。
附图说明
图1为本发明整体的立体结构示意图；
图2为本发明图1中A处的局部放大结构示意图；
图3为本发明支撑环、圆形板和竖筒架等配合的立体结构示意图；
图4为本发明竖筒架、调节螺杆和升降杆等配合的立体结构示意图；
图5为本发明竖筒架、调节螺杆和升降杆等配合的局部剖视的立体结构示意图；
图6为本发明磁块、铁块和连接杆等配合的立体结构示意图；
图7为本发明连接杆、连接球和上连接套等配合的局部剖视的立体结构示意图；
图8为本发明整体的仰视的立体结构示意图；
图9为本发明图8中B处的局部放大结构示意图。
图中：1、底座；2、中心作业口；3、支撑环；4、圆形板；5、竖筒架；6、调节螺杆；7、转动杆；8、支撑簧；9、升降杆；10、轨道；11、安装架；12、竖套；13、磁块；14、铁块；15、连接杆；16、连接球；17、上连接套；18、下连接套；19、磁板；20、铁板；21、直线滑块；22、连接螺栓；23、底板；24、弯头板；25、立板；26、连接架；27、阶梯连接轴；28、压紧螺栓；29、驱动板；30、从动板；31、加强筋板；32、支撑脚；33、竖螺纹杆；34、连接螺纹槽；35、辅助手杆；36、辅助旋钮。
具体实施方式
实施例
请参阅图1-9，一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，包括底座1，还包括精准支撑组件以及多个辅助定位结构，底座1上开设有中心作业口2，底座1的四角位置处均设置有连接孔，多个连接孔内均设置有支撑脚32，多个支撑脚32顶端均开设有螺纹槽，多个螺纹槽内均螺纹连接有竖螺纹杆33，支撑脚32的底端设置有连接螺纹槽34，便于底座1与安装面之间形成调节作业空间，底座1的顶端固定连接有两个辅助手杆35，便于底座1搬运或调整操作时的抓握，底座1的底端固定连接有支撑环3，支撑环3内设置有内环槽，内环槽内设置有圆形板4，圆形板4上设置有安装口，精准支撑组件包括竖筒架5，竖筒架5固定连接在安装口内，竖筒架5的顶端设置有多个光孔，竖筒架5的底端设置有多个螺纹孔，多个螺纹孔的轴线分别与多个光孔的轴线重合，光孔的直径大于螺纹孔的直径，避免转动杆7从螺纹孔内掉落，同时使调节螺杆6可以转动进入光孔内，提高调节螺杆6的调节范围，多个螺纹孔内均螺纹连接有调节螺杆6，多个调节螺杆6的顶端均转动连接有转动杆7，多个转动杆7的顶端均固定连接有支撑簧8，多个支撑簧8的顶端均固定连接有升降杆9，多个升降杆9分别滑动配合在多个光孔内，通过精准支撑组件的设计，便于对于钣金件需要钻孔作业的部位进行支撑，采用针对钻孔作业的部分采取精准支撑的方式，使钣金件的形变较小，并且精准支撑组件可以根据钣金件的具体情况进行预备调节，同时调节过程中操作较为简单，实用性较好，调节螺杆6的底端固定连接有辅助旋钮36，便于调节螺杆6的转动操作。
还需进一步说明的是，多个辅助定位结构均包括轨道10和安装架11，多个轨道10和多个安装架11均连接在底座1上，多个轨道10上均滑动连接有滑动架，多个安装架11上均安装有调节结构，调节结构包括连接架26和阶梯连接轴27，连接架26通过压紧螺栓28连接在安装架11上，连接架26上安装有伺服电机，伺服电机的输出轴上固定安装有驱动板29，驱动板29上转动连接有从动板30，从动板30上设置有圆孔，阶梯连接轴27转动连接在圆孔内，且阶梯连接轴27与立板25固定连接，通过调节结构的配合，便于实现对于辅助压紧组件的调整，从而使辅助压紧组件可以根据钣金件的尺寸进行位置调整，适用性更好，多个调节结构分别用于多个滑动架在多个轨道10上的位置调节，多个滑动架上均固定连接有竖套12，多个竖套12内设置有磁块13，通过辅助定位结构的设计和多个辅助定位结构的相互配合，便于实现对于钣金件加工过程中的辅助定位，滑动架包括直线滑块21，直线滑块21滑动连接在轨