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CN114773973A - 一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料及制备方法 - Google Patents

一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料及制备方法 Download PDF

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CN114773973A
CN114773973A CN202210306801.5A CN202210306801A CN114773973A CN 114773973 A CN114773973 A CN 114773973A CN 202210306801 A CN202210306801 A CN 202210306801A CN 114773973 A CN114773973 A CN 114773973A
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CN
China
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coating
component
protective coating
stirring
engineering equipment
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Application number
CN202210306801.5A
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盖登宇
褚元召
张佃梅
周阳
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Harbin Engineering University
Original Assignee
Harbin Engineering University
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Publication date
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Abstract

本发明提供一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料及制备方法,本发明提供的焊接飞溅防护涂料的制备方法,是以SK(Ss‑04)脂肪族天冬手工聚脲为基体,添加多功能防锈润滑剂、磷酸锌和PU活性稀释剂PEC制备而得。本发明的可剥离防护涂料与传统的手工聚脲相比,涂层的剥离强度适中,并且可以根据需求调整涂层的剥离强度;本发明的可剥离防护涂料与传统的手工聚脲相比,撕裂强度适中,涂层可以以连续的、不断裂的形式完整地从工件表面剥离下来,适用于工件的临时防护;本发明的可剥离防护涂料与传统的防锈油相比,具有高的固体含量,在涂刷与防护过程中无污染,健康环保,并且节约了后续的清理成本。

