CN103095818A - 基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统及方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供了一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，包括：一车载终端，其包括终端OBD接口、OBD接口电路、控制器、第一无线数传电台模块；所述车载终端通过终端OBD接口与车辆OBD接口连接，用于采集汽车数据流；一管理中心，其包括第二无线数传电台模块、主机、数据库、输入设备、输出设备；所述管理中心用于对车载终端采集的数据进行分析和处理；所述车载终端通过第一无线数传模块与管理中心的第二无线数传电台建立数据通信连接。本发明通过无线数传电台的方式进行数据传输，利用汽车诊断技术，对汽车进行远距离的诊断和管理。由于在使用过程中不需要向网络运营商缴纳流量费用，从而可以显著的降低运营成本。
Description
技术领域
本发明涉及汽车诊断技术领域，尤其涉及一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统及方法。
背景技术
汽车是人们最熟悉、最常见的交通工具，它在人们生活中发挥着十分重要的作用。随着社会的发展和科学技术的进步，汽车的设计与生产也越来越多的采用电子技术、自动化技术和电子计算机技术，这一方面使汽车的自动化程度越来越高，性能更加的优越，操作更加方便灵活。
目前的汽车远程诊断装置采用的通信方式是利用无线网络运营商提供的2G或3G公共网络进行远程的数据传输，但是，上述公共网络存在下面一些缺点：
1、公共网络的业务开通状况及信号覆盖范围完全取决于公网运营商的系统建设情况。
2、公网的运行费用较高，一般是按流量计费，数据流量越大费用负担越重。
3、公共网络的实时性较差，当公网系统的负荷会达到高峰，系统及网络堵塞严重，信息不畅，对于需要实时监控的系统，这是致命的问题。
4、公共网络的可靠性相对较低，“掉线”及“死机”问题比较严重。
5、公共网络安全性较差，容易受到攻击，造成瘫痪。
6、公共网络不能自行维护，必须要依靠网络运营商。
发明内容
本发明的目的在于提供一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统及方法，通过无线数传电台的方式进行数据传输，利用汽车诊断技术，对汽车进行远距离的诊断和管理。
本发明的目的是通过以下技术方案实现的。
一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，包括：
一车载终端，其包括终端OBD接口、OBD接口电路、控制器、第一无线数传电台模块；
所述车载终端通过终端OBD接口与车辆OBD接口连接，用于采集汽车数据流；
一管理中心，其包括第二无线数传电台模块、主机、数据库、输入设备、输出设备；
所述管理中心用于对车载终端采集的数据进行分析和处理；
所述车载终端通过第一无线数传模块与管理中心的第二无线数传电台建立数据通信连接。
进一步优选地，所述控制器用于通过OBD接口电路将采集的数据流进行解析，并将解析后的数据打包后传送给管理中心。
进一步优选地，所述主机用于对其接收的数据包进行解包，并对解包后的数据进行解析。
进一步优选地，所述数据库用于存储主机解析后的数据。
进一步优选地，所述第一无线数传模块与第二无线数传电台之间通过射频天线进行通信信号传输。
一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理方法，包括步骤：
a：车载终端通过终端OBD接口采集汽车数据流；
b：控制器对采集数据流进行解析，并将解析后的数据进行数据打包后传输到管理中心；
c：管理中心接收到数据包后，根据输入设备指令由主机对其数据包进行解包，并解包后的数据进行解析；
d：主机对解析的数据进行分析处理，并给出相应的管理措施。
进一步优选地，步骤c还包括将解析的数据存入数据库。
进一步优选地，步骤d具体包括：管理中心的主机通过输入设备给出的指令，对采集的数据做出相应的分析，得出故障诊断结论，最终通过输出设备输出诊断结论。
进一步优选地，所述控制器对采集的数据采用标准OBD协议进行数据解析。
本发明与现有技术相比，有益效果在于：本发明提供的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统及方法，通过无线数传电台的方式进行数据传输，利用汽车诊断技术，对汽车进行远距离的诊断和管理。由于在使用过程中不需要向网络运营商缴纳流量费用，从而可以显著的降低运营成本，提高其实用性；而且性能稳定、维护灵活方便；同时还具有非常高的安全性，可有效的保护重要的数据不被泄露。
附图说明
图1为本发明汽车远程诊断管理系统原理框图。
图2为本发明汽车远程诊断管理方法流程图。
具体实施方式
为了使本发明的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本发明进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明，并不用于限定本发明。
请参阅图1所示，本发明汽车远程诊断管理系统，包括：车载终端和管理中心；车载终端用于采集汽车数据流，管理中心对车载终端采集的数据进行分析和处理；
车载终端包括：终端OBD接口、OBD接口电路、控制器、第一无线数传电台模块；管理中心包括：第二无线数传电台模块、主机、数据库、输入设备、输出设备；
