CN114550322A - 车辆服务费用处理方法及装置 - Google Patents

Abstract

本说明书实施例提供了车辆服务费用处理方法及装置，其中，一种车辆服务费用处理方法包括：获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

Description

车辆服务费用处理方法及装置

技术领域

本文件涉及数据处理技术领域，尤其涉及一种车辆服务费用处理方法及装置。

背景技术

随着世界能源短缺和环境污染问题的日益严重，介于传统汽车的特性，开发新能源交通工具，已成为各国讨论的重点。电动汽车成为传统交通工具的替代者，已成为用户关注的焦点，电动汽车的充电机成为电动汽车发展的关键之一。电动汽车通过电力来提供能源驱动车辆行驶，在行驶过程中不会产生汽车尾气，对减少汽车尾气和改善环境污染具有较大作用。

发明内容

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆服务费用处理方法。所述车辆服务费用处理方法，包括：获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识。基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验。根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别。根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆服务费用处理装置，包括：获取模块，被配置为获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识。车辆核验模块，被配置为基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验。类别确定模块，被配置为根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别。费用计算模块，被配置为根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

本说明书一个或多个实施例提供了一种车辆服务费用处理设备，包括：处理器；以及，被配置为存储计算机可执行指令的存储器，所述计算机可执行指令在被执行时使所述处理器：获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识。基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验。根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别。根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

本说明书一个或多个实施例提供了一种存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器执行时实现以下流程：获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识。基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验。根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别。根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

附图说明

为了更清楚地说明本说明书一个或多个实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本说明书中记载的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动性的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图；

图1为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆服务费用处理方法处理流程图；

图2为本说明书一个或多个实施例提供的一种应用于充电停车场景的车辆服务费用处理方法处理流程图；

图3为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆服务费用处理装置示意图；

图4为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆服务费用处理设备的结构示意图。

具体实施方式

为了使本技术领域的人员更好地理解本说明书一个或多个实施例中的技术方案，下面将结合本说明书一个或多个实施例中的附图，对本说明书一个或多个实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本说明书的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本说明书一个或多个实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都应当属于本文件的保护范围。

本说明书提供的一种车辆服务费用处理方法实施例：

参照图1，本实施例提供的车辆服务费用处理方法，具体包括步骤S102至步骤S108。

步骤S102，获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识。

本实施例提供的车辆服务费用处理方法，通过对停车场的充电车位的停车车辆进行图像采集并由充电设备对充电车辆的出厂标识进行采集，以此判断处于充电车位的停车车辆是否处于充电状态，进而确定停车车辆对停车车位的服务类别，再利用停车车辆所处的时间区间下服务类别对应的计费策略对充电车位进行服务费用计算，以此，对于停车车辆在不同的时间和不同的服务类别下，采用不同的计费策略计算服务费用，以此提升对停车场的充电车位的有效管理，避免充电车位在充电高峰时间区间被占用，保证停车场的收益最大化。

本实施例所述停车场，包括提供充电服务的停车场。所述停车车辆，包括停车场配置的图像采集组件采集的处于充电车位的车辆。充电车位通过配置的充电设备对处于充电车位的车辆进行充电并读取充电车辆的出厂标识；所述出厂标识，包括车辆出厂时车辆提供方针对车辆配置的能够表征车辆唯一性的标识；例如，VIN(Vehicle IdentificationNumber，车辆识别码)号。为了保证车辆的数据安全，充电车位配置的充电设备只有在车主授权的情况下才能采集充电车辆的出厂标识。本实施例以已获得用户授权进行说明。

实际应用中，由于充电车位上停放燃油车或者不充电的电动汽车导致需要充电的车辆排队时间长，对于提供充电服务的停车场来说，在充电车位停车却不充电会导致停车场的资源效益降低。基于此，本实施例通过杠杆调节不同时间区间停车场的充电车位的停车费用，以此，提升停车场的效益，也提升需要进行车辆充电的用户对充电服务的感知程度，提升充电设备的使用率。