道10上，直线滑块21上通过连接螺栓22连接有底板23，底板23上连接有弯头板24，竖套12与弯头板24固定连接，弯头板24与底板23之间固定连接有立板25，多个竖套12上均磁性吸引有辅助压紧组件，多个辅助压紧组件均包括铁块14，多个铁块14均能被磁块13吸引，多个铁块14上均固定连接有连接杆15，相互连接的铁块14与连接杆15之间固定连接有多个加强筋板31，提高铁块14与连接杆15之间的连接可靠性，多个连接杆15上均固定连接有连接球16，多个连接球16上均设置有上连接套17，上连接套17的下方设置有下连接套18，上连接套17和下连接套18均采用弹性材质，且上连接套17内设置有上内腔，下连接套18内设置有下内腔，上内腔的内顶壁上连接有磁板19，下内腔的内底壁上连接有能被磁板19吸引的铁板20，通过辅助压紧组件的设计，实现对于钣金件辅助定位过程中的具体连接，对于不同钣金件之间的通用性较好。
该实施例中的伺服电机为市面上购买的本领域技术人员公知的常规设备，也可以根据实际需要进行定制，本专利中我们只是对其进行使用，并未对其结构和功能进行改进，其设定方式、安装方式和电性连接方式，对于本领域的技术人员来说，只要按照其使用说明书的要求进行调试操作即可，在此不再对其进行赘述。
综上所述，该汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构工作过程为，在使用时，首先将该汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构安装在能够对钣金件进行打孔作业的设备的作业区域，安装过程中使支撑脚32与打孔作业的设备的作业平台面接触，必要情况下可以通过连接螺纹槽34实现底座1相对于作业平台面的相对位置的稳定，然后根据钣金件的尺寸通过接通伺服电机的电源，控制伺服电机工作实现直线滑块21在轨道10上的相对位置的调整与调整后的位置控制，然后将铁块14从竖套12上取下，并将下连接套18与上连接套17分离，然后将钣金件置入上连接套17与下连接套18之间的空间内，之后使上连接套17与下连接套18相互靠近，通过磁板19与铁板20的相互配合，实现上连接套17和下连接套18相互配合形成对于钣金件的相对位置的调整，之后在将铁块14靠近竖套12，使磁块13对铁块14作用形成对于铁块14的相对定位，从而实现对于钣金件的辅助定位，定位完成后根据钣金件需要打孔作业的位置，调整支撑环3在圆形板4内的位置，使竖筒架5位于钣金件打孔作业位置的正下方，调节完成后相对于竖套12下压铁块14，使钣金件与升降杆9接触并形成一定压力，然后开使打孔作业即可，由于所需加工的为钣金件，所以在升降杆9对钣金件形成支撑过程中，难免会因为钣金件的局部形状造成铁块14被相对于竖套12下压至最下位置后，升降杆9仍无法与钣金件形成接触支撑的情况，所以此种状态下即可通过转动调节螺杆6，实现对于升降杆9的支撑高度的调整，并且，对于大批量同一规格的钣金件的打孔作业时，为提高工作效率可以根据钣金件的结构特点以及孔洞的精度要求，选取最少数量的上连接套17与下连接套18的压紧点，对此并未对本发明形成结构的改变，所以不在进行赘述，但对于本领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，还可以做出若干使用方法以及结构的变形和改进，这些都属于本发明的保护范围。
Claims (6)
1.一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，包括
底座(1)，其特征在于，还包括精准支撑组件以及多个辅助定位结构，其中
所述底座(1)上开设有中心作业口(2)，底座(1)的底端固定连接有支撑环(3)，所述支撑环(3)内设置有内环槽，所述内环槽内设置有圆形板(4)，所述圆形板(4)上设置有安装口，其中
