CN102887114B - 车用显示镜及其制作方法 - Google Patents
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Abstract
本发明提供一种车用显示镜及其制作方法，该车用显示镜包括：一反射式偏光单元及一影像显示单元。反射式偏光单元至少包括一由多层高分子光学薄膜相互堆叠所组成的多层膜反射片，上述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率。影像显示单元包括至少一显示屏幕，其中多层膜反射片设置于显示屏幕上。
Description
技术领域
本发明涉及一种车用显示镜及其制作方法，尤指一种可作为车子的后视镜来使用的车用显示镜及其制作方法。
背景技术
以往，传统后视镜的反射镜组是通过金属镀层或多层膜反射层反射后方影像，而提供驾驶者随时可监控行车周遭的安全。然而，在光线太亮入射光较强的白天，或是，后方驾使车辆大灯照射的入射光对应于后视镜时，就会产生眩光现象，使驾驶者无法在反射镜组上将成像看的清楚，故这种状况是牵涉到镜组反射率太高而容易形成的状态，若在入射光很强的情况下，能减少透射率则就会减轻这种状况发生，因此，如何减轻后视镜防眩状况是牵涉到反射镜组于反射上问题，值得进一步创新与研发。
发明内容
本发明实施例在于提供一种车用显示镜及其制作方法。车用显示镜不但可作为车子的后视镜来使用，而且安装于车用显示镜内的显示屏幕能够提供给使用者较清楚的显示画面。
本发明实施例提供一种车用显示镜，其包括：一反射式偏光单元及一影像显示单元。反射式偏光单元至少包括一由多层高分子光学薄膜相互堆叠所组成的多层膜反射片，上述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率。影像显示单元包括至少一显示屏幕，其中多层膜反射片设置于显示屏幕上。
本发明实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括下列步骤：(A)将多层高分子光学薄膜相互堆叠且共压(co-extrusion，共挤)成一多层膜反射片，其中上述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率；(B)将多层膜反射片进行延伸；(C)将一第一功能层及一第二功能层分别成形或贴附于多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，以完成一反射式偏光单元；(D)将反射式偏光单元裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸；最后，(E)将上述符合显示屏幕大小的反射式偏光单元贴附在显示屏幕上。
本发明实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括下列步骤：(A)将多层高分子光学薄膜相互堆叠且共压成一多层膜反射片，其中上述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率；(B)将该多层膜反射片进行延伸；(C)将一第一基板与一第一功能层分别成形或贴附于该多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，且将一第二基板与一第二功能层分别成形或贴附于该第一功能层上与该第一基板上，以完成一反射式偏光单元；(D)将该反射式偏光单元裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸；最后，(E)将上述符合该显示屏幕大小的反射式偏光单元贴附在该显示屏幕上。
本发明实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括下列步骤：(A)将多层高分子光学薄膜相互堆叠且共压成一多层膜反射片，其中上述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率；(B)将该多层膜反射片进行延伸；(C)将一第一基板与一第二基板分别成形或贴附于该多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，且将一第一功能层与一第二功能层分别成形或贴附于该第一基板上与该第二基板上，以完成一反射式偏光单元；(D)将该反射式偏光单元裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸；最后，(E)将上述符合该显示屏幕大小的反射式偏光单元贴附在该显示屏幕上。
