CN103104298B - 可变几何涡轮机 - Google Patents

Abstract

本发明公开一种可变几何涡轮机，其包括气流控制机构，所述气流控制机构位于涡轮机轮的上游并能够由致动器组件操作以控制经过所述入口通道的气流。所述控制机构包括：用于改变入口通道的尺寸的可移动构件。所述可移动构件连接至一对沿着轴向方向平移的杆。所述杆被支撑用于沿着导向刷平移。密封组件对每个杆进行密封，并包括连接至导向刷的一端的密封载体。所述密封载体承载唇片密封，所述唇片密封与杆的外部表面处于密封接触。

Description

可变几何涡轮机

技术领域

本发明涉及一种可变几何涡轮机以及一种包括这种涡轮机的涡轮机器，例如，涡轮增压器。

背景技术

涡轮增压器是众所周知的装置，其用于将空气以高于大气压(升压压力)的压力供应给内燃机进气口。传统的涡轮增压器大体上包括废气驱动涡轮机轮，所述涡轮机轮安装到可旋转轴的一端上且在涡轮机壳体内。压缩机叶轮被支撑在所述轴的另一端，用于在压缩机壳体内旋转。废气通过涡轮机轮的流动驱动其旋转，该旋转又使得压缩机叶轮在压缩机壳体内旋转。压缩机叶轮的旋转将压缩空气传递至发动机进气歧管。涡轮增压器轴传统上由轴颈轴承和止推轴承支撑，包括合适的润滑系统，所述润滑系统位于连接在涡轮机和压缩机轮壳体之间的中央轴承壳体内。

在已知的涡轮增压器中，涡轮机平台包括：由涡轮机壳体所限定的涡轮机室，涡轮机轮安装在所述涡轮机室中；围绕涡轮机室布置的环形的入口通道；和从涡轮机室延伸的出口通道。通道和涡轮机室连通以使得被允许进入入口室的增压的废气流过入口通道经由涡轮机室到达出口通道，并使涡轮机轮旋转。

涡轮机可以是固定的几何类型或可变的几何类型。可变几何涡轮机与固定几何涡轮机的区别在于，入口通道的尺寸可以变化以在质量流量范围上优化气流速度，以使得涡轮机的动力输出可以被改变以适应改变发动机需求。

在一种通常类型的可变几何涡轮机中，入口通道的一个壁由可移动壁所限定。所述可移动壁相对于入口通道的正对的壁的位置是可调整的，以控制入口通道的宽度。例如，当流过涡轮机的气体减少时，入口通道的宽度也可以减小以维持气体速度和优化涡轮机输出。通常，所述壁中的一个设置有叶片(vane)并被称为“喷嘴环”。所述叶片延伸至入口通道中，并延伸通过设置在入口通道的另一壁(称为“罩(shroud)”)上的狭槽。喷嘴环和罩中的一者是可移动的，以便改变入口通道的尺寸。

喷嘴环通常支撑在平行于涡轮机轮的旋转轴延伸的杆上，并由致动器驱动，所述致动器可操作用于使杆在轴向方向上移位。各种类型的致动器可以用于使喷嘴环移动，所述致动器包括例如气动致动器或电机和齿轮传动系统，它们通常安装在壳体的外部。致动器借助于以可枢转的方式支撑在轴上的轭(yoke)连接至喷嘴环，所述轴连接于壳体中，所述轭限定两个间隔开的细长臂，所述细长臂在涡轮轴的两侧上延伸至在壳体外部延伸的支撑杆的接合部分。喷嘴环的轴向运动可以通过轭围绕轴的旋转来实现。

每个杆在引导刷内轴向滑移，所述引导刷容纳在轴承壳体中。在与喷嘴环相对的端部处，近邻着引导刷，环形动态密封在杆和轴承壳体之间延伸，以便在彼此之间形成密封。这防止油沿着杆流到涡轮机。

