CN102433106A - 一种发动机冷却系使用的无水冷却液 - Google Patents

Abstract

一种发动机冷却系使用的无水冷却液，其特征在于：本冷却液含以下重量百分比的各组分：丙二醇98.5%-99.8%、有机缓蚀剂0.1%-0.9%、助溶剂0.1%-0.9%、着色剂0.0001%-0.008%。本无水冷却液冰点-58℃、沸点188℃，使发动机可在这个温度区间稳定工作，解决发动机过热问题，并在极端寒冷的天气彻底解决水箱冻结的问题。所添加的相关有机缓蚀剂对发动机冷却系具有抗腐蚀作用。

Description

一种发动机冷却系使用的无水冷却液

技术领域

本发明涉及汽车发动机冷却系护理品领域，确切的说是一种发动机无水冷却液。

背景技术

冷却系统是发动机最重要的组成部分，是发动机正常运行的重要保障，它是调节发动机正常工作温度的最关键系统。温度过高就会使发动机效率降低甚至损坏，温度过低就会令油耗增加，拥有完全热平衡的冷却系统是发动机正常运作的最有效保障。

汽车发动机的冷却系为强制循环水冷系，即利用水泵提高冷却液的压力，强制冷却液在发动机中循环流动。冷却系主要由水泵、散热器、冷却风扇、补偿水箱、节温器、发动机机体和气缸盖中的水套以及附属装置等组成。在冷却系统中，其实有两个散热循环：一个是冷却发动机的主循环，另一个是车内取暖循环。这两个循环都以发动机为中心，使用是同一冷却液。冷却系统的作用是在所有工况下，保证发动机在最适宜的温度下工作，冷却系统冷却液的匹配是否合适将直接影响到发动机的使用寿命和燃油经济性。 

传统冷却液含水，大量水蒸气在汽缸外围的金属表面形成蒸汽隔热层，导致发动机内部过热，使发动机的性能下降。长久使用还会造成冷却系腐蚀、水垢、开锅等。

发明内容

本发明的目的在于克服上述现有技术中的不足之处，提供一种发动机冷却系使用的无水冷却液，所要解决的是当前含水冷却液存在冰点、沸点和汽蚀等缺点。

本发明的技术问题通过以下技术方案予以解决。

为实现上述目的，本发明提供了一种发动机冷却系使用的无水冷却液由丙二醇、有机缓蚀剂、助溶剂和着色剂构成。

本发明中的丙二醇选用优质化妆级，纯度高达99.5%。丙二醇是不饱和聚酯、环氧树脂、聚氨酯树脂的重要原料，这方面的用量约占丙二醇总消费量的45%左右，这种不饱和聚酯大量用于表面涂料和增强塑料。丙二醇的粘性和吸湿性好，并且无毒，因而在食品、医药和化妆品工业中广泛用作吸湿剂、抗冻剂、润滑剂和溶剂。在食品工业中，丙二醇和脂肪酸反应生成丙二醇脂肪酸酯，主要用作食品乳化剂；丙二醇是调味品和色素的优良溶剂。丙二醇在医药工业中常用作制造各类软膏、油膏的溶剂、软化剂和赋形剂等，由于丙二醇与各类香料具有较好互溶性，因而也用作化妆品的溶剂和软化剂等等，外观为无色吸湿粘稠液体，几乎无味无臭。 沸点高达188.2 ，熔点－59℃。丙二醇为身体正常代谢产物对人体和动物无害，属环保产品。有机缓蚀剂由亚硝酸盐、钼酸盐BTA、硅酸酯等组成，所添加的相关助剂对橡胶、铝合金及铜具有主动抗腐蚀的作用。而丙二醇本身也具备一定的抗腐蚀作用，相互结合后抗腐蚀效果更佳，pH值在6.5-8.5之间。

助溶剂和着色剂在本发明中添加是作为产品增加颜色的材料，有利于外观和使用当中添加容量的识别。

具体实施方式

下面结合实例对本发明一种发动机冷却系使用的无水冷却液的配比组分做进一步说明。

以下为本发明的配比组分百分比：

实例1：

丙二醇：                     98.5%-99.5%；

有机缓蚀剂：                  0.1%-0.9%；

助溶剂                        0.2%-0.9%；

着色剂                        0.0001%-0.008%

取助溶剂和有机缓蚀剂和着色剂混合后加入到丙二醇中搅拌均匀即可。经测试具有以下性能：

对汽车发动机冷却系应用的功效：

1、冰点零下58度，沸点188，解决发动机过热问题； 

2、无水垢、无腐蚀、不生锈、不蒸发，冷却系统可在完全低压力的状态下工作，提高了冷却系组成部件寿命近三倍，延长发动机寿命；

3、一次加注，无需更换，减少修理和更换防冻液而浪费的时间和金钱； 

4、高效环保，对环境无污染，对人体无危害。 实例2：

丙二醇：                     99%-99.8%；

有机缓蚀剂：                  0.2%-0.7%；

助溶剂                        0.2%-0.6%；

着色剂                        0.0001%-0.005%

取助溶剂和有机缓蚀剂和着色剂混合后加入到丙二醇中搅拌均匀即可。经测试具有以下性能：

对汽车发动机冷却系应用的功效：

1、冰点零下58度，沸点188，解决发动机过热问题； 

2、无水垢、无腐蚀、不生锈、不蒸发，冷却系统可在完全低压力的状态下工作，提高了冷却系组成部件寿命近三倍，延长发动机寿命；

3、一次加注，无需更换，减少修理和更换防冻液而浪费的时间和金钱； 

4、高效环保，对环境无污染，对人体无危害。

以上不同组分均可得本发明的发动机无水冷却液，直接指标是冰点零下58度，沸点可达188度。使发动机可在这个温度区间稳定工作，解决发动机过热问题，并在极端寒冷的天气彻底解决水箱冻结的问题。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本发明所作的进一步详细说明，不能认定本发明的具体实施只局限于这些说明，对于本发明所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明构思的前提下，可以做出简单的推演或替换，都应属于本发明的保护范围。

Claims (4)

1.一种发动机冷却系使用的无水冷却液，其特征在于：本冷却液含以下重量百分比的各组分：丙二醇98.5%-99.8%、有机缓蚀剂0.1%-0.9%、助溶剂0.1%-0.9%、着色剂 0.0001%-0.008%。

2.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系使用的无水冷却液，其特征在于：丙二醇可以是1,2-丙二醇、1,3-丙二醇和a-丙二醇。

3.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系使用的无水冷却液，其特征在于：有机缓蚀剂由亚硝酸盐、钼酸盐BTA、硅酸酯等组成。

4.根据权利要求1所述的一种发动机冷却系使用的无水冷却液，其特征在于：着色剂可以是不同颜色的食用色素。