CN103182410B - 一种生产汽车锁钩零件的组件系统 - Google Patents
一种生产汽车锁钩零件的组件系统 Download PDFInfo
- Publication number
- CN103182410B CN103182410B CN201110449255.2A CN201110449255A CN103182410B CN 103182410 B CN103182410 B CN 103182410B CN 201110449255 A CN201110449255 A CN 201110449255A CN 103182410 B CN103182410 B CN 103182410B
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- eccentric swage
- backing plate
- component system
- die shoe
- time
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Expired - Fee Related
Links
Landscapes
- Forging (AREA)
- Footwear And Its Accessory, Manufacturing Method And Apparatuses (AREA)
Abstract
本发明涉及一种生产汽车锁钩零件的组件系统，该组件系统包括：第一工序组件：由第一下模座、第一下模垫板、第一下压料器、第一滚轮、上模芯、第一上模座组成，第二工序组件：由第二下模座、第二下模垫板、第二下压料器、第二滚轮、上模压料器、第二上模座组成。与现有技术相比，本发明具有成本降低，效率提高，稳定性高等优点。
Description
技术领域
本发明涉及一种组件系统，尤其是涉及一种生产汽车锁钩零件的组件系统。
背景技术
现代工业生产，汽车钩锁零件主要是采用冲压模具进行生产的，目前锁钩零件都是采用了3个工序做出零件，使冲压效率降低，且在弯形处容易出现压伤、断裂等现象，零件的稳定性差报废率高，如果产生有不合格的零件拼装到车身总成上就会有极大的风险，或导致车身总成的报废，并且工作时所产生的滑动摩擦力也使模具的寿命和零件的稳定性受到影响，生产成本和模具维修的费用较高。
发明内容
本发明的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种生产汽车锁钩零件的组件系统。
本发明的目的可以通过以下技术方案来实现：
一种生产汽车锁钩零件的组件系统，其特征在于，该组件系统包括：
第一工序组件：由第一下模座、第一下模垫板、第一下压料器、第一滚轮、上模芯、第一上模座组成，所述的第一下模垫板设在下方，所述的第一下模座固定在第一下模垫板上，所述的第一下压料器设置在第一下模座上部，第一滚轮设有两个，对称设置在第一下压料器的两侧，所述的第一上模座设在顶部，所述的上模芯连接在第一上模座的下部；
第二工序组件：由第二下模座、第二下模垫板、第二下压料器、第二滚轮、上模压料器、第二上模座组成，所述的第二下模垫板设在底部，所述的第二下模座固定在第二下模垫板上，所述的第二下压料器设置在第二下模座上，第二滚轮设有两个，对称设置在第二下压料器的两侧，所述的第二上模座设在顶部，所述的上模压料器连接在第二上模座的下部。
所述的第一下压料器与上模芯之间夹设加工材料。
所述的第二下压料器与上模压料器之间夹设加工材料。
与现有技术相比，本发明具有以下优点：
(1)成本降低：本发明用了2个工序做出零件，大幅度降低零件加工成本；
(2)效率提高：因本发明只有2个工序，从而提高了30％的生产效率；
(3)稳定性高：因本模具是以滚压形式与材料接触，所以才不会产生压伤以及断裂的现象，从而降低了零件的报废率，提高了零件的稳定性。
附图说明
图1为本发明的第一工序组件的结构示意图；
图2为本发明的第二工序组件的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本发明进行详细说明。
实施例
生产汽车锁钩零件的组件系统，该组件系统由第一工序和第二工序两个滚弯工序完成零件，第一工序使用的模具由下模座、下模垫板、下压料器、滚轮、上模芯、上模座组成，第二工序使用的模具由下模座、下模垫板、下压料器、滚轮、上模压料器、上模座组成，当机床用额定的压力压下时，上下压料器先压住材料，然后两个翻边滚轮同时对零件进行滚弯，当第二工序工作完成时，合格的汽车锁钩零件即生产完成。
第一工序组件的结构如图1所示，具体构成形式为：第一下模垫板1位于最下方，第一下模座2固定于第一下模垫板1上，第一下压料器4设置于第一下模座2之上，第一滚轮3和第二滚轮6位于第一下压料器4上并左右对称，第一上模座7位于最上方，上模芯5连接着第一上模座7的下方。
第二工序组件的结构如图2所示，具体构成形式为：第二下模垫板8位于最下方，第二下模座9固定于第二下模垫板8上，第二下压料器11设置于第二下模座9之上，第三滚轮10和第四滚轮13对称设置在第二下压料器11的两侧，第二上模座14位于最上方，上模压料器12连接着第二上模座14的下方。