用于杆的密封的安装成本很高。受限，轴承壳体(通常是模制构件)必需使用定制的铣刀来进行机加工以形成和制备密封表面。机加工的公差相对小，所述表面被加工成特定的规范。需要后续插入一定范围的工具，以确保密封在组装过程中不被过压和不被损坏。

涡轮增压器轴可以以15000rpm以上的速度旋转，在轴承壳体中产生大量的热。如果在没有使涡轮增压器先进行短时冷却就将发动机关闭(称为“热关机”)，则轴承和周围的轴承壳体变得非常热。这是因为，关闭发动机去除了施加于油压装置(例如泵)的动力，因此，油在涡轮增压器仍旧以高速旋转时就不在轴承壳体中循环。由这种旋转生成的热通过轴承壳体耗散至喷嘴环杆，因此，喷嘴环杆被设计成抵御相对高的温度。

发明内容

本发明的目的之一在于克服或削弱前述缺陷。本发明的目的还在于提供改进的或替代的可变几何涡轮机。

根据本发明的一方面，提供一种可变几何涡轮机，包括：涡轮机轮，安装在壳体内，用于围绕涡轮轴线旋转；位于所述涡轮机轮上游的气流入口通道；和气流控制机构，所述气流控制机构位于涡轮机轮的上游并能够由致动器组件操作以控制经过所述入口通道的气流，所述控制机构包括：用于改变入口通道的尺寸的可移动构件，所述可移动构件连接至至少一个支撑构件；引导构件，所述引导构件为所述至少一个支撑构件的平移运动提供支撑；密封组件，所述密封组件用于对所述至少一个支撑构件进行密封，所述密封组件包括连接至所述引导构件的密封载体，所述密封载体承载与所述至少一个支撑构件密封接触的密封。

提供连接至(例如联结或结合)导向构件的密封载体的提供帮助确保密封相对于所述至少一个支撑构件精确地定位，而不需要准备周围壳体的表面。例如，密封载体可以确保环形或部分环形的密封与所述至少一个支撑构件是同心的。其也可以允许所述密封与周围的部件热隔离。另外，其可以提供相对简单和成本有效的定位密封的方式。

所述密封载体可以直接地或经由中间连接元件连接至引导构件。所述密封载体可以以可释放的方式连接至引导构件。其可以例如借助于过盈配合(摩擦配合)或压配合连接。在一个实施例中，密封载体被连接成使得其支撑在引导构件上。中间连接元件可以是热绝缘材料的形式，或至少是热传导率低于壳体的材料的形式。所述连接元件可以是衬套的形式。所述连接元件可以设置于密封载体和引导构件之间，优选地在两者之间设有径向间隙。

密封载体与引导构件的可释放的连接允许密封组件被容易地移除，用于无损地检测和更换。

所述密封载体可以连接至引导构件的第一端。所述密封载体可以具有连接至引导构件的第一部分，优选地具有连接至引导构件的第一端的第一部分。所述密封载体可以具有用于支撑所述密封的第二部分。所述密封载体的第二部分的直径可以大于第一部分的直径。所述第一部分和第二部分可以沿着基本上平行于涡轮轴线的方向延伸。所述第一部分和第二部分可以通过中间部分接合，所述中间部分可以沿着基本上径向的方向延伸。所述中间部分可以与第一部分和第二部分一体形成。

密封载体可以是基本上管形的，可以具有基本上圆形的横截面。

所述密封载体或引导构件可以限定止动表面，所述止动表面用于限制密封载体和引导构件的轴向相对运动。所述止动表面可以由引导构件限定。引导构件的第一端可以具有比引导构件的相邻部分的直径小的直径，以使得台阶过渡被限定，所述台阶过渡限定止动表面。替代地，止动表面可以例如通过凸缘等限定在载体的一端上。