具体实施时，为了提升充电设备的使用率，以此提升用户对充电服务的感知程度和停车场的效益，通过时间区间和/或服务类别来确定车辆在不同对的时间区间和/或不同服务类别下需要支付的服务费用。可选的，所述服务类别，包括仅停车的停车类别，仅充电的充电类别和/或充电且停车的充电停车类别；其中，所述停车是指停车车辆处于充电车位且未处于充电状态。

具体的，通过设定不同时间区间和/或不同服务类别对应的计费策略来计算服务费用；具体的，计费策略可根据不同的时间区间来确定，还可根据不同的服务类别来确定，还可根据时间区间和服务类别两者来确定，本实施例在此不做限定；

在仅根据时间区间确定对应的计费策略的情况下，计费策略是指停车费用单价，即时间权重和基准停车费用的乘积。由于在充电高峰时间区间，若仅停车不充电的车辆较多，会影响需要充电的车辆的充电效率，也会影响停车场的收益；因此，本实施例通过调节充电高峰时间区间和充电低峰时间区间进行停车的停车费用，来杠杆调节停车时间的权重。即，在充电高峰时间区间，按照大于1的时间权重调大基准停车单价，在计算充电车位的服务费用时计算大于1的时间权重、基准停车单价和停车时长的乘积获得服务费用；在充电低峰时间区间，按照小于1的时间权重调小基准停车单价，在计算充电车位的服务费用时计算小于1的时间权重、基准停车单价和停车时长的乘积获得服务费用；在其余时间，计算基准停车单价和停车时长获得服务费用即可。

其中，本实施例提供的一种可选实施方式中，采用如下方式确定时间权重：

读取所述停车场的历史充电数据和历史停车数据；

基于所述历史充电数据计算历史充电收益，以及基于所述历史停车数据计算历史停车收益；

根据所述历史充电收益和所述历史停车收益匹配所述停车场的充电车位在目标时间区间的时间权重。

具体的，首先读取停车场的历史充电数据和历史停车数据，然后基于历史充电数据中的服务费用计算历史充电收益，以及，基于历史停车数据中的服务费用计算历史停车收益，再计算历史充电收益和历史停车收益的比值，根据比值确定目标时间区间的区间属性，即是否为充电高峰时间区间；根据区间属性在预设权重表中匹配目标时间区间的时间权重。其中，比值越大，目标时间区间的时间权重越大。

在匹配目标时间区间的时间权重的过程中，历史充电数据和历史停车数据可以为停车场的所有历史充电数据和历史停车数据，还可以为目标时间区间对应的历史时间区间的历史充电数据和历史停车数据，本实施例在此不做限定。需要说明的是，下述的时间权重也按照上述方式进行确定。

本实施例中计费策略，根据所述停车场的历史充电数据和历史停车数据进行收益评估后确定，即根据所述停车场的历史充电数据和历史停车数据进行费用最大化计算后确定。在仅根据服务类别确定对应的计费策略的情况下，计费策略是指停车类别单价，即类别权重和基准停车费用的乘积。在停车类别下，为了保证停车场权益，按照大于1的类别权重调大基准停车单价，在计算充电车位的服务费用时计算大于1的类别权重、基准停车费用和停车时长的乘积获得服务费用；在充电类别下，为了提升用户对充电服务的感知程度，则无需计算停车费用，即类别群众可设为0，仅计算充电费用作为服务费用即可(此外，还可根据时间需要设置在充电期间的停车费用，本实施例在此不做赘述)；在充电停车类别下，为了再提升用户对充电服务的感知程度的情况下保证停车场权益，按照小于1的类别权重调小基准停车费用，在计算充电车位的服务费用时，计算小于1的类别权重、基准停车费用和停车时长的乘积获得服务费用。