材料在第一工序时放置于第一下压料器4与上模芯5之间，第二工序时放置于第二下压料器11与上模压料器12之间。第一工序和第二工序模具的运动原理相同，当机床用额定的压力压下时，上下压料器先压住材料，然后两个翻边滚轮同时对零件进行滚弯，当第二工序工作完成时，就是一个合格产品了。
Claims (3)
1.一种生产汽车锁钩零件的组件系统，其特征在于，该组件系统包括：
第一工序组件：由第一下模座、第一下模垫板、第一下压料器、第一滚轮、上模芯、第一上模座组成，所述的第一下模垫板设在下方，所述的第一下模座固定在第一下模垫板上，所述的第一下压料器设置在第一下模座上部，第一滚轮设有两个，对称设置在第一下压料器的两侧，所述的第一上模座设在顶部，所述的上模芯连接在第一上模座的下部；
第二工序组件：由第二下模座、第二下模垫板、第二下压料器、第二滚轮、上模压料器、第二上模座组成，所述的第二下模垫板设在底部，所述的第二下模座固定在第二下模垫板上，所述的第二下压料器设置在第二下模座上，第二滚轮设有两个，对称设置在第二下压料器的两侧，所述的第二上模座设在顶部，所述的上模压料器连接在第二上模座的下部。
2.根据权利要求1所述的生产汽车锁钩零件的组件系统，其特征在于，所述的第一下压料器与上模芯之间夹设加工材料。
3.根据权利要求1所述的生产汽车锁钩零件的组件系统，其特征在于，所述的第二下压料器与上模压料器之间夹设加工材料。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110449255.2A CN103182410B (zh) | 2011-12-28 | 2011-12-28 | 一种生产汽车锁钩零件的组件系统 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201110449255.2A CN103182410B (zh) | 2011-12-28 | 2011-12-28 | 一种生产汽车锁钩零件的组件系统 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN103182410A CN103182410A (zh) | 2013-07-03 |
| CN103182410B true CN103182410B (zh) | 2015-11-18 |
Family
ID=48673998
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201110449255.2A Expired - Fee Related CN103182410B (zh) | 2011-12-28 | 2011-12-28 | 一种生产汽车锁钩零件的组件系统 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN103182410B (zh) |
Families Citing this family (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112547933B (zh) * | 2020-11-24 | 2023-03-28 | 宁波力隆机电股份有限公司 | 一种加工锁钩用模具 |
Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3914972A (en) * | 1973-06-04 | 1975-10-28 | Vulcan Radiator Co | Tooling for sheet metal forming apparatus |
| CN201618805U (zh) * | 2010-04-06 | 2010-11-03 | 安徽力源数控刃模具制造有限公司 | 滚轴一体式无压痕分段下模装置 |
| CN201807656U (zh) * | 2010-08-06 | 2011-04-27 | 云南通变冷作铆焊有限公司 | 大中型变压器油箱折板成型模 |
| CN202015782U (zh) * | 2011-02-23 | 2011-10-26 | 苏州市艾西依钣金制造有限公司 | 一种不锈钢厚板防划伤折弯模 |
| CN202021305U (zh) * | 2011-04-01 | 2011-11-02 | 青岛胜汇塑胶有限公司 | 钢筋滚轮折弯模具 |
| CN102240742A (zh) * | 2011-04-19 | 2011-11-16 | 烟台宏林电子模具有限公司 | 一种锁环截料折弯模具设计方法 |
| CN202506702U (zh) * | 2011-12-28 | 2012-10-31 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车锁钩零件制作系统 |
-
2011
- 2011-12-28 CN CN201110449255.2A patent/CN103182410B/zh not_active Expired - Fee Related
