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CN115258115A - 一种复合航行器的双测变形风帆 - Google Patents

一种复合航行器的双测变形风帆 Download PDF

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Publication number
CN115258115A
CN115258115A CN202210828698.0A CN202210828698A CN115258115A CN 115258115 A CN115258115 A CN 115258115A CN 202210828698 A CN202210828698 A CN 202210828698A CN 115258115 A CN115258115 A CN 115258115A
Authority
CN
China
Prior art keywords
sail
assembly
deformation
deformed
main transverse
Prior art date
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Pending
Application number
CN202210828698.0A
Other languages
English (en)
Inventor
苏军
任秉银
邓忠超
苏宇童
苏宇琦
张秋艳
张倞嘉
秦洪德
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Harbin Institute of Technology
Original Assignee
Harbin Institute of Technology
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Harbin Institute of Technology filed Critical Harbin Institute of Technology
Priority to CN202210828698.0A priority Critical patent/CN115258115A/zh
Publication of CN115258115A publication Critical patent/CN115258115A/zh
Pending legal-status Critical Current

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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B63SHIPS OR OTHER WATERBORNE VESSELS; RELATED EQUIPMENT
    • B63HMARINE PROPULSION OR STEERING
    • B63H9/00Marine propulsion provided directly by wind power
    • B63H9/04Marine propulsion provided directly by wind power using sails or like wind-catching surfaces
    • B63H9/06Types of sail; Constructional features of sails; Arrangements thereof on vessels
    • B63H9/067Sails characterised by their construction or manufacturing process

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Manufacturing & Machinery (AREA)
  • Life Sciences & Earth Sciences (AREA)
  • Sustainable Development (AREA)
  • Sustainable Energy (AREA)
  • Chemical & Material Sciences (AREA)
  • Combustion & Propulsion (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Ocean & Marine Engineering (AREA)
  • Length Measuring Devices With Unspecified Measuring Means (AREA)

Abstract

本发明一种复合航行器的双测变形风帆装置,本发明一种复合航行器的双测变形风帆装置,包括主横帆组件、左边变形风帆A组件、左边变形风帆B组件、左边变形风帆C组件、变形风帆双边两自由度驱动组件等。主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;左边变形风帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形风帆的驱动组件,并且左边变形风帆组件可以通过左边变形风帆驱动组件进行转动;右边变形风帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,右边横帆链接右边变形风帆的驱动组件,并且右边变形风帆组件可以通过右边变形风帆驱动组件进行转动;主横帆链接在主横帆驱动组件上;左边变形风帆A链接在左边变形驱动组件上;左边变形风帆B链接在左边变形驱动组件上;可以提高风能的利用效率,同时操作简单,易于维护等优点。

Description

一种复合航行器的双测变形风帆
技术领域
本发明属于复合航行器技术领域,具体涉及一种复合航行器的双测变形风帆装置。
背景技术
从无人航行器的发展方面进行分析,变形机构的研究与应用将会给无人航行器的技术创新带来新一轮的挑战,适合于未来无人航行器的发展与应用,或者可以精准的进行描述为提升作业效率与低能耗方面进行提升与改进是未来的发展方向,因此,我们技术研发团队,从积累多年的工作经验方面,同时又在深入和潜心研究理论基础,又结合实际情况,研发了一种复合航行器的双测变形风帆装置,从现场的测试情况,与实际应用方面,本发明可以在作业效率方面显著提高,同时功耗方面有所降低。所以,本发明将会有广泛的市场应用前景。
发明内容
为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种复合航行器的双测变形风帆装置,具有方便使用的特点。
为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种复合航行器的双测变形风帆装置,包括主横帆组件、左边变形风帆A组件、左边变形风帆B组件、左边变形风帆C组件、变形风帆双边两自由度驱动组件等。
所述主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;
所述左边变形风帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形风帆的驱动组件,并且左边变形风帆组件可以通过左边变形风帆驱动组件进行转动;
所述右边变形风帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,所述右边横帆链接右边变形风帆的驱动组件,并且右边变形风帆组件可以通过右边变形风帆驱动组件进行转动;
优选的,所述主横帆链接在主横帆驱动组件上;
优选的,所述左边变形风帆A链接在左边变形驱动组件上;
优选的,所述左边变形风帆B链接在左边变形驱动组件上;
与现有技术相比,本发明的有益效果是:本发明一种复合航行器的双测变形风帆装置,包括主横帆组件、左边变形风帆A组件、左边变形风帆B组件、左边变形风帆C组件、变形风帆双边两自由度驱动组件等。主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;左边变形风帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形风帆的驱动组件,并且左边变形风帆组件可以通过左边变形风帆驱动组件进行转动;右边变形风帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,右边横帆链接右边变形风帆的驱动组件,并且右边变形风帆组件可以通过右边变形风帆驱动组件进行转动;主横帆链接在主横帆驱动组件上;左边变形风帆A链接在左边变形驱动组件上;左边变形风帆B链接在左边变形驱动组件上;可以提高风能的利用效率,同时操作简单,易于维护等优点。
附图说明
图1为本发明的三维立体图;
图2~图7为本发明的内部组件三维立体图;
图中:1、主横帆;2、左边变形风帆C组件;3、左边变形风帆B组件;4、左边变形风帆A组件;5、右边变形驱动电机;6、主帆驱动丝杠;7、主帆驱动电机;8、左边变形风帆驱动电机;9、左边变形风帆驱动丝杠组件。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。
请参阅图1~图7,本发明提供以下技术方案:一种复合航行器的双测变形风帆装置,包括主横帆组件1、左边变形风帆A组件4、左边变形风帆B组件3、左边变形风帆C组件2、变形风帆双边两自由度驱动组件5~10等。
在实施例中,所述主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;
在实施例中,所述左边变形风帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形风帆的驱动组件,并且左边变形风帆组件可以通过左边变形风帆驱动组件进行转动;
在实施例中,所述右边变形风帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,所述右边横帆链接右边变形风帆的驱动组件,并且右边变形风帆组件可以通过右边变形风帆驱动组件进行转动;
在实施例中,所述主横帆1链接在主横帆驱动组件上;
在实施例,,所述左边变形风帆A链接在左边变形驱动组件上;
在实施例,,所述左边变形风帆B链接在左边变形驱动组件上;
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.权利要求:一种复合航行器的双测变形风帆装置,包括主横帆组件1、左边变形风帆A组件4、左边变形风帆B组件3、左边变形风帆C组件2、变形风帆双边两自由度驱动组件5~10等。
所述主横帆组件包括主横帆与主横帆驱动组件,所述主横帆链接主横帆的驱动组件,并且主横帆组件可以通过主横帆驱动组件进行转动;
所述左边变形风帆A组件包括左横帆组件与左横帆驱动组件,所述左边横帆链接左边变形风帆的驱动组件,并且左边变形风帆组件可以通过左边变形风帆驱动组件进行转动;
所述右边变形风帆B组件包括右横帆组件与右横帆驱动组件,所述右边横帆链接右边变形风帆的驱动组件,并且右边变形风帆组件可以通过右边变形风帆驱动组件进行转动。
2.根据权利要求1所述的一种复合航行器的双测变形风帆装置,其特征在于:所述主横帆1链接在主横帆驱动组件上。
3.根据权利要求1所述的一种复合航行器的双测变形风帆装置,其特征在于:所述左边变形风帆A链接在左边变形驱动组件上。
4.根据权利要求1所述的一种复合航行器的双测变形风帆装置,其特征在于:所述左边变形风帆B链接在左边变形驱动组件上。
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SE01 Entry into force of request for substantive examination
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