所述支撑构件能够沿着基本上平行于涡轮轴线的方向平移。

所述密封可以包括唇片密封，所述唇片密封具有对支撑构件的表面(优选是支撑构件的外表面)进行密封的唇片。所述密封可以包括径向内部部分和径向外部部分，所述唇片被限定在所述径向内部部分上。所述内部部分可以在基本上轴向的方向上延伸，外部部分可以在基本上径向方向的方向上延伸。所述外部部分可以自内部部分的一端延伸。

所述密封的外部部分可以被支撑在加强构件上，所述加强构件可以是肋的形式。所述加强构件可以包括连接至密封载体的第一部分和支撑所述密封的第二部分。所述加强构件的第一部分可以沿着基本上轴向的方向延伸，而第二部分可以沿着基本上径向向内的方向延伸。所述加强构件可以以可释放的方式连接至密封载体，例如通过过盈配合(摩擦配合)或压配合连接，或者可以是中间连接元件。所述加强构件的第一部分可以连接至密封载体，优选地连接至密封载体的第二部分。替代地，其可以由固定的构件或通过粘合、焊接等方式永久地固定。

所述密封可以例如借助于偏压构件被偏压成与引导构件接触。所述偏压构件可以是环形的，可以是弹簧形式，例如盘簧。

引导构件可以是杆形式的，所述杆可以基本上是圆柱形的，布置成用于沿着其长度方向的轴向平移。支撑构件可以被容纳在引导构件中。可以设置有一对这种杆，在涡轮轴线的每一侧上各有一个，每个具有密封组件。

可移动构件可以连接至支撑构件的第一端，密封组件可以设置在支承构件的第二端处或其附近。

支撑构件可以在引导构件中以可滑移的方式布置。引导构件可以是刷的形式，所述刷可以是中空的圆柱体。

引导构件可以布置在壳体中的孔中，所述壳体可以是轴承壳体。所述轴承壳体容装用于支撑涡轮机轮所连接至的轴的旋转的轴承。密封载体的外表面可以与所述壳体的表面邻接。

密封载体可以具有比壳体的热传导率低的热传导率。

支撑构件可以是基本上圆柱形的构件；导向刷可以是中空的基本上圆柱形的构件。支撑构件可以被可滑移地容纳，用于平移。

可移动构件可以是基本上环形的壁构件，其可以具有布置成基本上与涡轮轴线共轴的中心轴线。

可移动构件可以与壳体的正对的壁对置地布置，在可移动构件和所述正对的壁之间的距离确定了气流入口通道的尺寸。

基本上环形的壁构件可以支撑沿着远离所述至少一个支撑构件的方向延伸的叶片的阵列。所述叶片可以沿着基本上平行于涡轮轴线的方向延伸。

根据本发明的第二方面，提供一种包括上述涡轮机的涡轮机器。所述涡轮机器可以是涡轮增压器。

附图说明

本发明的具体实施例在此将仅参照附图以示例的方式进行描述，在所述附图中：

图1是本发明可以应用于的涡轮增压器的剖视图，所述截面通过与涡轮增压器轴的旋转轴线相交的平面截得；

图2是与图1的涡轮增压器类似的现有技术的涡轮增压器的一部分的分解图，示出喷嘴环支撑所在的杆的一端；

图3是图2的一部分的放大图，示出与杆相关联的密封；

图4是根据本发明的第一实施例的密封组件的剖视图；

图5是根据本发明的第二实施例的密封组件的剖视图；

图6是根据本发明的第三实施例的密封组件的一部分的剖视图。

具体实施方式

参照图1，所示出的涡轮增压器包括涡轮机1，所述涡轮机1经由中央轴承壳体3连接至压缩机2。涡轮机1包括在涡轮机壳体5中旋转的涡轮机轮4。类似地，压缩机2包括压缩机叶轮6，压缩机叶轮6在压缩机壳体7中旋转。涡轮机轮4和压缩机叶轮6安装在公共涡轮增压器轴8的相对的端部上，所述公共涡轮增压器轴8延伸通过中央轴承壳体。

