CN115165186A - 一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构及检测方法 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构及检测方法，包括底座，所述底座较短边的一侧设有支撑板，所述支撑板的中心处且靠近底座的一侧设有轴承内轴固定挤压机构，所述轴承内轴固定挤压机构的两侧且位于支撑板上设有轴承外轴挤压机构，所述轴承内周架固定机构的上方设有用于对轴承进行检测的检测机构，通过机械智能化检测代替人工检测，使得其不仅检测的效果大大提升，而且检测的效率也大大提升，精确度更高。
Description
技术领域
本发明涉及线圈冲切技术领域，特别涉及一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构及检测方法。
背景技术
现有技术中缺少汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，使得其需要人工检测，不仅检测效果差，而且检测的数据也不是很准确。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，包括底座，所述底座较短边的一侧设有支撑板，所述支撑板的中心处且靠近底座的一侧设有轴承内轴固定挤压机构，所述轴承内轴固定挤压机构的两侧且位于支撑板上设有轴承外轴挤压机构，所述轴承内周架固定机构的上方设有用于对轴承进行检测的检测机构。
作为本发明优选的方案，所述轴承内轴固定挤压机构包括设置在支撑板一侧中心处的支撑管，所述支撑管外套设有若干个固定套环，所述固定套环的外圆周壁上设有四个均匀分布且输出端朝向外侧设置的第一液压缸，每个所述第一液压缸的输出端均设有第一压力传感器，每个所述第一压力传感器远离第一压力传感器的一侧均设有挤压块。
作为本发明优选的方案，所述支撑管与支撑板之间通过螺栓连接，所述支撑管与固定套环的内圆周壁之间固定连接，所述固定套环的外圆周壁与第一液压缸的非输出端之间通过螺栓连接，所述第一液压缸的输出端与第一压力传感器之间通过螺栓连接，所述第一压力传感器与挤压块之间通过螺栓连接，四个所述挤压块在第一液压缸完全收缩后呈圆环形设置。
作为本发明优选的方案，所述轴承外轴挤压机构包括设置在轴承内轴固定挤压机构两侧且与支撑板相连接的第一滑轨，两个所述第一滑轨外均套设有第一步进电机，两个所述第一滑套的内侧均设有输出端朝向内侧的第二液压缸，所述第二液压缸的输出端设有第二压力传感器，所述第二压力传感器的另一端有挤压半圆套，所述第一滑轨远离支撑板的一侧设有第一限位板。
作为本发明优选的方案，所述第一滑轨与支撑板之间通过螺栓连接，所述第一滑套与第一步进电机之间通过螺栓连接，且在第一步进电机的输出端设有在第一滑轨上来回滑动的滑轮，所述第一滑套与第二液压缸的非输出端之间通过螺栓连接，所述第二液压缸的输出端与第二压力传感器之间通过螺栓连接，所述第二压力传感器与半圆挤压套之间通过螺栓连接，两个半圆挤压套在合拢时中间呈圆形。
作为本发明优选的方案，所述检测机构包括设置在轴承内轴挤固定挤压机构上方且与支撑板之间连接的第二滑轨，所述第二滑轨上套设有第二滑套，所述第二滑套的顶端设有第二步进电机，所述第二滑套的底部设有检测扫描摄像头，所述第二滑轨远离支撑板的一端设有第二限位板。
作为本发明优选的方案，所述第二滑轨与支撑板之间通过螺栓连接，所述第二滑套与第二步进电机之间通过螺栓连接，所述第二步进电机的输出端设有在第二滑轨上来回滑动的滑轮，所述检测扫描摄像头与第二滑套之间通过螺栓连接。
作为本发明优选的方案，所述支撑板远离轴承内轴固定挤压机构的一侧设有PLC控制器，所述PLC控制器上设有显示屏和若干个操作按钮。
一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测方法，包括如下步骤：
S1：首先将需要检测的轴承套准备若干个；
S2：将该准备的轴承套设在挤压块的外圆周壁上，通过PLC控制器控制该检测机构；
S3：伸张并启动第一液压缸然后通过第一滑套带动第一步进电机在第一滑轨上移动至其中一个启动的第一液压缸的两侧，然后启动第二液压缸对其外部同时进行挤压；
S4：与此同时，通过第二步进电机带动第二滑套在第二滑轨上移动至挤压位置处；
S5：通过检测扫描摄像头贯穿其变形情况即可。
有益效果：本发明中，通过设置轴承内轴固定挤压机构、轴承外轴挤压机构以及检测机构，使得其针对现有技术中缺少汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，使得其需要人工检测，不仅检测效果差，而且检测的数据也不是很准确问题进行解决，通过机械智能化检测代替人工检测，使得其不仅检测的效果大大提升，而且检测的效率也大大提升，精确度更高。
附图说明
图1为本发明一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构的立体图一；
图2为本发明一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构的立体图二；
图3为本发明一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构的轴承内轴固定挤压机构立体图；
图4为本发明一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构的轴承外轴挤压机构立体图；
图5为本发明一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构的第二液压缸示意图；
