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CN102784901A - 汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺 - Google Patents

汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺 Download PDF

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CN102784901A
CN102784901A CN2012102784832A CN201210278483A CN102784901A CN 102784901 A CN102784901 A CN 102784901A CN 2012102784832 A CN2012102784832 A CN 2012102784832A CN 201210278483 A CN201210278483 A CN 201210278483A CN 102784901 A CN102784901 A CN 102784901A
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Inventor
冉志刚
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CHONGQING BAIJI SIXING CASTING Co Ltd
Original Assignee
CHONGQING BAIJI SIXING CASTING Co Ltd
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Abstract

汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺，包括合模、模具预热、压射、充型、增压、保压、凝固和开模取件步骤，所述模具预热步骤中预热温度为180℃～220℃；其中压射时间为2～3秒，压力13MPa～16MPa；充型时间1～2秒，压力13MPa～16MPa；增压时间为20秒，压力25MPa～30MPa；凝固时间为20～35秒；其中铝液浇筑温度620℃～680℃，模具连续工作温度200℃～220℃，系统压力14MPa～16MPa。将传统的浇筑制造改为压铸制造，生产效率大大提高，由原来的每8～10分钟生产一件提高到了每2～2.5分钟生产一件；产品合格率大幅度提高，产品合格率在95%以上；工艺出品率比原浇注提高了约1/5（所需原材料少用1/5）；产品外观漂亮美观，表面质量有很大提高。

Description

汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺
技术领域
本发明涉及一种压铸工艺，特别涉及一种汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺。
背景技术
压铸是铸造液态模锻的一种方法。 压铸模锻工艺是一种在专用的压铸模锻机上完成的工艺。它的基本工艺过程是：金属液先低速或高速铸造充型进模具的型腔内，模具有活动的型腔面，它随着金属液的冷却过程加压锻造，既消除毛坯的缩孔缩松缺陷，也使毛坯的内部组织达到锻态的破碎晶粒。毛坯的综合机械性能得到显著的提高。
目前，汽车柴油喷油泵泵体的都是采用浇注的方式制作，此种生产工艺方式主要存在问题：
1、生产效率低约8～10分钟生产一件产品；
2、产品合格率低，一般合格率在80%左右；
3、工艺出品率低，冒口厚大重量重导致烧损增加；
4、产品外质量观差；
5、生产环境恶劣。
发明内容
本发明的目的在于提供一种汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺，使用压铸的方式进行生产，彻底改变了产品的生产工艺，提高产品的质量，降低成本。
为达到上述目的，本发明的技术方案是：汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺，包括合模、模具预热、压射、充型、增压、保压、凝固和开模取件步骤，所述模具预热步骤中预热温度为180℃～220℃ ；其中压射时间为2～3 秒，压力13 MPa～16MPa；充型时间1～2 秒，压力13 MPa～16MPa；增压时间为20 秒，压力25 MPa～30MPa；凝固时间为20～35 秒；其中铝液浇筑温度620℃～680℃，模具连续工作温度200℃～220℃，系统压力14 MPa～16MPa。
采用上述技术方案时，将传统的浇筑制造改为压铸制造，生产效率大大提高，由原来的每8～10分钟生产一件提高到了每2～2.5分钟生产一件；产品合格率大幅度提高，产品合格率在95%以上；工艺出品率比原浇注提高了约1/5（所需原材料少用1/5）；产品外观漂亮美观，表面质量有很大提高；生产环境大大改善（浇注生产时砂芯里面有很多如树脂类化学物品，带有刺鼻的味道）。
具体实施方式
本发明汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺，包括合模、模具预热、压射、充型、增压、保压、凝固和开模取件步骤，所述模具预热步骤中预热温度为180℃～220℃ ；其中压射时间为2～3 秒，压力13 MPa～16MPa；充型时间1～2 秒，压力13 MPa～16MPa；增压时间为20 秒，压力25 MPa～30MPa；凝固时间为20～35 秒；其中铝液浇筑温度620℃～680℃，模具连续工作温度200℃～220℃，系统压力14 MPa～16MPa。
将传统的浇筑制造改为压铸制造，生产效率大大提高，由原来的每8～10分钟生产一件提高到了每2～2.5分钟生产一件；产品合格率大幅度提高，产品合格率在95%以上；工艺出品率比原浇注提高了约1/5（所需原材料少用1/5）；产品外观漂亮美观，表面质量有很大提高；生产环境大大改善（浇注生产时砂芯里面有很多如树脂类化学物品，带有刺鼻的味道）。
以上所述的仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本领域的技术人员来说，在不脱离本发明结构的前提下，还可以作出若干变形和改进，这些也应该视为本发明的保护范围，这些都不会影响本发明实施的效果和专利的实用性。

Claims (1)

1.汽车柴油喷油泵泵体压铸挤压成型工艺，包括合模、模具预热、压射、充型、增压、保压、凝固和开模取件步骤，其特征是，所述模具预热步骤中预热温度为180℃～220℃ ；其中压射时间为2～3 秒，压力13 MPa～16MPa；充型时间1～2 秒，压力13 MPa～16MPa；增压时间为20 秒，压力25 MPa～30MPa；凝固时间为20～35 秒；其中铝液浇筑温度620℃～680℃，模具连续工作温度200℃～220℃，系统压力14 MPa～16MPa。
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