下述以根据时间区间和服务类别两者确定计费策略为例进行说明。

(1)充电停车类别

本实施例提供的一种可选实施方式中，充电停车类别下，采用如下方式进行服务费用计算，即充电停车类别对应的计费策略包括：

基于所述充电停车类别下的类别权重、时间权重、计费单价和停车时长计算停车服务费用；

根据所述停车服务费用和所述停车车辆的充电服务费用计算所述充电停车类别下的车辆服务费用。

具体的，为了提升用户对充电服务的感知程度，充电停车类别下的类别权重小于1。在充电停车类别下，首先确定充电类别下的类别权重和充电停车对应的时间区间的时间权重，再计算类别权重、时间权重、计费单价和停车时长的乘积获得停车服务费用，然后计算停车服务费用和充电服务费用的和获得充电停车类别下的车辆服务费用。

(2)停车费用

具体实施时，为了避免由于不充电占用充电车位导致需要充电的车辆无法有效充电，本实施例提供的一种可选实施方式中，

停车类别对应的计费策略，包括：

基于停车类别权重、时间权重、计费单价和停车时长计算所述停车类别下的服务费用。

具体的，首先确定停车类别对应的停车类别权重和停车对应的时间区间的时间权重，然后计算停车类别权重、时间权重、计费单价和停车时长的乘积获得停车类别下的服务费用。优选的，停车类别权重大于或者等于1。

例如，停车类别权重为1.1，时间权重为2，计费单价为3元/小时，停车时长为5小时，则服务费用为1.1*2*3*5＝33元。

(3)充电类别

在充电类别下，本实施例提供的一种可选实施方式中，所述充电类别对应的计费策略，包括：

确定充电服务费用为所述充电类别下的服务费用；

或者，

基于充电类别权重、时间权重、计费单价和充电时长计算停车服务费用；

根据所述停车服务费用和所述充电服务费用计算所述充电类别下的服务费用。

具体的，在充电类别下可以不收取停车服务费用，也可首先计算充电类别权重、时间权重、计费单价和充电时长的乘积计算在充电期间的停车服务费用，然后将停车服务费用和充电服务费用相加获得充电类别下的服务费用。优选的，充电类别权重小于或者等于1。

例如，充电类别权重为0.2，时间权重为2，计费单价为3元/小时，停车时长为5小时，则停车服务费用为0.2*2*3*5＝6元。

需要说明的是，充电服务费用可通过与充电服务提供方进行数据传输获得，也可根据充电时长和充电计费单价计算获得，本实施例在此不做限定。

在确定各时间区间和服务类别对应的计费策略后，为了提升对计费策略的感知程度，则将计费策略向停车场平台发送，以在停车场进行展示。例如，确定充电类别下的权重为0.2，时间权重为2，计费单价为3元/小时，则在该时间区间在停车场展示1.2元/小时的停车计费单价。

具体实施时，在确定计费策略后，根据计费策略对停车场内充电车位的停车车辆进行服务费用计算，本实施例中，在停车场配置图像采集组件，通过图像采集组件和充电车位配置的充电设备配合进行停车车辆的充电状态核验，进一步判断停车车辆在充电车位的服务类别。

具体的，图像采集组件采集充电车位上的停车车辆的车辆图像并上传，充电设备在工作状态下基于用户授权读取充电车辆的出厂标识并上传。

步骤S104，基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验。

具体实施时，获取到图像采集组件采集充电车位上的停车车辆的车辆图像，以及充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的车辆出厂标识后，核验停车车辆和充电车辆是否为同一辆车，并根据核验结果确定停车时间序列和充电时间序列。