车载终端通过第一无线数传模块与管理中心的第二无线数传电台通信，进行数据交换；
车载终端，其通过终端OBD接口与车辆OBD接口连接，用于采集汽车数据流；
控制器通过OBD接口电路将采集的数据流根据不同车型的通讯协议对数据流进行解析，并将解析后的数据按照定义的协议进行数据打包；再经第一无线数传电台模块与第二无线数传电台模块进行无线通信，将数据包传送给管理中心。
管理中心接收到数据包后，根据输入设备指令由主机对其数据包进行解包，并对解包后的数据进行解析，得出汽车故障的原因所在，并对其故障给出相应的管理措施，通过输出设备将得出的结论报告给管理人员，以便进行相应的维修和保养；同时将解析后的数据存入数据库以备再次选用。
进一步优选地，控制器对采集的数据通过标准OBD协议进行数据解析，如果采集的是非标准的数据，则对其先进行数据破解，然后建立对应的特征码，再进行数据打包后在进行传输，以此来适用于所有标准与非标准的车型。
进一步优选地，第一无线数传电台模块与第二无线数传电台模块之间的无线通信，采用MSK、FFSK、GMSK、QPSK、CPFSK多种调制方式，选用430MHz～470MHz频段中的任一频段进行数据传输，无线数传电台模块上都设有一射频天线，目的为发射和接收无线数传电台之间的通信信号。
请参阅图2所示，本发明汽车远程诊断管理方法，包括：
步骤201：车载终端通过终端OBD接口采集汽车数据流；
步骤202：控制器根据不同车型的通讯协议对采集数据流进行解析，并将解析后的数据按照定义的协议进行数据打包；
步骤203：控制器将数据包按照定义的通信协议传输到管理中心；
步骤204：管理中心接收到数据包后，根据输入设备指令由主机对其数据包进行解包，并解包后的数据进行解析，将解析的数据存入数据库；
步骤205：主机对解析的数据进行分析处理，并给出相应的管理措施。
具体地，管理中心的主机通过输入设备给出的指令，对采集的数据做出相应的分析，得出故障诊断结论，最终通过输出设备输出诊断结论。
本发明提供的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统及方法，通过无线数传电台的方式进行数据传输，利用汽车诊断技术，对汽车进行远距离的诊断和管理。由于在使用过程中不需要向网络运营商缴纳流量费用，从而可以显著的降低运营成本，提高其实用性；而且性能稳定、维护灵活方便；同时还具有非常高的安全性，可有效的保护重要的数据不被泄露。
以上所述仅为本发明的较佳实施例而已，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
Claims (9)
1.一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，其特征在于，包括：
一车载终端，其包括终端OBD接口、OBD接口电路、控制器、第一无线数传电台模块；
所述车载终端通过终端OBD接口与车辆OBD接口连接，用于采集汽车数据流；
一管理中心，其包括第二无线数传电台模块、主机、数据库、输入设备、输出设备；
所述管理中心用于对车载终端采集的数据进行分析和处理；
所述车载终端通过第一无线数传模块与管理中心的第二无线数传电台建立数据通信连接。
2.如权利要求1所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，其特征在于，所述控制器用于通过OBD接口电路将采集的数据流进行解析，并将解析后的数据打包后传送给管理中心。
3.如权利要求2所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，其特征在于，所述主机用于对其接收的数据包进行解包，并对解包后的数据进行解析。
4.如权利要求3所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，其特征在于，所述数据库用于存储主机解析后的数据。
5.如权利要求3所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理系统，其特征在于，所述第一无线数传模块与第二无线数传电台之间通过射频天线进行通信信号传输。
6.一种基于无线数传电台的汽车远程诊断管理方法，其特征在于，包括步骤：
a：车载终端通过终端OBD接口采集汽车数据流；
b：控制器对采集数据流进行解析，并将解析后的数据进行数据打包后传输到管理中心；
c：管理中心接收到数据包后，根据输入设备指令由主机对其数据包进行解包，并解包后的数据进行解析；
d：主机对解析的数据进行分析处理，并给出相应的管理措施。
7.如权利要求6所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理方法，其特征在于，步骤c还包括将解析的数据存入数据库。
8.如权利要求6所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理方法，其特征在于，步骤d具体包括：管理中心的主机通过输入设备给出的指令，对采集的数据做出相应的分析，得出故障诊断结论，最终通过输出设备输出诊断结论。
9.如权利要求6所述的基于无线数传电台的汽车远程诊断管理方法，其特征在于，所述控制器对采集的数据采用标准OBD协议进行数据解析。
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