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CN103448468B - 一种驱动轮用轮毂组件 - Google Patents

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CN103448468B CN201310392169.1A CN201310392169A CN103448468B CN 103448468 B CN103448468 B CN 103448468B CN 201310392169 A CN201310392169 A CN 201310392169A CN 103448468 B CN103448468 B CN 103448468B
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China
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outer ring
hubcap
installing
flower keyboard
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任杰
刘伟华
宋丽强
闵勇连
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Taicang Weiqiang Seiko Machinery Co., Ltd.
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SUZHOU BAJI RACING SCIENCE AND TECHNOLOGY Co Ltd
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Abstract

一种驱动轮用轮毂组件,包括轮毂罩、轮毂外圈和刹车盘套件,所述的轮毂外圈呈圆柱形,中心设有安装轴承和油封的通孔,外圆面布置有若干个减重圆弧切口,所述切口上布置有轮毂压钉,轮毂外圈的大圆端面设有用于安装轮毂花键盘的配合面,轮毂花键盘的外端面安装有刹车盘套件,轮毂花键盘中心的花键用来连接动力输出半轴,轮毂外圈的中间小圆端面设有用于安装轮毂罩的螺纹孔。本发明的有益效果是:结构简单又重量轻,轮毂轴承维护方便,设计很灵活,同时外形美观,特别适合用在最求高性能的巴吉赛车驱动桥上。

Description

一种驱动轮用轮毂组件
技术领域
本发明涉及汽车零部件领域,特别是涉及一种驱动轮用轮毂组件。
背景技术
轮毂组件通常安装在车辆轴的轴上,以便提供可旋转的安装表面,车轮和轮胎组件将安装在该可旋转的安装表面上,目前市场上通常根据不同的车轮用途提供多种不同类型的轮毂组件,例如,根据车轮是从动轮、牵引轮还是串联车轮,多种不同的轮毂设计可用于重型卡车。而在追求高性能的赛车领域,对轮毂组件也提出了更高的要求。
发明内容
本发明旨在提供一种结构简单、外形美观、设计灵活的驱动轮用轮毂组件。
为实现上述技术目的,本发明采用以下技术方案,一种驱动轮用轮毂组件,包括轮毂罩、轮毂外圈和刹车盘套件,所述的轮毂外圈呈圆柱形,中心设有安装轴承和油封的通孔,外圆面布置有若干个减重圆弧切口,所述切口上布置有轮毂压钉,轮毂外圈的大圆端面设有用于安装轮毂花键盘的配合面,轮毂花键盘的外端面安装有刹车盘套件,轮毂花键盘中心的花键用来连接动力输出半轴,轮毂外圈的中间小圆端面设有用于安装轮毂罩的螺纹孔。
作为优选,所述的轮毂外圈由铝合金加工制作,外圆面布置有6个减重圆弧切口,且6个轮毂压钉刚好也布置在切口上面。
作为优选,所述的压钉节圆直径为139.7mm。
作为优选,所述的轮毂外圈使用两个圆锥滚子轴承固定在驱动桥半轴套管上。
作为优选,所述的轮毂花键盘设有6个呈圆周分布的通孔,刚好套在轮毂外圈6只压钉上。
作为优选,所述的安装轮毂罩的螺纹孔设有6个。
作为优选,所述的轮毂罩呈圆柱形,两头均开有减重盲孔,外圆侧面对称分布若干个减重圆弧切口。
作为优选,所述的轮毂罩外圆侧面对称分布6个减重圆弧切口。
本发明的有益效果是:结构简单又重量轻,轮毂轴承维护方便,设计很灵活,同时外形美观,特别适合用在最求高性能的巴吉赛车驱动桥上。
附图说明
图1为本发明的主视图;
图2为本发明的结构示意图;
图3为本发明的剖视图;
图4为本发明的轴视图。
图中:1、轮毂罩;2、轮毂花键盘;3、轮毂外圈;4、刹车盘套件;5、圆锥滚子轴承;6、驱动桥半轴套管;7、通孔;8、减重圆弧切口;9、轮毂压钉。
具体实施方式
下面详细描述本发明的实施例,所述实施例的示例在附图中示出,其中自始至终相同或类似的标号表示相同或类似的元件或具有相同或类似功能的元件。下面通过参考附图描述的实施例是示例性的,仅用于解释本发明,而不能理解为对本发明的限制。
参见图1至图4所示,一种驱动轮用轮毂组件,包括轮毂罩1、轮毂外圈3和刹车盘套件4,所述的轮毂外圈3由铝合金加工制作,呈圆柱形,中心设有安装轴承和油封的通孔7,外圆面布置有6个减重圆弧切口8,所述切口上布置有轮毂压钉9,6个轮毂压钉9刚好也布置在切口8上面,压钉9节圆直径为139.7mm,所述的轮毂外圈3使用两个圆锥滚子轴承5固定在驱动桥半轴套管6上,轮毂外圈3的大圆端面设有用于安装轮毂花键盘2的配合面,轮毂花键盘2的外端面安装有刹车盘套件4,轮毂花键盘2中心的花键用来连接动力输出半轴,轮毂外圈3的中间小圆端面设有6个用于安装轮毂罩1的螺纹孔。
作为优选,所述的轮毂花键盘2设有6个呈圆周分布的通孔,刚好套在轮毂外圈6只压钉上,所述的轮毂罩1呈圆柱形,两头均开有减重盲孔,外圆侧面对称分布6个减重圆弧切口。
本发明的有益效果是:结构简单又重量轻,轮毂轴承维护方便,设计很灵活,同时外形美观,特别适合用在最求高性能的巴吉赛车驱动桥上。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例,本领域的普通技术人员可以理解:在不脱离本发明的原理和宗旨的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由权利要求及其等同物限定。

Claims (4)

1.一种驱动轮用轮毂组件,包括轮毂罩、轮毂外圈和刹车盘套件,其特征在于,所述的轮毂外圈呈圆柱形,轮毂外圈由铝合金加工制作,中心设有安装轴承和油封的通孔,外圆面布置有6个减重圆弧切口,所述切口上布置有轮毂压钉,所述的压钉节圆直径为139.7mm,轮毂外圈的大圆端面设有用于安装轮毂花键盘的配合面,轮毂花键盘的外端面安装有刹车盘套件,轮毂花键盘中心的花键用来连接动力输出半轴,轮毂外圈的中间小圆端面设有用于安装轮毂罩的螺纹孔,所述的轮毂外圈使用两个圆锥滚子轴承固定在驱动桥半轴套管上,所述的轮毂花键盘设有6个呈圆周分布的通孔,刚好套在轮毂外圈6只压钉上。
2.根据权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述的安装轮毂罩的螺纹孔设有6个。
3.根据权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述的轮毂罩呈圆柱形,两头均开有减重盲孔,外圆侧面对称分布若干个减重圆弧切口。
4.根据权利要求1所述的轮毂组件,其特征在于,所述的轮毂罩外圆侧面对称分布6个减重圆弧切口。
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