综上所述，本发明实施例所提供的车用显示镜及其制作方法，其可通过“一由多层高分子光学薄膜相互堆叠所组成的多层膜反射片”的设计，以使得本发明的车用显示镜可作为车子的后视镜来使用，且使得安装于车用显示镜内的显示屏幕能够提供给使用者较清楚的显示画面。
为使能更进一步了解本发明的特征及技术内容，请参阅以下有关本发明之详细说明与附图，然而所附图式仅提供参考与说明用，并非用来对本发明加以限制者。
附图说明
图1A为本发明反射式偏光单元的第一实施例的侧视示意图；
图1B为本发明第一实施例的车用显示镜的立体示意图；
图1C为本发明第一实施例的车用显示镜的制作方法的流程图；
图1D为本发明用于共压出多层膜反射片的设备示意图；
图2A为本发明反射式偏光单元的第二实施例的侧视示意图；
图2B为本发明第二实施例的车用显示镜的制作方法的流程图；
图3A为本发明反射式偏光单元的第二实施例的侧视示意图；
图3B为本发明第二实施例的车用显示镜的制作方法的流程图；
图4A为本发明反射式偏光单元的第二实施例的侧视示意图；以及
图4B为本发明第二实施例的车用显示镜的制作方法的流程图。
【主要元件符号说明】
车用显示镜 M
反射式偏光单元 1
多层膜反射片 10
高分子光学薄膜 100
第一功能层 11A
第二功能层 11B
第一基板 12A
第二基板 12B
影像显示单元 2
显示屏幕 20
主进料区 D1
次进料区 D2
进料螺杆 D3
加热器 D4
模头 D5
滚轮 D6
冷却平台 D7
检测装置 D8
具体实施方式
〔第一实施例〕
请参阅图1A及图1B所示，本发明第一实施例提供一种车用显示镜M，其包括：一反射式偏光单元1及一影像显示单元2，其中反射式偏光单元1至少包括一由多层高分子光学薄膜100相互堆叠所组成的多层膜反射片10(如图1A所示)，影像显示单元2包括至少一显示屏幕20，且多层膜反射片10可设置于显示屏幕20上(如图1B所示)。再者，上述多层高分子光学薄膜100中至少有一层为双折射材料层，其在特定波长下其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率。另外，反射式偏光单元1还进一步包括：一第一功能层11A及一第二功能层11B，其分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，其中第一功能层11A与第二功能层11B均可为金属氧化物层或紫外光吸收层。
再者，依据不同的使用需求，上述多层高分子光学薄膜100一般在制作时也可以在其上下表面分别设置厚度较厚的保护层来保护高分子光学薄膜100内部的多层膜，上述多层高分子光学薄膜100中至少有一层可为一用于反射紫外光的紫外光反射层，再者更可以包含一反射红外线的红外线反射层，紫外光或红外线反射层可由单层或多层光学膜所组成，制作方式可以使用高分子多层膜，也可以添加金属氧化物颗粒、或添加紫外光吸收剂，可以使用涂布(coating)或者压出(extrusion，挤压)或者以感压胶或UV胶固化等方式贴合(lamination)设置于高分子多层膜100的任一表面上，也可以可以设置其它功能层，如可设置增加高分子多层膜100结构本体强度与韧性的结构层或抗刮强度的保护层，或具有自洁效果的纳米层或设置具有聚光、折光或扩散能力的微结构层于高分子多层膜100的任意一表面上。设置具有特定光学效果的光学微结构层的结构体可为菱镜形(prism)、金字塔形(pyramid)、半球形(hemisphere)、非球面(aspheric)、菲涅尔透镜(Fresnel lens)、柱状(lenticular)或者可以设置光栅(grating)结构。另外，多层膜反射片10可通过单轴延伸或双轴延伸而成形，以使得多层膜反射片10在光谱380nm～780nm的平均穿透率可选择性地介于30％至90％之间，这样可以有效控制光线的强度。此外，如果多层膜反射片10通过双轴延伸而成形的话，依据不同的使用需求，多层膜反射片10可选择性地具有偏光特性或不具有偏光特性。
举例来说，多层膜反射片10的结构即为由多数层高低折射率顺序叠合而成，如图1A中叠合的高分子光学薄膜100，而实际上多层膜反射片10内部多数层高分子光学薄膜100所堆叠的层数可由数十层到数百层之多，而图1A中仅示意多层结构，并未画出数百层的结构，此数十到数百层的高分子光学薄膜基本单元为少两种材质反复排列所构成，其中一材质具有NX≠NY≠NZ的条件，而光学薄膜中各层的光学厚度(折射率和物理厚度乘积)将造成光学相位差(phase difference)，特定光学相位差将会产生光学干涉(interference)的必要条件。通过整体多层膜反射片10厚度、材料与制作程序中延伸程度来改变其光学特性，可依照实际需求进行设计。多层膜反射片10的特性可依据需求来进行调整，特别是经过单轴或双轴延伸成形方式之后，能使得多层膜反射片10在光线于光谱380nm～780nm的穿透率可选择性地介于30％至90％之间。