如通常所知，轴承壳体3具有中央部分，所述中央部分容装轴颈轴承组件9，所述轴颈轴承组件9分别朝向轴承壳体的压缩机端和涡轮机端定位。

在使用中，涡轮机轮4借助于来自于内燃机11的废气歧管10的在其上通过的废气的通道围绕轴线8a旋转。这又使压缩机轮6旋转，所述压缩机轮6通过压缩机入口12抽吸入口空气，并将增压空气经由出口蜗壳14传递至内燃机的入口歧管13。

涡轮机壳体5限定入口室15(通常是蜗壳)，废气被从内燃机11的废气歧管传递至入口室15。废气从入口室15经由环形入口通道17和涡轮机轮4流至轴向延伸的出口通道16。入口通道17被由可移动喷嘴环19的径向延伸的环形壁18的面限定在一侧上，由环形罩板20限定在与之相对的另一侧上。罩板20覆盖涡轮机壳体5中的环形凹陷21的开口。

喷嘴环19具有沿圆周等距布置的入口叶片22的阵列，每个入口叶片22从径向延伸的壁18径向延伸跨过入口通道17。叶片22被定向成将流过入口通道的气体朝向涡轮机轮4的旋转方向偏转。叶片22通过罩板20中的合适地布置的狭槽突出到凹陷21中。叶片22的外部表面与狭槽边缘靠近，以便防止在喷嘴环19靠近罩板20时任何显著的气流进入凹陷21中。

涡轮机轮4的旋转速度依赖于流过环形入口通道17的气体的速度。对于流入入口通道的气体的固定的质量流量，气体速度是在喷嘴环19的径向壁18和罩板20之间的间隙的函数，该间隙限定通道17，并能够通过控制喷嘴环的轴向位置调整的(当入口通道17的间隙被减小时，通过其的气体的速度增加)。

喷嘴环19可以由致动器(未示出)在室25中驱动沿着轴向移动，所述室25在一对在直径上对置的支撑杆24上，限定在轴承壳体3中。杆24在轴承壳体3中沿着基本上平行于涡轮增压器轴的轴线8a的方向延伸，并布置成沿着该方向平移。如同径向延伸壁18，喷嘴环19具有两个间隔开的轴向延伸壁26、27，所述轴向延伸壁26、27通过密封28、29被密封在室25的壁上。于是，应当理解，喷嘴环19以可滑移地布置在活塞室(室25)中的活塞的方式操作。

用于控制杆的轴向位置的驱动机构，杆24在图1中是可见的并在图2中详细示出，因此喷嘴环19的位置在图1中是可见的，并在图2中详细示出。所述机构包括致动器(未示出)和传动机构，在该示例中，该传动机构采取轭Y的形式，所述轭Y限定两个间隔开的臂23，所述臂23在涡轮机轴线8a的两侧上延伸，并连接至杆24。每个臂23的端部具有销，所述销延伸到滑移块50中，所述滑移块50又容纳在狭槽51中，所述狭槽51限定在各自的杆24中。致动器的操作造成轭Y的枢转运动，所述轭Y的枢转运动被转换成杆24的平移，并因此转换成喷嘴环19的平移。应当理解，驱动机构可以采取任何合适的形式，以实现喷嘴环19的平移。致动器可以例如是气动致动器或具有齿轮的电机。

每个杆24在圆柱导向刷31内轴向滑移，所述圆柱导向刷31容纳在限定在轴承壳体3中的对应的孔3中。如图2和3中所见，在轴承壳体3的与喷嘴环19对置的端部处，孔30被加宽以容纳环形动态密封32，所述动态密封32将杆42密封至轴承壳体3。密封32邻近引导刷31的端部和与引导刷31的端部分离，其防止油沿着杆24流到涡轮机壳体4。

