CN103258982B - 一种用于电器动力系统的电池盒 - Google Patents
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Abstract
本发明公布了一种用于电器动力系统的电池盒，包括组装成一体的电池盒提手、电池盒上盖、电源接线部分、电池和电池盒盒底；所述电池盒上盖内设有用于卡套所述电源接线部分的卡槽结构；所述电源接线部分可拆卸式的卡接在所述卡槽结构内；设有的导电螺杆依次将所述电池盒上盖上均布设有的上盖端子、所述电源接线部分的电源接线端子、所述电池的电池接线端子对应装配在一起。本发明的电池盒主要应用于电器动力系统或电流系统安全性技术领域，其为一体式装配，其结构简单、装配方便实用，节约成本。其中的，电缆线走线清晰、降底电池及电缆线的磨损率、增加强互换性。
Description
技术领域
本发明涉及一种用于电器动力系统的电池盒；属于电器动力系统技术领域。
背景技术
现市场上大多数使用在电器动力系统或电流安全系统的电池盒的装配都不是特别合理，在电池放入电池盒底后，必须先需将电池盒内的各项连接线都与电池正负极连接到两出线插口上，再将电池盒盖强压在电池上表面上再进行固定，无法保证电线在盒内的走线状态是否合理及电线折弯状态（如摩擦，被压，短路，防水，发热等）无法确认。现有状态的走线方式必须是电池盒内的电池与还没有装配在电池盒上的盖相互连接装配好，最后将电池盒盖与底进行装配。因此，在没有装配盖的时候，电池上的各项电线需要连接到位，在组装电池盒盖的时候所有的电缆线都会长出很多，都被压在电池与电池盒盖的上表面上，这样才能满足现有状态（电池盒盖拆卸时，电缆线需要足够的长度才能取下盖进行拆装工作）。
市场上电池盒易产生短路，维修分析时无法判是电池盒内哪个零部件有质量问题。拆开后，没有指导性的说明就很难连接对相对应的接线端子，所有电缆线都必须先连接好后再盖上电池盒盖，电缆线和电池盒盖必须分开装配，且很难装配到线、盖、电池互不干涉，且装配在整车上，有时电池是上下堆在一起的，而盖子是pp塑料材质，变形量大，而盒子的盖子与电池之间都是悬空的，而悬空部分都是正负极电缆线的走线位置，那么，电动车过半部分的电池摆放都是上下重叠摆放式，这样上层电池盒重量就直接压在底下的电池盒盖子上，电池盒盖与电池的悬空走线位置就被压在内侧，长时间磨损导致电池易坏电缆线短路等问题出现。
发明内容
本发明目的是针对现有技术存在的缺陷提供一种用于电器动力系统的电池盒。
本发明为实现上述目的，采用如下技术方案：一种用于电器动力系统的电池盒，包括组装成一体的电池盒提手、电池盒上盖、电源接线部分、电池和电池盒盒底；所述电池盒上盖内设有用于卡套所述电源接线部分的卡槽结构；所述电源接线部分可拆卸式的卡接在所述卡槽结构内；设有的导电螺杆依次将所述电池盒上盖上均布设有的上盖端子、所述电源接线部分的电源接线端子、所述电池的电池接线端子对应装配在一起。
进一步的，所述电源接线部分包括电源接线头连接部分和对接插线头连接部分；所述电源接线头连接部分包括电源接线头、第一组电缆线、第一组电缆线固定端子；所述第一组电缆线一端与电源接线头固定连接，另一端与第一组电缆线固定端子固定连接；所述对接插线头连接部分包括对接插线头、第二组电缆线、第二组电缆线固定端子；所述第二组电缆线一端与对接插线头固定连接，另一端与第二组电缆线固定端子固定连接；其中，所述第一组电缆线固定端子、第二组电缆线固定端子形成与所述上盖端子相配合的所述电源接线端子。
进一步的，所述电源接线头的两侧固定在所述电池盒盖上。
进一步的，所述电源接线头连接部分从外向内穿入所述电池盒上盖上的电源接线方孔中。
进一步的，所述对接插线头连接部分从外向内穿入所述电池盒上盖上的电池盒上盖的圆孔内。
进一步的，所述第一组电缆线、第二组电缆线、第一组电缆线固定端子和第二组电缆线固定端子卡套在所述电池盒上盖上相对应的导线槽中。
进一步的，所述电池盒提手与所述电池盒上盖通过销钉装配在一起。
进一步的，所述上盖端子上设有用于防水的密封盖。
本发明的有益效果：本发明的电池盒为一体式装配，其结构简单、装配方便实用。在电器动力系统或电流系统安全性技术领域能够得到广泛应用。由于原结构采用两个部件组成，锁板需要表面处理，成本较高，增加管理难度；而本结构的电池采用的一体式装配，降低了生产成本，提高了零部件的通用率。其中的，电缆线走线清晰、降底电池及电缆线的磨损率、增加强互换性。降低电缆线的市场损坏率：电缆线都被卡入电池盒盖的卡线槽中，不会引起起火爆炸等现象，电缆线不会出现磨损短路现象，有效长时间使用，即使电缆线老化也不会损坏到电池。
附图说明
图 1 为电池盒分解后结构示意图；
图 2 为电池盒上盖结构示意图；
图 3 为电池盒电源接线部分结构示意图；
图 4 为电池结构示意图；
图 5 为电池盒盒底结构示意图。
具体实施方式