图6为本发明一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构的检测机构立体图。
图中：1、底座；2、支撑板；3、轴承内轴固定挤压机构；301、支撑管；302、固定套环；303、第一液压缸；304、第一压力传感器；305、挤压块；4、轴承外轴挤压机构；401、第一滑轨；402、第一滑套；403、第一步进电机；404、第二液压缸；405、第二压力传感器；406、半圆挤压套；407、限位板；5、检测机构；501、第二滑轨；502、第二滑套；503、第二步进电机；504、检测扫描摄像头；505、第二限位板；6、PLC控制器。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例,基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
为了便于理解本发明，下面将参照相关附图对本发明进行更全面的描述。附图中给出了本发明的若干实施例。但是，本发明可以以许多不同的形式来实现，并不限于本文所描述的实施例。相反地，提供这些实施例的目的是使对本发明的公开内容更加透彻全面。
需要说明的是，当元件被称为“固设于”另一个元件，它可以直接在另一个元件上或者也可以存在居中的元件。当一个元件被认为是“连接”另一个元件，它可以是直接连接到另一个元件或者可能同时存在居中元件。本文所使用的术语“垂直的”、“水平的”、“左”、“右”以及类似的表述只是为了说明的目的。
除非另有定义，本文所使用的所有的技术和科学术语与属于本发明的技术领域的技术人员通常理解的含义相同。本文中在本发明的说明书中所使用的术语只是为了描述具体的实施例的目的，不是旨在于限制本发明。本文所使用的术语“及/或”包括一个或多个相关的所列项目的任意的和所有的组合。
请参阅图1-6，本发明提供一种技术方案：一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，包括底座1，所述底座1较短边的一侧设有支撑板2，所述支撑板2的中心处且靠近底座1的一侧设有轴承内轴固定挤压机构3，所述轴承内轴固定挤压机构3的两侧且位于支撑板2上设有轴承外轴挤压机构4，所述轴承内周架固定机构3的上方设有用于对轴承进行检测的检测机构5。
实施例，请参照图1、图2以及图3，所述轴承内轴固定挤压机构3包括设置在支撑板2一侧中心处的支撑管301，所述支撑管301外套设有若干个固定套环302，所述固定套环302的外圆周壁上设有四个均匀分布且输出端朝向外侧设置的第一液压缸303，每个所述第一液压缸303的输出端均设有第一压力传感器304，每个所述第一压力传感器304远离第一压力传感器304的一侧均设有挤压块305，所述支撑管301与支撑板2之间通过螺栓连接，所述支撑管301与固定套环302的内圆周壁之间固定连接，所述固定套环302的外圆周壁与第一液压缸303的非输出端之间通过螺栓连接，所述第一液压缸303的输出端与第一压力传感器304之间通过螺栓连接，所述第一压力传感器304与挤压块305之间通过螺栓连接，四个所述挤压块305在第一液压缸303完全收缩后呈圆环形设置。
实施例，请参照图1、图2、图4以及图5，所述轴承外轴挤压机构4包括设置在轴承内轴固定挤压机构3两侧且与支撑板1相连接的第一滑轨401，两个所述第一滑轨401外均套设有第一步进电机403，两个所述第一滑套402的内侧均设有输出端朝向内侧的第二液压缸404，所述第二液压缸404的输出端设有第二压力传感器405，所述第二压力传感器405的另一端有挤压半圆套406，所述第一滑轨401远离支撑板2的一侧设有第一限位板407，所述第一滑轨401与支撑板1之间通过螺栓连接，所述第一滑套402与第一步进电机403之间通过螺栓连接，且在第一步进电机403的输出端设有在第一滑轨401上来回滑动的滑轮，所述第一滑套402与第二液压缸405的非输出端之间通过螺栓连接，所述第二液压缸405的输出端与第二压力传感器405之间通过螺栓连接，所述第二压力传感器405与半圆挤压套406之间通过螺栓连接，两个半圆挤压套406在合拢时中间呈圆形。
实施例，请参照图1、图2以及图6，所述检测机构5包括设置在轴承内轴挤固定挤压机构3上方且与支撑板2之间连接的第二滑轨501，所述第二滑轨501上套设有第二滑套502，所述第二滑套502的顶端设有第二步进电机503，所述第二滑套502的底部设有检测扫描摄像头504，所述第二滑轨501远离支撑板2的一端设有第二限位板505，所述第二滑轨501与支撑板2之间通过螺栓连接，所述第二滑套502与第二步进电机503之间通过螺栓连接，所述第二步进电机503的输出端设有在第二滑轨501上来回滑动的滑轮，所述检测扫描摄像头504与第二滑套502之间通过螺栓连接。
实施例，请参照图1以及图2，所述支撑板2远离轴承内轴固定挤压机构3的一侧设有PLC控制器6，所述PLC控制器6上设有显示屏和若干个操作按钮。
一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测方法，包括如下步骤：
S1：首先将需要检测的轴承套准备若干个；
S2：将该准备的轴承套设在挤压块305的外圆周壁上，通过PLC控制器控制该检测机构；
S3：伸张并启动第一液压缸303然后通过第一滑套402带动第一步进电机(403在第一滑轨401上移动至其中一个启动的第一液压缸303的两侧，然后启动第二液压缸404对其外部同时进行挤压；
S4：与此同时，通过第二步进电机503带动第二滑套502在第二滑轨501上移动至挤压位置处；
S5：通过检测扫描摄像头504贯穿其变形情况即可。
