CN103023964A - 一种车载信息共享娱乐系统 - Google Patents
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Abstract
本发明公开了一种车载信息共享娱乐系统，包括车载终端以及无线连接到车载终端的智能设备，所述车载终端设置有中控模块，与中控模块连接的触摸显示屏，还设置有：无线互联控制模块，用于连接车载终端和智能设备并将智能设备的显示界面共享到车载终端并实现对智能设备控制；无线充电模块，通过无线传输方式为智能设备提供电源。本发明能够通过智能设备使用无线连接方式与车载终端共享屏幕显示的内容，并能够利用车载终端对智能设备进行操控，极大地增加的灵活性和娱乐性；同时利用无线充电，满足不同类型的智能电器的充电需求，同时也解决Wi-Fi进行数据交互巨大电量消耗的问题。
Description
技术领域
本发明涉及一种车载信息共享娱乐系统。
背景技术
相对于智能手机来说，车载娱乐系统（包括车载DVD与导航等）的娱乐功能甚至本身的硬件都比较差，不像智能手机能够随时玩游戏、上网或观看视频等。但是，一般来说由于手机屏幕小扬声器音量小等局限性，很难做到与同车的乘客一起娱乐，而车载娱乐系统的显示屏一般都较大，车内乘客都可以方便的观看，若手机能够连接到车载娱乐系统，并将能够通过车载娱乐系统共享手机的界面以及控制手机，就能带来更好的娱乐体验。但是由于智能手机耗电比较大，续航时间就相对缩短，无法长时间支撑用户的娱乐需求，但是在车上手机充电是一件非常麻烦的事情，不同的手机需要不同的手机车载充电器，手机车载充电器通常通过点烟器的插座来连接电源，但通常车内的点烟器插座就只有一个，当手机充电器占用了点烟器插座后，其他用电设备如外置导航仪、行车记录仪等就无法进行充电。而使用无线充电技术，只需要把支持无线充电的手机，放到车特定位置如扶手箱充电盒表面，即可完成无线充电，无线充电可以很好的解决这种问题。无需再车子上插拔接插件。放下即可充电，拿走即可使用，没有电线的限制。
发明内容
为了解决上述车载娱乐系统的不足，本发明提供一种车载信息共享娱乐系统的设计方案。
一种车载信息共享娱乐系统，包括车载扩音器、车载终端以及无线连接到车载终端的智能设备，所述车载终端设置有中控模块，与中控模块连接触摸显示屏，还设置有：无线互联控制模块，用于连接车载终端和智能设备并将智能设备的显示界面共享到车载终端并实现对智能设备控制；无线充电模块，通过无线传输方式为智能设备提供电源。
具体的，所述无线互联控制模块包括：智能设备共享数据处理模块，设置于智能设备上，将智能设备的屏幕显示内容及音频数据实时打包压缩，生成共享内容数据包；智能设备WIFI连接模块，与车载终端建立连接，将共享内容数据包发送到与智能设备建立连接的车载终端；车载终端WIFI连接模块，接收智能设备发送的共享内容数据包；车载终端共享数据处理模块，将接收到的共享内容数据包实时解压还原，并发送到车载终端的触摸显示屏进行图像的显示以及车载扩音器进行音频播放。
更具体的，所述无线互联控制模块还包括：车载终端控制处理模块，将车载终端对智能设备共享的屏幕显示内容进行操作的操作信息通过车载终端WIFI连接模块发送到智能设备；智能设备控制处理模块，将智能设备WIFI连接模块接收到的操作信息进行还原，使智能设备做出相应的操作。
进一步的，所述车载终端控制处理模块与智能设备建立连接后将车载终端屏幕坐标信息及定义好的按键信息发送给智能设备，智能设备控制处理模块记录上述信息；智能设备控制处理模块接收到操作信息后根据上述记录的信息还原相应的操作。
更进一步的，所述无线充电模块包括设置于车载终端的发送端以及设置于智能设备的接收端。
具体的，所述发送端包括：依次连接的降压稳压模块、驱动电路模块和发送线圈，以及分别与驱动电路模块和中央控制模块连接的控制器模块，分别于发送线圈和控制器模块连接的电压电流检测电路模块，降压稳压模块与汽车蓄电池连接；驱动电路模块接收降压稳压模块电压发送过来的直流电压信号并将其转换成交变的电压信号后送到发送线圈；控制器模块根据电压电流检测电路模块检测发送线圈的电压和电流状态控制驱动电路模块工作。
