CN102783830A

CN102783830A - 滑轨总成的收合卡掣构造

Info

Publication number: CN102783830A
Application number: CN2011101439173A
Authority: CN
Inventors: 陈庚金; 刘学隆; 王俊强
Original assignee: King Slide Works Co Ltd
Current assignee: King Slide Works Co Ltd
Priority date: 2011-05-19
Filing date: 2011-05-19
Publication date: 2012-11-21
Anticipated expiration: 2031-05-19
Also published as: CN102783830B

Abstract

本发明有关一种滑轨总成的收合卡掣构造，包含有一挡掣件、一卡掣件、一释放件以及一弹性件。该卡掣构造安装在一第一轨与一第二轨之间。该挡掣件位于该第一轨。该卡掣件枢接该第二轨。该释放件具有一窗口以容纳该卡掣件在内，其中，该窗口的内壁具有一斜面对应于该卡掣件，该弹性件抵止在该卡掣件及该释放件的窗口内缘之间，并使该卡掣件恒保持相对该挡掣件；当该第二轨相对该第一轨收合时，该卡掣件与该挡掣件相互卡掣定位，并借助该弹性件的弹力抵住该卡掣件；当该释放件的操作部以一外力被拉出时，该卡掣件借助该释放件的窗口的斜面抵顶，而被带动偏转位移一角度，使该卡掣件自该挡掣件脱离。

Description

滑轨总成的收合卡掣构造

技术领域

本发明涉及一种滑轨总成的收合卡掣构造，特别是指滑轨收合后可自动锁定且解掣更加方便、顺手的构造。

背景技术

现有技术中，滑轨于收合时的锁掣装置，早期有如美国专利第5,033,805号所示，滑轨前端设有一扣件，用以限制住其抽屉轨与中间轨，其中间轨与橱柜轨并能相互定位。如美国专利第6,398,041B1号所示，则是抽屉类对象链接于滑轨，滑轨安装于支柱上，而利用该抽屉类对象上的卡掣装置定位于支柱。另，如美国专利第6,883,884B2号与第7,604,308B2号所示，系相同本申请人先前所提出的滑轨栓扣设计，其滑轨的内轨前端具有栓扣构造，而用以在滑轨收合时，借助栓扣构造卡掣于滑轨的固定部位。又，相同本申请人，在早期公开的第2009/0294393A1号美国专利申请案中，其是令滑轨相对于机架可做快速的锁扣或解掣，且于滑轨收合时即自动锁掣。

以及，如Sandoval所发明的美国专利案U.S.7,364,244B2号的「User-controllable latching carrier rail system」，其揭示有一活动的锁件(movablelatching member 212A，参阅第FIG.3B)，该锁件包含有一末端部分(distal portion310A)固接于一滑轨(slide rail 302A)、一中间部分(Intermediate portion 310B)与该末端部分形成一角度、一近端部分(proximal portion 310C)由该中间部分延伸、以及一把手(handle 204)由该近端部分延伸。其中，该近端部分具有一突出部(protrusion 308)，借一使用者直接操控该把手，使该中间部分及该近端部分相对该滑轨变形，该突出部始才可自一锁掣状态中脱离。

很明显地，关于滑轨收合的锁掣设计相当多元化，本发明的申请人亦在此领域积极研发符合不同滑轨使用需求的各式机构，而本发明即为一种不同于前揭专利案的崭新构造，其特殊的设计使得滑轨的解掣更加方便、顺手。