环形密封32具有径向内表面和外表面，并在由轴承壳体3所限定的表面和杆24之间延伸。密封的内表面具有径向向内定向的唇片33，用于与杆24的外表面接触，唇片33借助于位于径向外表面上的盘簧34被偏压成密封接触。

如上所述，密封32的安装成本很高，且在涡轮增压器的热关机过程中尤其经受显著的热量。在品质控制过程或维护程序中也难以检查该密封。

根据本发明的一实施例的改进的密封组件如图4所示。该组件意图替代如图1至3所示的组件，并容纳在涡轮增压器中的相同位置上。对应于图1至3的实施例的那些部件的部件以相同的附图标记示出，不再详细描述，除非它们与上述实施例中的对应部件有所不同。

每个密封组件以可移除的方式连接至导向刷31的一端，并包括台阶式中空管形式的密封载体40。所述管的第一部分40a被限定在一端处并沿着平行于导向刷31的纵轴线X延伸，并被借助于压配合或过盈配合支撑在导向刷31的一端上。更具体地，第一部分40a的内表面的直径比导向刷31的端部的外表面的直径略小。也沿着轴向延伸的第二部分40b的直径更大，且具有其上支撑唇片密封41的内表面。整体的中间部分40c相对于导向刷31沿着基本上径向的方向延伸，将密封载体的第一和第二部分40a、40b互连。

支撑密封载体40的导向刷31的端部可以具有比导向刷的其余部分的直径略小的直径。在两个直径之间的台阶过渡限定了环形止动表面42，所述环形止动表面42防止密封载体40沿着所述刷行进太多。在替代的实施例中(未示出)，环形止动表面可以设置在轴承壳体上，用于与密封载体的合适的部分邻接以实现相同目的。在轴承壳体上的环形止动表面可以通过对壳体中的沉头孔机加工至合适的深度来形成。

唇片密封41被结合至环形加强肋43，所述环形加强肋43又连接至密封载体40。加强肋43具有带有基本垂直的第一和第二翼的L形横截面。第一翼43a沿着基本上平行于所述载体的第一部分40a和第二部分40b的方向延伸，具有外表面，所述外表面以压配合或过盈配合支承在密封载体40的第二部分40b的内表面。第二翼43b径向向内延伸，支撑唇片密封41。

唇片密封41通常是环形的，具有在轴向延伸的内部部分41a和从一端径向向外延伸的外部部分41b。所述密封的径向内表面限定环形唇片33，用于与杆24的外表面的密封接合。唇片33向内伸出至导向刷31的内侧表面的直径的径向向内位置的直径。唇片密封41的外部部分41b被结合至加强肋43，并在远离导向刷31的一端处与密封载体40的第二部分40b邻接。

盘簧34围绕轴向延伸的内部部分的径向外表面布置在与唇片33基本上轴向对准的位置。盘簧34以足以提供有效的密封还允许杆24相对于密封41平移的力径向向内推动唇片33以与杆24形成接触。

小的橡胶环形密封44支撑在导向刷31的端部上和密封载体40的中间部分40c上，防止油在载体40和导向刷31之间通过。

密封组件的第二示例性实施例如图5所示。对应于图4的部件的部件被给予相同的附图标记，但是数值被加上100，下面将不详细地描述这些部件，除非它们与之前的实施例中对应的部件不同。

在该情况下，密封载体140也是中空管的形式，但是一端向内旋转过大致180度，以便限定轴向延伸的内部部分150a和外部部分150b。由拐入的端部的限定的内部部分150a以过盈配合或压配合支撑在导向刷31的一端的外表面上。终端凸缘151径向向内延伸并与刷131的端面邻接，由此提供止动表面。外部部分150b以与之前的实施例所描述的方式相同的方式来支撑唇片密封141。区别仅在于，外部部分150b是径向向内台阶式的，以便限定罩152。加强肋143的第一翼143a的自由端可以支承在罩上。