为了判断停车车辆是否处于充电状态，本实施例提供的一种可选实施方式中，采用如下方式进行车辆核验：

核验所述出厂标识与所述通行标识是否匹配；

若是，记录所述车辆图像中通行标识与出厂标识匹配的目标车辆图像对应的充电时间点；所述充电时间序列由所述充电时间点构成；

若否，记录所述车辆图像中通行标识与出厂标识不匹配的目标车辆图像对应的停车时间点；所述停车时间序列由所述停车时间点构成。

具体的，首先根据出厂标识查询充电车辆的通行标识(车牌号)，然后核验充电车辆的通行标识与停车车辆的通行标识是否一致；若是，则确定停车车辆处于充电状态，记录一致的目标车辆图像对应的充电时间点；若否，则确定停车车辆处于停车状态，记录不一致的目标车辆图像对应的充电时间点。

由至少一个充电时间点构成了所述充电时间序列，至少一个停车时间点构成了所述停车时间序列。

步骤S106，根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别。

在获得停车时间序列和充电时间序列后，根据停车时间序列和充电时间序列，确定停车车辆在充电车位的服务类别。

具体的，若停车时间序列为空，充电时间序列不为空，则确定停车车辆在充电车位的服务类别为充电类别；需要说明的是，充电车辆进场到开始充电和结束充电到离场需要一定的时间，因此，在停车时间序列与充电时间序列连续且停车时间序列对应的停车时长小于预设阈值的情况下，也确定停车车辆在充电车位的服务类别为充电类别。

若充电时间序列为空，停车时间序列不为空，则确定停车车辆在充电车位的服务类别为停车类别；需要说明的是，若获取到图像采集组件采集到的停车车辆的图像，但充电设备采集的出厂标识为空，则确定停车车辆在充电车位的服务类别为停车类别；

若充电时间序列不为空，停车时间序列也不为空，则确定停车车辆在充电车位的服务类别为充电停车类别；或者，若充电时间序列不为空，停车时间序列与充电时间序列不连续或者停车时间序列对应的停车时长大于预设阈值的情况下，确定停车车辆在充电车位的服务类别为充电停车类别。

步骤S108，根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

具体实施时，所述计费策略，包括费用计算算法，即进行费用计算的方法。在确定服务类别后，首先根据停车时间序列和充电时间序列确定所处的时间区间，然后确定

本实施例提供的一种可选实施方式中，在充电停车类别下，采用如下方式进行服务费用计算：

确定所述停车时间序列和所述充电时间序列所处的时间区间；

基于所述停车时间序列计算所述停车时长，以及基于所述充电时间序列计算所述充电时长；

将所述充电时长和所述停车时长输入所述时间区间和所述充电停车类别对应的计费策略进行所述服务费用计算。

具体的，在确定服务类别后，首先根据停车时间序列和充电时间序列确定所处的时间区间，然后基于时间区间和服务类别确定对应的计费策略，最后将基于停车时间序列确定的停车时长和基于充电时间序列确定的充电时长输入确定的计费策略进行服务费用计算。

需要说明的是，停车类别和充电类别下进行服务费用计算的方式与上述充电停车类别下进行服务费用计算的方式类似，本实施例在此不再赘述。

除此之外，为了提升停车场侧对服务费用的感知程度，本实施例提供的一种可选实施方式中，在进行服务费用计算的过程中，将所述停车时间序列和所述充电时间序列向停车场平台发送，以使所述停车场平台按照所述计费策略进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

下述以本实施例提供的一种车辆服务费用处理方法在充电停车场景的应用为例，对本实施例提供的车辆服务费用处理方法进行进一步说明，参见图2，应用于充电停车场景的车辆服务费用处理方法，具体包括步骤S202至步骤S218。

步骤S202，读取停车场的历史停车数据和历史充电数据。

步骤S204，基于历史停车数据确定历史停车收益，以及基于历史充电数据确定历史充电收益。

步骤S206，根据历史停车收益和历史充电收益确定停车场在目标时间区间的时间权重。

步骤S208，获取目标时间区间内停车场配置的图像采集组件采集的充电车位的停车车辆的车辆图像，以及充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识。

