[go: up one dir, main page]
More Web Proxy on the site http://driver.im/

CN102463964B - 用于远程操作车门锁的方法 - Google Patents

用于远程操作车门锁的方法 Download PDF

Info

Publication number
CN102463964B
CN102463964B CN201110328416.2A CN201110328416A CN102463964B CN 102463964 B CN102463964 B CN 102463964B CN 201110328416 A CN201110328416 A CN 201110328416A CN 102463964 B CN102463964 B CN 102463964B
Authority
CN
China
Prior art keywords
responser
baud rate
manipulation
door lock
turnover
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Expired - Fee Related
Application number
CN201110328416.2A
Other languages
English (en)
Other versions
CN102463964A (zh
Inventor
M·吉森霍纳
P·萨斯曼绍森
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Audi AG
Original Assignee
Audi AG
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Audi AG filed Critical Audi AG
Publication of CN102463964A publication Critical patent/CN102463964A/zh
Application granted granted Critical
Publication of CN102463964B publication Critical patent/CN102463964B/zh
Expired - Fee Related legal-status Critical Current
Anticipated expiration legal-status Critical

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R25/00—Fittings or systems for preventing or indicating unauthorised use or theft of vehicles
    • B60R25/20—Means to switch the anti-theft system on or off
    • B60R25/24—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user
    • B60R25/243—Means to switch the anti-theft system on or off using electronic identifiers containing a code not memorised by the user with more than one way to gain access
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C9/00309—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated with bidirectional data transmission between data carrier and locks
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C9/00—Individual registration on entry or exit
    • G07C9/00174—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys
    • G07C2009/00753—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys
    • G07C2009/00769—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means
    • G07C2009/00793—Electronically operated locks; Circuits therefor; Nonmechanical keys therefor, e.g. passive or active electrical keys or other data carriers without mechanical keys operated by active electrical keys with data transmission performed by wireless means by Hertzian waves
    • G—PHYSICS
    • G07—CHECKING-DEVICES
    • G07C—TIME OR ATTENDANCE REGISTERS; REGISTERING OR INDICATING THE WORKING OF MACHINES; GENERATING RANDOM NUMBERS; VOTING OR LOTTERY APPARATUS; ARRANGEMENTS, SYSTEMS OR APPARATUS FOR CHECKING NOT PROVIDED FOR ELSEWHERE
    • G07C2209/00—Indexing scheme relating to groups G07C9/00 - G07C9/38
    • G07C2209/60—Indexing scheme relating to groups G07C9/00174 - G07C9/00944
    • G07C2209/61—Signal comprising different frequencies, e.g. frequency hopping

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Computer Networks & Wireless Communication (AREA)
  • Physics & Mathematics (AREA)
  • General Physics & Mathematics (AREA)
  • Lock And Its Accessories (AREA)

Abstract

本发明涉及一种用于远程操作车门锁(3)的方法，该方法具有便携式的应答器(4)，所述应答器能借助于至少一个车辆侧的天线(5)与用于进出操控的控制装置(6)建立无线电连接(7)，用以传输用于控制所述车门锁(3)的数据电报(8)，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于可在所述应答器(4)上触发的手动的进出操控，使用第二波特率，其中，当在用于无钥匙的进出操控的主动的无线电连接(7)期间触发手动的进出操控时，由所述应答器(4)发出中断信号，所述控制装置(6)就此转变到所述第二波特率。