更具体的，所述接收端包括依次连接的接收线圈、整流模块、电压变换电路模块以及连接到电压变换电路模块的控制模块；接收线圈通过发送线圈产生交变电流，整流器将交变电流变换成直流后通过电压变换电路模块输送给智能设备，控制器对电压变换电路模块进行监控与控制。
优选的，发送端的发送线圈安装于特制底座或者车内任意位置。
优选的，所述智能设备包括但不仅限于智能手机，平板电脑。
优选的，所述接收端安装于智能设备的电池上。
综上所述，本发明具有以下有益效果：（1）通过智能设备使用无线连接方式与车载终端共享屏幕显示的内容，并能够利用车载终端对智能设备进行操控，极大地增加的灵活性和娱乐性；（2）利用无线充电，满足不同类型的智能电器的充电需求，同时也解决Wi-Fi进行数据交互巨大电量消耗的问题。
附图说明
图1为本发明所述一种车载信息共享娱乐系统系统的结构示意图；
图2为本发明所述无线充电模块的结构示意图。
具体实施方式
为了让本领域的技术人员能够更好地了解本发明的技术方案，下面结合附图对本发明作进一步的阐述。
如图1所示，本发明揭示了一种车载信息共享娱乐系统，包括车载扩音器、车载终端以及无线连接到车载终端的智能设备，所述车载终端设置有中控模块，与中央控制模块的与中控模块连接的WIFI模块以及触摸显示屏，还设置有：无线互联控制模块，用于连接车载终端和智能设备并将智能设备的显示界面共享到车载终端；无线充电模块，通过无线传输方式为智能设备提供电源。
用户使用智能手机（智能设备可以是智能手机，平板电脑等）通过智能设备WIFI连接模块（使用WIFI802.11协议族的WIFI Direct）搜索和连接智能终端（反之亦然）。连接建立后通过智能设备共享数据处理模块将智能设备的屏幕显示内容以及音频数据实时打包压缩，生成共享内容数据包然后通过智能设备WIFI连接模块，将共享内容数据包发送到车载终端；车载终端WIFI连接模块接收到智能手机发送的共享内容数据包后通过车载终端共享数据处理模块将接收到的共享内容数据包实时解压还原，并发送到车载终端的触摸显示屏进行图像的显示，同时将音频通过车载扩音器播放。
为了能够通过车载终端对智能手机进行控制，在首次连接建立后将车载终端屏幕坐标信息及定义好的按键信息发送给智能设备，智能设备控制处理模块记录上述信息。通过车载终端对智能手机进行操作时，车载终端控制处理模块将车载终端对智能手机共享的屏幕显示内容进行操作的操作信息（如触摸的坐标，单击、双击、拖曳等动作）通过车载终端WIFI连接模块发送到智能手机；智能手机控制处理模块将智能设备WIFI连接模块接收到的操作信息进行还原，并使智能手机做出相应的操作。
由于智能手机的WIFI的耗电量非常大，为了解决相应的续航问题，本发明所述的一种车载信息共享娱乐系统还设置有无线充电模块，包括：设置于车载终端的发送端以及设置于智能设备的接收端。
发送端包括：依次连接降压稳压模块、驱动电路模块和发送线圈，以及分别与中央控制模块和驱动电路连接模块的控制器模块，分别与发送线圈和控制器模块连接的电压电流检测电路模块，降压稳压模块与汽车蓄电池连接。接收端包括：依次连接的接收线圈、整流模块、电压变换电路模块以及连接到电压变换电路模块的控制模块；接收端通常安装于智能设备的电池上。
当用户需要充电时，通过车载终端的触摸显示屏显示的菜单激活无线充电，中央控制模块便激活控制器模块，控制器模块控制驱动电路工作，驱动电路模块接收降压稳压模块电压发送过来的直流电压信号（通过降压稳压模块将车上蓄电池的12V转成3.3V）并将其转换成交变的电压信号后送到发送线圈；同时，控制器模块根据电压电流检测电路模块检测发送线圈的电压和电流状态控制驱动电路工作。接收线圈通过发送线圈产生交变电流，整流器将交变电流变换成直流后通过电压变换电路模块输送给智能设备，控制器对电压变换电路模块进行监控与控制。
一般来说，发送端的发送线圈安装于特制底座，智能设备等可以通过放置于底座上进行充电。发送线圈也可以根据需求安装于车内任意位置，如内置于中央扶手等。
本实施例只是本发明的较优实施方式，需要说明的是，在不背离本发明精神及其实质的情况下，熟悉本领域的技术人员当可根据本发明作出各种相应的改变和变形，但这些改变和变形都应属于本发明所附的权利要求的保护范围。
Claims (10)