步骤S210，识别车辆图像获得停车车辆的通行标识，以及基于出厂标识查询充电车辆的通行标识。

步骤S212，基于停车车辆的通行标识和充电车辆的车辆标识进行车辆核验，获得停车车辆的停车时间序列和充电时间序列。

步骤S214，基于停车时间序列计算停车车辆的停车时长，以及基于充电时间序列计算停车车辆的充电时长。

步骤S216，若停车时长不为零且充电时长不为零，则确定停车车辆在充电车位的服务类别为充电停车类别。

步骤S218，将停车时长、充电时长和时间权重输入充电停车类别对应的计费策略进行服务费用计算，输出停车车辆在充电车位的服务费用。

综上所述，本实施例提供的车辆服务费用处理方法，首先基于历史停车数据和历史充电数据对目标时间区间的时间权重进行确定，以实现不同时间区间的费用的杠杆调节，避免对充电车位的占用；

在获取到停车场配置的图像采集组件上传的处于充电车位的停车车辆的车辆图像，和充电车位配置的充电设备上传的充电车辆的出厂标识后，基于车辆图像和出厂标识核验停车车辆是充电状态还是停车状态，还是即停车又充电的充电停车状态；

根据不同的状态，将停车时长、充电时长和时间权重输入状态对应的计费策略中进行服务费用的计算，以此，通过时间和状态(服务类别)两个因素确定计费策略，进一步确定服务费用，提升对充电设备的使用率，使充电设备提供方的收益最大化。

本说明书提供的一种车辆服务费用处理装置实施例如下：

在上述的实施例中，提供了一种车辆服务费用处理方法，与之相对应的，还提供了一种车辆服务费用处理装置，下面结合附图进行说明。

参照图3，其示出了本实施例提供的一种车辆服务费用处理装置示意图。

由于装置实施例对应于方法实施例，所以描述得比较简单，相关的部分请参见上述提供的方法实施例的对应说明即可。下述描述的装置实施例仅仅是示意性的。

本实施例提供一种车辆服务费用处理装置，包括：

获取模块302，被配置为获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

车辆核验模块304，被配置为基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

类别确定模块306，被配置为根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

费用计算模块308，被配置为根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

本说明书提供的一种车辆服务费用处理设备实施例如下：

对应上述描述的一种车辆服务费用处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种车辆服务费用处理设备，该车辆服务费用处理设备用于执行上述提供的车辆服务费用处理方法，图4为本说明书一个或多个实施例提供的一种车辆服务费用处理设备的结构示意图。

本实施例提供的一种车辆服务费用处理设备，包括：

如图4所示，车辆服务费用处理设备可因配置或性能不同而产生比较大的差异，可以包括一个或一个以上的处理器401和存储器402，存储器402中可以存储有一个或一个以上存储应用程序或数据。其中，存储器402可以是短暂存储或持久存储。存储在存储器402的应用程序可以包括一个或一个以上模块(图示未示出)，每个模块可以包括车辆服务费用处理设备中的一系列计算机可执行指令。更进一步地，处理器401可以设置为与存储器402通信，在车辆服务费用处理设备上执行存储器402中的一系列计算机可执行指令。车辆服务费用处理设备还可以包括一个或一个以上电源403，一个或一个以上有线或无线网络接口404，一个或一个以上输入/输出接口405，一个或一个以上键盘406等。

在一个具体的实施例中，车辆服务费用处理设备包括有存储器，以及一个或一个以上的程序，其中一个或者一个以上程序存储于存储器中，且一个或者一个以上程序可以包括一个或一个以上模块，且每个模块可以包括对车辆服务费用处理设备中的一系列计算机可执行指令，且经配置以由一个或者一个以上处理器执行该一个或者一个以上程序包含用于进行以下计算机可执行指令：

