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CN102991383A - 一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄 - Google Patents

一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄 Download PDF

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CN102991383A
CN102991383A CN2012104198760A CN201210419876A CN102991383A CN 102991383 A CN102991383 A CN 102991383A CN 2012104198760 A CN2012104198760 A CN 2012104198760A CN 201210419876 A CN201210419876 A CN 201210419876A CN 102991383 A CN102991383 A CN 102991383A
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贺志杰
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Tianjin Boxin Automotive Parts Co Ltd
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Tianjin Boxin Automotive Parts Co Ltd
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Abstract

一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,用于实现对汽车座椅前后位置及靠背倾斜角度的调整。它包括调节手柄安装头和调节手柄本体两部分,所述调节手柄安装头与汽车座椅上的固联旋转结构件配装,它为与调节手柄本体连通的空腔结构,在其内腔中设有卡爪,所述卡爪为对称布置结构,它们通过卡爪转轴安装在手柄安装头内壁上,两卡爪的前端通过卡爪弹簧连接,在调节手柄安装头侧壁上还设有与卡爪匹配的卡爪穿过孔。本发明既可防止其他人员对座椅随意调整、能保证车辆驾乘舒适性,又兼具其它辅助功能,并可实现不同座椅间通用,具有广阔的应用前景。

Description

一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄
技术领域
本发明涉及一种汽车座椅调节手柄,尤其是一种便于拆装的汽车座椅调节手柄,属于汽车车身附件技术领域。
背景技术
现代汽车的驾驶员及副驾驶员座椅上均安装了调节手柄,用于对座椅前后位置及座椅靠背倾斜角度的调整。但现有的调节手柄一般固定安装在座椅总成上,需要通过专用工具对调节手柄进行拆装。特别是对汽车的驾驶员座椅来讲,由于不同驾驶员的身体条件及操作习惯不同,对座椅安装位置及座椅靠背倾斜角度的要求存在差异,现有安装结构的调节手柄因拆装不方便,不能实现防止其他人员对座椅随意调整的功能,难以保证车辆的驾乘舒适性。
发明内容
本发明的目的在于针对现有技术之弊端,提供一种可防止其他人员对座椅随意调整、能保证车辆驾乘舒适性、并具有其它辅助功能的便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄。
本发明所述问题是以下述技术方案实现的:
一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,它包括调节手柄安装头和调节手柄本体两部分,其特别之处在于:所述调节手柄安装头与汽车座椅上的固联旋转结构件配装,它为与调节手柄本体连通的空腔结构,在其内腔中设有卡爪,所述卡爪为对称布置结构,它们通过卡爪转轴安装在手柄安装头内壁上,两卡爪的前端通过卡爪弹簧连接,在调节手柄安装头侧壁上还设有与卡爪匹配的卡爪穿过孔。
上述便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,所述调节手柄本体为空腔结构,在其内腔中设有旋杆和旋杆锁止机构,所述旋杆后端与旋杆锁止机构配装,并通过旋杆扭簧与调节手柄本体内壁卡接,其前端进入调节手柄安装头内腔后与卡爪配装。
上述便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,所述旋杆锁止机构包括一组旋杆锁止弹簧和旋杆锁栓,所述旋杆锁止弹簧和旋杆锁栓安装在调节手柄本体内腔后端的一组锁止孔中,在旋杆锁栓外端设有与汽车钥匙锁牙匹配的旋杆锁栓头。
上述便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,在汽车座椅上的固联旋转结构件上设置调节手柄安装孔,在调节手柄安装孔内安装压缩弹簧,在调节手柄安装孔的侧壁上设有卡爪锁止槽。
本发明通过汽车钥匙与旋杆锁止机构配合,由汽车钥匙锁牙顶住对应的旋杆锁栓头,并利用汽车钥匙前端卡槽拨动旋杆,使旋杆克服旋杆扭簧弹力后实现90 o旋转,此时与旋杆前端配装的卡爪在卡爪弹簧弹力作用下产生绕卡爪转轴顺时针旋转的趋势,由于卡爪后端受到汽车座椅上固联旋转结构件卡爪锁止槽的推力,使调节手柄安装头克服安装在汽车座椅上固联旋转结构件上的调节手柄安装孔内压缩弹簧弹力向前移动,这样卡爪作向前平移和顺时针旋转的复合运动,使卡爪后端脱出卡爪穿过孔,卡爪的锁止功能被解除,同时调节手柄安装头被汽车座椅上固联旋转结构件的调节手柄安装孔内压缩弹簧推出,调节手柄被拆下;调节手柄的安装程序采用与上述操作相反的步骤。调节手柄拆卸后可用作逃生锤、握力器和小工具器皿,满足驾乘人员的不同需求。总之,本发明既可防止其他人员对座椅随意调整、能保证车辆驾乘舒适性,又具有其它辅助功能,并可实现不同座椅间通用,具有广阔的应用前景。
附图说明
下面结合附图对本发明作进一步说明。
图1是本发明的整体结构示意图;
图2是本发明内部结构示意图;
图3是调节手柄本体结构示意图;
图4是图2中A处结构放大图;
图5是图2中B处结构放大图;
图6是本发明拆卸过程示意图。
图中各标号清单为:1、调节手柄本体,1-1、旋杆,1-2、旋杆扭簧,1-3、旋杆锁止机构,1-3-1、旋杆锁止弹簧,1-3-2、旋杆锁栓,1-3-3、旋杆锁栓头,1-4、锁止孔,2、调节手柄安装头,2-1、卡爪,2-2、卡爪弹簧,2-3、卡爪转轴,2-4、卡爪穿过孔,3、汽车座椅上的的固联旋转结构件,3-1、调节手柄安装孔,3-2、压缩弹簧,3-3、卡爪锁止槽。
具体实施方式
参看图 1、图2、图5,本发明包括调节手柄安装头2和调节手柄本体1两部分,所述调节手柄安装头2与汽车座椅上的固联旋转结构件3配装,它为与调节手柄本体1连通的空腔结构,在其内腔中设有卡爪2-1,所述卡爪2-1为对称布置结构,它们通过卡爪转轴2-3安装在手柄安装头2内壁上,两卡爪2-1的前端通过卡爪弹簧2-2连接,在调节手柄安装头2侧壁上还设有与卡爪匹配的卡爪穿过孔2-4。
参看图2、图3,本发明的所述调节手柄本体1为空腔结构,在其内腔中设有旋杆1-1和旋杆锁止机构1-3,所述旋杆1-1后端与旋杆锁止机构1-3配装,并通过旋杆扭簧1-2与调节手柄本体1内壁卡接,其前端进入调节手柄安装头2的内腔后与卡爪2-1配装。
参看图2、图3、图4,本发明的旋杆锁止机构1-3包括一组旋杆锁止弹簧1-3-1和旋杆锁栓1-3-2,所述旋杆锁止弹簧1-3-1和旋杆锁栓1-3-2安装在调节手柄本体1内腔后端的一组锁止孔1-4中,在旋杆锁栓1-3-2外端设有与汽车钥匙锁牙匹配的旋杆锁栓头1-3-3。
参看图2、图5,本发明在汽车座椅上的固联旋转结构件3上设置调节手柄安装孔3-1,在调节手柄安装孔3-1内安装压缩弹簧3-2,在调节手柄安装孔3-1的侧壁上设有卡爪锁止槽3-3。
参看图1~图6,本发明与汽车钥匙配合实现汽车座椅调节手柄的拆装,一方面可防止其他人员对座椅随意调整,保证车辆驾乘舒适性,另一方面汽车座椅调节手柄拆下后可作为逃生锤,用于紧急状况下击碎车门玻璃或天窗玻璃;还可作为握力器,实现车内乘员健身的目的。该多功能汽车座椅调节手柄的拆装按下面所述步骤进行:将汽车启动钥匙从调节手柄本体1后端插入,钥匙锁牙顶住旋杆锁栓头1-3-3,旋杆锁止弹簧被压缩,钥匙即可旋转,钥匙前端卡槽带动旋杆1-1旋转克服旋杆扭簧1-2弹力后实现90 o旋转,此时与旋杆1-1前端配装的卡爪2-1在卡爪弹簧2-2弹力作用下产生绕卡爪转轴2-3顺时针旋转的趋势,由于卡爪2-1后端受到汽车座椅上固联旋转结构件3的卡爪锁止槽3-3推力,使调节手柄安装头2克服安装在汽车座椅上固联旋转结构件3上的调节手柄安装孔3-1内压缩弹簧3-2弹力向前移动,这样卡爪2-1作向前平移和顺时针旋转的复合运动,使卡爪后端脱出卡爪穿过孔2-4,卡爪2-1的锁止功能被解除,同时调节手柄安装头1被汽车座椅上固联旋转结构件3的调节手柄安装孔3-1内压缩弹簧3-2推出,调节手柄被拆下;调节手柄的安装程序采用与上述操作相反的步骤。

