CN115208108A - 驱动马达的端子组件 - Google Patents
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Abstract
本发明公开一种驱动马达的端子组件,其包括:支撑环,围绕与线轴联接的定子芯,线轴被构造成缠绕有定子线圈;第一子组件,设置在支撑环上以围绕线轴;以及第二子组件,连接到第一子组件,包括插入到在线轴中形成的联接凹槽中的固定部。连接到定子线圈的三相引线的三相汇流条插入到第一子组件中,并且连接到定子线圈的N相引线的N相汇流条插入到第二子组件中。
Description
相关申请的交叉引用
本申请要求于2021年4月13日提交的申请号为10-2021-0047672的韩国专利申请的优先权利益,该韩国专利申请的全部内容通过引用并入本文。
技术领域
本公开涉及一种驱动马达的端子组件,其设置有两个子组件,汇流条插入子组件中以连接到定子线圈。
背景技术
通常,作为环保车辆的混合动力车辆或电动车辆可以利用从电能获取扭矩的驱动马达产生驱动力。混合动力车辆以电动车辆(EV)模式或以混合动力电动车辆(HEV)模式行驶,电动车辆(EV)模式是仅利用驱动马达的动力的纯电动车辆模式,混合动力电动车辆(HEV)模式利用发动机和驱动马达的扭矩作为动力。通常,电动车辆利用来自驱动马达的扭矩作为动力来驱动。
应用于环保车辆的驱动马达包括定子和转子。例如,定子被固定地安装在马达壳体内并且转子以距定子预定的距离设置在定子内。驱动马达的定子包括由电工钢板堆叠而成的定子芯和缠绕在定子芯的槽中的线圈。当向线圈施加交流电时,定子中产生旋转磁场,转子通过旋转磁场产生旋转扭矩。
通常,环保车辆用驱动马达都需要用于汇流条之间的绝缘并用于定子线圈的连接的环形端子。环形端子设有用于汇流条之间绝缘的绝缘结构和用于连接定子线圈的连接结构。
然而,因为环形端子位于定子芯上,所以驱动马达的高度与环形端子的高度成比例地增加。因此,需要额外的处理(例如,制造步骤)以实现环形端子的绝缘。
本背景技术部分所公开的上述内容只是为了增进对本发明背景的理解。因此,背景技术部分可能包含不构成该国本领域普通技术人员已知的相关技术的信息。
发明内容
本公开致力于解决与相关技术相关的上述问题。本公开的目的是提供一种驱动马达的端子组件,其设置有两个子组件,汇流条插入子组件以连接到定子线圈。
本公开的另一目的是提供一种驱动马达,其中用于将定子线圈的引线连接到汇流条的端子组件设置在线轴的径向外侧,从而减小驱动马达的整体高度。
在一方面中,本公开提供一种驱动马达的端子组件。驱动马达的端子组件包括:支撑环,围绕与线轴联接的定子芯,线轴被构造成缠绕有定子线圈;第一子组件,设置在支撑环上以围绕线轴;以及第二子组件,连接到第一子组件。第二子组件包括插入到在线轴中形成的联接凹槽中的固定部。连接到定子线圈的三相引线的三相汇流条插入到第一子组件中,并且连接到定子线圈的N相引线的N相汇流条插入到第二子组件中。
在实施例中,第二子组件可以被设置在第一子组件和定子线圈之间。
在另一实施例中,第一子组件可以具有穿透第一子组件形成的第一孔、第二孔和第三孔,以将三相引线连接到三相汇流条。三相引线可以通过第一孔、第二孔和第三孔被连接到三相汇流条。
在另一实施例中,第一孔、第二孔和第三孔可以以不同的高度形成。构成三相引线的U相引线、V相引线和W相引线可以分别穿过第一孔、第二孔和第三孔。
在另一实施例中,三相引线可以穿过没有被固定部占据的联接凹槽的部分。
在另一实施例中,第二子组件可以具有形成在其中的第四孔以暴露N相汇流条的一部分,以将N相引线连接到N相汇流条。
在另一实施例中,N相汇流条可以包括通过第四孔暴露的线圈接合部,并且线圈接合部可以连接到N相引线。
在另一实施例中,基于与支撑环接触的第一子组件的表面,第四孔可以形成在高于第一孔、第二孔和第三孔的位置处。
在另一实施例中,基于驱动马达的转轴,第一子组件和第二子组件可以被设置在线轴的外侧。
在另一实施例中,基于驱动马达的转轴延伸的方向,第一子组件和第二子组件的端部可以位于相同的高度。