获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

本说明书提供的一种存储介质实施例如下：

对应上述描述的一种车辆服务费用处理方法，基于相同的技术构思，本说明书一个或多个实施例还提供一种存储介质。

本实施例提供的存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器执行时实现以下流程：

获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

需要说明的是，本说明书中关于存储介质的实施例与本说明书中关于车辆服务费用处理方法的实施例基于同一发明构思，因此该实施例的具体实施可以参见前述对应方法的实施，重复之处不再赘述。

上述对本说明书特定实施例进行了描述。其它实施例在所附权利要求书的范围内。在一些情况下，在权利要求书中记载的动作或步骤可以按照不同于实施例中的顺序来执行并且仍然可以实现期望的结果。另外，在附图中描绘的过程不一定要求示出的特定顺序或者连续顺序才能实现期望的结果。在某些实施方式中，多任务处理和并行处理也是可以的或者可能是有利的。

在20世纪30年代，对于一个技术的改进可以很明显地区分是硬件上的改进(例如，对二极管、晶体管、开关等电路结构的改进)还是软件上的改进(对于方法流程的改进)。然而，随着技术的发展，当今的很多方法流程的改进已经可以视为硬件电路结构的直接改进。设计人员几乎都通过将改进的方法流程编程到硬件电路中来得到相应的硬件电路结构。因此，不能说一个方法流程的改进就不能用硬件实体模块来实现。例如，可编程逻辑器件(Programmable Logic Device，PLD)(例如现场可编程门阵列(Field Programmable GateArray，FPGA))就是这样一种集成电路，其逻辑功能由用户对器件编程来确定。由设计人员自行编程来把一个数字系统“集成”在一片PLD上，而不需要请芯片制造厂商来设计和制作专用的集成电路芯片。而且，如今，取代手工地制作集成电路芯片，这种编程也多半改用“逻辑编译器(logic compiler)”软件来实现，它与程序开发撰写时所用的软件编译器相类似，而要编译之前的原始代码也得用特定的编程语言来撰写，此称之为硬件描述语言(Hardware Description Language，HDL)，而HDL也并非仅有一种，而是有许多种，如ABEL(Advanced Boolean Expression Language)、AHDL(Altera Hardware DescriptionLanguage)、Confluence、CUPL(Cornell University Programming Language)、HDCal、JHDL(Java Hardware Description Language)、Lava、Lola、MyHDL、PALASM、RHDL(RubyHardware Description Language)等，目前最普遍使用的是VHDL(Very-High-SpeedIntegrated Circuit Hardware Description Language)与Verilog。本领域技术人员也应该清楚，只需要将方法流程用上述几种硬件描述语言稍作逻辑编程并编程到集成电路中，就可以很容易得到实现该逻辑方法流程的硬件电路。

控制器可以按任何适当的方式实现，例如，控制器可以采取例如微处理器或处理器以及存储可由该(微)处理器执行的计算机可读程序代码(例如软件或固件)的计算机可读介质、逻辑门、开关、专用集成电路(Application Specific Integrated Circuit，ASIC)、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器的形式，控制器的例子包括但不限于以下微控制器：ARC625D、Atmel AT91SAM、Microchip PIC18F26K20以及Silicone Labs C8051F320，存储器控制器还可以被实现为存储器的控制逻辑的一部分。本领域技术人员也知道，除了以纯计算机可读程序代码方式实现控制器以外，完全可以通过将方法步骤进行逻辑编程来使得控制器以逻辑门、开关、专用集成电路、可编程逻辑控制器和嵌入微控制器等的形式来实现相同功能。因此这种控制器可以被认为是一种硬件部件，而对其内包括的用于实现各种功能的装置也可以视为硬件部件内的结构。或者甚至，可以将用于实现各种功能的装置视为既可以是实现方法的软件模块又可以是硬件部件内的结构。

上述实施例阐明的系统、装置、模块或单元，具体可以由计算机芯片或实体实现，或者由具有某种功能的产品来实现。一种典型的实现设备为计算机。具体的，计算机例如可以为个人计算机、膝上型计算机、蜂窝电话、相机电话、智能电话、个人数字助理、媒体播放器、导航设备、电子邮件设备、游戏控制台、平板计算机、可穿戴设备或者这些设备中的任何设备的组合。