Claims (4)

1.一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,它包括调节手柄安装头(2)和调节手柄本体(1)两部分,其特征是,所述调节手柄安装头(2)与汽车座椅上的固联旋转结构件(3)配装,它为与调节手柄本体(1)连通的空腔结构,在其内腔中设有卡爪(2-1),所述卡爪(2-1)为对称布置结构,它们通过卡爪转轴(2-3)安装在手柄安装头(2)内壁上,两卡爪(2-1)的前端通过卡爪弹簧(2-2)连接,在调节手柄安装头(2)侧壁上还设有与卡爪匹配的卡爪穿过孔(2-4)。
2.根据权利要求1所述的一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,其特征是,所述调节手柄本体(1)为空腔结构,在其内腔中设有旋杆(1-1)和旋杆锁止机构(1-3),所述旋杆(1-1)后端与旋杆锁止机构(1-3)配装,并通过旋杆扭簧(1-2)与调节手柄本体(1)内壁卡接,其前端进入调节手柄安装头(2)的内腔后与卡爪(2-1)配装。
3.根据权利要求2所述的一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,其特征是,所述旋杆锁止机构(1-3)包括一组旋杆锁止弹簧(1-3-1)和旋杆锁栓(1-3-2),所述旋杆锁止弹簧(1-3-1)和旋杆锁栓(1-3-2)安装在调节手柄本体(1)内腔后端的一组锁止孔(1-4)中,在旋杆锁栓(1-3-2)外端设有与汽车钥匙锁牙匹配的旋杆锁栓头(1-3-3)。
4.根据权利要求3所述的一种便于拆装的多功能汽车座椅调节手柄,其特征是,在汽车座椅上的固联旋转结构件(3)上设置调节手柄安装孔(3-1),在调节手柄安装孔(3-1)内安装压缩弹簧(3-2),在调节手柄安装孔(3-1)的侧壁上设有卡爪锁止槽(3-3)。
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