在另一实施例中,固定部可以从第二子组件朝向驱动马达的转轴突出。每个固定部可以包括连接到第二子组件的第一固定部和连接到第一固定部的第二固定部,第二固定部的一端部分成两个部分。
在另一实施例中,第二子组件可以包括在驱动马达的转轴延伸的方向上突出的突出部。突出部可以插入到在第一子组件中形成的插入孔以将第一子组件和第二子组件彼此联接。
在另一实施例中,插入孔可以形成在从第一子组件的主体部朝向驱动马达的转轴延伸的延伸部中。
在另一实施例中,三相引线可以通过第一子组件的延伸部和第二子组件之间的间隙被引出并可以连接到三相汇流条。
在另一实施例中,可以在线轴中形成有引导凹槽以引导N相引线。
在另一实施例中,基于驱动马达的转轴,三相引线和三相汇流条彼此连接的点可以位于比N相引线和N相汇流条彼此连接的点更向外的位置处。
本文讨论本公开的上述和其它方面、特征和实施例。
附图说明
本公开的上述和其它特征参照在附图中示出的某些实施例进行了详细描述,在下文中仅通过说明的方式提供附图,并且因此附图不限制本公开,并且其中:
图1是示出根据本公开的实施例的驱动马达的端子组件的视图;
图2是示出根据本公开的实施例的线轴的视图;
图3是示出根据本公开的实施例的第一子组件的视图;
图4是示出根据本公开的实施例的第二子组件的视图;
图5是示出根据本公开的实施例的汇流条的视图;
图6是根据本公开的实施例的包括端子组件的驱动马达的定子的截面图;以及
图7至图10是示出根据本公开的实施例的端子组件的组装过程的视图。
应当理解的是,附图不一定按比例绘制,而是呈现说明本公开的基本原理的各种特征的稍微简化的表示。本文所公开的本公开的特定设计特征,包括例如特定尺寸、取向、位置和形状,将部分地由特别预期的应用和使用环境确定。
在附图中,附图标记在几幅图中指代本公开的相同或等同部分。
具体实施方式
下文参照附图详细描述的实施例清楚地表明本公开的优点和特征以及它们的实现方法。然而,本公开可以以许多不同的形式实施,并且不应被解释为限于本文阐述的实施例。相反,这些实施例用于使本公开彻底和完整,并将本公开的范围充分传达给本领域的普通技术人员。本公开仅由权利要求书的范围限定。在整个说明书中,相同的附图标记代表相同的部件。
另外,诸如“第一”、“第二”等的术语可以在本文中用于描述实施例的部件。这些术语仅用于区分一个元件与另一个元件,相应元件的本质、顺序或次序不受这些术语的限制。
详细描述是对本公开的说明。此外,本公开旨在说明和解释本发明构思的若干实施例。本公开可以在各种其它组合、修改和环境中实施。换言之,可以在本公开的发明构思范围内、在本公开的等同范围内和/或在本领域技术人员的技能和知识内改变或修改本公开。所描述的实施例说明用于实现本公开的技术思想的技术原理,并且可以根据本公开的具体应用和用途的需要对其进行各种改变。因此,详细描述不旨在将本公开限制于实施例。此外,所附权利要求书应被解释为包括此类其它实施例。
当本公开的部件、装置、元件等被描述为具有目的或执行操作、功能等时,该部件、装置或元件在本文中应被视为“被构造成”达到该目的或执行该操作或功能。
图1是示出根据本公开的实施例的驱动马达的端子组件的视图。
参照图1,驱动马达的端子组件1可以包括支撑环50、第一子组件300和第二子组件400。端子组件1可以被构造成将定子线圈200连接到多个汇流条(未示出),汇流条被设置为对应于电源的U、V、W和N相。
支撑环50可以被设置成围绕缠绕有定子线圈200的多个线轴150。换言之,支撑环50可以被设置为围绕定子芯100并且可以与定子芯100接触。线轴150可以联接到定子芯100并且可以被布置在驱动马达的转轴C的圆周方向上。
第一子组件300可以沿驱动马达的转轴C延伸的方向被设置在支撑环50和定子芯100上。第一子组件300可以被设置为围绕线轴150。第一子组件300和线轴150可以基于驱动马达的转轴C在径向方向上彼此间隔开预定距离。连接到定子线圈200的三相(U、W、V)引线的三相(U、W、V)汇流条(未示出)可以插入到第一子组件300中。三相汇流条(未示出)将在后面描述。