为了描述的方便，描述以上装置时以功能分为各种单元分别描述。当然，在实施本说明书实施例时可以把各单元的功能在同一个或多个软件和/或硬件中实现。

本领域内的技术人员应明白，本说明书一个或多个实施例可提供为方法、系统或计算机程序产品。因此，本说明书一个或多个实施例可采用完全硬件实施例、完全软件实施例、或结合软件和硬件方面的实施例的形式。而且，本说明书可采用在一个或多个其中包含有计算机可用程序代码的计算机可用存储介质(包括但不限于磁盘存储器、CD-ROM、光学存储器等)上实施的计算机程序产品的形式。

本说明书是参照根据本说明书实施例的方法、设备(系统)、和计算机程序产品的流程图和/或方框图来描述的。应理解可由计算机程序指令实现流程图和/或方框图中的每一流程和/或方框、以及流程图和/或方框图中的流程和/或方框的结合。可提供这些计算机程序指令到通用计算机、专用计算机、嵌入式处理机或其他可编程数据处理设备的处理器以产生一个机器，使得通过计算机或其他可编程数据处理设备的处理器执行的指令产生用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的装置。

这些计算机程序指令也可存储在能引导计算机或其他可编程数据处理设备以特定方式工作的计算机可读存储器中，使得存储在该计算机可读存储器中的指令产生包括指令装置的制造品，该指令装置实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能。

这些计算机程序指令也可装载到计算机或其他可编程数据处理设备上，使得在计算机或其他可编程设备上执行一系列操作步骤以产生计算机实现的处理，从而在计算机或其他可编程设备上执行的指令提供用于实现在流程图一个流程或多个流程和/或方框图一个方框或多个方框中指定的功能的步骤。

在一个典型的配置中，计算设备包括一个或多个处理器(CPU)、输入/输出接口、网络接口和内存。

内存可能包括计算机可读介质中的非永久性存储器，随机存取存储器(RAM)和/或非易失性内存等形式，如只读存储器(ROM)或闪存(flash RAM)。内存是计算机可读介质的示例。

计算机可读介质包括永久性和非永久性、可移动和非可移动媒体可以由任何方法或技术来实现信息存储。信息可以是计算机可读指令、数据结构、程序的模块或其他数据。计算机的存储介质的例子包括，但不限于相变内存(PRAM)、静态随机存取存储器(SRAM)、动态随机存取存储器(DRAM)、其他类别的随机存取存储器(RAM)、只读存储器(ROM)、电可擦除可编程只读存储器(EEPROM)、快闪记忆体或其他内存技术、只读光盘只读存储器(CD-ROM)、数字多功能光盘(DVD)或其他光学存储、磁盒式磁带，磁带磁盘存储或其他磁性存储设备或任何其他非传输介质，可用于存储可以被计算设备访问的信息。按照本文中的界定，计算机可读介质不包括暂存电脑可读媒体(transitory media)，如调制的数据信号和载波。

还需要说明的是，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、商品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、商品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、商品或者设备中还存在另外的相同要素。

本说明书一个或多个实施例可以在由计算机执行的计算机可执行指令的一般上下文中描述，例如程序模块。一般地，程序模块包括执行特定任务或实现特定抽象数据类别的例程、程序、对象、组件、数据结构等等。也可以在分布式计算环境中实践本说明书的一个或多个实施例，在这些分布式计算环境中，由通过通信网络而被连接的远程处理设备来执行任务。在分布式计算环境中，程序模块可以位于包括存储设备在内的本地和远程计算机存储介质中。

本说明书中的各个实施例均采用递进的方式描述，各个实施例之间相同相似的部分互相参见即可，每个实施例重点说明的都是与其他实施例的不同之处。尤其，对于系统实施例而言，由于其基本相似于方法实施例，所以描述的比较简单，相关之处参见方法实施例的部分说明即可。