Description

用于远程操作车门锁的方法
技术领域
本发明涉及一种用于远程操作车门锁的方法，具有便携式的应答器，所述应答器可借助于至少一个车辆侧的天线与用于进出操控/通道操控(Zugangskontrolle)的控制装置建立无线电连接，所述无线连接用于传输用于控制车门锁的数据电报，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于可在应答器上触发的手动的进出操控，使用第二波特率。
背景技术
这种用于远程操作车门锁的方法在车身中用于允许使用者特别容易且舒适地解锁或闭锁车门锁，优选同时解锁或闭锁安装在车辆上的全部门锁。
例如在DE 10 2007 011 498 A1中公开的现有技术为此说明了一种应答器，所述应答器可在车辆侧的天线的作用范围内与所述天线建立无线电连接，以便与控制装置交换用于识别应答器和对应答器鉴权的数据电报。根据识别的结果，控制装置切换车门锁。一方面，无线电连接可用于无钥匙的进出操控(无钥匙进入/无钥匙离开)，在所述无钥匙的进出操控中，使用者无需操作应答器而是例如仅通过拉门把手就可打开这样解锁的车门和反之也可再关闭车门。但另一方面，大多数应答器也提供下述可能性：即通过可在应答器上触发的手动的进出操控，以由使用者控制的方式实施所述识别。但在主动的无钥匙的进出操控期间，不可实施手动的进出操控，这是因为对于无线电连接通常仅提供一个频率(433MHz或868MHz)。这使得由使用者触发的手动的进出操控不可实施或者必须一直等到无钥匙的进出操控正常结束为止才能实施。
发明内容
因此，本发明的目的在于，提供一种用于远程操作车门锁的方法，在所述方法中能在尽可能短的时间内在无钥匙的进出操控与可手动触发的进出操控之间进行变换。
所述目的通过权利要求1的特征来实现。
在权利要求7中要求保护具有根据本发明的方法的车辆。
用于远程操作车门锁的方法具有便携式的应答器，所述应答器可借助于至少一个车辆侧的天线与用于进出操控的控制装置建立无线电连接，用以传输用于控制车门锁的数据电报，其中，对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于可在应答器上触发的手动的进出操控，使用第二波特率，其中，当在用于无钥匙的进出操控的主动的无线电连接期间触发手动的进出操控时，由应答器发出中断信号，控制装置就此转变到第二波特率。
波特是通信技术中发报速度的单位。一波特是每秒传输一个符号的速度。数据传输的波特率必须在发送侧和接收侧相等。对于无钥匙的进出操控，使用第一波特率，所述第一波特率不同于用于手动进出操控的第二波特率。如果用于进出操控的控制装置自动地通过所述至少一个车辆侧的天线与应答器建立无线电连接(无钥匙的进出操控)，则数据电报通过所述无线电连接在一确定的频率(大多数为433MHz或868MHz)下以第一波特率传输。所述数据电报不必包含用于控制车门锁的指令，而是可仅用于定位或识别应答器。如果使用者在用于无钥匙的进出操控的主动的无线电连接期间在应答器上触发手动的进出操控，则应答器发送一中断信号，所述中断信号促使控制装置从第一波特率转变到第二波特率。由此，控制装置非常早地为此已经与应答器建立了用于手动进出操控的无线电连接，尤其是不必等到无钥匙的进出操控正常结束。数据电报用于应答器的识别和鉴权。另外，所述数据电报可为所述控制装置包含用于操作车门锁的指令。数据电报也可包括多个以对话的形式在控制装置与应答器之间被交换的单个数据电报。
在一种优选实施形式中，应答器在发出中断信号之后发出数据电报。如果应答器紧接在中断信号离开(Absetzen)之后就发出数据电报，则直到转变成在应答器上的手动输入为止使用者所等待的时间可进一步缩短。
在一种优选实施形式中，应答器至少在控制装置从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔期间发送数据电报。如果应答器发出数据电报的时间与控制装置从第一波特率转变到第二波特率所需的时间至少一样长，则保证数据电报可被控制装置接收。
在一种另选实施形式中，所述应答器在控制装置从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔之后发送数据电报。如果当控制装置从第一波特率转变到第二波特率之后才由应答器发出数据电报，则控制装置可靠地接收数据电报的可能性提高并且应答器的电流消耗降低。
在一种优选实施形式中，应答器构造成具有至少一个键钮的钥匙。这样的应答器主要具有机械编码的钥匙齿以及数据交换所需的电子构件如发送器和电池。
在一种优选实施形式中，通过操作键钮中的一个来触发手动的进出操控。
附图说明
从下面参照附图对一优选实施例进行的说明中得到本发明的其它细节和优点。
其中，附图示出了具有根据本发明的可远程操作的车门锁的车辆的示意性视图。
附图标记列表：
1车辆
2车门
3车门锁
4应答器
5天线
6用于进出操控的控制装置
7无线电连接
8数据电报
9键钮
10键钮
具体实施方式
根据附图，车辆1具有至少一个车门2，所述车门可由车门锁3解锁或闭锁。车门锁3由用于进出操控的控制装置6进行切换，所述控制装置可通过车辆侧的天线5建立与便携式的应答器4的无线电连接/无线电通信7。通过所述无线电连接7来交换数据电报8，所述数据电报用于识别应答器4并且向控制装置6表达功能指令。如果车门锁3闭锁而使用者想进到车辆1内部中去，则仅当所携带的应答器4的识别成功时才能通过控制装置6对车门锁3解锁。在闭锁车辆1时情况类似。当使用者处于天线5的作用范围内时，在使用者对此无认知的情况下自动地以第一波特率通过无线电连接7执行无钥匙的进出操控。而如果使用者对设置在应答器4上的键钮9或10进行操作，则以第二波特率通过无线电连接7执行手动进出操控。例如键钮9可促使车门锁3闭锁，而键钮10促使所述车门锁解锁，或者反之。如果在主动的无钥匙的进出操控期间触发手动的进出操控，则应答器4将一中断信号通过无线电连接7发送给控制装置6，所述控制装置就此从第一波特率转变到第二波特率。在该中断信号之后跟随着的是用于识别应答器4的数据电报8，应答器4发出所述数据电报的时间至少长到使得直到控制装置6转变到第二波特率。