Description

一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料及制备方法
技术领域
本发明涉及一种用于海洋工程装备的临时防护涂料,属于金属防护领域。
背景技术
海洋工程装备主要指海洋资源(特别是海洋油气资源)勘探、开采、加工、储运、管理、后勤服务等方面的大型工程装备和辅助装备,具有高技术、高投入、高产出、高附加值、高风险的特点,是先进制造、信息、新材料等高新技术的综合体,产业辐射能力强,对国民经济带动作用大。因其具有加工精度高,形状复杂等特点,所以对其在运输及存储过程中的防护质量提出了很高的要求。大型精加工部件行业内传统的防护方式主要是在运输以及存储过程中,在大型零部件精加工表面所采用在其表面涂刷具有较高黏度与一定硬度的溶剂稀释型防锈油,但此种防护方式在实际应用当中存在很多问题:(1)清理硬膜防锈剂或蜡膜防锈剂皆需使用大量清洗溶剂,花费数天时间,进行反复浸润擦拭多遍才能去除干净,此过程不但处理周期较长,而且还会对现场环境造成一定的污染;(2)传统防锈油层容易受到外界因素影响而发生破坏,一旦局部油层缺失将导致锈蚀缺陷的发生;(3)在施工现场使用大量挥发性有机溶剂会对现场的安全生产带来很大的安全隐患。
通过对国内外包装防护前沿技术进行研究所发现,可剥离防护涂层技术是解决上述问题最有效、最经济的手段。
发明目的
本发明的目的是为了提供一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料,该涂层可以在海工装备精密仪器的运输过程中起到耐盐雾、耐化学介质、耐水、耐冲击等防护的作用,在运输过程结束后,可以从工件表面完整的将涂层剥离下来,并且不影响工件本身。
本发明提供的焊接飞溅防护涂料的制备方法,是以SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲为基体,添加多功能防锈润滑剂、磷酸锌和PU活性稀释剂PEC制备而得。
本发明的目的是这样实现的:
(1)在烧杯中加入20%-50%防锈润滑剂,在用搅拌器搅拌的同时,将磷酸锌缓慢加入其中,在添加的过程中同时超声,振幅为4,搅拌速度500r/min,持续搅拌超声10分钟;
(2)将步骤(1)制备所得的混合物加入到SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲A组分中,添加过程中用搅拌器搅拌,转速800r/min,并同时超声,振幅为4,持续超声搅拌10分钟,超声过程中使用冰袋降温,防止混合物过热;
(3)在步骤(2)制备得到的涂料中添加10%PU活性稀释剂PEC,用搅拌器持续搅拌45分钟,制得应用于海洋工程装备运输的可剥离防护涂料A组分;
(4)将步骤(3)制备的焊接飞溅防护涂料A组分与SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲B组分按1∶1的质量比(质量比指原聚脲A组分:B组分=1:1)混合,搅拌器持续搅拌2分钟,使得两组分混合均匀,涂敷在工件上即可得获得可剥离涂层。
与现有技术相比,本发明的有益效果是:
(1)本发明的可剥离防护涂料与传统的手工聚脲相比,涂层的剥离强度适中,并且可以根据需求调整涂层的剥离强度;
(2)本发明的可剥离防护涂料与传统的手工聚脲相比,撕裂强度适中,涂层可以以连续的、不断裂的形式完整地从工件表面剥离下来,适用于工件的临时防护;
(3)本发明的可剥离防护涂料与传统的防锈油相比,具有高的固体含量,在涂刷与防护过程中无污染,健康环保,并且节约了后续的清理成本;
(4)本发明的可剥离防护涂料与传统的防锈油相比,具有良好的耐冲击性。
(5)本发明的可剥离防护涂料与传统的手工聚脲相比,凝胶时间延长,可操作时间变长。
附图说明
图1为涂层剥离力曲线。
具体实施方式
下面结合附图与具体实施方式对本发明作进一步详细描述。
发明了一种焊接飞溅防护涂料,制备步骤为:
(1)在烧杯中加入20%-50%防锈润滑剂,在用搅拌器搅拌的同时,将5%-15%磷酸锌缓慢加入其中,在添加的过程中同时超声,振幅为4,搅拌速度500r/min,持续搅拌超声10min;
(2)将步骤(1)制备所得的混合物加入到SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲A组分中,添加过程中用搅拌器搅拌,转速800r/min,并同时超声,振幅为4,持续超声搅拌10min,超声过程中使用冰袋降温,防止混合物过热;
(3)在步骤(2)制备得到的涂料中添加10%PU活性稀释剂PEC,用搅拌器持续搅拌45min,制得应用于海洋工程装备运输的可剥离防护涂料A组分;
(4)将步骤(3)制备的焊接飞溅防护涂料A组分与SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲B组分按1∶1的质量比(质量比指原聚脲A组分∶B组分=1∶1)混合,搅拌器持续搅拌2min,使得两组分混合均匀,涂敷在工件上即可得获得可剥离涂层。
实施例1
按照上述步骤(1)(2)(3)(4)在马口铁片上制备得到2防锈润滑剂含量为20%-50%,磷酸锌含量为5%-15%,PU活性稀释剂PEC含量为1%-10%的涂层,室温固化,并室温下干燥7天,将制备好的涂料进行剥离强度的测试,测试结果如图1所示。从图1可以看出涂层的剥离力适中,可以轻松将涂层从基体表面剥离下来。
实施例2
按照上述步骤(1)(2)(3)(4)在马口铁片上制备得到防锈润滑剂含量为20%-50%,磷酸锌含量为5%-15%,PU活性稀释剂PEC含量为1%-10%的涂层,室温固化,并室温下干燥7天,将制备好的涂层进行中性盐雾腐蚀测试,测试结果:720h中性盐雾腐蚀后,涂层未出现起泡、破损现象,试板完好,无生锈现象,并且涂层仍具有可剥性。
实施例3
按照上述步骤(1)(2)(3)(4)在马口铁片上制备得到防锈润滑剂含量为20%-50%,磷酸锌含量为5%-15%,PU活性稀释剂PEC含量为1%-10%的涂层,室温固化,并室温下干燥7天,将制备好的涂层进行耐化学介质、耐水测试,将试样分别浸泡在5%NaOH溶液、5%H2SO4、去离子水中,测试结果:漆膜经过720h的耐水及耐酸碱浸泡实验后,剥离涂层后试板完好。
实施例4
按照上述步骤(1)(2)(3)(4)在马口铁片上制备得到防锈润滑剂含量为20%-50%,磷酸锌含量为5%-15%,PU活性稀释剂PEC含量为1%-10%的涂层,室温固化,并室温下干燥7天,将制备好的涂层进行耐冲击测试,测试结果:涂层在50kg·cm冲击强度下没有出现裂纹、皱纹及剥落等现象。
上述实施例采用的技术方案,其产品的剥离强度和撕裂强度是依据以下标准进行的:
中性盐雾腐蚀测试:GB/T 1771-2007;
耐化学介质测试:GB/T 9274-1988;
耐水性测试:GB/T 1733-1993;
耐冲击测试:GB/T 1732-2020。

Claims (2)

1.一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料的制备方法,其特征在于,包括如下步骤:
(1)在烧杯中加入20%-50%防锈润滑剂,在用搅拌器搅拌的同时,将磷酸锌缓慢加入其中,在添加的过程中同时超声,振幅为4,搅拌速度500r/min,持续搅拌超声10分钟;
(2)将步骤(1)制备所得的混合物加入到SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲A组分中,添加过程中用搅拌器搅拌,转速800r/min,并同时超声,振幅为4,持续超声搅拌10分钟,超声过程中使用冰袋降温,防止混合物过热;
(3)在步骤(2)制备得到的涂料中添加10%PU活性稀释剂PEC,用搅拌器持续搅拌45分钟,制得应用于海洋工程装备运输的可剥离防护涂料A组分;
(4)将步骤(3)制备的焊接飞溅防护涂料A组分与SK(Ss-04)脂肪族天冬手工聚脲B组分按1∶1的质量比(质量比指原聚脲A组分:B组分=1:1)混合,搅拌器持续搅拌2分钟,使得两组分混合均匀,涂敷在工件上即可得获得可剥离涂层。
2.一种应用于海洋工程装备运输的临时防护涂料,其特征在于,由权利要求1所述的方法制备而成。
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