第二子组件400可以设置在线轴150和第一子组件300之间的空间中。第二子组件400可以物理连接并固定到第一子组件300和线轴150。第二子组件400可以基于驱动马达的转轴C在径向方向上与第一子组件300间隔开预定距离。连接到定子线圈200的N相引线的N相汇流条(未示出)可以插入到第二子组件400中。N相汇流条(未示出)将在后面描述。
插入到第一子组件300中的三相汇流条(未示出)可以连接到三相(U、W、V)引线500。三相引线500可以将从外部施加的电流传输到三相汇流条(未示出)。为了向三相引线500施加电流,可以设置相端子600以连接到三相引线500。
图2是示出根据本公开的实施例的线轴的视图。
参照图1和图2,线轴150可以分为围绕从定子芯100突出的每个齿的第一部分151和连接到第一部分151的第二部分153。第二部分153可以具有板状,第一部分151可以具有长方体形状,其中具有每个齿穿过的中空部分。换言之,第一部分151可以具有从第二部分153延伸的四个板彼此连接的形状。每个齿可以插入到由第一部分151的内表面限定的中空部分内,并且定子线圈200可以缠绕在第一部分151的外表面上。
第二部分153中可以具有联接凹槽154和引导凹槽155,联接凹槽154联接到第二子组件400的固定部(未示出),引导凹槽155引导N相引线(未示出)。当第二子组件400的固定部(未示出)插入到联接凹槽154中时,联接凹槽154的一部分可以保留为空的空间。三相引线(未示出)可以穿过联接凹槽154中的未被占用空间。
图3是示出根据本公开的实施例的第一子组件的视图。图4是示出根据本公开的实施例的第二子组件的视图。
参照图1至图4,第一子组件300可以包括主体部310和延伸部330。第一子组件300的主体部310可以是大致环形的。延伸部330可以从主体部310的下端朝向驱动马达的转轴C延伸。在这种情况下,第一子组件300的主体部310的下端可以是与主体部310和支撑环50之间的接触点或主体部310和定子芯100之间的接触点相邻的主体部310的端部。
第二子组件400可以包括主体部410、固定部430和突出部480。第二子组件400的主体部410可以具有环形形状。固定部430可以从第二子组件400的主体部410朝向驱动马达的转轴C突出。固定部430的数量可以与线轴150的数量相同。每个固定部430可以插入到相应线轴150中的联接凹槽154中,由此线轴150和第二子组件400可以被固定。突出部480可以在驱动马达的转轴C延伸的方向上突出。换言之,突出部480可以朝向定子芯100突出。突出部480的数量可以与线轴150的数量或固定部430的数量相同。每个突出部480可以被设置在两个相邻的固定部430之间。
第一子组件300的主体部310可以具有暴露三相汇流条(未示出)的孔311、312和313。孔311、312和313可以包括第一孔311、第二孔312和第三孔313,它们形成在不同的高度,使得构成三相引线(未示出)的U相引线、V相引线和W相引线分别从孔中穿过。第一孔311、第二孔312和第三孔313可以形成为穿透第一子组件300的主体部310。通过第一子组件300的主体部310的一个表面暴露的三相汇流条(未示出)可以连接到三相引线(未示出)。通过第一子组件300的主体部310的相对表面暴露的三相汇流条(未示出)可以连接到用于施加外部电流的三相引线500。在这种情况下,第一子组件300的主体部310的一个表面可以是面向驱动马达的转轴C的表面。第一子组件300的主体部310的相对表面可以是与该一个表面相对的表面。
在一个示例中,第一孔311可以形成在主体部310的下端中,第二孔312可以形成在主体部310的中间,并且第三孔313可以形成在主体部310的上端中。在这种情况下,主体部310的上端可以是基于驱动马达的转轴C延伸的方向离定子芯100最远的端部。三相引线(未示出)和三相汇流条(未示出)可以通过第一孔311、第二孔312和第三孔313彼此连接。