密封组件的第三示例性实施例如图6所示。仅仅示出组件的上半部，下半部与上半部关于中心线X-X是镜像对称的。对应于图4的部件的部件被给予相同的附图标记，但是数值被加上200，下面将不详细地描述这些部件，除非它们与之前的实施例中对应的部件不同。在该设计变体中，密封载体240的内径与热绝缘材料的衬套260在其上支撑导向刷231的一端处一致。于是，密封载体240和导向刷231由衬套260径向隔离。在这种特定的实施例中，衬套260被模制在密封载体的端部上，但是应当理解，其可以以其他方式形成和固定。衬套260用于将密封载体240与由轴承壳体经由导向刷231传导的热量隔离，并因此将密封241与由轴承壳体经由导向刷231传导的热量隔离。衬套可以由任何适合的绝缘聚合物制成，包括基于橡胶的化合物。

应当理解，以与图4的实施例相同的方式，支承密封载体240的导向刷231的端部可以具有比导向刷的其余部分的直径略小的直径。衬套260将位于直径减小的部分上。在这两个直径之间的台阶过渡将限定环形止动表面，所述环形止动表面防止衬套260沿所述刷行进太远，并因此防止密封载体40沿着所述刷行进太远。

在每个实施例中的密封载体可以由任何合适的材料制成，例如金属。在一个实施例中，其具有比轴承壳体的热传导率更低的热传导率，以便提供一些热隔离措施。所述载体可以具有内腔，至少在唇片密封的区域中具有内腔，用于接纳油，以便提供密封的冷却。所述油可以永久地密封在腔中，或可以从其流过。内腔可以通过例如模制或形成载体的其他方式来提供，以使得其具有双层壁。设置充满油的腔将提供密封的冷却，尤其是在热关机条件的过程中更是如此。

为了容纳图4、5和6的密封组件，图1的轴承壳体3被进行修改。尤其，容装导向刷31、131、231的孔30每个设置有适合于容纳密封载体40、140、240的直径的沉头孔。沉头孔优选地作为模制过程的一部分而形成，但是也可以通过其他方式来形成，例如通过机加工来形成。

设置独立的密封载体提供了低成本的密封组件，所述密封组件承受更简单的组件和安装。尤其，唇片密封41、141、241(具有加强肋43、143、243)首先置于密封载体40、140、240内部，所述密封载体40、140、240然后通过滑移位于导向刷31、131、231的端部上。如果需要，载体40、140、240可以通过使用合适的工具被压入合适的位置。在图4和5的实施例中，止动表面42、151确保载体被防止在导向刷上沿着轴向方向滑动太远。在图6的实施例中，止动表面可以被提供，或者衬套260可以提供足够的摩擦以防止显著的轴向移动。

另外，密封载体40、140、240消除在唇片密封41、141、241或加强肋43、143、243与轴承壳体3之间的直接接触，由此限制到达唇片密封41、141、241的热量。

载体40、140、240确保唇片密封41、141、241在装配过程中不受损伤，因为其在密封组件安装之前首先位于密封载体40、140、240内部。对于在品质控制中或维护程序中检查，将唇片密封41、141、241与载体40、141、241或将载体与导向刷隔离的能力允许密封被容易地移除，而不损伤密封。

载体40、141、241消除对于模制轴承壳体的精确的机加工的需要，以确保密封精确地定位。密封载体与导向刷31、131、231的连接确保密封41、141、241相对于杆同心地布置。

密封载体40、140、240可以伸出沉头孔，以使得其外表面暴露于在轴承壳体中飞溅的油。所述油用于冷却密封载体，因此冷却唇片密封41、141、241。

应当理解，对于上述设计的各种改变可以在不背离由所附权利要求所限定的本发明的范围的情况下进行。例如，密封载体40、140、240可以以任何方便的方式可释放地连接至导向刷。类似地，加强肋43、143、243可以以可释放的方式或其他方式方便地连接至密封载体。另外，也可以使用除去唇片密封之外的其他密封，所述密封(唇片密封或其他方式)可以采取任何适合的形式。另外，任何合适的偏压构件可以用于替代盘簧。在一个实施例中，这可以例如是弹性构件。在另一个实施例中，独立的偏压构件不需要，偏压力可以在密封材料中是固有的。