所述精准支撑组件包括竖筒架(5)，所述竖筒架(5)固定连接在所述安装口内，竖筒架(5)的顶端设置有多个光孔，竖筒架(5)的底端设置有多个螺纹孔，多个所述螺纹孔的轴线分别与多个光孔的轴线重合，多个螺纹孔内均螺纹连接有调节螺杆(6)，多个所述调节螺杆(6)的顶端均转动连接有转动杆(7)，多个所述转动杆(7)的顶端均固定连接有支撑簧(8)，多个所述支撑簧(8)的顶端均固定连接有升降杆(9)，多个所述升降杆(9)分别滑动配合在多个光孔内，其中
多个所述辅助定位结构均包括轨道(10)和安装架(11)，多个所述轨道(10)和多个安装架(11)均连接在所述底座(1)上，多个轨道(10)上均滑动连接有滑动架，多个所述安装架(11)上均安装有调节结构，多个所述调节结构分别用于多个滑动架在多个轨道(10)上的位置调节，所述调节结构包括连接架(26)和阶梯连接轴(27)，所述连接架(26)通过压紧螺栓(28)连接在安装架(11)上，连接架(26)上安装有伺服电机，所述伺服电机的输出轴上固定安装有驱动板(29)，所述驱动板(29)上转动连接有从动板(30)，所述从动板(30)上设置有圆孔，所述阶梯连接轴(27)转动连接在所述圆孔内，且阶梯连接轴(27)与所述立板(25)固定连接，多个滑动架上均固定连接有竖套(12)，多个所述竖套(12)内设置有磁块(13)，多个竖套(12)上均磁性吸引有辅助压紧组件，多个所述辅助压紧组件均包括铁块(14)，多个所述铁块(14)均能被磁块(13)吸引，多个铁块(14)上均固定连接有连接杆(15)，多个所述连接杆(15)上均固定连接有连接球(16)，多个所述连接球(16)上均设置有上连接套(17)，所述上连接套(17)的下方设置有下连接套(18)，上连接套(17)和下连接套(18)均采用弹性材质，且上连接套(17)内设置有上内腔，下连接套(18)内设置有下内腔，所述上内腔的内顶壁上连接有磁板(19)，所述下内腔的内底壁上连接有能被磁板(19)吸引的铁板(20)，其中
所述滑动架包括直线滑块(21)，所述直线滑块(21)滑动连接在所述轨道(10)上，直线滑块(21)上通过连接螺栓(22)连接有底板(23)，所述底板(23)上连接有弯头板(24)，所述竖套(12)与所述弯头板(24)固定连接，弯头板(24)与底板(23)之间固定连接有立板(25)。
2.根据权利要求1所述的一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其特征在于，相互连接的所述铁块(14)与连接杆(15)之间固定连接有多个加强筋板(31)。
3.根据权利要求2所述的一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其特征在于，所述底座(1)的四角位置处均设置有连接孔，多个所述连接孔内均设置有支撑脚(32)，多个所述支撑脚(32)顶端均开设有螺纹槽，多个所述螺纹槽内均螺纹连接有竖螺纹杆(33)，支撑脚(32)的底端设置有连接螺纹槽(34)。
4.根据权利要求3所述的一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其特征在于，所述底座(1)的顶端固定连接有两个辅助手杆(35)。
5.根据权利要求4所述的一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其特征在于，所述光孔的直径大于所述螺纹孔的直径。
6.根据权利要求5所述的一种汽车零部件钻孔用可快速固定的定位机构，其特征在于，所述调节螺杆(6)的底端固定连接有辅助旋钮(36)。
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