插入孔335可以形成在第一子组件300的延伸部330中。第二子组件400的突出部480可以插入到插入孔335中。第一子组件300和第二子组件400可以通过突出部480插入到插入孔335中而彼此连接。换言之,第二子组件400可以固定到第一子组件300的延伸部330上。可以在第一子组件300的延伸部330和第二子组件400的下端之间形成预定间隙。三相引线(未示出)可以通过第一子组件300的延伸部330和第二子组件400之间的间隙引出并可以连接到三相汇流条。
第二子组件400中可以形成有连接到N相汇流条(未示出)的线圈接合部455和用于暴露线圈接合部455的第四孔405。线圈接合部455可以连接到N相引线(未示出)。换言之,第四孔405可以暴露N相汇流条(未示出)的一部分,并且通过第四孔405暴露的线圈接合部455可以连接到N相引线(未示出)。
基于与支撑环50接触的第一子组件300的表面,第四孔405可以形成在高于第一孔311、第二孔312和第三孔313的位置处。
第一子组件300可以具有用于连接到支撑环50的第五孔305。第一子组件300和支撑环50可以通过穿过第五孔305的螺栓紧固而彼此连接。
基于驱动马达的转轴C延伸的方向,第一子组件300可以具有比第二子组件400更大的宽度。另外,环形第一子组件300可以具有比环形第二子组件400更大的直径。因此,可以将第二子组件400插入到第一子组件300中。
图5是示出根据本公开的实施例的汇流条的视图。
参照图1至图5,三相汇流条350可以插入到第一子组件300中并且N相汇流条450可以插入到第二子组件400中。三相汇流条350和N相汇流条450可以具有环形形状。
三相汇流条350可以包括U相汇流条351、W相汇流条353和V相汇流条355。然而,U相汇流条351、W相汇流条353和V相汇流条355的设置位置不限于图中所示的那样。
在一个示例中,U相汇流条351可以通过形成在第一子组件300的主体部310中的第一孔311暴露,W相汇流条353可以通过形成在第一子组件300的主体部310中的第二孔312暴露,V相汇流条355可以通过形成在第一子组件300的主体部310中的第三孔313暴露。通过第一孔311、第二孔312和第三孔313暴露的U相汇流条351、W相汇流条353和V相汇流条355可以连接到三相引线(未示出)。
N相汇流条450可以包括线圈接合部455。线圈接合部455可以从环形N相汇流条450朝向驱动马达的转轴C突出。线圈接合部455可以连接到N相引线(未示出)。
环形三相汇流条350可以具有比环形N相汇流条450更大的直径。
图6是根据本公开的实施例的包括端子组件的驱动马达的定子的截面图。图6示出第一子组件、第二子组件和线轴之间的连接关系。
参照图1至图6,基于驱动马达的转轴C,支撑环50可以被设置在定子芯100的外侧。第一子组件300可以被设置在定子芯100和支撑环50上。线轴150可以被设置在定子芯100上。第二子组件400可以被设置在第一子组件300和定子线圈200之间。此外,第二子组件400可以被设置在第一子组件300和线轴150之间。第二子组件400可以被设置在第一子组件300上,使得第二子组件400的突出部480被插入第一子组件300中的插入孔335中。
基于驱动马达的转轴C,第一子组件300和第二子组件400可以被设置在定子线圈200或线轴150的外侧。另外,第一子组件300和第二子组件400的端部可以基于驱动马达的转轴C延伸的方向位于相同的高度。
定子线圈200可以通过线轴150中的联接凹槽154被引出并且被引出的定子线圈200可以被定义为三相引线210。定子线圈200可以通过线轴150中的引导凹槽155被引出并且被引出的定子线圈200可以被定义为N相引线230。三相引线210可以通过第一子组件300和第二子组件400之间的空间被引出并且可以连接到三相汇流条350。基于连接第一子组件300的定子芯100的表面,N相引线230和N相汇流条450的线圈接合部455彼此连接的点可以位于比三相引线210和三相汇流条350彼此连接的点高的位置处。此外,基于驱动马达的转轴C,三相引线210和三相汇流条350彼此连接的点可以位于比N相引线230和N相汇流条450彼此连接的点更向外的位置处。
