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CN114670739A - 一种用于新能源汽车维修的充电拖车 - Google Patents

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CN114670739A
CN114670739A CN202210378461.7A CN202210378461A CN114670739A CN 114670739 A CN114670739 A CN 114670739A CN 202210378461 A CN202210378461 A CN 202210378461A CN 114670739 A CN114670739 A CN 114670739A
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李超
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Abstract

本发明涉及新能源汽车充电技术领域，公开了一种用于新能源汽车维修的充电拖车，包括车体、货箱、隔板一、隔板二、腔室一、腔室二、腔室三、发电机组、充电机组、维修工具箱、汽车托架、角度调节机构、盛放箱和汽车后轮辅助小车。本发明具有充电、拖车和维修等功能，且拖车时采用托举的方式，避免牵引拖车对新能源汽车造成损伤。

Description

一种用于新能源汽车维修的充电拖车
技术领域
本发明涉及新能源汽车充电技术领域，更具体地说，它涉及一种用于新能源汽车维修的充电拖车。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。如纯电动汽车，当纯电动汽车在行驶过程中电量耗尽或出现故障，会出现滞留的情况，造成交通堵塞，现有的维修车辆仅能提供拖车服务，将发生故障车辆的新能源汽车拖送至维修厂进行维修，或将电量不足的新能源汽车拖送至固定的充电点充电，现有的移动充电车，可为新能源汽车提供充电服务，但其仅能解决新能源汽车电量不足的问题，适用场景有限。现有的维修车辆及充电车都存在功能单一的问题，无法满足新能源汽车不同种故障的需求，适用范围小。
现有技术中已有集维修、充电、拖车多功能于一身的新能源汽车维修用充电拖车，但其拖车时采用牵引的方式，牵引过程中会对新能源汽车造成损伤。
因此，亟需设计一种用于新能源汽车维修的充电拖车，以解决上述技术方案。
发明内容
为了克服现有技术中所存在的上述缺陷，本发明提供了一种用于新能源汽车维修的充电拖车，具有充电、拖车和维修等功能，且拖车时采用托举的方式，避免牵引拖车对新能源汽车造成损伤。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种用于新能源汽车维修的充电拖车，包括车体，车体的顶部设有货箱，货箱内设有隔板一和隔板二，隔板一和隔板二均为竖直设置，货箱被隔板一和隔板二分隔成腔室一、腔室二和腔室三；腔室一内设有发电机组，腔室二内设有充电机组，腔室三内设有维修工具箱；车体的尾端的底部设有汽车托架，车体的尾端的底部设有套接于汽车托架的角度调节机构，腔室三内设有盛放箱，盛放箱用于放置汽车后轮辅助小车。
通过采用上述技术方案，发电机组起到供电的作用，充电机组可为新能源汽车进行充电，维修工具箱内放置有用于新能源汽车的维修工具，汽车托架与角度调节机构结合，可将汽车前轮托起，汽车后轮辅助小车可将汽车后轮架起，在拖车时，避免轮毂转动对新能源汽车造成损伤。
进一步的，货箱靠近车头侧的侧壁的顶端设有进风口，货箱的一侧的侧壁设有排风口，排风口与腔室一相连通，排风口内设有排风扇，进风口和排风口内均设有防尘网。
通过采用上述技术方案，进风口面向车头，在拖车行驶过程中可以增大进风量，从而增大腔室一内的空气流通速度，增加散热效果，防尘网可阻挡灰尘进入腔室一内。
进一步的，汽车托架包括与车体铰接的电动伸缩杆一，电动伸缩杆一远离车体的一端设有横杆，横杆的两端均设有插槽，插槽内设有调节杆，横杆的两端的侧壁均设有插入对应插槽内的插销一，调节杆的插入插槽内的一端设有多个供插销一插入的插孔一，多个插孔一沿调节杆的长度方向设置；调节杆远离横杆的一端设有套筒，套筒与横杆垂直，套筒内设有L形抱胎架，L形抱胎架包括长杆和短杆，长杆穿过套筒，长杆的顶部远离短杆的一端设有沿长杆的长度方向设置的多个插孔二，插孔二内设有插销二。
通过采用上述技术方案，可通过将插销一插入不同的插孔一以调节汽车托架适应不同车型的宽度，可通过将插销二插入不同的插孔二以调节汽车托架适应不同车型的不同大小的轮胎，其中当插销二插入插孔二时，可将L形抱胎架卡住，避免L形抱胎架脱离套筒。
进一步的，角度调节机构包括两根电动伸缩杆二，两根电动伸缩杆二分别设于电动伸缩杆一的宽度方向的两端，两根电动伸缩杆一之间设有位于电动伸缩杆一的底部的连杆。
通过采用上述技术方案，当电动伸缩杆二伸长时，电动伸缩杆一与车体之间的夹角增大，便于使汽车托架移动至新能源汽车的底部轮胎位置处，当电动伸缩杆二缩回时，连杆带动电动伸缩杆一移动，使电动伸缩杆一与车体之间的夹角减小，达到抬起新能源汽车车头的效果。
进一步的，套筒靠近短杆的一面为斜面。
通过采用上述技术方案，套筒靠近短杆的一面为斜面，即套筒的底部的长度大于套筒的顶部的长度，可使L形抱胎架更加稳固。
综上所述，本发明具有以下有益效果：本发明具有充电、拖车和维修等功能，且拖车时采用托举的方式，避免牵引拖车对新能源汽车造成损伤。
附图说明
图1是本发明实施例中一种用于新能源汽车维修的充电拖车的主视图的结构图；
图2是图1中A处的结构图；
图3是本发明实施例中汽车托架处的仰视图；
图4是本发明实施例中横杆处的仰视图的结构图；
图中：1、车体；2、货箱；3、隔板一；4、隔板二；5、腔室一；6、腔室二；7、腔室三；8、发电机组；9、充电机组；10、维修工具箱；11、盛放箱；12、进风口；13、排风口；14、排风扇；15、防尘网；16、电动伸缩杆一；17、横杆；18、插槽；19、调节杆；20、插销一；21、插孔一；22、套筒；23、长杆；24、短杆；25、插孔二；26、插销二；27、电动伸缩杆二；28、连杆。
具体实施方式
以下结合附图1-4对本发明作进一步详细说明。
实施例：一种用于新能源汽车维修的充电拖车，如图1至图4所示，包括车体1，车体1的顶部安装有货箱2，货箱2内安装有隔板一3和隔板二4，隔板一3和隔板二4均为竖直设置，货箱2被隔板一3和隔板二4分隔成腔室一5、腔室二6和腔室三7；货箱2靠近车头侧的侧壁的顶端开设有进风口12，货箱2的一侧的侧壁开设有排风口13，排风口13与腔室一5相连通，排风口13内安装有排风扇14，进风口12和排风口13内均安装有防尘网15；腔室一5内安装有发电机组8，腔室二6内安装有充电机组9，腔室三7内安装有维修工具箱10；车体1的尾端的底部安装有汽车托架，车体1的尾端的底部安装有套接于汽车托架的角度调节机构，腔室三7内安装有盛放箱11，盛放箱11用于放置汽车后轮辅助小车。
汽车托架包括与车体1铰接的电动伸缩杆一16，电动伸缩杆一16远离车体1的一端安装有横杆17，横杆17的两端均安装有插槽18，插槽18内安装有调节杆19，横杆17的两端的侧壁均安装有插入对应插槽18内的插销一20，调节杆19插入插槽18内的一端开设有多个供插销一20插入的插孔一21，多个插孔一21沿调节杆19的长度方向设置；调节杆19远离横杆17的一端安装有套筒22，套筒22与横杆17垂直，套筒22靠近短杆24的一面为斜面，即套筒22的底部的长度大于套筒22的顶部的长度，套筒22内安装有L形抱胎架，L形抱胎架包括长杆23和短杆24，长杆23穿过套筒22，长杆23的顶部远离短杆24的一端开设有沿长杆23的长度方向设置的多个插孔二25，插孔二25内安装有插销二26。
角度调节机构包括两根电动伸缩杆二27，两根电动伸缩杆二27分别设于电动伸缩杆一16的宽度方向的两端，两根电动伸缩杆一16之间安装有位于电动伸缩杆一16的底部的连杆28。
工作原理：当需要托车时，可控制电动伸缩杆二27伸长，使汽车托架靠近新能源汽车的前轮处，根据新能源汽车的车型调节调节杆19的长度，然后将L形抱胎架的长杆23插入套筒22至短杆24抵接前轮后，将插销二26插入对应的插孔二25内，将汽车后轮辅助小车放置于汽车后轮，然后控制电动伸缩杆二27收缩，抬起车辆前端，完成汽车托举。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (5)