此外，多层膜反射片10能利用单轴或双轴延伸成形方式，以有效调整P和S偏振态的比例，其也能仅利用双轴延伸调整产生无偏振态的光线。再者可于多层膜反射片的10内部的高分子多层膜100任一表面设置表面结构，表面结构一般除了可以提供物理结构性的附加功能如防沾黏，防刮伤的功能外，也可以设置成为具有光触媒层或自洁层的功能，当光束打入具有光触媒层后可以分解环境有害物质。除了特殊功能用途外，设置表面结构另外的功能是能提供光学的用途，如设置菱镜形(prism)、金字塔形(pyramid)、半球形(hemisphere)、非球面(aspheric)、菲涅尔透镜(Fresnellens)、光栅(grating)或以上结构的组合。简言之，于高分子多层膜100表面设置表面结构可以产生聚光、混光、折光、散射光线等光学效果。
制作程序中，特别的是，在多层膜反射片10形成时，可再经过延伸机以单轴方向或是双轴方向的延伸成形方式，使得内部高分子的分子链与配向结构改变，改变其物理特性，延伸成形方式的参数包括延伸的温度、延伸速率、延伸倍率、收缩率、延伸的轨道路径与热固(heat setting)温度和时间等。
如利用单轴或双轴延伸后(一般单轴延伸倍率可达1.5至6倍，甚至更大的倍率，视需求与薄膜材料而定)，其中多层高分子薄膜100的薄膜材料包括对苯二甲酸乙二醇酯(Polyethylene Terephthalate，PET)、聚碳酸脂(Polycarbonate，PC)、三醋酸纤维素(Tri-acetyl Cellulose，TAC)、聚甲基丙烯酸甲酯粒子(Polymethylmethacrylate，PMMA)、MS塑料(Methylmethacrylate styrene)、聚丙烯(Polypropylene，PP)、聚苯乙烯(Polystyrene，PS)、聚甲基丙烯酸甲酯(PMMA)、或环烯共聚物(CyclicOlefin Copolymer，COC)、聚萘二甲酸乙二醇酯(Polyethylene Naphthalate，PEN)，聚氟乙烯(Ethylene-Tetrafiuoroethylene，ETFE)，聚乳酸(Polylactide，PLA)，或者以上述材料混合或聚合所得的材质。经单轴伸成形方式后的光学元件可以有特定方向的偏光效果，并可藉以调整其偏振的光线波长范围。
若为双轴延伸成形方式(双轴延伸两轴延伸倍率可不相同，也可为依序双轴或同时双轴延伸)，除了可以调整波长范围外，更能控制经多层膜反射片10的光线的P偏振与S偏振的比例，也可调整至接近无偏振态。
请参阅图1C所示，本发明第一实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括：(A)将多层高分子光学薄膜100相互堆叠且共压成一多层膜反射片10，其中上述多层高分子光学薄膜100中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率(S100)；(B)将多层膜反射片10进行延伸(S102)；(C)将一第一功能层11A及一第二功能层11B分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，以完成一反射式偏光单元1(S104)；(D)将反射式偏光单元1裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸(S106)；最后，(E)将上述符合显示屏幕20大小的反射式偏光单元1贴附在显示屏幕20上(S108)。
关于利用多层压出的方式形成多层的基材，举例来说，请参阅图1D所示，不同的材料，通过不同的进料区产生多层的效果，此例中，材料通过主进料区D1与次进料区D2分别进料，再利用进料螺杆D3与分布于进料区的加热器D4将材料混合。各层材料通过此种方式可有很大的选择性，各层材料可以为不同材料，其中可于特定层中掺入透光扩散颗粒，同时熔融混炼于制程供料机台上。经过模头D5压出，可以得到一定的厚度，再经过滚轮D6调整基材厚度，并能针对一个表面或是上下表面的压模产生表面结构，最后才经过冷却平台D7固化材料，并以检测装置D8检测扩散元件的特性是否符合要求。