Claims (7)

1.一种用于远程操作车门锁（3）的方法，具有便携式的应答器（4），所述应答器能借助于至少一个车辆侧的天线（5）与用于进出操控的控制装置（6）建立无线电连接（7），用以传输用于控制所述车门锁（3）的数据电报（8），其中，在无钥匙的进出操控中，使用者无需操作应答器就能打开车门和反之也能再关闭车门，对于所述无钥匙的进出操控，使用第一波特率，而对于能在所述应答器（4）上触发的手动的进出操控，使用第二波特率，其特征在于：当在用于所述无钥匙的进出操控的主动的无线电连接（7）期间触发手动的进出操控时，由所述应答器（4）发出中断信号，所述控制装置（6）就此转变到所述第二波特率。
2.根据权利要求1的方法，其特征在于：所述应答器（4）在发出所述中断信号之后发出所述数据电报（8）。
3.根据权利要求2的方法，其特征在于：所述应答器（4）至少在所述控制装置（6）从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔期间发送所述数据电报（8）。
4.根据权利要求2的方法，其特征在于：所述应答器（4）在所述控制装置（6）从第一波特率转变到第二波特率所需的时间间隔之后发送所述数据电报（8）。
5.根据权利要求1至4之一的用于远程操作车门锁的方法，其特征在于：所述应答器（4）构造成具有至少一个键钮（9，10）的钥匙。
6.根据权利要求5的用于远程操作车门锁的方法，其特征在于：通过操作所述键钮（9，10）之一来触发所述手动的进出操控。
7.一种车辆（1），具有至少一个能用根据权利要求1的方法远程操作的车门锁（3）。
CN201110328416.2A 2010-10-30 2011-10-25 用于远程操作车门锁的方法 Expired - Fee Related CN102463964B (zh)

Applications Claiming Priority (2)

Application Number Priority Date Filing Date Title
DE102010050230A DE102010050230B4 (de) 2010-10-30 2010-10-30 Verfahren zum Fernbetätigen eines Fahrzeugtürschlosses
DE102010050230.8 2010-10-30

Publications (2)

Publication Number Publication Date
CN102463964A CN102463964A (zh) 2012-05-23
CN102463964B true CN102463964B (zh) 2014-08-06

Family

ID=45508022

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN201110328416.2A Expired - Fee Related CN102463964B (zh) 2010-10-30 2011-10-25 用于远程操作车门锁的方法

Country Status (3)

Country Link
EP (1) EP2447117B1 (zh)
CN (1) CN102463964B (zh)
DE (1) DE102010050230B4 (zh)

Families Citing this family (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US20150077226A1 (en) * 2013-09-16 2015-03-19 Xing Ping Lin Method and apparatus for conserving energy in rke and tpm vehicle systems
CN110696773B (zh) * 2019-10-25 2021-04-27 浙江吉利汽车研究院有限公司 一种车辆的远距离控制方法及系统

Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
EP1006249A2 (en) * 1998-12-04 2000-06-07 Eaton Corporation Operator intent based passive keyless vehicle control system
US6538560B1 (en) * 1997-07-05 2003-03-25 Leopold Kostal Gmbh & Co. Keyless device for controlling access to automobiles and keyless method for checking access authorization
CN1718983A (zh) * 2004-07-09 2006-01-11 阿尔卑斯电气株式会社 无钥匙开启车门装置