以上所述仅为本文件的实施例而已，并不用于限制本文件。对于本领域技术人员来说，本文件可以有各种更改和变化。凡在本文件的精神和原理之内所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本文件的权利要求范围之内。

Claims (12)

1.一种车辆服务费用处理方法，包括：

获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

2.根据权利要求1所述的车辆服务费用处理方法，所述服务类别包括停车类别，充电类别和/或充电停车类别。

3.根据权利要求2所述的车辆服务费用处理方法，所述充电停车类别对应的计费策略，包括：

基于所述充电停车类别下的类别权重、时间权重、计费单价和停车时长计算停车服务费用；

根据所述停车服务费用和所述停车车辆的充电服务费用计算所述充电停车类别下的车辆服务费用。

4.根据权利要求3所述的车辆服务费用处理方法，所述根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算，包括：

确定所述停车时间序列和所述充电时间序列所处的时间区间；

基于所述停车时间序列计算所述停车时长，以及基于所述充电时间序列计算所述充电时长；

将所述充电时长和所述停车时长输入所述时间区间和所述充电停车类别对应的计费策略进行所述服务费用计算。

5.根据权利要求2所述的车辆服务费用处理方法，所述停车类别对应的计费策略，包括：

基于停车类别权重、时间权重、计费单价和停车时长计算所述停车类别下的服务费用。

6.根据权利要求2所述的车辆服务费用处理方法，所述充电类别对应的计费策略，包括：

确定充电服务费用为所述充电类别下的服务费用；

或者，

基于充电类别权重、时间权重、计费单价和充电时长计算停车服务费用；

根据所述停车服务费用和所述充电服务费用计算所述充电类别下的服务费用。

7.根据权利要求3、5、6任意一项所述的车辆服务费用处理方法，所述时间权重，采用如下方式确定：

读取所述停车场的历史充电数据和历史停车数据；

基于所述历史充电数据计算历史充电收益，以及基于所述历史停车数据计算历史停车收益；

根据所述历史充电收益和所述历史停车收益匹配所述停车场的充电车位在目标时间区间的时间权重。

8.根据权利要求1所述的车辆服务费用处理方法，所述基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验，包括：

核验所述出厂标识与所述通行标识是否匹配；

若是，记录所述车辆图像中通行标识与出厂标识匹配的目标车辆图像对应的充电时间点；所述充电时间序列由所述充电时间点构成；

若否，记录所述车辆图像中通行标识与出厂标识不匹配的目标车辆图像对应的停车时间点；所述停车时间序列由所述停车时间点构成。

9.根据权利要求1所述的车辆服务费用处理方法，所述根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算，包括：

将所述停车时间序列和所述充电时间序列向停车场平台发送，以使所述停车场平台按照所述计费策略进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

10.一种车辆服务费用处理装置，包括：

获取模块，被配置为获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

车辆核验模块，被配置为基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

类别确定模块，被配置为根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

费用计算模块，被配置为根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

11.一种车辆服务费用处理设备，包括：

处理器；以及，

被配置为存储计算机可执行指令的存储器，所述计算机可执行指令在被执行时使所述处理器：

获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

12.一种存储介质，用于存储计算机可执行指令，所述计算机可执行指令在被处理器执行时实现以下流程：

获取停车场内充电车位的停车车辆的车辆图像，以及所述充电车位配置的充电设备采集的充电车辆的出厂标识；

基于所述出厂标识以及对所述车辆图像进行识别获得的通行标识进行车辆核验；

根据车辆核验获得的停车时间序列和充电时间序列，确定所述停车车辆在所述充电车位的服务类别；

根据所述停车时间序列、所述充电时间序列以及所述服务类别对应的计费策略，进行所述停车车辆在所述充电车位的服务费用计算。

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