图1至图5所示，为一种用于电器动力系统的电池盒，包括组装成一体的电池盒提手1、电池盒上盖2、电源接线部分13、电池9和电池盒盒底10；所述电池盒上盖2内设有用于卡套所述电源接线部分13的卡槽结构；所述电源接线部分13可拆卸式的卡接在所述卡槽结构内；设有的导电螺杆依次将所述电池盒上盖2上均布设有的上盖端子、所述电源接线部分13的电源接线端子、所述电池9的电池接线端子对应装配在一起。其中，电池盒提手1与电池盒上盖2通过销钉11装配在一起。另外，可在所述上盖端子上设有用于防水的密封盖12。
图3所示，电源接线部分13包括电源接线头连接部分和对接插线头连接部分；所述电源接线头连接部分包括电源接线头4、第一组电缆线8、第一组电缆线固定端子7；所述第一组电缆线8一端与电源接线头4固定连接，另一端与第一组电缆线固定端子7固定连接。所述对接插线头连接部分包括对接插线头3、第二组电缆线6、第二组电缆线固定端子5；所述第二组电缆线6一端与对接插线头3固定连接，另一端与第二组电缆线固定端子5固定连接.其中，所述第一组电缆线固定端子7、第二组电缆线固定端子5形成与所述上盖端子相配合的所述电源接线端子。
具体实施时，将电源接线头4与第一组电缆线8（4根其中正负各1根）进行正负极焊接，焊接前每根电缆线上都套上热缩管，等焊好后将热缩管移到焊接位置；再将第一组电缆线8另一端与第一组电缆线固定端子7冲压固定；再将装配好的电源接线头4、第一组电缆线固定端子7从外向内穿入电池盒上盖2上的电源接线方孔中，并用2个M4×15的螺杆和2个M4的外六角螺母分别将电源接线头4的两侧固定在电池盒上盖2上；再将穿入的第一组电缆线固定端子7、第一组电缆线8卡入电池盒上盖2上相对应的导线槽中。其中，第一组电缆线固定端子7上的孔为与电池盒上盖2上的孔保持一致的连接结构。再将对接插线头3与第二组电缆线6（另外2根正负各1根）进行装配，然后再将第二组电缆线6另一端与第二组电缆线固定端子5冲压固定，并从外向内穿入到电池盒上盖上2的圆孔内，再将穿入的第二组电缆线固定端子5、第二组电缆线6卡入电池盒上盖2上相对应的导线槽中。且第二组电缆线固定端子5上的孔也为与电池盒上盖2上相对应的孔保持一致的连接结构。装配好的电池盒提手1、电池盒上盖2、销钉11、电源接线部分成为一个独立的组装部件的结构，然后再与电池盒盒底10装配子在一起即可。
以后在拆装电池9和电池盒盒底10时都必须先拆除电缆线固定端子与电池的电池接线端子的4个正负极连接点才可以将电池盒上盖2、电池9、电池盒盒底10打开。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (8)
1.一种用于电器动力系统的电池盒， 包括组装成一体的电池盒提手、 电池盒上盖、 电源接线部分、 电池和电池盒盒底 ； 其特征在于， 所述电池盒上盖内设有用于卡套所述电源接线部分的卡槽结构 ； 所述电源接线部分可拆卸式的卡接在所述卡槽结构内； 设有的导电螺杆依次将所述电池盒上盖上均布设有的上盖端子、 所述电源接线部分的电源接线端子、 所述电池的电池接线端子对应装配在一起。
2.如权利要求 1 所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述电源接线部分包括电源接线头连接部分和对接插线头连接部分 ； 所述电源接线头连接部分包括电源接线头、 第一组电缆线、 第一组电缆线固定端子 ； 所述第一组电缆线一端与电源接线头固定连接， 另一端与第一组电缆线固定端子固定连接 ； 所述对接插线头连接部分包括对接插线头、 第二组电缆线、 第二组电缆线固定端子 ； 所述第二组电缆线一端与对接插线头固定连接， 另一端与第二组电缆线固定端子固定连接 ； 其中， 所述第一组电缆线固定端子、 第二组电缆线固定端子形成与所述上盖端子相配合的所述电源接线端子。
3.如权利要求 2 所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述电源接线头的两侧固定在所述电池盒盖上。
4.如权利要求 2 所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述电源接线头连接部分从外向内穿入所述电池盒上盖上的电源接线方孔中。
5.如权利要求 2 所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述对接插线头连接部分从外向内穿入所述电池盒上盖上的电池盒上盖的圆孔内。
6.如权利要求 2 所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述第一组电缆线、 第二组电缆线、 第一组电缆线固定端子和第二组电缆线固定端子卡套在所述电池盒上盖上相对应的卡槽结构中。
7.如权利要求1至6任一项所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述电池盒提手与所述电池盒上盖通过销钉装配在一起。
8.如权利要求1至6任一项所述的一种用于电器动力系统的电池盒， 其特征在于， 所述上盖端子上设有用于防水的密封盖。
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