Family Cites Families (8)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US5973611A (en) * 1995-03-27 1999-10-26 Ut Automotive Dearborn, Inc. Hands-free remote entry system
JP2970638B2 (ja) * 1997-05-16 1999-11-02 トヨタ自動車株式会社 移動体用機器遠隔制御装置
US6624758B1 (en) * 1998-07-13 2003-09-23 Hitachi Ltd Remote keyless entry system
US7388466B2 (en) * 2004-11-30 2008-06-17 Lear Corporation Integrated passive entry and remote keyless entry system
FR2886904B1 (fr) * 2005-06-13 2007-07-27 Siemens Vdo Automotive Sas Procede de securisation contre le vol pour systemes d'acces mains libres a un vehicule
JP2008544654A (ja) * 2005-06-14 2008-12-04 シーメンス ヴィディーオー オートモーティヴ コーポレイション 遠隔キーレスエントリシステムと圧力モニターシステムのための共用受信機の信号認識
DE102007011498B4 (de) 2007-03-07 2018-10-25 Huf Hülsbeck & Fürst Gmbh & Co. Kg Verfahren zum Öffnen einer Kraftfahrzeugtür mit schlüssellosem Zugangssystem
JP5235355B2 (ja) * 2007-08-22 2013-07-10 オムロンオートモーティブエレクトロニクス株式会社 通信システム、送信機および方法、並びに受信機および方法

Patent Citations (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
US6538560B1 (en) * 1997-07-05 2003-03-25 Leopold Kostal Gmbh & Co. Keyless device for controlling access to automobiles and keyless method for checking access authorization
EP1006249A2 (en) * 1998-12-04 2000-06-07 Eaton Corporation Operator intent based passive keyless vehicle control system
CN1718983A (zh) * 2004-07-09 2006-01-11 阿尔卑斯电气株式会社 无钥匙开启车门装置

Also Published As

Publication number Publication date
EP2447117A1 (de) 2012-05-02
DE102010050230A1 (de) 2012-05-03
DE102010050230B4 (de) 2013-12-12
EP2447117B1 (de) 2013-05-29
CN102463964A (zh) 2012-05-23

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US8841988B2 (en) System having key fob operable to remotely control a garage door via remote keyless entry receiver and garage door opener transmitter interconnected by vehicle bus
CN106161421B (zh) 具有中继攻击防止的被动进入被动启动(peps)系统
DE102017123254B4 (de) Fahrzeugsteuersystem
CN103380445B (zh) 使用移动通信设备操纵机动车闭锁系统的方法
US6359348B1 (en) Semi-passive keyless entry method and device
US8581696B2 (en) Universal garage door opener and appliance control system
US7944340B1 (en) System and method for two-way remote activation with adaptive protocol
CN104870267B (zh) 用于机动车的被动进入系统以及所属的方法
CN106469480A (zh) 载具的控制系统、控制装置及移动装置
JP2007138471A (ja) 車両用ドア開閉装置及び車両用ドア開閉制御方法
CN101841560A (zh) 用于控制车辆的智能通信系统的系统和方法
CN103858149A (zh) 用于对被动无钥进入和起动的中继攻击的解决方法
CN202593445U (zh) 一种汽车进入启动系统
US20160019734A1 (en) Hands-free trunk release and vehicle entry
KR101180888B1 (ko) 이동통신 단말기와 연동하는 자동차용 스마트키 장치(ⅰ)
WO2015015730A1 (ja) 車両制御システム、携帯機、及び車載機
CN106114408A (zh) 一种车辆控制系统
CN102463964B (zh) 用于远程操作车门锁的方法
JP2010147838A (ja) キーレスエントリーシステム
CN109642439A (zh) 电子钥匙系统
CN109804123B (zh) 电子钥匙系统
CN202929719U (zh) 一种非机械式机动车钥匙
JP6424098B2 (ja) 機器制御システム
US9047716B1 (en) System and method for two-way remote activation with adaptive protocol
KR101004466B1 (ko) 유도식 비상 전원 공급형 차량용 도어 개폐 장치

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C10 Entry into substantive examination
SE01 Entry into force of request for substantive examination
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee

Granted publication date: 20140806

Termination date: 20191025