本发明的实施例之一，多层膜反射片10乃由多种复合材料轮流反复堆叠的多层共压出制程所制作材料，多种高分子所构成的多层膜反射片10的折射率差异与其厚度有达到干涉条件的条件，就可以造成光线的偏振反射，但因满足薄膜干涉条件较为严格，光学镜片镀膜技术中常见多需要十几层到数百层等高低折射率材料反复堆叠来达成高反射率的需求，而本发明中的多层膜反射片10也可通过类似薄膜干涉中多层高低折射率材料堆叠的多次干涉反射来增加偏振光的光线反射率，折射率差异越高，堆叠越多层且厚度控制越均匀其针对特定波长的反射率越好。举例来说，本实施例共压出时以PET与PEN两种材料反复堆叠即(AB)n架构，其中n为整数值，依设计常约介于10～500之间，较佳值约120～180之间，当延伸时的温度控制在拉伸分子材料的双折射异向性发生时就可以使多层堆叠的膜堆产生异向性与等向性的折射率变化，而搭配设计的1/4光学波长设计的厚度设计，即可达成多层膜干涉的条件。
〔第二实施例〕
请参阅图2A所示，本发明第二实施例提供一种车用显示镜，其包括：一反射式偏光单元1及一影像显示单元(图未示)。由图2A与图1A的比较可知，第二实施例与第一实施例最大的差别在于：在第二实施例中，反射式偏光单元1还进一步包括：一第一基板12A及一第二基板12B，其分别成形或贴附于第一功能层11A上与第二功能层11B上。举例来说，第一基板12A与第二基板12B均可为选自于由聚乙烯对苯二甲酸酯(polyethylene Terephthalate，PET)、聚碳酸酯(Poly Carbonate，PC)、聚乙烯(polyethylene，PE)、聚氯乙烯(Poly Vinyl Chloride，PVC)、聚丙烯(Poly Propylene，PP)、聚苯乙烯(Poly Styrene，PS)、及聚甲基丙烯酸甲酯(Polymethylmethacrylate，PMMA)所组成的群组。
请参阅图2B所示，本发明第二实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括：(A)将多层高分子光学薄膜100相互堆叠且共压成一多层膜反射片10，其中上述多层高分子光学薄膜100中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率(S200)；(B)将多层膜反射片10进行延伸(S202)；(C)将一第一功能层11A及一第二功能层11B分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，且将一第一基板12A及一第二基板12B分别成形或贴附于第一功能层11A上与第二功能层11B上，以完成一反射式偏光单元1(S204)；(D)将反射式偏光单元1裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸(S206)；最后，(E)将上述符合显示屏幕20大小的反射式偏光单元1贴附在显示屏幕20上(S208)。
〔第三实施例〕
请参阅图3A所示，本发明第三实施例提供一种车用显示镜，其包括：一反射式偏光单元1及一影像显示单元(图未示)。由图3A与图1A的比较可知，第三实施例与第一实施例最大的差别在于：第一基板12A与第一功能层11A分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，且第二基板12B与第二功能层11B分别成形或贴附于第一功能层11A上与第一基板12A上。
请参阅图3B所示，本发明第三实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括：(A)将多层高分子光学薄膜100相互堆叠且共压成一多层膜反射片10，其中上述多层高分子光学薄膜100中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率(S300)；(B)将多层膜反射片10进行延伸(S302)；(C)将一第一基板12A与一第一功能层11A分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，且将一第二基板12B与一第二功能层11B分别成形或贴附于第一功能层11A上与第一基板12A上，以完成一反射式偏光单元1(S304)；(D)将反射式偏光单元1裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸(S306)；最后，(E)将上述符合显示屏幕20大小的反射式偏光单元1贴附在显示屏幕20上(S308)。
〔第四实施例〕