所述和所示的实施例被考虑成示例性的，而不是限制性的。应当理解，仅仅优选的实施例已经被示出和描述，在所附的权利要求所限定的本发明的范围内的所有的改变和修改都期望被保护。应当理解，尽管在说明书中使用了诸如“优选地”、“更优选地”等词，但是这不是必需的，缺少这样的特征的实施例可以被构思在由所附的权利要求书所限定的本发明的范围内。关于权利要求，期望，当以“一”、“至少一个”或“至少一部分”等词作为特征的开始时，其不是将权利要求仅仅限定在仅仅一个这样的特征，另有说明除外。当使用措辞“至少一部分”和/或“一部分”时，该对象可以包括一部分和/或整个对象，另有说明除外。

Claims (18)

1.一种可变几何涡轮机，包括：

涡轮机轮，安装在壳体内，用于围绕涡轮轴线旋转；

气流入口通道，在所述涡轮机轮的上游；和

气流控制机构，所述气流控制机构位于涡轮机轮的上游并能够由致动器组件操作以控制经过所述气流入口通道的气流，

所述控制机构包括：

用于改变气流入口通道的尺寸的可移动构件，所述可移动构件连接至至少一个支撑构件；

引导构件，所述引导构件为所述至少一个支撑构件的平移运动提供支撑；

密封组件，所述密封组件用于对所述至少一个支撑构件进行密封，所述密封组件包括连接至所述引导构件的密封载体，所述密封载体承载与所述至少一个支撑构件密封接触的密封，其中所述密封载体经由中间构件连接至引导构件，所述中间构件由热绝缘材料制成。

2.根据权利要求1所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体以可释放的方式连接至引导构件。

3.根据权利要求1所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体具有连接至引导构件的第一部分。

4.根据权利要求3所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体的第一部分连接至引导构件的第一端。

5.根据权利要求3所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体具有用于支撑所述密封的第二部分。

6.根据权利要求5所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体的第二部分的直径大于第一部分的直径。

7.根据权利要求3至6中任一项所述的可变几何涡轮机，其中所述第一部分和第二部分基本上沿着平行于涡轮轴线的方向延伸。

8.根据权利要求1至6中任一项所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体或引导构件限定止动表面，所述止动表面用于限制密封载体和引导构件的轴向相对运动。

9.根据权利要求1至6中任一项所述的可变几何涡轮机，其中所述至少一个支撑构件能够沿着基本上平行于涡轮轴线的方向平移。

10.根据权利要求1至6中任一项所述的可变几何涡轮机，其中所述密封包括径向内部和径向外部。

11.根据权利要求10所述的可变几何涡轮机，其中所述密封的径向外部被支撑在加强构件上。

12.根据权利要求11所述的可变几何涡轮机，其中所述加强构件包括连接至密封载体的第一部分和支撑所述密封的第二部分。

13.根据权利要求11所述的可变几何涡轮机，其中所述加强构件以可释放的方式连接至密封载体。

14.根据权利要求1至6中任一项所述的可变几何涡轮机，其中引导构件设置在壳体中的孔中。

15.根据权利要求14所述的可变几何涡轮机，其中密封载体的外表面与所述壳体的表面邻接。

16.根据权利要求14所述的可变几何涡轮机，其中密封载体的热传导率低于壳体的热传导率。

17.根据权利要求1至6中任一项所述的可变几何涡轮机，其中所述密封载体支撑在引导构件上。

18.一种涡轮机器，包括根据权利要求1至6中任一项所述的可变几何涡轮机。