1.一种用于新能源汽车维修的充电拖车，其特征在于，包括车体(1)，所述车体(1)的顶部设有货箱(2)，所述货箱(2)内设有隔板一(3)和隔板二(4)，所述隔板一(3)和隔板二(4)均为竖直设置，所述货箱(2)被隔板一(3)和隔板二(4)分隔成腔室一(5)、腔室二(6)和腔室三(7)；所述腔室一(5)内设有发电机组(8)，所述腔室二(6)内设有充电机组(9)，所述腔室三(7)内设有维修工具箱(10)；所述车体(1)的尾端的底部设有汽车托架，所述车体(1)的尾端的底部设有套接于汽车托架的角度调节机构，所述腔室三(7)内设有盛放箱(11)，所述盛放箱(11)用于放置汽车后轮辅助小车。
2.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车维修的充电拖车，其特征在于，所述货箱(2)靠近车头侧的侧壁的顶端设有进风口(12)，所述货箱(2)的一侧的侧壁设有排风口(13)，所述排风口(13)与腔室一(5)相连通，所述排风口(13)内设有排风扇(14)，所述进风口(12)和排风口(13)内均设有防尘网(15)。
3.根据权利要求1所述的一种用于新能源汽车维修的充电拖车，其特征在于，所述汽车托架包括与车体(1)铰接的电动伸缩杆一(16)，所述电动伸缩杆一(16)远离车体(1)的一端设有横杆(17)，所述横杆(17)的两端均设有插槽(18)，所述插槽(18)内设有调节杆(19)，所述横杆(17)的两端的侧壁均设有插入对应插槽(18)内的插销一(20)，所述调节杆(19)插入插槽(18)内的一端设有多个供插销一(20)插入的插孔一(21)，多个所述插孔一(21)沿调节杆(19)的长度方向设置；所述调节杆(19)远离横杆(17)的一端设有套筒(22)，所述套筒(22)与横杆(17)垂直，所述套筒(22)内设有L形抱胎架，所述L形抱胎架包括长杆(23)和短杆(24)，所述长杆(23)穿过套筒(22)，所述长杆(23)的顶部远离短杆(24)的一端设有沿长杆(23)的长度方向设置的多个插孔二(25)，所述插孔二(25)内设有插销二(26)。
4.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车维修的充电拖车，其特征在于，所述角度调节机构包括两根电动伸缩杆二(27)，两根所述电动伸缩杆二(27)分别设于电动伸缩杆一(16)的宽度方向的两端，两根所述电动伸缩杆一(16)之间设有位于电动伸缩杆一(16)的底部的连杆(28)。
5.根据权利要求3所述的一种用于新能源汽车维修的充电拖车，其特征在于，所述套筒(22)靠近短杆(24)的一面为斜面。
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