请参阅图4A所示，本发明第四实施例提供一种车用显示镜，其包括：一反射式偏光单元1及一影像显示单元(图未示)。由图4A与图1A的比较可知，第四实施例与第一实施例最大的差别在于：第一基板12A与第二基板12B分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，且第一功能层11A与第二功能层11B分别成形或贴附于第一基板12A上与第二基板12B上。
请参阅图4B所示，本发明第四实施例提供一种车用显示镜的制作方法，其包括：(A)将多层高分子光学薄膜100相互堆叠且共压成一多层膜反射片10，其中上述多层高分子光学薄膜100中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率(S400)；(B)将多层膜反射片10进行延伸(S402)；(C)将一第一基板12A与一第二基板12B分别成形或贴附于多层膜反射片10的一第一表面上与一第二表面上，且将一第一功能层11A与一第二功能层11B分别成形或贴附于第一基板12A上与第二基板12B上，以完成一反射式偏光单元1(S404)；(D)将反射式偏光单元1裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸(S406)；最后，(E)将上述符合显示屏幕20大小的反射式偏光单元1贴附在显示屏幕20上(S408)。
〔实施例的可能效果〕
综上所述，本发明实施例所提供的车用显示镜及其制作方法，其可通过“一由多层高分子光学薄膜相互堆叠所组成的多层膜反射片”的设计，以使得本发明的车用显示镜可作为车子的后视镜来使用，且使得安装于车用显示镜内的显示屏幕能够提供给使用者较清楚的显示画面。
以上所述仅为本发明的优选可行实施例，非因此局限本发明的权利要求范围，故举凡运用本发明说明书及图式内容所为的等效技术变化，均包含于本发明的范围内。
Claims (13)
1.一种车用显示镜，其特征在于，包括：
一反射式偏光单元，其包括由多层高分子光学薄膜相互堆叠所组成的至少一多层膜反射片，所述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率；以及
一影像显示单元，其包括至少一显示屏幕，其中所述至少一多层膜反射片设置于所述至少一显示屏幕上；
其中，所述多层高分子光学薄膜中至少有两层分别为一用于反射紫外光的紫外光反射层及一用于反射红外线的红外线反射层，所述多层膜反射片在光谱380nm～780nm的平均穿透率介于30％至90％之间，以有效控制光线的强度，且所述多层膜反射片的内部的高分子多层膜的任一表面设置具有一光触媒层或自洁层。
2.根据权利要求1所述的车用显示镜，其特征在于，所述反射式偏光单元还进一步包括：一第一功能层及一第二功能层，其分别成形或贴附于所述多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上。
3.根据权利要求2所述的车用显示镜，其特征在于，所述反射式偏光单元还进一步包括：一第一基板及一第二基板，其分别成形或贴附于所述第一功能层上与所述第二功能层上。
4.根据权利要求1所述的车用显示镜，其特征在于，所述反射式偏光单元还进一步包括：一第一基板、一第二基板、一第一功能层、及一第二功能层，其中所述第一基板与所述第一功能层分别成形或贴附于所述多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，且所述第二基板与所述第二功能层分别成形或贴附于所述第一功能层上与所述第一基板上。
5.根据权利要求1所述的车用显示镜，其特征在于，所述反射式偏光单元还进一步包括：一第一基板、一第二基板、一第一功能层、及一第二功能层，其中所述第一基板与所述第二基板分别成形或贴附于所述多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，且所述第一功能层与所述第二功能层分别成形或贴附于所述第一基板上与所述第二基板上。
6.根据权利要求3、4或5所述的车用显示镜，其特征在于，所述第一功能层与所述第二功能层均为金属氧化物层或紫外光吸收层，且所述第一基板与所述第二基板均为选自于由聚乙烯对苯二甲酸酯、聚碳酸酯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、及聚甲基丙烯酸甲酯所组成的群组。
7.一种车用显示镜的制作方法，其特征在于，包括下列步骤：