发明内容

本发明的目的在于提供一种滑轨总成的收合卡掣构造，以实现：

滑轨的收合具有自动锁定功能，且于拉出滑轨的操作过程中，能顺势释放该滑轨的锁定机构。

根据本发明一方面的滑轨总成的收合卡掣构造，包含一第一轨；一第二轨，纵向滑动的相对该第一轨位移；及一锁定机构，其特点是：所述锁定机构包含一挡掣件，位于该第一轨；一卡掣件，枢接该第二轨；一释放件，纵向地活动连接该第二轨，该释放件具有一操作部及一窗口，其中，该窗口以容纳该卡掣件在内，并该窗口的内壁具有一斜面对应于该卡掣件；以及一弹性件，抵止在该卡掣件及该释放件的窗口内缘之间，并使该卡掣件恒保持相对该挡掣件；当该第二轨相对该第一轨收合时，该卡掣件与该挡掣件相互卡掣定位，并借助该弹性件的弹力抵住该卡掣件；当该释放件的操作部以一外力被拉出时，该卡掣件借助该释放件的窗口的斜面抵顶，而被带动枢转位移一角度，使该卡掣件自该挡掣件脱离。

其中，还包括一第三轨滑动地连接在该第一轨与该第二轨之间。

其中，所述弹性件是一脚部由该释放件延伸并具有可挠性；或者，所述弹性件是一脚部连接该卡掣件并具有可挠性。

其中，还包括一托架连接该第一轨。

其中，所述挡掣件是一挡片由该托架延伸。

其中，所述托架包括一扣件，而该挡掣件是由该扣件延伸。

附图说明

为进一步说明证实本发明的上述目的、结构特点和效果，以下将结合附图对本发明进行详细的描述，其中：

图1是本发明实施例的滑轨总成的配置示意图。

图2是本发明实施例的锁定机构安装在该滑轨总成的配置示意图。

图3是本发明实施例的锁定机构中，该挡掣件的另一型态示意图。

图4是本发明实施例的锁定机构中，该弹性件是一脚部由该释放件延伸的示意图。

图5是本发明实施例的锁定机构中，该弹性件是一脚部连接该卡掣件的示意图。

图6是本发明实施例的滑轨总成借该锁定机构锁定的示意图。

图7是本发明实施例的释放件以一外力拉出时，该卡掣件自该挡掣件脱离的示意图。

具体实施方式

图1是显示一滑轨总成，包含一第一轨10；一第二轨12；一第三轨14以及一锁定机构16(详细构造显示在图2)。进一步来说，该第一轨10是外轨、该第二轨12是内轨、该第三轨14是中轨。其中，该第二轨12是滑动地连接该第三轨14。该第三轨14是滑动地连接该第一轨10。因此，该第二轨12相对该第一轨10是纵向滑动位移的关系。该第三轨14是滑动地连接在该第一轨10与该第二轨12之间，借助该第三轨14，使该第二轨12相对该第一轨10能位移延伸展开至更大的行程。该锁定机构16用以使该第二轨12相对该第一轨10收合时，该第二轨12借助该锁定机构16被锁定而相对该第一轨10保持定位。

图2显示一托架102连接该第一轨10，该托架102包含多个安装件104、以及一扣件106，借助该些安装件104安装在一机架(rack，未绘视于图)的一支柱的多个对应孔内定位，以及利用该扣件106扣在该机架的支柱定位，使该滑轨总成能被安装在该机架上。当一对滑轨总成安装在该机架的相对侧的水平相对位置时，一机箱(chassis，未绘视于图)能借助该对滑轨总成安装在该机架。根据本发明的观点，上述仅是一种实施型态，以供参考。

应注意的是，由于该托架102连接该第一轨10，而延伸该第一轨10的长度。因此，在实际使用与构造等效的观点上，该托架102可以视为是该第一轨10的一部分。另，该第二轨12包含有一对边墙122。

在本发明一较佳实施例中，该锁定机构16包括一挡掣件18、一卡掣件20以及一释放件22。其中：

该挡掣件18是安装在该第一轨10，最好是，安装在靠近该第一轨10的一端，例如在本实施例中，该挡掣件18是一挡片借由冲压手段而由该扣件106延伸。或者，如图3所示，该挡掣件18也可以是该第一轨10的托架102的一部分，例如借助一冲压手段而自该托架102延伸成型。