根据本公开的实施例,用于将从定子线圈200引出的三相引线210和N相引线230连接到汇流条350和450的结构被设置在线轴150的径向外侧,而不是线轴150的上部,从而可以减小驱动马达的总高度。换言之,在用于将引线210和230连接到汇流条350和450的结构设置在定子芯100上设置的定子线圈200上的情况下,不可能避免由于该结构导致的驱动马达的整体高度增加。相反,根据本公开的端子组件1,用于将引线连接到汇流条的结构以与定子线圈200的高度相似的高度设置在定子芯100上,从而可以减小驱动马达的高度。
图7至图10是示出根据本公开的实施例的组装端子组件的过程的视图。
参照图7,线轴150可以与形成在定子芯100中的齿接合。然后定子线圈200可以围绕线轴150缠绕。
在定子线圈200完全缠绕之后,可以放置支撑环50以紧密围绕定子芯100。在完成定子线圈200的缠绕之后,定子线圈200的引线210和230可以位于线轴150上。
参照图8,第一子组件300可以设置在支撑环50上。第一子组件300和支撑环50可以利用螺栓70彼此连接。三相引线210可以连接到插入到第一子组件300中的三相汇流条(未示出)。三相汇流条(未示出)可以连接到三相引线500并且可以从外部接收电流。例如,三相引线210和三相汇流条(未示出)可以利用电阻焊接方法连接,其中通过在按压三相引线之后对其施加电流来进行焊接。然而,本公开不限于将三相引线210和三相汇流条(未示出)彼此结合的任何特定方法。
参照图9,第二子组件400可以被设置在第一子组件300上。第二子组件400的突出部480可以插入到第一子组件300中的插入孔(未示出)中。在这种情况下,三相引线210可以连接到三相汇流条(未示出)并且N相引线230可以被支撑在线轴150的引导凹槽155中。
第二子组件400可以包括用于联接到线轴150的固定部430。每个固定部430可以包括连接到第二子组件400的主体部410的第一固定部431以及连接到第一固定部431的第二固定部433。第二固定部433的一端部可以分成两个部分。
参照图10,当第二固定部433插入到线轴150中的联接凹槽154中时,被分成两个部分的第二固定部433的一端部可以向线轴150施加压力,使得固定部430不容易从联接凹槽154分离。换言之,第二固定部433的一端部可以装配到联接凹槽154中。被分成两个部分的第二固定部433的一端部可以对通过联接凹槽154暴露的线轴150的表面施加压力。
在第二子组件400联接到第一子组件300和线轴150之后,N相引线230可以连接到线圈接合部455。例如,N相引线230和线圈接合部455可以利用电阻焊接方法连接,其中通过在按压之后施加电流来进行焊接。然而,本公开不限于将N相引线230和线圈接合部455彼此结合的任何特定方法。
参照图7至图10,当第一子组件300和第二子组件400安装在支撑环50上时,第一子组件300的主体部310和第二子组件400的主体部410可基于驱动马达的转轴或定子芯100的中心在径向方向上彼此间隔开预定距离。此外,第二子组件400的主体部410和线轴150可以基于驱动马达的转轴或定子芯100的中心在径向方向上彼此间隔开预定距离。第二子组件400可以通过固定部430固定地联接到线轴150并可以通过突出部480固定地联接到第一子组件300。三相引线210可以通过第一子组件300的主体部310和第二子组件400的主体部410之间的间隙接合到三相汇流条(未示出)。此外,N相引线210可以通过第二子组件400的主体部410和线轴150之间的间隙接合到N相汇流条(未示出)的线圈接合部455。因此,三相引线210和N相引线230没有在驱动马达的转轴的延伸方向上在线轴150的上方区域中接合到汇流条(未示出),而是基于驱动马达的转轴在径向方向上在线轴150外侧的区域中结合到汇流条(未示出)。因此,可以基于驱动马达的转轴延伸的方向减小驱动马达的高度。