(A)将多层高分子光学薄膜相互堆叠且共压成一多层膜反射片，其中所述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率，所述多层高分子光学薄膜中至少有两层分别为一用于反射紫外光的紫外光反射层及一用于反射红外线的红外线反射层，所述多层膜反射片在光谱380nm～780nm的平均穿透率介于30％至90％之间，以有效控制光线的强度，且所述多层膜反射片的内部的高分子多层膜的任一表面设置具有一光触媒层或自洁层；
(B)将所述多层膜反射片进行延伸；
(C)将一第一功能层及一第二功能层分别成形或贴附于所述多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，以完成一反射式偏光单元；
(D)将所述反射式偏光单元裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸；以及
(E)将符合所述显示屏幕大小的所述反射式偏光单元贴附在所述显示屏幕上。
8.根据权利要求7所述的车用显示镜的制作方法，其特征在于，在所述步骤(C)之后，还进一步包括：将一第一基板及一第二基板分别成形或贴附于所述第一功能层上与所述第二功能层上。
9.根据权利要求8所述的车用显示镜的制作方法，其特征在于，所述第一功能层与所述第二功能层均为金属氧化物层或紫外光吸收层，且所述第一基板与所述第二基板均为选自于由聚乙烯对苯二甲酸酯、聚碳酸酯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、及聚甲基丙烯酸甲酯所组成的群组。
10.一种车用显示镜的制作方法，其特征在于，包括下列步骤：(A)将多层高分子光学薄膜相互堆叠且共压成一多层膜反射片，其中所述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率，所述多层高分子光学薄膜中至少有两层分别为一用于反射紫外光的紫外光反射层及一用于反射红外线的红外线反射层，所述多层膜反射片在光谱380nm～780nm的平均穿透率介于30％至90％之间，以有效控制光线的强度，且所述多层膜反射片的内部的高分子多层膜的任一表面设置具有一光触媒层或自洁层；
(B)将所述多层膜反射片进行延伸；
(C)将一第一基板与一第一功能层分别成形或贴附于所述多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，且将一第二基板与一第二功能层分别成形或贴附于所述第一功能层上与所述第一基板上，以完成一反射式偏光单元；
(D)将所述反射式偏光单元裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸；以及
(E)将符合所述显示屏幕大小的所述反射式偏光单元贴附在所述显示屏幕上。
11.根据权利要求10所述的车用显示镜的制作方法，其特征在于，所述第一功能层与所述第二功能层均为金属氧化物层或紫外光吸收层，且所述第一基板与所述第二基板均为选自于由聚乙烯对苯二甲酸酯、聚碳酸酯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、及聚甲基丙烯酸甲酯所组成的群组。
12.一种车用显示镜的制作方法，其特征在于，包括下列步骤：
(A)将多层高分子光学薄膜相互堆叠且共压成一多层膜反射片，其中所述多层高分子光学薄膜中至少有一层为双折射材料层，其符合NX≠NY≠NZ的条件，其中NX为光在X方向的折射率，NY为光在Y方向的折射率，NZ为光在Z方向的折射率，所述多层高分子光学薄膜中至少有两层分别为一用于反射紫外光的紫外光反射层及一用于反射红外线的红外线反射层，所述多层膜反射片在光谱380nm～780nm的平均穿透率介于30％至90％之间，以有效控制光线的强度，且所述多层膜反射片的内部的高分子多层膜的任一表面设置具有一光触媒层或自洁层；
(B)将所述多层膜反射片进行延伸；
(C)将一第一基板与一第二基板分别成形或贴附于所述多层膜反射片的一第一表面上与一第二表面上，且将一第一功能层与一第二功能层分别成形或贴附于所述第一基板上与所述第二基板上，以完成一反射式偏光单元；
(D)将所述反射式偏光单元裁切成一符合一显示屏幕大小的预定尺寸；以及
(E)将符合所述显示屏幕大小的所述反射式偏光单元贴附在所述显示屏幕上。
13.根据权利要求12所述的车用显示镜的制作方法，其特征在于，所述第一功能层与所述第二功能层均为金属氧化物层或紫外光吸收层，且所述第一基板与所述第二基板均为选自于由聚乙烯对苯二甲酸酯、聚碳酸酯、聚乙烯、聚氯乙烯、聚丙烯、聚苯乙烯、及聚甲基丙烯酸甲酯所组成的群组。
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