该卡掣件20是以一枢轴24枢接该第二轨12，该枢轴24包含一头部26。

该释放件22是纵向地活动连接该第二轨12，如图4所示，该释放件22具有一操作部28以及一窗口30，其中，该窗口30以容纳该卡掣件20在内，且环绕该窗口30形成相连该释放件22的壁板32，该壁板32还具有一斜面34对应于该卡掣件20，并借助该枢轴24的头部26覆抵在该壁板32，使该释放件22能贴连在该第二轨12。以及，如图2所示，该释放件22的侧面形成两道凹槽36，而以该些凹槽36套持该第二轨12的边墙122。

本实施例中，该锁定机构16还包括一弹性件抵止在该卡掣件20及该释放件22的窗口30内缘之间，使该卡掣件20借助该弹性件所产生的弹力而恒保持相对该挡掣件18。其中，如图4所示，该弹性件是一脚部38由该释放件22延伸并具有可挠性。或者，如图5所示，该弹性件是一脚部38A连接该卡掣件20并具有可挠性。

借上述设置，当该第二轨12相对该第一轨10收合时，如图6所示，该卡掣件20会与该挡掣件18相互卡掣定位，并借助该弹性件，例如该释放件22延伸形成的脚部38的弹力抵住该卡掣件20，而保持其卡掣的稳固性。

图7显示，当释放件22的操作部28以一外力拉出时(如图所示的箭头方向)，该卡掣件20借助该释放件22的窗口30的斜面34抵顶，而被带动枢转一角度，使该卡掣件20自该挡掣件18脱离。因此，该第二轨12即可自由地相对该第一轨10被拉出。当放开该释放件22的操作部28后，该卡掣件20又可借助该弹性件，如前述脚部38的弹力，而回复至相对该挡掣件18的位置，使该第二轨12相对该第一轨10再次收合时，该卡掣件20亦可再次保持与该挡掣件18相互卡掣定位，如图6所示。

根据以上的说明，可知本发明的增进功效与优点即在于：

虽然本发明已参照当前的具体实施例来描述，但是本技术领域中的普通技术人员应当认识到，以上的实施例仅是用来说明本发明，在没有脱离本发明精神的情况下还可作出各种等效的变化和修改，因此，只要在本发明的实质精神范围内对上述实施例的变化、变型都将落在本申请权利要求书的范围内。

Claims

1.一种滑轨总成的收合卡掣构造，包含一第一轨；一第二轨，纵向滑动的相对该第一轨位移；及一锁定机构，其特征在于：

所述锁定机构包含：

一挡掣件，位于该第一轨；

一卡掣件，枢接该第二轨；

一释放件，纵向地活动连接该第二轨，该释放件具有一操作部及一窗口，其中，该窗口以容纳该卡掣件在内，并该窗口的内壁具有一斜面对应于该卡掣件；以及

一弹性件，抵止在该卡掣件及该释放件的窗口内缘之间，并使该卡掣件恒保持相对该挡掣件；

当该第二轨相对该第一轨收合时，该卡掣件与该挡掣件相互卡掣定位，并借助该弹性件的弹力抵住该卡掣件；

当该释放件的操作部以一外力被拉出时，该卡掣件借助该释放件的窗口的斜面抵顶，而被带动枢转位移一角度，使该卡掣件自该挡掣件脱离。

2.根据权利要求1所述的滑轨总成的收合卡掣构造，其特征在于，还包括一第三轨滑动地连接在该第一轨与该第二轨之间。

3.根据权利要求1所述的滑轨总成的收合卡掣构造，其特征在于，所述弹性件是一脚部由该释放件延伸并具有可挠性。

4.根据权利要求1所述的滑轨总成的收合卡掣构造，其特征在于，所述弹性件是一脚部连接该卡掣件并具有可挠性。

5.根据权利要求1所述的滑轨总成的收合卡掣构造，其特征在于，还包括一托架连接该第一轨。

6.根据权利要求5所述的滑轨总成的收合卡掣构造，其特征在于，所述挡掣件是一挡片由该托架延伸。

7.根据权利要求5所述的滑轨总成的收合卡掣构造，其特征在于，所述托架包括一扣件，而该挡掣件是由该扣件延伸。