1. 一种车载信息共享娱乐系统，包括车载扩音器、车载终端以及无线连接到车载终端的智能设备，所述车载终端设置有中央控制模块，与中央控制模块连接的触摸显示屏，其特征在于，还设置有：
无线互联控制模块，用于连接车载终端和智能设备并将智能设备的显示界面共享到车载终端并实现对智能设备控制；
无线充电模块，通过无线传输方式为智能设备提供电源。
2. 根据权利要求1所述的一种车载信息娱乐系统，其特征在于，所述无线互联控制模块包括:
智能设备共享数据处理模块，设置于智能设备上，将智能设备屏幕显示的内容以及音频数据实时打包压缩，生成共享内容数据包；
智能设备WIFI连接模块，与车载终端建立连接，将共享内容数据包发送到与智能设备建立连接的车载终端；
车载终端WIFI连接模块，接收智能设备发送的共享内容数据包；
车载终端共享数据处理模块，将接收到的共享内容数据包实时解压还原，并发送到车载终端的触摸显示屏进行图像的显示以及通过车载扩音器播放音频。
3. 根据权利要求2所述的一种车载信息共享娱乐系统，其特征在于，所述无线互联控制模块还包括：
车载终端控制处理模块，将车载终端对智能设备共享的屏幕显示内容进行操作的操作信息通过车载终端WIFI连接模块发送到智能设备；
智能设备控制处理模块，将智能设备WIFI连接模块接收到的操作信息进行还原，使智能设备做出相应的操作。
4. 根据权利要求3所述的一种车载信息共享娱乐系统，其特征在于，所述车载终端控制处理模块与智能设备建立连接后将车载终端屏幕坐标信息及定义好的按键信息发送给智能设备，智能设备控制处理模块记录上述信息；智能设备控制处理模块接收到操作信息后根据上述记录的信息还原相应的操作。
5. 根据权利要求1所述的一种车载信息共享娱乐系统，其特征在于，所述无线充电模块包括设置于车载终端的发送端以及设置于智能设备的接收端。
6. 根据权利要求5所述的一种车载信息共享娱乐系统，其特征在于，所述发送端包括：依次连接降压稳压模块、驱动电路模块和发送线圈，以及分别与驱动电路模块和中央控制模块连接的控制器模块，以及分别与发送线圈和控制器模块连接的电压电流检测电路模块，降压稳压模块与汽车蓄电池连接；驱动电路模块接收降压稳压模块电压发送过来的直流电压信号并将其转换成交变的电压信号后送到发送线圈；控制器模块根据电压电流检测电路模块检测发送线圈的电压和电流状态控制驱动电路模块工作。
7. 根据权利要求5所述的一种故障报警模拟测试系统，其特征在于，所述接收端包括依次连接的接收线圈、整流模块、电压变换电路模块以及连接到电压变换电路模块的控制模块；接收线圈通过发送线圈产生交变电流，整流器将交变电流变换成直流后通过电压变换电路模块输送给智能设备，控制器对电压变换电路模块进行监控与控制。
8. 根据权利要求7所述的一种故障报警模拟测试系统，其特征在于，所述发送端的发送线圈安装于特制底座或者车内任意位置。
9. 根据权利要求8所述的一种故障报警模拟测试系统，其特征在于，所述智能设备包括但不仅限于智能手机，平板电脑。
10. 根据权利要求7所述的一种故障报警模拟测试系统，其特征在于，所述接收端安装于智能设备的电池上。
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Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| C06 | Publication | ||
| PB01 | Publication | ||
| C10 | Entry into substantive examination | ||
| SE01 | Entry into force of request for substantive examination | ||
| C02 | Deemed withdrawal of patent application after publication (patent law 2001) | ||
| WD01 | Invention patent application deemed withdrawn after publication |
Application publication date: 20130403 |