从以上描述中应当明显看出,根据本公开的实施例,用于将从定子线圈引出的三相引线和N相引线连接到汇流条的结构(端子组件)被设置在线轴的径向外侧,而不是线轴的上部,由此可以减小驱动马达的总高度。
参考本公开的实施例详细描述了本公开的发明构思。然而,本领域普通技术人员应当理解的是,在不脱离本公开的原理和思想的情况下,可以对这些实施例进行改变,本公开的范围由所附权利要求书及其等同内容限定。
Claims (16)
1.一种驱动马达的端子组件,包括:
支撑环,围绕与线轴联接的定子芯,所述线轴上缠绕有定子线圈;
第一子组件,设置在所述支撑环上以围绕所述线轴;以及
第二子组件,连接到所述第一子组件,包括插入到在所述线轴中形成的联接凹槽中的固定部,
其中,连接到所述定子线圈的三相引线的三相汇流条插入到所述第一子组件中,并且
连接到所述定子线圈的N相引线的N相汇流条插入到所述第二子组件中。
2.根据权利要求1所述的端子组件,其中,所述第二子组件被设置在所述第一子组件和所述定子线圈之间。
3.根据权利要求1所述的端子组件,其中,所述第一子组件具有穿透所述第一子组件形成的第一孔、第二孔和第三孔,以将所述三相引线连接到所述三相汇流条,并且
所述三相引线通过所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔连接到所述三相汇流条。
4.根据权利要求3所述的端子组件,其中,所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔以不同的高度形成,并且
构成所述三相引线的U相引线、V相引线和W相引线分别穿过所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔。
5.根据权利要求3所述的端子组件,其中,所述三相引线穿过没有被所述固定部占据的所述联接凹槽的部分。
6.根据权利要求3所述的端子组件,其中,所述第二子组件具有形成在其中的第四孔以暴露所述N相汇流条的一部分,以将所述N相引线连接到所述N相汇流条。
7.根据权利要求6所述的端子组件,其中,所述N相汇流条包括通过所述第四孔暴露的线圈接合部,并且
所述线圈接合部连接到所述N相引线。
8.根据权利要求6所述的端子组件,其中,基于与所述支撑环接触的所述第一子组件的表面,所述第四孔形成在高于所述第一孔、所述第二孔和所述第三孔的位置处。
9.根据权利要求1所述的端子组件,其中,基于所述驱动马达的转轴,所述第一子组件和所述第二子组件被设置在所述线轴的外侧。
10.根据权利要求1所述的端子组件,其中,基于所述驱动马达的转轴延伸的方向,所述第一子组件和所述第二子组件的端部位于相同的高度。
11.根据权利要求1所述的端子组件,其中,所述固定部从所述第二子组件朝向所述驱动马达的转轴突出,并且
每个所述固定部包括连接到所述第二子组件的第一固定部和连接到所述第一固定部的第二固定部,所述第二固定部的一端部分成两个部分。
12.根据权利要求1所述的端子组件,其中,所述第二子组件包括在所述驱动马达的转轴延伸的方向上突出的突出部,并且
所述突出部插入到形成在所述第一子组件中的插入孔中以将所述第一子组件和所述第二子组件彼此联接。
13.根据权利要求12所述的端子组件,其中,所述插入孔形成在从所述第一子组件的主体部朝向所述驱动马达的转轴延伸的延伸部中。
14.根据权利要求13所述的端子组件,其中,所述三相引线通过所述第一子组件的延伸部和所述第二子组件之间的间隙被引出并连接到所述三相汇流条。
15.根据权利要求1所述的端子组件,其中,在所述线轴中形成有引导凹槽以引导所述N相引线。
16.根据权利要求1所述的端子组件,其中,基于所述驱动马达的转轴,所述三相引线和所述三相汇流条彼此连接的点位于比所述N相引线和所述N相汇流条彼此连接的点更向外的位置处。
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