本发明中，通过设置轴承内轴固定挤压机构、轴承外轴挤压机构以及检测机构，使得其针对现有技术中缺少汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，使得其需要人工检测，不仅检测效果差，而且检测的数据也不是很准确问题进行解决，通过机械智能化检测代替人工检测，使得其不仅检测的效果大大提升，而且检测的效率也大大提升，精确度更高。
以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的只是说明本发明的原理，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。本发明要求保护范围由所附的权利要求书及其效物界定。
Claims (9)
1.一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)较短边的一侧设有支撑板(2)，所述支撑板(2)的中心处且靠近底座(1)的一侧设有轴承内轴固定挤压机构(3)，所述轴承内轴固定挤压机构(3)的两侧且位于支撑板(2)上设有轴承外轴挤压机构(4)，所述轴承内周架固定机构(3)的上方设有用于对轴承进行检测的检测机构(5)。
2.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述轴承内轴固定挤压机构(3)包括设置在支撑板(2)一侧中心处的支撑管(301)，所述支撑管(301)外套设有若干个固定套环(302)，所述固定套环(302)的外圆周壁上设有四个均匀分布且输出端朝向外侧设置的第一液压缸(303)，每个所述第一液压缸(303)的输出端均设有第一压力传感器(304)，每个所述第一压力传感器(304)远离第一压力传感器(304)的一侧均设有挤压块(305)。
3.根据权利要求2所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述支撑管(301)与支撑板(2)之间通过螺栓连接，所述支撑管(301)与固定套环(302)的内圆周壁之间固定连接，所述固定套环(302)的外圆周壁与第一液压缸(303)的非输出端之间通过螺栓连接，所述第一液压缸(303)的输出端与第一压力传感器(304)之间通过螺栓连接，所述第一压力传感器(304)与挤压块(305)之间通过螺栓连接，四个所述挤压块(305)在第一液压缸(303)完全收缩后呈圆环形设置。
4.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述轴承外轴挤压机构(4)包括设置在轴承内轴固定挤压机构(3)两侧且与支撑板(1)相连接的第一滑轨(401)，两个所述第一滑轨(401)外均套设有第一步进电机(403)，两个所述第一滑套(402)的内侧均设有输出端朝向内侧的第二液压缸(404)，所述第二液压缸(404)的输出端设有第二压力传感器(405)，所述第二压力传感器(405)的另一端有挤压半圆套(406)，所述第一滑轨(401)远离支撑板(2)的一侧设有第一限位板(407)。
5.根据权利要求4所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述第一滑轨(401)与支撑板(1)之间通过螺栓连接，所述第一滑套(402)与第一步进电机(403)之间通过螺栓连接，且在第一步进电机(403)的输出端设有在第一滑轨(401)上来回滑动的滑轮，所述第一滑套(402)与第二液压缸(405)的非输出端之间通过螺栓连接，所述第二液压缸(405)的输出端与第二压力传感器(405)之间通过螺栓连接，所述第二压力传感器(405)与半圆挤压套(406)之间通过螺栓连接，两个半圆挤压套(406)在合拢时中间呈圆形。
6.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述检测机构(5)包括设置在轴承内轴挤固定挤压机构(3)上方且与支撑板(2)之间连接的第二滑轨(501)，所述第二滑轨(501)上套设有第二滑套(502)，所述第二滑套(502)的顶端设有第二步进电机(503)，所述第二滑套(502)的底部设有检测扫描摄像头(504)，所述第二滑轨(501)远离支撑板(2)的一端设有第二限位板(505)。
7.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述第二滑轨(501)与支撑板(2)之间通过螺栓连接，所述第二滑套(502)与第二步进电机(503)之间通过螺栓连接，所述第二步进电机(503)的输出端设有在第二滑轨(501)上来回滑动的滑轮，所述检测扫描摄像头(504)与第二滑套(502)之间通过螺栓连接。
8.根据权利要求1所述的一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测机构，其特征在于：所述支撑板(2)远离轴承内轴固定挤压机构(3)的一侧设有PLC控制器(6)，所述PLC控制器(6)上设有显示屏和若干个操作按钮。
9.一种汽轮机轴承内轴瓦紧力检测方法，其特征在于，包括如下步骤：
S1：首先将需要检测的轴承套准备若干个；
S2：将该准备的轴承套设在挤压块(305)的外圆周壁上，通过PLC控制器控制该检测机构；
S3：伸张并启动第一液压缸(303)然后通过第一滑套(402)带动第一步进电机(403)在第一滑轨(401)上移动至其中一个启动的第一液压缸(303)的两侧，然后启动第二液压缸(404)对其外部同时进行挤压；
S4：与此同时，通过第二步进电机(503)带动第二滑套(502)在第二滑轨(501)上移动至挤压位置处；
S5：通过检测扫描摄像头(504)贯穿其变形情况即可。
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