Patent Citations (7)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| US3914972A (en) * | 1973-06-04 | 1975-10-28 | Vulcan Radiator Co | Tooling for sheet metal forming apparatus |
| CN201618805U (zh) * | 2010-04-06 | 2010-11-03 | 安徽力源数控刃模具制造有限公司 | 滚轴一体式无压痕分段下模装置 |
| CN201807656U (zh) * | 2010-08-06 | 2011-04-27 | 云南通变冷作铆焊有限公司 | 大中型变压器油箱折板成型模 |
| CN202015782U (zh) * | 2011-02-23 | 2011-10-26 | 苏州市艾西依钣金制造有限公司 | 一种不锈钢厚板防划伤折弯模 |
| CN202021305U (zh) * | 2011-04-01 | 2011-11-02 | 青岛胜汇塑胶有限公司 | 钢筋滚轮折弯模具 |
| CN102240742A (zh) * | 2011-04-19 | 2011-11-16 | 烟台宏林电子模具有限公司 | 一种锁环截料折弯模具设计方法 |
| CN202506702U (zh) * | 2011-12-28 | 2012-10-31 | 上海众大汽车配件有限公司 | 一种汽车锁钩零件制作系统 |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| CN103182410A (zh) | 2013-07-03 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN103182441B (zh) | 一种汽车锁加强板零件模具 | |
| CN204912510U (zh) | 一种汽车零部件冲压模具的侧整形模 | |
| CN103042094B (zh) | 汽车盘式制动刹车片钢背的精冲方法及其精冲模具 | |
| CN103182443B (zh) | 一种汽车上铰链支座零件模具 | |
| CN103128176A (zh) | 弹片高精度弯曲成型模具 | |
| CN103182440A (zh) | 一种汽车螺母板零件模具 | |
| CN103752668B (zh) | 一种三通半管零件的成形方法和复合冲压模具 | |
| CN202377392U (zh) | 一种汽车锁加强板零件模具 | |
| CN108787885A (zh) | 一种冲压装置 | |
| CN202506702U (zh) | 一种汽车锁钩零件制作系统 | |
| CN102601195B (zh) | 一种分离拉环的镦厚冲压工艺及镦厚冲压模具 | |
| CN103182410B (zh) | 一种生产汽车锁钩零件的组件系统 | |
| CN103182445B (zh) | 一种汽车后围板零件模具 | |
| CN203725608U (zh) | 一种汽车铰链加强板零件的模具 | |
| CN207043115U (zh) | 一种用于五金品生产的冲裁模模具 | |
| CN103182425B (zh) | 一种汽车轮罩零件修边整形模具 | |
| CN204470401U (zh) | 一种汽车角板零件的连续生产模具 | |
| CN103182422B (zh) | 一种汽车备胎仓零件生产的方法 | |
| CN204122566U (zh) | 一种具有适用多种圆销的扁孔成型机 | |
| CN103658290B (zh) | 基于拉深的钣金件局部变形调节装置以及调节方法 | |
| CN202894030U (zh) | 不等厚激光拼焊钢板成型模具 | |
| CN202803937U (zh) | 新型级进模 | |
| CN202377393U (zh) | 一种汽车后围板零件模具 | |
| CN202506731U (zh) | 一种生产汽车锁钩零件用模具 | |
| CN104550469A (zh) | 一种汽车角板零件的连续生产模具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C14 | Grant of patent or utility model | ||
| GR01 | Patent grant | ||
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |
Granted publication date: 20151118 Termination date: 20181228 |
|
| CF01 | Termination of patent right due to non-payment of annual fee |